奔驰276混合气过稀什么情况

1. 奔驰smart报部分负荷运行时混合气过稀

致发动机可燃混合气浓度过稀的一般原因有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足，可燃混合气就会过稀，车子动力不足。
发动机的积碳太多了，比如节气门，喷油嘴，火花塞等，也会导致电脑反馈不当误判可燃混合气过浓，下次调整就会导致可燃混合气过稀。排气管上的前后氧传感器损坏，氧气的闭环控制受影响，也会导致混合气过稀。混合气过稀的排除方法：
1、检查进气空气流量计是否有堵塞，线路有无破损，插头有无泡水等。如果确定故障所在，就必须吹干或者胶布包扎，更换换元器件后试车。
2、检查前后氧传感器，可以松掉氧传感器，然后观察颜色，淡灰色顶尖：这是氧传感器的正常颜色；白色顶尖：由硅污染造成的，此时必须更换氧传感器；棕色顶尖：由铅污染造成的，如果严重，也必须更换氧传感器；黑色顶尖：由积碳造成的，在排除发动机积碳故障后，一般可以自动清除氧传感器上的积碳。
3、积碳过多，建议清洗油路（打点滴）或者在在油箱中加入清洁型的燃油添加剂（燃油宝），喷油嘴，火花塞也应该进行清洁。混合气过稀会使发动机不易起动，怠速不稳定容易熄火，还有启动后转速不高，猛踩油门也会超车吃力，严重时排气管放炮，进气管道会有回火放炮声。

2. 奔驰GL350柴油642发动机报混合气过稀

可能是发动机进气管漏气导致的。
检查发动皮灶喊机进气管是否漏气。检查空气滤芯壳体到节气门管路是否漏气，漏气会导致混合气过稀。空气量过大。辩冲需要修复漏气部位，确保密燃野封。

3. 奔驰glc300l混合气过稀发动机灯亮怎么回事

奔驰glc300l混合气过稀发动机灯亮的原消差因：
1、传感器问题：传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会槐桥毕引起发动机故障灯亮。
2、保养问题：发动机保养不良是引起发铅芹动机故障亮起最常见的原因，车辆都是有一定的保养周期的，不按期保养，不良的驾驶习惯，会加重发动机运行的负担，最终车辆的发动机故障灯会亮起来。

4. 奔驰气缸列一混合气过稀是怎么回事啊请教高手

混合气过稀说明有漏气的地方，需要重点检查一下MOT阀是不是卡主了，还有其他的真空管有没有漏气地方，一般都是由于MOT阀卡主导致，就是燃油蒸汽阀。请采纳

5. 奔驰e280报左右气缸混合气稀什么原因

混合气过稀的主要原因是: （1）主量孔调节针旋戚尘入过多，堵塞了量孔。 （2）浮子室油旅闭面过低。 （3）油管接头松动、漏油、漏气或油管破裂、凹瘪、堵塞。 （4）汽油泵摇臂间隙过大或汽油拆仔裂泵与气缸体之间的衬垫过厚。 （5）汽油泵活门关闭不严或膜片渗油、滤网过脏造成供油不足。

6. 奔驰e第四缸缺火故障

建议检查进气是否漏气还有检查枯态姿排查是否燃油质量有问题导致的故障
平常您在加汽油的时候可以加一些适量的燃油宝，可以清洗发动机积碳，也可以防止发动机积碳的产生！
建议您平常在油箱为1/4容积的时候就开始加汽油了，这样有利于油泵散热，延长油泵的寿命！1.相关的汽缸对闭则应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。
2.相关汽缸的分缸线漏电、断路，火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。
3.空气流量。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量（MAF）传感器输出导致混合气过稀。
4.进气系统。进入进气系统的空气绕过空气流量传感器，导致混合气过稀状况。应检查没绝真空软管是否断开或损坏。

7. 奔驰e260混合比过希怎么处理

混合气过稀的话一般是您的空气流量计坏掉了。这个是处理不了的需要进行更换。希望我的回答对你有所帮助，祝你用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

8. 奔驰怠速时左列气缸混合气变稀自适应低于容许极限是什么意思

奔驰怠速时左列气缸混合气变稀自适应低于容许极限是什么意思？ 老姨就是检测油的，加油站定期都要清洁的，一年要清洁好几次，每次清洁成本不低。有些小型的清洁的周期太久就谨老弯会感觉油不抗烧。油杂质有时候超标了这个难以避免只有检测的时候才知道是不是超标，就要清洁，没有那么准的，油运输来的过程中都会出现氧化，采油站基础油站成品油调和，运输所有环节都会氧化的。到祥闷了油罐和之前的老油混合，这个避免不了。什么加油站都一样回避不了这个含盯事情。稍微氧化过量点就燃烧不好，电喷车不太会有影响反馈因为是歧管喷射，直喷车就是直接反馈出来了。

9. 奔驰怠速时左列气缸混合气变稀自适应低于容许极限是什么意思

这种故障由两种原因导致，进气漏气，空气流量计损坏所致。

查看自适应值，若低于下限值，首先测试有无漏气，方法可采用堵漏，或喷化青查测，如无漏，则是空气流量计损坏。需要更换空气流量计。如漏，维修漏气部位。

在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

奔驰272发动机怠速气流值介绍如下：

信号不准确（即性能漂移）。来自空气流量传感器的不准确信号可能比没有信号更有害。这是因为。因为信号并没有超出范围。电控单元（ECU）根据这种不准确的气流信号控制燃油喷射，经常导致混合气过稀或过浓。

如果没有空气流量信号，ECU会使用节气门位置传感器信号代替，发动机怠速更稳定。因为空气流量传感器信号是控制空燃比的主要依据。