奔驰amg的操控怎么样

‘壹’ 奔驰c级amg怎么样

奔驰c级amg当然可以下，具体情况如下：

1、奔驰C63AMG旅行版曾作为F1医疗车，发动机将搭载6.2LV8引擎，最大功率可达336千瓦，最大扭矩为600牛。米。C63AMGEstate完全颠覆了旅行车的定义；

2、厂家对款奔驰C63AMG全车进行了大面积的遮掩覆盖。但可以清楚的看出大灯曲线变得较为修长，前保险杠进行了全新的设计，双杠设计的前格栅变成了单杠，另外反光镜也重新做了调整。内饰中修改后的中控台增加了COMAND播放功能；

3、外观方面，经过AMG的名家重新设计，奔驰C63采用了大量主流时尚的LED灯光元素等光学二极管，车头灯有着SL的风格，就连尾灯设计也采用LED设计。此外，重新设计的18_强有力的支撑着轮胎，刹车配件方面也有重新装点的元素——红色的刹车卡盘紧追运动与时尚潮流；

4、除了外观上的改进设计，动力上的悉心投入一向是AMG改装的重中之重。此次，AMG为其凯销搭载一款有着6.2L排量的V8发动机代替原厂的5.5L排量的涡轮增压发动机，输出马力在451匹上下，峰值扭枯孙蚂矩达到603牛顿-米，未来还会在2012年为其推出动力可开发型套装组合，预计输出马力会提升至481匹，在没埋此基础上最高时速会从原来的250km\/小时提升至280km\/小时，这些升级套装还包括内饰部分的升级组件和碳纤维的尾部扰流板和红色的刹车卡钳和14.2英寸的前碟刹；

5、对于这辆经AMG调校的2012新款梅赛德斯-奔驰C63来说，最大的变化是在变速器方面，C63的动力将会经过一台7速SpeedshiftMCT变速器，全新的AMGSpeedshiftMCT7速运动变速器融合了手动变速箱运动、直接、敏捷的反馈，以及自动变速箱便利的优点。MCT双离合器湿式变速箱用油槽代替了液力变矩器，反应更加快速直接，而且不会产生动力损失。预计应该有着百公里5秒内加速时间的骄人成绩。

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‘贰’ 奔驰amg车怎么样啊

AMG强调高性能发动机的传统，尤其是大马力发动机的应用。不过值得注意的是，AMG的动力系统改装并不是像德国奔驰的另一款专业改装BRABUS一样，将原有的发动机换成更大马力的发动机，而是对原有的动力系统进行改进，挤出发动机最后的动力！但是，AMG旗下的奔驰还是奔驰。AMG不单独创造奔驰新车型，只是在外形和操控性上稍作改变，同时保持原有的安全性和舒适性。

此外，AMG还提供各种改装套件，包括前保险悔庆杠和雾灯、后保险杠、侧裙、后扰流板、各种形状的铝合金轮圈、减震器、后排气管等等。每台AMG发备燃动机都有工程师的签名。AMG主要突出在原车基础上的高性能改装，比如适当增加气缸容积，通过高性能涡轮增压器提高发动机功率，换成锻造活塞连杆(普通车是铸造的)，高性能电喷装置等。仿前虚外观修饰一般需要仔细观察。比如改装的扰流板或者尾翼等改变空空气动力学的附件，轮毂尺寸变化不大但必须先进。AMG的产品完全符合德国车管部门的规范，因为换发动机必须换底盘，而AMG非常擅长增强底盘的运动性能和整车的安全性能。修改后的尾气指标达到了欧洲2005年实施的欧IV标准。

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‘叁’ 奔驰AMG GT，性能怪兽，操控强，动力暴躁

奔驰AMGGT，定位跑车，实拍。外观采用白色涂装，前脸采用运动个性的造型，进气格栅采用竖条状造型，中间硕大的三叉星车标非常有识别度，大灯采用凶悍犀利的造型内部结构精致，日间行车灯造型时尚点亮后辨识度高，两侧的导流口设计运动，前脸处理精致。侧面低矮的车身非常有运动感，俯冲的车身姿态很有战斗气息，车身比例协调，后视镜设计精致，车顶轮廓流畅自然，腰线干练凌厉，车门凹面处理锋利，轮毂采用很有运动感的造型。尾部掀背的造型非常有运动感，尾翼造型时尚个性，LED尾灯造型精致潮流与前大灯相呼应，排气设计运动。内饰奢华大气的设计，中控台布局错落有序，方向盘造型运动，空调出风口设计精致，按键手感细腻，座椅运动的设计，用料考究，做工精细。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 奔驰slsamg的生产技术

