奔驰vq37多少钱一辆

❶ 英菲尼迪G37，奔驰GLK300时尚，新宝马328i，凯迪拉克CTS3.0豪华

楼上的这些评论真看不下去了，都什么跟什么啊。
首先可以看出你购车的预算应该在40～50万内，这几辆车里性能最强的就是G37，采用了着名的VQ37发动机，无论是动力还是声浪都能让人兴奋，G37口碑非常好，如果是要一辆飚街耍酷的车，那一定就是G37。
新宝马328其实就是以前的330，虽说性能也很好，但因为有G37备选，我觉得328就不用考虑了，价格贵，性价比没有G37那么好，除非你只是喜欢宝马这个品牌。
GLK300马上要国产了，发动机技术比较老旧，除了奔驰的品牌外没有什么大的亮点，但舒适、优雅，作为一辆高档的私家车很合格，国产后价格应该会谨枣下降一部分，如果可以的话等明年国产后去买第一批的GLK，基本上的祥则拆部件都是进口的，质量不会比进口GLK差，还能便宜不少钱，何乐而不为。
SRX是一辆很有个性的SUV，很阳刚、很MAN，如果把GLK和SRX停在一起就能感觉盯盯一个是娘娘腔而另一个是纯爷们。如果能接受SRX这种刀辟斧砍的线条，这种有楞有角的造型，我觉得SRX绝对比GLK要超值的多，从品牌意义来说凯迪拉克并不比奔驰差，虽然通用没有好好的在国内经营这个品牌。动力、空间、个性都要比GLK好的多，强烈推荐啊。
综上所述，如果是要轿跑，推荐G37、SUV推荐SRX，但到底是喜欢轿跑还是SUV就需要你自己斟酌了。

❷ 最划算的冷门二手车是什么

1、凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克在北美市场，完全是可以与奔驰、宝马扳扳手腕的品牌，不仅是总统座驾，在一些大片、音乐MV中，凯迪拉克的出镜率也是相当的高。但在中国市场，凯迪拉克还仅仅停留在二线领军者的角色，无论名气还是销量水平，距离BBA都还有比较大的空间。

这其中，最让人一声叹息的就是凯迪拉克ATS-L了。想当初，它的对标车型被直接锁定为宝马3系，其强大的动力输出和不错的操控，让人印象深刻。

ATS-L全系标配2.0T，早期是230Ps，后全部升格为279 Ps版本，强劲的动力，让其拥有零百加速仅为6秒多一点。更为特别的是，车型全系采用后驱方式，所以，当时在江湖上也有着“大后超”的美名。

2018年底，销量摇摇欲坠的ATS-L最终宣布停产，到了去年国五清库的时候，市场上便传来“大甩卖”的声音。去年，网络上充斥着一些诸如18万裸车价甚至16万提车的消息，虽然有些无法证实，但对于ATS-L的二手价格体系，无疑带来辣手摧花般的冲击。

目前，一款车龄3年左右的ATS-L 28T，二手市场上叫价为12万左右，如果里程稍长，甚至低于11万。小算盘拨一下，用一辆普通家用车的价格买到一辆8、9成新的大马力后驱车，这个账算得过来！

2、福特金牛座

近5米车身（长4996mm）、3米轴距（2949mm），标志的马丁大嘴……作为长安福特的轿车旗舰，在气场这一块，金牛座拿捏得也算死死的。

不管是造型设计、还是动力配置，金牛座都算是上乘之作，特别是在上市之初，当时，君越并未换代，亚洲龙也还未引进，浑身肌肉、西装包裹的金牛座，在C级轿车细分领域也算是有得一看。

或许是因为油耗偏高，又或许是因为福特品牌力在前两年的弱势，使得金牛座的新车销量大受影响，去年全年更是不足一万。

保有量的偏低，使得金牛座在二手车市场也硬气不起来。以2017款245时尚型来说，目前售价在15万左右。如果是15款，则更是低到13万出头，价格甚至低于同年份的雅阁、迈腾等B级车。

但毕竟瘦死的骆驼比马大，更高的定位、更好的配置，就这个价格而言，金牛座无疑拥有超高的性价比。更何况，金牛座厚重的驾驶质感以及磅礴的动力储备，其实不输任何一款30万价位的豪车，这一点只要你开过，就会有体会。

