绅宝d70和奔驰有哪些共同点

⑴ 北汽绅宝d70怎么样18款好么

北汽绅宝d70：1、作为一款中级车，绅宝d70的外观设计和整体配置放在国内都是比较好的，首先外观上，简洁明了的前友孙脸，加上中网进气格栅的盾型设计与众不同；2、内部竖条采用现在流行的进气差告尘格栅，车标居中放置，对称式的传统美还是挺不错的，不过北汽的车标一直都是消费者吐槽的一个点，这个咱们就不多说了；3、在内饰上绅宝d70也是比较传统的，中控台偏向大众化的设计还是比较耐看的，中控屏幕合理显眼，无论是在格局还是本身的效果上，都是非常不错的，也是传统的对称式设计，中控显示器的反应也非常灵敏；4、在功能上，刹车辅助、上坡辅助、ESP、一键启动等配置都有，讲究的就是车辆的控制性和实虚禅用性。

⑵ 奔驰C级和绅宝D70哪个好

奔驰C级和绅宝D70不派答考虑价位因返孝素的情况下个人认为还是奔漏羡稿驰C级好一些，车子的品牌知名度，性能，做工，面子因素等方面奔驰C级都要有明显优势的。

⑶ 绅宝D70的车型优势

1、源自北欧的豪华品牌萨博
SAAB 9-5 涅槃重生
历经3年 ，160台试验车
500万公里耐久性试验
48次汪森实车、200次CAE 模拟碰撞试验
2、源自萨博的动力基因
强劲的动力性能
同级最大升袭棚功率
独步全球的优异中段加速表现
3、同级前驱车操控领先者
世界一流的轻量化运动底盘
先进的后轮随动转向技术
英国MIRA 顶级操控调教
BOSCH 先进制动调教
4、秉承萨博安全至上的理念
主动安全六星
被动安全五星
5、造型融入宾法设计
沉稳优雅，简洁饱满的曲线
画龙点睛的细节设计
完美的空气动力学
6、越级豪华配置
Bose 11+1品牌音响系统
车舱噪音补偿麦克风
音量随速调节
8寸触摸式显示屏
座椅通风、加热、记忆
无钥匙进入+一键困禅亩启动
防紫外线玻璃

⑷ 北汽绅宝车质量怎么样

北汽绅宝优缺点：

优点：

2.0T发动机中段扭矩输出充沛，能提供明显的加速快感；
5前速变速箱与发动机配合默契；
底盘调校偏向运动化，过弯时车身侧倾小；
底盘动作干净迅速，高速行驶贴服性好；
外形和内饰设计的原创度高；
前排座椅的包裹性和舒适性平衡得较好；
高配版的BOSE音响效果很让人满意；
后排座椅既有小窗口通往尾厢，又可以放倒，尾厢的扩展功能出色；
除了最低配车型外，其它车型均装备ESP。

缺点：

变速箱换挡偏慢，换挡顿挫也比较明显；
底盘偏硬，日常行车舒适性不够好；
转向设定偏舒适化，与底盘、发动机的运动风格不搭；
转向低速时偏重，高速时又偏轻影响驾驶信心；
刹车设定比较怪异，需要时间适应；
车厢设计比较沉闷，塑料件的表面处理也有提升空间；
车厢内一些仪表亮度不够，阳光下会影响阅读；
后排空间一般，逊色于同级竞争对手；
尾厢开口小，有点浪费宽大的尾厢空间

⑸ 绅宝D70 比奔腾B70怎样

绅宝D70的对手是奔腾B90不是奔腾B70呀！

空间：岁蚂嫌
绅宝D70车身长宽高分别乎手为4861*1820*1462
奔腾B70车身长宽高分别为4800*1820*1472
奔腾B90车身长宽高分别为4860*1812*1472
空间方面绅宝D70与奔腾B90很相近，大于奔腾B70

底盘：
操控是奔腾B70、B90的优势，但也是绅宝D70的优势！
奔物告腾B70、B90、X80的底盘结构都差不多，只是轴距不一样。
奔腾是前双横臂式后多连杆，绅宝是前麦弗逊后多连杆。
奔腾的后悬挂是一根非常粗大的下悬臂和一根纵向的上悬臂，总共两根悬臂组成。
绅宝的后悬挂是由两根比较粗大的上下悬臂以及一根纵向的悬臂，总共三根悬臂组成。
另外：
奔腾有横向稳定杆。
绅宝有副车架与防倾杆，绅宝还有后轮随动转向技术。
而且从绕桩测评图片上来看，绅宝表现要比奔腾优秀一点。

