奔驰为什么召回

Ⅰ 易车早报：奔驰召回超2万辆车型/杭州萧山购车最高补贴1万

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Ⅱ 奔驰将在全球召回近百万辆汽车，这些汽车存在哪些风险

根据相关媒体报道，梅德赛斯奔驰在全球发布通告，召回近100万辆汽车，其实这些车子是存在着制动系统的问题，而潜在的风险，那么就是刹车距离延长，而且刹车的时候需要用力去踩踏制动踏板，严重还会导致制动器损坏。

我们在开车的时候，其实最重要的就是两个问题，一个汽车的一个形式，一个是汽车的一个刹车，以及这个方向盘的问题，这个是核心部位。不管是自动问题还是刹车问题，或者是方向问题，都是存在着极大的安全隐患，因为这些问题一旦出现，那么就容易导致车子失控，车子一旦失控那么麻烦就大了去了。

我们平时在开车的时候也应该要进行定期保养检查一下，一些设备看是否存在腐蚀或者是否存在损坏的，如果存在这些问题就要及时处理，避免车子带病上路，这样才能确保安全。

Ⅲ 2022年奔驰GLc300为什么召回

通信模块控制单元的软件问题，可能导致紧急呼叫时无法建立语音连接或者紧急呼叫的功能无法使用。
可能造成的后果：通信模块控制单元的软件问题，可能导致紧急呼叫时无法建立语音连接或者紧急呼叫的功能无法使用，可能会导致相关救援延迟，存在安全隐患。
召回维修措施：将通过汽车远程升级(OTA)技术免费为召回范围内的车辆升级通信模块软件，用户无需到店即可消除安全隐患；对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆，将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户，为车辆免费升级通信模块软件，以消除安全隐患。

Ⅳ 奔驰召回，搭载同样M274发动机的因菲尼迪呢

日系车给人一种可靠性高、耐久性好、容易维护、价格也便宜的印象。你说这话的时候，可能脑子里有卡罗拉和本田电线的样子，但是只要日常维护得当，其他的东西几乎都不花钱。但你不知道的是，日系车不仅有丰田和本田，还有他们的亲生儿子，雷克萨斯和英菲尼迪。说到英菲尼迪，正好这两天奔驰因为燃油管路引发了大规模召回，英菲尼迪旗下的Q50和QX系列也不少采用了奔驰2.0T。那么奔驰开始召回，英菲尼迪怎么样？据了解，日产(中国)投资有限公司提前几个月决定召回2014年4月1日至2017年8月1日生产的部分进口英菲尼迪Q50、Q60汽车，共计4568辆。东风汽车有限公司决定召回2014年4月8日至2017年12月14日生产的部分国产英菲尼迪Q50L汽车，共计49616辆。英菲尼迪此次召回的原因应该是搭载了与奔驰今天召回相同的发动机，但在车辆冷却机启动时，发动机高压燃料泵和低压燃料管的接合部有渗油起火的风险，存在安全隐患。奔驰应对为召回对象车辆免费更换高压燃油泵燃油管路，以消除风险。英菲尼迪可以说这次在奔驰上开了个洞。由头在这个代号为M274的引擎上。奔驰和雷诺-日产集团共享同样的2.0L涡轮增压发动机，但实际上与Q50相比，奔驰的M274发动机有一点细微的告历差异。该M274自使用友高以来一直存在争议，除了众所周知的凸轮轴偏磨损问题外，还存在许多问题。据车主介绍，存在以下问题。首先，据很多车主介绍，汽车冷启动时噪音很大。因此，搭载M274发动机的奔驰大多被称为北京奔驰拖拉机厂。其理由是，工厂给奔驰加油的油粘度大，冷启动时对发动机的保护不充分。后期业主更换粘度小的可以改善很多。第二，M274采用小涡轮。涡轮小，滞后也小，但3000转以后力不会变强。好友尺转矩在转速为1200-4000转以后力的衰减很厉害。这个特性在城市地区的代步和高速巡航很好，但是偶尔超过车的话后劲会不够。最后现在奔驰启用了这款2.0的4缸涡轮增压器，取而代之的是1.5T加48V的小额金融系统。在动力数据方面提高不大，但在油耗方面会更好。

