奔驰最近有什么新动作

❶ 奔驰e300l什么时候出新款

据悉拿李，2021年奔驰e3001将会推出全新款式。新车将采用全智能技术，并配备全新的仿敏轿机械结构，外观也会有一些改变。另外，新车将会搭载全备肆新的电动机，性能更强，能耗更低，同时搭载最新的自动驾驶系统，拥有更安全，更舒适的驾驶感受。

❷ 逆风涨价，新款奔驰E级、C级、S级上市，奔驰真的很稳吗

这段时间以来，大家都在关注汽车市场大降价的消息，不管降价的原因是什么，它都肢野毁能吸引一大批消费者。作为国内豪华车市场上的头部厂商，奔驰也参与了降价，但针对的大部分都是老款车型以及销量欠佳的新能源车型，整体的价格体系并未变动。近日奔驰推出了新款C级、E级、S级三款轿车，它们甚至还逆势涨价了。

需要注意的是，奔驰这样的按兵不动，在过去是没什么问题的，但现在已经是新能源时代了，奔驰在高端市场上的优势正逐渐被新能源车型蚕食，给奔驰带来了不小的威胁。从目前的情况看，奔驰在高端市场的优势还能维持一段时间，但它也需要加快在新能源领域的投入。2月份奔驰EQ系列加在一起，月销量不到1000辆，这显然是一种潜在的危机。

小结：这次奔驰E级、C级、S级的年度小改款，并不会对销量起到什么促进作用，2023年奔驰燃油车能维持现有的销量水平已经相当不容易。真正能让奔驰赢在未来的是EQ系列新能源车型，但从现在的表现来看，奔驰似乎还没有做好准备。

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❸ 奔驰c级什么时候换代

现在这款奔驰c级于2019年9月发布，全新升级的奔驰c级早已进入筹备阶段。预计2020年9月亮拍知相，2021年初登陆中国销售市场。奔驰c级除了是其系列销量最大的车型，也是所有车型中最全面的，所以这款车受到很多车主的喜爱。下一款奔驰c级将采用最新的内饰技术，安装最新的显示屏和智能系统，使其更加豪华。

新款奔驰c级怎么样？

即将更换的奔驰c级车身尺寸为4581*1810*1448mm，此次更换可能不会改变车身尺寸，但会升级内饰和配置，安装主动安全系统、智能照明系统、救援工具等。，使其舒适、实用、安全。遇到重大问题，全新奔驰c级会自动物贺闷关闭发动机，切断燃油供应。同时，它会自动启动危险警告灯和紧急车内灯。

全新奔驰c级动力系统

全新奔驰c级的动力方面，采罩弯用的动力发动机来自S63AMG和CLS63AMG的5.5LV8双涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱，进一步升级了这款发动机，最大功率传输420kW，最大扭矩900N·m，而且档位非常细腻，让车主在各种路面上有更好的操控。

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❹ 奔驰glc最新款什么时候上市(2022款奔驰glc改款上市最新消息)

全新奔驰GLC L于2018年10月17日正式上市，新车售价42.9-57.6万元。奔驰GLC长轴距版比标准轴距版长100mm，轴距2973mm，它的到来弥补了后排乘坐的不足空。

北京奔驰GLC L长轴距版在设计上没有做太大调整，整体延续了目前GLC的设计元素，还提供茄丛了两套选装配置和多种轮圈样式。相比之下，新车最大的变化是B/C柱之间的位置明显加长，尾标后面增加字母L，表示其加长版身份。

尺寸方面，新车长宽高为4765*1898*1648mm，轴距为2973mm，其中轴距加长100mm，车乎销身长度加长104mm，高度降低16mm。加长之后，最明显的变化就是后排乘客舱空。

多媒体部分，全新奔驰GLC L长轴距版将配备8.4英寸高分辨率彩色显示屏和13.97cm彩色多功能仪表屏，配合COMAND在线、LINGUATRONIC、梅赛德斯me互联系统和智能手机互联系统，为驾驶者带来更丰岁纳游富的娱乐体验。此外，该车还将配备Burmester环绕声系统和13个高性能扬声器，打造一流的Burmester“音效”。

动力方面，北京奔驰GLC L继续沿用此前的动力方案，搭载M274 2.0T发动机，不同调校，其尾标分别为GLC 260 L和GLC 300 L，传动匹配9AT变速箱。

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❺ 奔驰e260新款什么时候上市

奔驰E260新款将于2023年内上市。
据最新消息，全新长轴距奔驰E级将于2023年内上市。
全新奔驰E级在外观设计上采用最新的家族式判绝罩外观设计风格，整体看起来非常动感，但是其前脸与车尾部分仍覆盖有大面积伪装。总体来看，车头部分采用点阵式设计的大尺寸进气格栅，前脸处新增的贯穿式LED日间行车灯，视觉宽度进一步延伸，都有不错的辨识度掘闹。
全新奔驰E级从侧面来看，全新奔驰E级采用了双腰线设计，配备隐藏式门把手，线条整体超动感。另外，宏卖测试车还配备了AMG风格的多辐式轮辋。还有车尾部分，该车配备全新设计的美观尾灯组，并且采用了双边双出的多边形排气布局，而且后包围两侧还带有纵向的通风口。