奔驰SLS AMG是梅赛德斯-奔驰生产的一款超级跑车，由梅赛德斯-AMG开发，并取代2003年面世的SLR McLaren。
SLS AMG于2009年的法兰克福车展中亮相，外型仿照于1954年上市的300SL，包括一对鸥翼车门，引擎置于头轴之后，乘坐位置靠近尾轴，属于典型的头长尾短GT设计。梅赛德斯-AMG为SLS AMG研制的6.2升V8双顶凸轮轴自然吸气引擎，可产生571ps最大马力及650Nm峰值扭力，配备一具Getrag研发制造的DCT 7速双离合器自动手排变速箱（非E63 AMG车款的MCT变速箱），0-100km/h只需3.8秒，极速为电子限制下的317km/h。
SLS AMG于2010年开始在欧洲及亚洲发售，2011年开始在美国发售。此车乃赛车游戏GT赛车5的封面，并且成为2010年世界一级方程式锦标赛的安全车。

‘伍’ 奔驰GLC AMG，性能出众，操控好，能商务能运动

奔驰AMGGLC，定位中型SUV。外观采用运动年轻的设计，竖条状的进气格栅非常有识别度，大灯造型凶悍犀利，前保险杠两侧导流口设计动感。侧面硬朗时尚，腰线贯穿式设计非常有力量感，轮毂造型时尚动感。尾部优雅大气，扰流板设计运动，尾灯精致细腻，排气设计运动。内饰奢华大气，多功能平底方向盘非常运动，中控屏时尚，做工精细，空间宽敞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘陆’ 奔驰gleamg和保时捷卡宴哪个操控性好

保时捷卡宴好。奔驰AMGGLE63S和保时捷卡宴Turbo在风格上有些差异，不过总体看来保时捷确实要比奔驰更加优秀一些，原因是卡宴Turbo更像是一辆911附体，而奔驰AMGGLE63S却没有那么纯粹。保时捷卡宴Turbo的操控性能更加出色，对于一款运动SUV来说，让驾驶者更能体验到山路的酣畅和轻松驾驶的体验更加重要。控制力更好的悬挂，更加精美的内饰，也是突出的优点。只不过保时捷在整体的运动感体验上要更加平衡，转向和悬挂调教不会受到太多驾驶水平的限制，这才是保时捷卡宴Turbo获胜的最大原因。

‘柒’ 宾利欧陆GT 奔驰S65AMG 哪个操控性更好

当然是奔驰S65 AMG了，欧陆GT的2424公斤的车重要明显高于S65 AMG的2250公斤，车身过重对操控当然不利，S65 AMG的操控可以媲美宝马M6这样的跑车。S65不会令你失望的。这款车是公路上的绝对主宰，驾驶它将让你成为弯道之王。操控性的优点不只是好，它很精确。实际上，驾驶这款大车的感觉比它的真实尺寸所预示的要小很多，轻很多。你可以来回转弯，让它的速度达到顶点，在车流中为自己开辟一条通道，这都要归功于从2,000转上升到4,000转的过程中，扭矩一直保持平直的线条，没有变小的时候，令人难以置信。

‘捌’ 奔驰amg和马自达谁操控好

奔驰amg和马自达的操控相比较的话还是奔驰amg的操控比较好，因为奔驰的底盘比较低，而且它答迹的减雀举丛震装置比马顷樱自达成熟。

‘玖’ 奔驰G级AMG的性价比如何值得入手吗

先看下奔驰G级 AMG的外观,奔驰G级 AMG前脸给人感觉非常大气,配合直瀑式格栅,十分有辨识度。再采用了简明的前车灯设计,多了几分前卫。作为一款备受关注的中大型SUV,奔驰G级AMG凭借着动力够用,外型设计好看,空间足够等优点,以3.5的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

优点:G63AMG比G500更加强调操控,刹车更为敏感,提速更为凶猛,转向也更给力一点。悬挂系统更加紧致。其实对于真的奔驰AMG G63的车主来说,他们并不会在意这辆车真正的价格是多少,或者能带来多少豪华感受。最新款奔驰G65 AMG车型中控台依然延续了新一代奔驰车的普遍毛病，各种按钮个控制器十分多，并且武装了很多功能，让G级又向豪华这个字眼迈向一大步。