发动机：
绅宝D70 发动机250匹马力，350Nm扭矩
奔腾B70 发动机186匹马力，235Nm扭矩
奔腾B90 发动机204匹马力，260Nm扭矩
发动机方面绅宝D70远远领先奔腾

变速箱：
绅宝是5速手自一体，奔腾是6速手自一体。传动效率方面6速手自一体相对要高。但是绅宝的5速手自一体变速箱最大抗冲扭矩是550Nm，这样的变速箱耐用性更高。

制动系统：
奔腾与绅宝都是Bosch最新开发的ESP9系统，绅宝标配米其林PS3 235/45 R17 94Y轮胎，轮胎速度等级为300km/h，前后都是通风盘式刹车，采用德国ATE刹车片。奔腾配锦湖 205/55 R17轮胎，前通风盘后盘式刹车。
刹车距离绅宝D70为37.43米，奔腾B90为40.25米。

配置：
绅宝D70 配置更丰富。有上坡辅助，方向盘换挡，大灯清洗装置，并线辅助等等这些配置都有。

车载音响：

绅宝是国际一流车载音响品牌 BOSE 的殿堂级音响，11+1扬声器。

安全性：
绅宝D70，驯鹿式车身结构大量采用高强度特种硼钢。在获得C-NCAP 56.1分。还配备有主动安全头枕、防侵入式踏板，对颈椎、脚踝的安全都具有有效的保护。

⑹ 北汽绅宝d70口碑如何

北汽绅宝d70口碑很不错啊，性能好：

1、最突出的特点是操控性好，前麦佛逊后多连杆独立 悬挂 ，前后副 车架 ，前后防倾杆，后轮随动转向技术，底盘非常扎实，急转弯时车身倾角小。标配米配悉其林PS3235\/45R17 轮胎 ，抓地力强。高速路上变道十分从容，山路多弯操控也轻松。由英国MIRA公司进行操控调滑卖睁校，多个指标成绩都达到满分水平。有BOSCH公司进行刹车调校，刹车成绩哪怕与合资车相比都达到先进水平；

2、其次的特点是安全性高，驯鹿角式车身结构，一半以上的车身结构都采用特种硼钢。在C-NCAP上信岁以56.1分高分获得五星级安全等级，并且装备 主动安全 式头枕、防侵入式踏板，这些安全测试测不出但可以有效保护我们的劲椎、脚踝的地方也考虑周到；

3、第三突出的特点是动力强劲。250匹马力，350Nm扭矩，独步25万以内的车的中程提速能力，开到240km\/h以上爆表都可能。只是发动机在调教时考虑到安全性，在0-20km\/h的时候限制了动力，0-20的时候提速感觉很普通，减小低速时刹车踩成油门的情况车子飚出去造成的悲剧。但是当速度超过20以后很强的推背感就涌现出来，在高速路上行驶时动力的感觉就是“随叫随到，源源不断；

4、第四突出的是空间，4.861米的车身长度，完全达到中型轿车的水平，后排可以翘二郎腿，530L的后备箱。第五突出的是配置，真皮 座椅 、并线辅助、BOSE音响、前后雷达、倒车影像等等各种配置十分丰富。外观：法拉利设计师宾尼法尼亚设计，日间行 车灯 很拉风，但是外观嘛因人而异；

5、舒适性：变速箱很稳，悬挂调教偏运动，是一种运动与舒适间找平衡点的调教。不足：油耗，虽然在2.3T的汽车里绅宝的油耗只算中间水平，但是2.3T的油耗肯定比1.8T、1.6T的要高。

⑺ 绅宝D70和速腾1.4T的手动舒适 麻烦跟我讲讲两辆车的性能

这两辆车怎么比呢？

我引入第三辆车一起比吧。引入迈腾2.0T 至尊型一起对比说明比较好说明问题。

1，空间方面

绅宝D70 2.3T 豪华版 车身长宽高分别是4861*1820*1462。

迈腾2.0T 至尊型 车身长度4865*1820*1475。

速腾1.4T 手动舒适 车身长度4644*1778*1482。

三辆车空间方面绅宝D70与迈腾非常接近，远大于速腾。

2，动力方面

绅宝D70 2.3T 豪华版 搭载250匹马力350牛米扭矩发动机。发动机源自萨博9-5的技术。PS：萨博9-5的售价是50万。涡轮增压是萨博发明的。萨博在涡轮增压技术上领先大众十年。这台发动机是地球上少有的可以在950摄氏度下长时间稳定运行的发动机，使用稳定性及使用寿命非常高。

