❶ 奔驰R400蒸发箱温度传感器在哪
在手套箱后面,蒸发器温度茄孝传感器位置安装在蒸发器上。
蒸发器是一个热交换器。高压的液态冷媒通过膨胀阀进入蒸发器,由于膨胀阀的雾化作用,使液态的冷媒变成雾状,雾状的冷媒在低压条件下转变为气态。在转变的过程中会吸热,所以此时蒸发器是凉的,风通过灶汪后,就变成凉风,达到了制冷的目的。
蒸发器温度传感器是一个负温度系数传感器,其阻值随着温度的升高而变小,随温度降低而增大。蒸发器温度传感器安装在空调总成中的蒸发器金属翅片上,它的作用是检测蒸发器表面的温度,将检测结果输入给自动空调控制单元。当颤辩稿蒸发器温度低于2C时,空调停止运转,防止蒸发器结霜、结冰。
❷ 10年奔驰s400 烧机油严重,半月烧了差不多一升,ssss检查没任何毛病,也不漏油,怎么回事
首先,要确定您的汽车是在何种情况下烧机油,烧机油并不止一种现象。
如何判断烧机油?
1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象;
2、检查是否经常少机油(漏油除外);注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,一般消耗的标准是汽油的1%,如果是这点消耗,不要误以为是烧机油;
3、机油加多导致的烧机油(这种现象较少,但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的,这样的话就不必耽误时间和产生费用);
4、汽车动力是否下降(压缩比下降后动力下降)等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量,那就是打缸压(也可倒了些许机油来进行缸压测量对比),如果缸压不够,至少说明活塞环存在密封不良现象,也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。
导致烧机油的原因:
1、冷车烧机油:在汽车温度尚未完全热起来时,发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低,橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封,机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
解决办法:将发动机缸盖拆下,更换气门油封既可(请放心,这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等,这个费用需结合您的汽车而定)。
2、热车烧机油:在汽车达到正常温度后,排气管依然排出蓝烟,这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良,机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧,就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种,如:材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
解决办法:按照正规操作办法的话,需要将发动机吊下来,进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等,需结合您的汽车而定,费用主要高在配件方面。
另外还有一种处理办法:如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见,可先进行缸压测试),也可直接将油底壳拆下,直接将活塞拿出,更换活塞环处理,这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多。
已经写不少了,希望能对您有所帮助,更希望您的汽车早日恢复,带你愉快驾驭。
❸ 汽车空调压力
1、压力表上刻有压力值,并在始端上标有压力的单位。
2、找到kgf/cm2(读作公斤力每平方厘米)栏目后把把压力表指针调零,就是指向0公斤力每平方厘米。
3、把压力表接到汽车空调上面去,排掉连接管里的空气,假如你的空调正常,制冷又好,低压表指针应该指向1.8-2.2公斤力每平方厘米;高压压力要看你的是进口车原配空调,还是国产车原配空调,或者是自己加装的空调,压力值有偏差,一般好的车原配空调比如奔驰轿车,高压表指针指向13-15公斤力每平方厘米,差一点的车比如农用车,高压表指针指向15-18公斤力每平方厘米,这就是正常的汽车空调系统压力,正常情况下高压烫手,低压冰凉,否则就是有问题了。
❹ 奔驰空调的膨胀阀在哪个位置
膨胀阀
是那核岁悉个用来改乎干燥的吗?
如果是
外形跟一个
可乐罐
差不雀亏多
❺ 更换奔驰s400L后减震需要注意什么
用电脑进入车辆悬挂控制单元,先激活进行高度调整,在进行手动调整,最后进行高度匹配,标记角度值。
梅赛德斯-奔驰结合了空气弹簧和减震适应系统(ADS),作为全新S级轿车的标准配备。减震适应系统不断地根据需求来调节减振力,同时考虑路面、驾驶风格和车辆载荷等因素。在正常行驶条件下,系统将减震器设定为柔和设置。
然而,在更加动态地行驶状态时,例如当轿车突然绕过障碍时或者在突然制动时,系统能够在50毫秒内响应,调整每个车轮的减震力。这样,天钩运算法则调节减震力,从而减小车轮运动导致车身所受的力。视控制命令而定,ADS电磁阀能够将减震器设定为四个不同的级别:
第一级:舒适的行驶平顺性、车身运动幅度小、低加速度得益于柔和压缩和回跳设置。
第二级:天钩模式 – 柔和回跳设置和硬压缩设置
第三级:天钩模式 – 柔和压缩设置和硬回跳设置。
第四级:硬压缩和回跳设置,从而在动态驾驶时减小车轮负荷波动。
❻ 丹弗斯热力膨胀阀怎么测量过热度
1、测量探头:使用温度计或温度传感器,将探头安装在丹弗斯热力膨亏缺胀阀的出口或入口处弯空辩,以便测量温度变化。
2、过热度计:使用压力计或压力传感器,将其安装埋缺在丹弗斯热力膨胀阀出口或入口处,以便测量压力变化,从而计算出过热度。
❼ 电子膨胀阀线圈怎么判断好坏
❽ 怎么测量空调电子膨胀阀绕组
电子膨胀阀电磁线圈本身就是一个电线绕组,按返察照测量电机绕组阻值的方法测量即可。
不过由于电子膨胀阀电磁线圈的阻值很小,如果所使用的测量仪表精度不斗世此够的话,很难测量准确。
建议先找到电子膨胀阀厂家给出的产品规格书,看里面有没有标注出来电子膨胀阀电磁线圈的标准阻值,然空迅后再尝试用仪表测量其阻值。
❾ 奔驰碳罐电磁阀怎么判断好坏
判断奔驰碳罐电磁阀好坏的方法如下:1、油箱使用异常:加油时跳档耐粗枪或者打开油箱盖时有气体喷出。2、滴油:碳罐出气口处出现汽油蒸汽或滴油。3、动力不足:加油无力、顿挫怠速不稳忽高忽低;熄火无法启动行驶有异响。碳罐的主要作用吸亩好附过滤油箱内部的汽油蒸汽通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧从而达到降低油耗防止油箱气行镇压过高的效果。