1. 奔驰S级新能源和積架XJ哪个好
相比较而言,奔驰s级新能源汽车的定位要更高一些,空间也比较大,整体的商务感比较强。
2. 想买车,奔驰和積架哪个好
总体来说中大型轿车積架比奔驰有更好高的性价比,而其他方面两车旗鼓相当。
而在豪华型轿车方面奔驰完胜于積架,无论是性价比还是豪华程度或是可选择性方面奔驰皆优于積架。
中大型三厢轿车对比对比车型積架XEL与奔驰E级
奔驰E级价格在39.98万---62.38万,積架XEL价格在37.58万---57.88万。
两车在外部尺寸与轴距上几乎一模一样,高度奔驰s级仍优于積架XJL,所以内部空间上奔驰s级还是优于積架XJL。另外在客户体验反馈统计方面来说,奔驰s级的舒适度与奢华程度明显高于積架XJL,在车载娱乐配置和可升级空间方面奔驰s级也更优于積架XJL。所以在豪华级轿车方面奔驰是明显比積架要更优越更高级跟奢华。
3. 積架XJ到底怎么样我很喜欢这车,我买不起只是问下,不要喷我!!和宝马7系奔驰S级奥迪A8比怎么
不才,刚刚开过朋友的XJ。我简单的介绍一下这车吧。
首先XJ如你所说,就是跟A8、7系、S级一个档次。和这些车相比,她最大的优势还是外观设计上。
7系是宝马车中最不运动的一款造型。A8在设计上也毫无亮点可言。新S级让人眼前一亮,在众多车型中已经脱颖而出了,尤其是内饰设计简直逆天了。
言归正传说XJ
这款车车身很长,但后座空间并不夸张的大,外观造型有点儿像鲶鱼。内饰非常紧凑。他所谓的科技含量在车身上,使用的是钛铝合金,跟飞机的一样,一个是结实防锈,一个是够轻。但实际碰段上这车可不省油,哪怕是2.0T的那款车都要13.个以上。
内部的所有可以都能让你看得见摸得着,操作系统让第一次接触他的人手忙脚乱的,不像奔驰宝马奥迪拥有一个整合的鼠标式的操作系统。他几乎都是屏幕操作。当然原本比较突出的液晶仪表盘,现在S系也有了,但依旧很养眼。
最后说说驾驶感受吧。这台车跟德系三杰最大的区别,就是驾驶感受上的。内三款车无论是偏重运动的宝马、偏重科技的奥迪,还是偏重舒适的奔驰,都不会放弃操控感。也就是在驾驶的时候,操控反馈都非常直接,很容易让你人车合一的感觉。但XJ可真心不是。
开XJ的时候,你会明显感觉到这车的操控被“高科技“绑架了。油门、刹车踏板力道非常均匀,踩刹车绝对不让你点头,踩油门也就决不让车抬头。电脑已经把所有力道反馈都计算的特别精确了,如果你喜欢舒适驾驶,这应该就是极致,但如果你喜欢操控,这就是灾难。还没完,最牛掰的是他的方向盘。
方向盘也被电脑给绑架了,你的所有转向,如同在玩儿游戏机一样,跟车轮全无关系,依靠他漫长的电脑电路传送到车轮上,仿佛中吵世有0.1秒的滞后。按说0.1秒你是感觉不到了的,但开卖肢车这事儿是下意识的行为,0.1秒已经跟不上你的意识速度了。
由于车是朋友的,只是好奇才开了一段,并没有对这款车全面的试驾,所有只能把我所有感知呈上,希望能够对你有用。觉得还有用就采纳吧。
4. 積架XJ和奔驰S级奥迪A8系相比哪个更加好
積架XJ
优势:打开发动机舱,除了看到发动机等部件外,还可以看到运动车上特有的前平衡杆及避震器顶端的控制避震器的线路等。车后桥可以清楚地看到副车架上安装有平衡杆用于加强车身刚性和提高车辆弯道的稳定性,这些装置都是现在的高级跑车所必备的,積架车采用这些装置无疑是将高级豪华轿车在运动感上提高一步,積架车在避震摇臂上采用加强的多杆稳定装置,让车身整体的行驶性能得到更大的提高,车辆高速行驶的舒适性更佳,车轮的控制非常精确,这些让積架的动力得以完整体现。
宝马7系
优势:宝马7系的标准配备尽可满足对豪华舒适的期望,它范围广阔的可选择的豪华装备可以满足更多个性化需求。比如,“便捷乘入”装置,无需使用车钥匙就可开启/关闭车门和发动机;主动式巡航控制技术,可以设定与前车的距离自动调节巡航速度;后排可选装i-Drive显示/控制装置、6碟DVD和LOGIC7专业级HiFi音响系统;此外,在某些市场还可选装声控功能和宝马的互联网接入服务等