❻ 全新一代奔驰E级首发，身处电动化时代还能打吗

在汽车市场，奔驰E级是家喻户晓的中大型豪华轿车，截至目前，奔驰E级已经在市场上征战了70多年时间，历经了10次迭代，如今又迎来了第十一代车型。而在近日，第十一代全新奔驰E级在海外进行了首发。

全新一代奔驰E级的代号为W214，诞生于MRA2平台，新车增加了新能源版本，并且有可能是最后一款搭载燃油发动机的奔驰E级，接下来喵哥给大家聊聊全新一代奔驰E级的设计。

两个造型版本，融入电动化元素

如果你长期关注奔驰E级，不难发现这款车每次换代基本都是在传承经典设计的基础上，再加入创新性的设计元素，而全新一代奔驰E级也一样。这款车跟旧款车型一样，依然提供双外观造型，有大标的运动版和立标的豪华版。

估计很多人已经看出来，运动版的前脸用了奔驰EQ家族的中网设计，并且中网和保险杠都有大量的星辉镶嵌在其中，对于这样的设计，不知道大家是怎样的看法？喵哥是不喜欢这么高调的风格的。相比之下，立标的豪华版更加吸引喵哥，这桐腊款车的前脸跟奔驰S级很像，横向的前格栅设计，低调的同时，又可以拉宽前脸是视觉感，看起来更大气和更优雅。

前脸有一个点必须提一提，无论是运动版，还是豪华版，都用上了奔驰着名的花生灯，或者是向奔驰W210、W211等经典车型致敬，并且全新一代奔驰E级的大灯通过细节调整优化，使其看起来更具现代范，同时又不失经典韵味，不得不说奔驰的设计功力真厉害。

来到车身侧面，全新一代奔驰E级的造型看起来现款更加宽大，不过喵哥对标的车型是标轴版本，并非国内的加长版本。而喵哥也拿到了全新一代奔驰E级的车身尺寸数据，车身长宽高分别为4949/1880/1468mm，轴距有2961mm，相比现在的标轴版本加长了22mm。而国产版本的车身尺寸没有公布，但参考历代奔驰E的做法，全新一代奔驰E级国产版本的车身长度大概率会超过5米，总而言之在气场和空间实用性方面都会拿捏得好好的。

然后再来看全新一代奔驰E级的尾部，运动版与豪华版的车尾造型很相像，但是细节会有所不同，运动版通过双边双出排气来增强运动气息，豪华版则基丛是用了隐藏式排气，而喵哥是更喜欢豪华版的设计味道的。此外，运动版跟豪华版的尾灯都有辨识度非常高的星辉标形状，让人一看就知道是尊贵的奔驰车型。

内饰高端，动力大变

与奥迪和宝马两个品牌不同，奔驰在车型内饰设计上一直有很强的精致气息和豪华感，全新一代奔驰E级也不例外，整个内饰沿用了奔驰EQS的设计风格，大尺寸三联屏设计，相比现款奔驰E级看起来更加有科技感。

据喵哥了解，全新一代奔驰E级的中控屏还搭载了MBUX Superscreen系统，有消息称该系统支持安装第三方应用，这意味着你想要的娱乐功能，下载相应App便能体验。此外，不知道大家有没有发现，全新一代奔驰E级并没有像其它车那样所有功能都集成于中控屏内，而是在中控屏下方保留了物理按键，喵哥是更喜欢这种设计的，开车过程中盲操也更加方便。

当然，运动版跟豪华版的内饰设计也有不同，其中运动版的方向盘为蜻蜓式设计，看起来更有运动范，豪华版则是奔驰EQ家族的样式，更具豪华气息。

而在全新一代奔驰E级的后排座椅，奔驰着名的环境氛围灯没有缺席，并且用料也颇具豪华气息，虽然后排中间位置的地板有较高的隆起，但喵哥相信买这车的人，没多少机会满载。

最后再来说说动力系统，这是全新一代奔驰E级变化最大的地方之一，新车还继续配备燃油发动机，但是会加入ISG智能电机系统和电力系统，也就是说新车将推出48V轻混和插电混合动力版本。不过据喵哥了解，新车会针对北美市场推出3.0T直六发动机的E 450 4MATIC车型，只是这个车型大概率不会引进国内市场。

而全新一代奔驰E级插电混合动力版本在充电速度上将会有不错的表现，据悉WLTP工况纯电续航超过100km，在城区里短途代步直接用电就可以，而车辆的充电速度也很快，使用快充桩，电量从0充到100%仅需要30分钟，就相当于跟朋友喝杯咖啡或者吃顿饭的时间。