3、英菲尼迪Q50S

凭借着国产之后价格的下探，英菲尼迪Q50L和QX50当年在豪华市场也有过短暂的高光时刻，销售终端排队的情况也曾有发生。但产品单一、知名度有限等原因，让英菲尼迪很快便跌下神坛，逐渐沦落到豪华品牌市场边缘的尴尬。

所谓城门失火殃及池鱼，英菲尼迪旗下轿跑Q50S，在引进中国后，真的是还没有怎么感受到市场的热情，便逐渐被遗忘。

说实在的，Q50S搭载的VQ37VHR 3.7升V6发动机真心优秀，不仅连续十四年获得全球十佳发动机，而且吃的是粗粮，耐造性也十足。再说深一点就是，“H”代表高转速，“R”代表反应快，嗨哟！

4、讴歌CDX

3年前，顶着“中国特供”的名号，讴歌CDX在当时寒风阵阵的玉龙雪山顶迎来上市，当时还把个性导演姜文请到现场，风光无限。3年过去，讴歌CDX的局面却迟迟没有打开，中国豪车市场，CDX没有掀起多少涟漪。

相较于雷克萨斯之于丰田，本田高端品牌的讴歌，却始终没有进入到市场主流。虽然国产之后门槛降低，但22.98万-30.98万的价格买台紧凑级，国人还是觉得不太划算吧。

其实，不管是1.5T涡轮增压还是i-MMD混动，CDX在动力总成方面都属于行业翘楚，8速双离合也诚意十足。实事求是地说，CDX真的是一款非常适合驾驶的车型，终端遇冷，只能说是生不逢时。

说到二手残值，虽然源自本田，但与母品牌相比，保值率真的是相差一大截。现在3年车龄的CDX，残值率50%，这与C-RV、缤智比起来动辄70%比起来，完全是倒挂，入手完全没毛病！

5、大众开迪

空间表现是大众开迪的卖点之一，突起的车顶，无论是乘人还是载物都显得绰绰有余，虽然优点很多，但由于不被市场认可，销量很惨淡。

大众开迪是在第5代高尔夫技术平台PQ35上开发出来的小型多功能车，在国外很受欢迎，但由于售价、车型造型等原因，国内销售成绩很惨淡。所以在二手车市场里，开迪的售价普遍很低。

在二手车市场，一辆成色不错的开迪仅为5万元左右，而它的品质绝对不是同价位对手可以比拟的，无论是车内空间还是细节做工，大众开迪都表现出了足够优势。5万元可以买到什么MPV除了大众开迪，您可选择范围也就只能在自主品牌车型里了。

扎实的做工水准继承了大众的一贯优势，平心而论以开迪的做工水准，要强于目前大众系列的很多车型。开迪的车内高度达到了1.22米，载物空间最多可达1300L,后桥采用钢板弹簧，整车最大承载力可达750公斤，是普通轿车的2倍。

❸ 日产370z落地价多少钱

1、日产370Z的外观充斥着凌厉的元素，锐利的前、后大灯遥相辉映，楔形设计的车身线条配合充满立体感的轮毂则散发出强老丛烈的运动气息，几处看似不经意间的设握禅计却是日产工程师出于降低风阻的考虑；

2、对于中国市场来说，370Z作为五十万左右的硬顶跑车，对应最直接的对手应侍皮樱当是奥迪TT、保时捷Cayman。相比之下370Z所搭载VQ37的吸引力，实在要比两位德国对手的2.0T发动机大太多了；

3、这款发动机不仅能带来更加线性的加速感受，更关键的是更浑厚的“嗓音”，VQ37VHR在对结构进一步优化后，极限转速延后到了7600rpm。尤其在改装了排气之后，370Z能让消费者对自己钱包中流失的50万露出毫不吝啬的笑容。

百万购车补贴

❹ 豪华轿跑宝马4系、奥迪A5和奔驰C轿跑怎么选还有英菲尼迪Q60

文/阮锦程

为什么要放弃实用的四门轿车选择两门轿跑？因为漂亮。

为什么要放弃国产价格低的轿车，选择进口毫无性价比的轿跑？还是因为漂亮。

如果Q60搭载的是国外那副VQ37引擎，那一定人气很足，但进口的国内只有平淡无奇的2.0T+7AT。所以说它除了外观颜值和日系的可靠性，操控和动力也只能压过奔驰了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 菱帅下赛道竟如此强悍，二手豪华V8敞篷只要20万

优酷网友：大鱼海
鼠哥，看你ASK有几年了，现在想换车，求助下，现在开的是15年14款都市cx5，现在有孩子了，真心觉得后排鸡肋，卖了再加个12w换个车，省心省油年限近点的suv ，主要看的汉兰达和xt5，这个价位还有什么推荐吗？