宝马新7系装备了新开发的世界上第一台量产六速自动变速箱,带有手动和自动两种模式。值得说明的是,在新7系中找不到传统轿车所具备的排档杆、车钥匙孔和手刹拉杆,取代自动排档杆的是位于方向盘右上角,一个精巧的“变速柄”。手动模式下,换档方式类似于赛车,可通过位于方向盘拇指位置和方向盘后面中指位置的两个键换档。换档时,双手不离方向盘,使驾驶更简便,更有乐趣,同时更安全。特别是在车辆起步时和高速行驶时:已针对高牵引力优化了最低档参数,因此车辆的加速性能提升到更高的水平。在变速箱另一端安装的附加第六档有利于降低发动机转速,因而可降低耗油量和运行噪音。
奥迪A8
优势:A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选,分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸, 双顶置凸轮轴(DOHC)/ 气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 2.8;和装备V8 火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸, 液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 4.2 quattro LWB;以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动, 扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制(ASR), 电子稳定系统(ESP),液力扭矩控制式离合器,以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱。让人觉得豪华车也可以做到操控随心所欲
相比这三辆车的优势来说積架的XJ更加好,毕竟積架XJ是新出的车相比老牌的宝马、奥迪已经在技术采用率上更加高
5. 積架XJ和奔驰S级汽车哪个好
这个必须的奔驰S级了。只看内饰就可以看出差距了。请采纳
6. 奔驰s奥迪a8宝马7系積架xj应该如何选择
奔驰s奥迪a8宝马7系積架xj四款车老弊型相侍春族比森慧,个人认为考虑舒适性还有品牌知名度奔驰s适合,操控性方面宝马7系适合,考虑回头率还是積架xj。
7. 積架XJ和奔驰CLS怎么选 哪个更值得入手
積架XJ和 奔驰CLS 怎么选择,作为四门 coupe 的始祖,奔驰CLS已经是第二代车型了,也许你会担心,相比新生代的 奥迪A7 、積架XJ和 阿斯顿马丁 rapide ,奔驰CLS会在某种程度上显得老迈。不过,这种担心显然是多余的,焕发新生的奔驰CLS最大的特点就是300 SL设计元素的回归。
積架XJ和奔驰CLS哪个好 哪款车更值得入手
1、外观方面
奔驰CLS一改品牌老成有余的形象,变得更加动感年轻化;積架XJ则是家族新形象,线条简洁却不失英伦味道。
2、内饰方面
奔驰CLS的内饰十分立体,别有特色;積架XJ则显得比较小清新一些,并且能看到设计师对称的强迫症。
3、空间方面
两台车的坐姿都挺低的,车厢所营造出的氛围也足够包裹,确实动感十足。CLS的座椅造型看上去就能让人激动起来,XJ的运动感少了点。两车座椅柔软度都让人满意,CLS的包裹性更强一些。
小结: 作为准入门级豪华车,两款车型都不再一味地突出豪华感,奔驰CLS是奔驰家族中最运动的一款,但表现是比较传统的;積架XJ相比其家族成员,都要更年轻现代,紧凑的车身更利于操控,相应的后排空间表现最差。(图/文/摄: 张凤雪)
@20198. 宝马7系、積架xj、奔驰s选哪个好些
您好,非常感谢您对積架XJ的关注!这几款车中,積架XJ的油耗最低哦,同时拥有宽敞的后部空间以及完善的后座尊贵商务配置、Meridian顶级音响和娱乐系统,所以2013年全新積架XJ不仅是商务上的完美伴侣,也是身心放松的完美休闲空间。全新设计的座椅更为舒适、稳固;穗族孝XJ还标配了无钥匙进入系统,并保证钥匙遗忘在车内时,不会自锁。拥有全铝车身,铝制安全空间蜂窝状设计可增强车身坚固程度,整车共有八个安全气囊,在最高车速可达250公里/小时的情况下,仍猜稿可充分保证您的安全哦。您可根据自己的喜好理性的进行购车,如有其他问题欢迎咨询我们~
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