结语：

相比上一代车型，第十一代奔驰E级的变化着实大，难得的是新车在传承经典设计元素的基础上进行创新，使其看起来颇具现代潮流范。虽然这次公布的车型是海外版本，国内版本的配置会有一定程度调整，但是参考以往奔驰E级的做法，国内车型的配置与海外版不会相差太大，甚至有更好的实用性，我们一起来期待一下。而喵哥打听到，全新一代奔驰局锋滑E级有望在今年三季度进入国内市场。

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❼ 新一代国产奔驰E级实车全面曝光，有望三季度正式上市！

随着海外新一代奔驰E级（W214）发布的日子即将到来，国产版的动作也愈发频繁。而近日国产版新一代E级就多次进行公开道路测试，并陆续达到部分4S店做数据标定。

对于动力系统上，国产版与海外版一样燃油版车型主推M254 2.0T涡轮增压引擎+第二代的 ISG 48V轻混系统，车型分为E260L 、E300L两款，其中E260最大功率或达到210PS，而E300或达到272PS，峰值峰值370 N·m，传动均匹配过重新设计的9G-Tronic 变速箱，行驶质感进一步提升。

另外新一代E级还将推出多款插电混动版本，由M254 2.0T涡轮增压引擎+电机组成，标准车型最大功率或达到230PS，纯电续航突破70km。

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❽ 奔驰C级凭什么逆风涨价蔚来ET5和飞凡F7不香吗

无声无息的，新款奔驰C级改款上市了。现在很多改款车都没什么声量，这倒也正常。但新款奔驰C级的官方指导价格区间为33.23-37.81万元。相比老款全系价格上涨800元。说实话，对于一款33.23万元起售的车而言，800元真的都不算个事。但在国内车市一片降价声浪的时候，不降价已经知返算不合群了，敢于逆风涨价是需要很大勇气的。奔驰为什么要这么做呢？

蔚来ET5

当然，蔚来ET5和飞凡F7也有其弱点，纯电动车的身份对于非一线城市，或者有更多需求的买家还是会有限制，但如果家里有油车，是增购的选择的话，奔驰C级就优势不在了。

最近的降价潮确实让整个车市略显低迷，降价当然不是最终解决问友缺题的道路，但无论如何降价都对于车主而言就是实打实的实惠。如果因为各种原因考虑，不跟风降价也是一种对用户负责的思路。但考虑到奔驰除了C级的微涨之外，E级的涨幅更高，敢于逆风涨价，奔驰确实有点飘了。

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❾ 奔驰GLA/GLB迎来中期改款，外观内饰动力均有改动

作为奔驰品牌最入门的SUV车型，GLA、GLB这两兄弟扮演着“年轻人第一台豪华SUV”的角色，尤其是外观设计极具辨识度的“方盒子”奔驰GLB，自从2020年上市以来，就成为了北京奔驰除了GLC以外销量最高的SUV车型。

尽管价格还未公布，但从过去经验来看，中期改款后的车型定价上大概率不会有多大的改变，大家完全可以参考现款GLA/GLB的指导价：北京奔驰GLA 28.78-34.48万，GLA 35 AMG 43.98万；北京奔驰GLB 29.59-36.48万，GLB 35 AMG 44.98万。

从我目前获得的信息来看，无论是GLA系列还是GLB系列，目前在销售终端上都有十分不错的优惠幅度，尤其是GLA，喜欢的朋友不妨“提40米大刀”去4S店碰碰运气，相信结果一定能让你满意。

（图片来源于网络）

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❿ 赞声有但“骂声”也是一片，全新一代奔驰E级设计又翻车了

在豪华中型车市场，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L“三巨头”的地位是很难被撼动的山枣。要说竞争，也只有“仨”自己玩了。这三款车里，要数奥迪A6L最“老了”，早在2019年完成换代，而全新宝马5系将在今年6月发布。或许奔驰看到了什么，他们选择在全新5系发布前推出全新E级。

阿川评车

有网友吐槽，奔驰的设计师是在摸鱼吗？还是说好的设计师被挖走了。客观讲，我认为全新E级的设计还是有接近90分的水平，这是个人主观评价。但为什么感觉大家吐槽声一片呢？我认为原因有2点，第一，上一代E级的设计没有给大家留下好的印象，“小S”的车设没有成功，所以大家对换代寄予厚望，希望能有颠覆性的提升，毕竟奔驰在设计上是一度拿高分；第二，所谓好看的看多了，眼光自然会变高。我认为，现在拼设计，真的是太卷了。从国产品牌到造车新势力再到豪华品牌，大家都在强调运动、年轻、科技感，想做出不同，且后发制人，真的太难了。

或许奔驰的理念是以不变应万变，在本身不错的基础上优化，再优化，这就是“最好”。也正因为此，让大家很难接受这种拼凑。我认为，现在评价还为时尚早，因为我们看到的仅仅是图，等看了实车再做评价。

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