2014款只有2.0L都市版一款车型，现在的二手行情大概在10万元左右，在加上你12万的预算，总预算22万左右。如果你是北京的朋友，也可以直接找我们置换，正好我们最近也在找CX-5的车源。
省油省心年限近，首先让人想到日系的SUV，汉兰达的确是个不错的选择。22W左右差不多能买到2017款的汉兰达，空间大、毛病少、二手保值率高。

汉兰达一共三代车型，代号分别为XU20、XU40、XU50，2015款是第三代的第一款车型，也是汉兰达车系第一次搭载涡轮增压发动机，和雷克萨斯NX的一样，2015、2017款还有3.5L的版本，2018款之后都是2.0T的发动机。但是海外还是沿用2.7L和3.5L的机器，2.0T算是中国特供吧。

有很多2.0T的汉兰达存在发动机和变速箱连接处漏油，是曲轴后油封漏油，而且大多都过保了，自费修理的成本要大几千，得抬发动机，除此之外没什么严重问题。

再说说XT5，大家都知道凯迪拉克的保值率不怎么样，但是凯迪拉克的配置真的比同年限的汉兰达要高不少，凯迪拉克的豪华感也比丰田强不少，缺点就是油耗会比汉兰达高一些，冬天内饰的异响比较多，尤其是车门的异响。

实际还能看看2013款的进口3.0T奥迪Q5，EA837的低功率发动机，就是预算可能会稍微超那么一点。

符合这个预算的，还能选2015、2016年2.0T的Q5，或者是沃尔沃的XC60，尤其是有宝宝了，XC60的安全性、性价比，以及内饰异味的控制都非常好，希望能帮助到你~
微信网友：X宝
鼠哥鼠哥，我想买一辆一年左右的2.0领克03，价位如何，性价比怎么样？求翻牌。

领克03和03+应该是在我直播间里出现率最高的车，很多客官老爷们对领克03系列都非常感兴趣。

前一段时间03+非常的火爆，外观原厂套件，内饰alcantara，排气回火，这个价位能买到这些，真的很骚~由于新车一车难求，03+的二手车保值率也非常变态，1年车龄的二手车和当时的新车一个价钱。

再来看看普通版的领克03，目前2019款1年车龄的车，二手价格在13万左右，对于这个价格来说，性价比是非常高的，2.0T只有就高、低两个配置，尽量买高配，二手价格差不了太多。

13万你能买到并线辅助、自动驾驶、360度环影、自动泊车、全景天窗、内置行车记录仪、燕飞利仕的音响、自适应远近光灯、自动雨刷、自动空调等等配置，比30万级别的车配置都齐全。

领克03有两套动力总成，2018款刚上市先出了一套1.5T三缸发动机匹配７速双离合变速箱的版本，可是广大消费者们一听三缸配双离合，两个后期比较麻烦的东西凑了起来，肯定不买账。

2019款领克03就非常迅速的出了一个2.0T四缸匹配爱信6AT变速箱的版本，这下你们没说的了吧~最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米，但是这个调教太保守了，1.5T三缸的都180匹了，这个才190匹，前置前驱，整备质量1570kg，平均油耗在8-9L左右。

目前领克03还没有出现什么通病或是大的缺点，就是维修保养费用在这个级别里真的不便宜，只换机油、机滤的基础保养都要1000元左右，大保健要3000多，虽说是有终生质保，但是必须用全程4s保养这样高成本的方式换取终生质保。

而且只有第一任车主才能享受到终身质保的，如果你买的是二手领克，只能享受4年10万公里的正常质保。总的来说领克03还是挺不错的一款车，值得入手~
B站网友：雨后小故事
鼠哥，我想买个硬顶敞篷车预算20万全办下来，有什么好推荐的呢，能接受毛病但是别太多就行。

每到春暖花开的季节，大家的社交频率都会暴涨，这个时候开一台敞篷小跑车，应该是超越了80%的对手们~

我们线下店一到这个季节接到的最多的订单就是马自达老款的MX-5，10万级别性价比最高的敞篷小跑车，稳定性好，玩一玩也亏不了什么钱~

要是上到20万左右的预算，就可以看看德国车了。比如可以买到2011年前后的E93，330i和335i都可以选择，一个是N52B30的3.0L自然吸气发动机，最大马力258匹，另一个是N55B30的3.0T涡轮增压发动机，最大马力306匹，峰值扭矩400牛·米，百公里加速5.7秒。