迈腾2.0T 至尊型 搭载TSI发动机，具有200匹马力280牛米扭矩。

速腾1.4T 手动舒适 搭载131匹马力220牛米扭矩发动机。

绅宝D70 2.3T 豪华版 是5速手自一体变速箱，说实话传动效率比较低。但是他能承受550Nm扭矩的冲击。能达到这样抗冲击能力的变速箱很不容易。能承受400Nm扭矩以上又传动效率高的变速箱在40万以内的车里找不到。而且这变速箱换挡非常平顺，尤其是在运动模式下，普通模式下还是会感觉到一些顿挫感。

（PS：新蒙迪欧也因为原来的双离合承受不了新发动机的扭矩换成6速手自一体，传动效率远远比不过原来老蒙迪欧致胜，导致更强劲的发动机在低速情况下提速成绩还不如原来老的发动机，但是中后程提速成绩相当不错。君威GS也是6速手自一体。）

迈腾2.0T 至尊型 搭载6速DSG双离合变速箱，这一变速箱传动效率高，但是双离合技术不成熟，闹出大众DSG事件。这款变速箱最大抗冲扭矩300Nm，所以哪怕3.0V的发动机也被调教的最大扭矩只有290Nm了。并且由于大众的双离合技术不够成熟，所以这个变速箱的平顺性表现很一般。顿挫感很强。

速腾1.4T 手动舒适 是5档手动变速箱，传动效率高于任何自动挡变速箱，但是经常堵车的地方手动挡踩离合可以给你踩到吐血。换挡平顺性与驾驶者的技术有关。

综合发动机与变速箱，根据网上测评的结果。

初段提速能力迈腾第一，绅宝第二，速腾第三。

中后程提速能力绅宝第一，迈腾团纤第二，速腾第三。

绅宝D70 2.3T 豪华版

0-100km/h提速成绩，7.78秒。

0-400米直线加速赛时间，15.46秒，尾速147.72km/h。

官方最高车速240km/h。

迈腾2.0T 至尊型

0-100km/h提速成春或丛绩，7.61秒。

0-400米直线加速赛时间，15.52秒，尾速147.56km/h。

官方最高车速230km/h。

速腾1.4T 手动舒适

0-100km/h提速成绩，9.82秒。

0-400米直线加速赛成绩没有查到。

官方最高车速200km/h。

3，操控性

绅宝D70 2.3T 豪华版 底盘采用萨博9-5底盘平台，由英国MIRA公司调教，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，前后副车架，前后防倾杆，后轮随动转向技术，底盘非常扎实，急转弯时车身倾角小。高速路上变道十分从容，山路多弯操控也轻松。

迈腾2.0T 至尊型 底盘采用大众自己的PQ46底盘平台，前麦佛逊后多连杆独立悬挂，底盘性能在大众里也是出类拔萃的。

速腾1.4T 手动舒适底盘采用大众自己的PQ35底盘平台的减配版，前麦佛逊后扭力梁式非独立悬挂扒樱。非独立悬挂使得车身稳定性大大下降，舒适性与操控性都大打折扣。

底盘是一辆车最重要的部件，重要性超过发动机与变速箱。

绅宝D70 2.3T 豪华版绕桩速度65.01km/h

从图片上来看，绕桩测试姿态，绅宝D70最从容，倾角最小，速腾最狼狈，车身倾角最大，迈腾介于二者之间。

过弯时车身倾角大影响汽车的稳定性，容易失控。

绅宝D70 2.3T 豪华版 采用通风盘式刹车，刹车片采用的是德国ATE公司的，奔驰也采用这家公司同样系列的刹车片，特点都是头几千公里，会磨出黑色粉状物在轮毂上，不过挺便于清洗的。并且由BOSCH公司调校的刹车系统，转配的ESP9.0，轮胎采用米其林PS3 235/45 R17 94Y轮胎，最高支持速度为300km/h。