Ⅳ 奔驰为什么又要召回了

说到奔驰在国内汽车市场，一直是高大无比的形象。在国人传统的意识里面，奔驰，宝马，奥迪是真正豪车的代表。虽然说比它们更高贵的，还有劳斯莱斯，宾利等一系列豪华汽车品牌。但毕竟对于平民百姓来说，开得上奔驰，算得上是富贵人家了。这也说明奔驰在国人心中的地位有多么的崇高，毕竟大家都说开宝马坐奔驰，还是有区别的。

最后，相信奔驰也不会让大家失望，相信进行升级之后的进口和国产C级轿车，会有更加澎湃无比的动力以及更加安全的驾驶品质。因为随着现在汽车数量的不断增多，也让汽车安全问题尤为突出。如果只一味地去追求所谓的销量或者是利益，而不注重品质和质量，只会砸坏了自己的口碑。但汽车它也和人的器官一样，也会有衰老，也会有生锈的时候。只要把它维修好，还是一辆好车。

Ⅵ 奔驰将在全球召回近百万辆汽车，召回的原因是什么

梅赛德斯奔驰是全球汽车行业顶尖企业之一，奔驰系列汽车在全世界也受到了广大群众的欢迎，但是这并不代表奔驰系列的汽车并没有任何问题，根据央视网信息报道，梅赛德斯奔驰官网表示，由于旗下的一些设备问题，将会采取措施召回近百万辆汽车。

Ⅶ 奔驰召回GLC/GLE/GLS/EQS 存在起火等安全隐患

易车讯 日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。

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Ⅷ 奔驰汽车又一次被召回到底是何原因

因为有些车子出了些问题。奔驰，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰汽车公司并不是由本茨先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。1926年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。此时戴姆勒早已去逝。而卡尔·本茨也已经是82岁高龄了。然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。成为汽车史上的一大憾事。但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

Ⅸ 车机系统极端情况出故障 奔驰召回2307辆S级/C级轿车

易车讯  日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2020年8月31日至2021年11月10日期间的部分国产C级（2095辆）、进口S级车辆（212辆），共计2307辆。

C级

激活并连接了Mercedes me账户的奔驰汽车，会定期从后台服务器自动获取MBUX智能人机交互系统配置的更新。由于后台服务器配置文件的偏差，作为车辆与车辆后台定期通信的一部分，本次召回范围内的车辆可能接收了不正确的配置文件，造成车辆MBUX智能人机交互系统主机显示屏上的一些功能和应用程序（如电视、数字用户手册）在车辆行驶时不会按预期被禁用。在开始驾驶车辆时或乘员主动选择此类功能或应用程序的情况下，无法排除驾驶员在驾车过程中因此而分散注意力，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术，免费为召回范围内的车辆更新MBUX智能人机交互系统配置（用户无需到店），以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信、短信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188咨询（服务时间为周一至周日，全天24小时）。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。

Ⅹ 奔驰glc芯片出什么问题了,为什么要召回

这次召回不止GLC，进口GLC运动、国产A、C等好多车型都在召回之列。换个角度想一下，如果奔驰明知有问题而不闻不问，等出了问题就说是偶发故障（因为此次召回，好像是启动机有些缺陷，在频繁启动的情况下，起动机可能会过热，导致火灾。
召回范围（一）内部分车辆由于供应商生产偏差，驾驶员安全气囊模块可能没有紧固在底板上。如果发生驾驶员安全气囊弹出的碰撞事故时，气囊模块可能从固定底板上分离并且进入到乘员空间，增加了车上人员受伤的风险，存在安全隐患。
（二）内部分车辆由于零件公差范围过大，车辆后门车窗玻璃装饰条的固定可能不牢固。在车辆行驶过程中装饰条可能会松落，对车辆周围其他道路使用者造成伤害，存在安全隐患。