这个价位还能买到的就是2011年前后的Z4 35i，但它用的还是N54的发动机。Z4和3系就看你喜欢哪个造型了，3系平时关敞篷看起来很普通，扮猪吃虎的感觉，4座的实用性也比Z4要强一些。Z4的造型更拉风，但是平时不是很实用。

也可以看看奔驰SLK 200，外观挺拉风的，一定要买2011款改款后的外观，比之前那个“铲子脸”好看多了，时髦了不少。缺点就是动力太弱了，1.8T的M271发动机只有184匹马力，270牛·米，另外它最大的问题是凸轮轴调节轮容易出问题，这算是一个大通病。

如果觉得宝马老车小毛病多，塑料德粉推荐你看看2010款的敞篷G37。我最喜欢的VQ37VHR的3.7L自吸大后超，匹配7AT变速箱， 351匹马力的高转神机，真的太香了~

最后给你们看个好东西，也是这个预算能买到的，我的一位广东朋友在重庆淘到的雷克萨斯SC430，4.3L?V8的3UZ-FE发动机，看着都让人流哈喇子，就是车源太少了，绝对是可遇不可求极品~
头条网友：混乱之子
老鼠，我是一个小小商店的老板，看你的节目入的坑，手里边没多少钱，就两万多，想要玩车，家附近就有一个小赛道，天天看别人在里边跑，心里边也痒痒，就这么一点预算，可以玩车吗，能不能给一套方案呢。

要是1万多元左右的预算，可以玩玩CG5，也就是第六代的本田雅阁，稍微改改范儿还是很正的。

两万元左右就可以玩玩德国车，比如弄个方头捷达玩玩情怀和姿态。

或者说是高尔夫的MK4，前驱1.6L自然吸气，改装件和方案也非常成熟，满满的德味啊~

还有标致206，或者是206CC，小归小，再怎么说也是个敞篷车呢~

要说起跑赛道，有一件非常耻辱的事情。我开着我的宝马1M，男人的操控大玩具，性能机器，在金港赛道让一台菱帅跑的跟狗一样……

那台菱帅动力都没怎么动，就是原车拆空，换了一套快排，原厂1.6L自吸的发动机，代号DA4G18， 5速手动变速箱，最大马力100匹，峰值扭矩136牛·米，前置前驱，原车拆空后百公里加速能跑进10秒以内。

要知道人家买车才花了9000元，包括各种小改动，总共花了3万左右，把我30多万的1M办的是明明白白~

另外菱帅和EVO也算是表亲关系吧，还可以考虑移植EVO的外观套件，应该算是万元车里最有JDM潜力的车型。希望能帮助到你~

这期ASK到这里就结束了
我们下期再贱~
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 修车师傅建议买哪款车

1、本田CR-V、本田雅阁、本田思域

推荐理由：本田CR-V（召回率0.14），本田雅阁（召回率0.16），本田思域（召回率0.14），这几款车出现问题的概率不大，都是懂车人的首选，不论是VTEC、i-VTEC还是Earth Dream地球梦都是典型的代表作，修车师傅强推！

2、丰田卡罗拉、丰田汉兰达、普拉多

推荐理由：丰田卡罗拉（召回率0.12），采用了1.2T、1.6L和1.8L不同排量，定位于家轿，拥有不错的燃油经济性和可靠性。传说中开不坏的1GR-FE发动机，几十万公里无需大修，因此搭载此款发动机的车型都是值得考虑的，这是真正懂车的人首先车型。

3、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC系列

推荐理由：奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLC系列使用的都是M274 2.0T直列4缸发动机，凭借着第三代BlueDIRECT缸内直喷技术、低惯量涡轮增压、可变气门升程、可变排量机油泵等技术获得2017沃德十佳发动机。

如果是懂车的，相信也会选择这一品牌，当然奔驰在“BBA”中后期的保养费用是最贵的，在买哪款车时一定要了解清楚。

4、雷克萨斯NX、RX、EX

推荐理由：这些车型一直以舒适性着称，在8AR-FTS 2.0T发动机量产后，广泛应用在NX以及RX车型上，但依然非常舒适，行驶动力响应性也很好。

5、日产VQ系列车型

推荐理由：要知道曾经的VQ系列发动机，几乎涵盖日产20年前所有车型上，VQ37HR自吸V6发动机也是日产的巅峰之作，连续十四年入选沃德十佳发动机。