迈腾2.0T 至尊型 采用普通盘式刹车，轮胎为固特异 235/45 R17 94Y，最高支持速度同样为300km/h。

速腾1.4T 手动舒适 采用普通盘式刹车，韩泰 205/55 R16 91H 轮胎，最高支持速度为210km/h。胎宽小，抓地力一般。

100km/h-0刹车距离

绅宝D70 2.3T豪华版 37.43米

迈腾2.0T 至尊型 39.74米

速腾1.4T 手动舒适41.80米

操控性对比下来绅宝优于迈腾优于速腾。

4，安全性

C-NAP碰撞测试得分：

绅宝D70 2.3T豪华版 56.1分 获得5星级安全

迈腾2.0T 至尊型 52.8分获得5星级安全

速腾1.4T 手动舒适44.6分获得4星级安全

绅宝不仅因为驯鹿角式车身结构，在C-NCAP上以56.1分高分，并且装备主动安全式头枕、防侵入式踏板，这些安全测试测不出但可以有效保护我们的劲椎、脚踝的地方也考虑周到。

安全性方面绅宝优于迈腾优于速腾。

5，配置

迈腾2.0T 至尊型有自动驻车、后排座椅加热、后排独立空调、自动泊车入位、自适应巡航绅宝D70 2.3T豪华版没有。

绅宝D70 2.3T豪华版有座椅通风、方向盘换挡、后排遮阳帘、并线辅助迈腾2.0T 至尊型没有。

绅宝D70 2.3T豪华版、迈腾2.0T 至尊型共有，而速腾1.4T 手动舒适没有的配置：

胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、上坡辅助、多功能方向盘、倒车影像、前后雷达、真皮座椅、定速巡航、腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、电动座椅记忆、前排座椅加热、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、氙气大灯、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、防紫外线/隔热玻璃、内/外后视镜自动防眩晕 、后视镜电动折叠、后视镜记忆、感应雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制。

车载音响：

绅宝D70 2.3T豪华版 是BOSE车载音响 11+1个喇叭

迈腾2.0T 至尊型 是丹拿车载音响

绅宝和迈腾采用的都是世界一流车载音响品牌。

速腾1.4T 手动舒适 是CD，杂牌音响。

配置方面绅宝与迈腾各有千秋，速腾远远不及。

6，质量

绅宝D70 2.3T豪华版 至今没有重大质量事件的记录。

迈腾2.0T 至尊型 有大众DSG事件，只是影响汽车变速箱使用寿命，炒大的原因就是大众通过调教ECU降低汽车动力的方法来解决，令消费者十分不满意。

速腾1.4T 手动舒适 有速腾断轴事件，断轴频率非常高，危及性命，高速行驶时突然断轴，车子马上失控连翻几圈，这是性命攸关的缺陷呀，造成的原因是速腾减配，速腾把以前的优质的独立悬挂减配为劣质的非独立悬挂导致的。

7，油耗

绅宝D70 2.3T豪华版 汽车之家车友平均认证油耗为11.2个

迈腾2.0T 至尊型 汽车之家车友平均认证油耗为11.4个

速腾1.4T 手动舒适 平均油耗在7-8个

速腾车小车轻，所以省油。绅宝D70 2.3T豪华版、迈腾2.0T 至尊型都是中型车，油耗肯定要高于紧凑型车。

8，价格

大众经常遇到加价提车的现象，不知道楼主是否能够以厂家指导价购车。

绅宝优惠幅度很大，一般都有4万现金优惠甚至更多。

实际提车价格，迈腾2.0T 至尊型裸车价可能要超30万，绅宝D70 2.3T豪华版16万以内可以提车还是有可能的，速腾1.4T 手动舒适提车的价格可能在15万左右。

综上所述，空间方面绅宝与迈腾战平，远高于速腾。动力方面初段提速绅宝不如迈腾，中后程提速绅宝优于迈腾，二者远远高于速腾。实际使用中动力就是超车时用到的最多，超车最经常用的就是中程提速，也就是40-130的提速。操控方面绅宝底盘最扎实操控最好，刹车最好。迈腾中间，速腾最差。安全性绅宝最高，迈腾第二，速腾最后。配置迈腾略优于绅宝，二者都远高于速腾。质量方面，绅宝没有重大质量事故，速腾断轴门很严重。油耗方面速腾优于绅宝与迈腾。价格方面绅宝与速腾相当，迈腾价格接近二者之和。

我买的车就是绅宝D70 2.3T 豪华版，绅宝能让人感觉到很不错的驾驶乐趣。