奔驰后驱系统有哪些

A. 奔驰车是后驱动吗

奔驰车不全是后驱动，也有四驱。

前置后驱，是指将发动机放置在车前部，并采用后轮驱动（Front engine Rear wheel drive, 简称FR）。前置后驱车在轴荷分配上比前驱车平均，可以达到50:50 的最佳比例，因此它拥有较佳的操控性能和行驶稳定性。理论上前置后驱车在转弯时的最大速度会更高，但是，由于汽车前轮直接受转向系统支配，已经改变了行驶方向，而后面的驱动轮仍有向前的惯性，所以容易出现转向过度现象。对于拥有高超驾驶技巧的人来说，这是一种操控乐趣，但也在一定程度上制造了驾驶难度。
奔跑迅猛的动物都有个共同特点，就是它们的后腿都非常强健，因为在向前奔跑时，重心会后移。汽车在起步或加速时，整车重量会向后轮转移，如果后轮是驱动轮，无疑它的起步或加速性能会更好些。同时，前轮负担较轻，在紧急制动时，不致产生车头下沉、后轮悬空的现象。操控性、稳定性、动力性和制动性较好的这些优点，正是高性能汽车至今依然喜欢采用前置后驱设计的主要原因。

中置后驱，是指发动机放在驾乘室与后轴之间，并采用后轮驱动（后中置后驱），或发动机放在前轴后面并用后轮驱动（前中置后驱），英文是Middleengine Rear wheel drive, 简称MR。现在MR 的设计已是高级跑车的主流驱动方式，它的最大特点就是将车辆中惯性最大的沉重发动机置于车体的中央，这是使MR 车获得最佳运动性能的最主要保证，因为MR 车的车体重量分布接近理想平衡。MR 兼具FF、FR 的优点，转向灵敏准确，制动时不会出现头沉尾翘的现象。

后置后驱，是指将发动机放在后轴的后部，并采用后轮驱动（Rear engineRear wheel drive, 简称RR）。由于后置后驱车的重量大多集中于后方，又是后轮驱动，所以起步、加速性能在所有驱动形式中是最好的，因此超级跑车一般都采用后置后驱的方式。后置后驱的转弯性能比前置后驱及前置前驱更加敏锐，但由于后轴承受较大负荷，因此后轮的抓地力达到极限时，会有打滑甩尾现象，且不容易控制。后置后驱的另一特点是车头较轻，所以开始进入转弯时较容易造成转向过度现象。

B. 奔驰c级是前驱还是后驱

奔驰c有后驱版车型也有四驱版车型，奔驰c是没有前驱版车型的。

全新奔驰C将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的代号M254的新一代四缸发动机，包括1.5T直列四缸125千瓦、1.5T直列四缸+48V轻混150千瓦、2.0T直列四缸（型号254920）150kW三种不同动力。与M254发动机匹配的是奔驰的9速手自一体变速箱，高配提供4MATIC四驱系统。

奔驰c级的缺点

激烈驾驶时，换挡速度比较缓慢，而且发动机有拉扯感，整套动力总成配合得并不是很顺畅。

高速行驶时底盘遇到大的冲击力，避震会变得非常硬，几乎失去了避震效果，而且有余震。

价格比较高，跟同级别同配置的宝马3系，奥迪A4L相比，指导价和实际成交价都要高出很多。

C. 现在的后驱轿车有哪些你喜欢后驱车吗

现在的后驱轿车有很多。宝马-3系，皇冠，凯迪拉克CT-4，我很喜欢后驱车，下面详细说一下

现在后驱车越来越少，主要原因是在竞争激烈的环境下，工厂的设计和生产都会优先考虑成本，前驱车平台相对后驱车来说，无论设计和装配的成本都比后驱车低，不需要前驱车的传动轴和齿轮箱。

梅赛德斯-奔驰S级、C级和E级三款核心销售车型最近进行了中期改装。奔驰系列车型陆续引入48V暖风混合动力系统，其中C 260和E 260为1.5T+48V，S 320为2.0T+48V，有助于降低排放和优化油耗。在售的faW丰田皇冠（第14代）是目前非豪华品牌中少有的采用前置后驱布局的车型。但考虑到销售业绩一般，TNGA架构下GA-N后驱平台开发的第15代皇冠预计不会引入中国。