奔驰事件后续怎么处理

⑴ 奔驰事件对奔驰的打击有多大

奔驰事件对奔驰的打击有多大？66万奔驰事件，现在对奔驰产生的负面影响不是超过了66万吗

事件的原因是西安30岁的女性，3月27日为了庆祝生日，购买了66万元的奔驰，最初支付了20万元以上，但是这辆奔驰车还没有开出奔驰店就发生了发动机漏油，经过15天的多次协商，女性和奔驰的卖方不一致，30岁的硕士女性坐在奔驰公司店的轿车发动机上哭诉录像.

奔驰事件对奔驰的打击有多大

奔驰直到今天才正式发表声明.也就是说，发酵这两天对奔驰的品牌和口碑的影响确实很大.

也就是说，从目前舆论整体的反映来看，这次一定损失了66万人以上.当然，这与经销商包括4s店也有很大关系！

但是，无论如何作为奔驰的4s店，发生这样的事情，用非常糟糕的解决办法欺骗用户.现在这个网络时代确实传播得很远.

回顾一下整个事情，奔驰方面的做法确实令人失望，和用户取得联系后，说几天之内解决，但是一直拖着，不能脱落的时候用更换引擎作为用户的解决方案，知道更换引擎对新车来说意味着什么.

同样暴露后，实际上奔驰包括4s店在内没有任何行动，买了假的热搜索和奔驰的女性所有者和解了，陕西省城市快报报道后，女性所有者明确表示至今为止没有正式的联系，也没有只有联系的销售，现在正在讨论解决方案.

在品牌营余雹销方面，建立品牌需要多年，但破坏品牌可能只需几分钟，甚至是突发事件.这次奔驰的宣传活动已经腐烂到极点，如果能竖简帆及时处理这些事情的话，损失可能会变小很多.与奔驰的整体利润相比，这几乎是足.

问题是，一些4s店和经销商认为自己很聪明，可以抑制这件事，但没想到自己的媒体时代包括信息流动时代，一旦一些问题引起公众的痛苦，就会瞬间引起感情.

我个人认为，在法制社会，特别是信息传播速度非常快的时代，良心很少，现在被各官员点名后，奔驰的损失很大，海口杯的双重损一定会在一段时间内销售额明显下降.

奔驰事件对奔驰的打击有多大

据硕士女性介绍，奔驰汽车在发动机漏油后，奔驰汽车回到店里，在这15天的谈判时间与奔驰负责人进行了3次谈判，第一次谈判答应退款，后来说不方便，第二次谈判答应换车，后来说不方便，第三次谈判给予补偿，后来说不方便.到了第15天奔驰的负责人说:只能按照国家的三包咐拆要求交换发动机.没有开一公里的车.交换发动机是二手车的价格卖不出去.谁用66万美元买了交换发动机的车，谁也不愿意交换.奔驰店是店里的欺诈行为，是良心赚钱的行为，每个人都可以吐泡沫星淹死没良心的奔驰店企业.

15天的维权困难，使有素养的人成为女性，受到良好教育的人感到奇耻大辱，店里欺负客人的奔驰店多么可恶，国家三包有空，有强硬的后台支持，不退还给消费者，这样赚的良心钱的公司有必要存在吗？

奔驰事件对奔驰的打击有多大？危机宣传的价值表现在面对危机问题，是打牌还是打牌.

好的处理方法是看不见的好广告.

处理不好的是落在裤裆里的粪便，勉强打破了自己的招牌.

那个什么的星星公司，经营范围很小，不在意口碑和品牌效应，也不能承受损失.所以，他应该不在乎.

奔驰公司可能关心声誉的影响，但不会越级工作.否则，会给其他4s店带来模仿效果.

品牌损失一定超过66万.但是，这是自己的责任.信用市场市场没有数字系统来衡量，但它仍然是一套市场系统，随着声誉的波动而波动.这是他自己的质量问题.没有研究生的她还会有其他本科生和博士生.

⑵ 奔驰失控车主后来怎样

奔驰失控车主已辞职，孩子也转学，并表示以后不再买奔驰。
奔驰汽车失控事件介绍
2018年3月14日晚上，车主薛先生开着刚买一个多月的奔驰车从河南去四川出差，在高速公路上启动奔驰车的定速巡航后，刹车失灵，定速巡航的功能解除不了。最后车主报警，并通过开关车门把车速降下来。
018年3月22日下午，根据奔驰公司方面和车主薛先生达成的初步共识，双方共同将车辆贴上封条，奔驰公司提供拖车，将事发奔驰车从四川成都拖回河南郑州薛先生指定的地点封存，对于下一步，双方会继续协商。
2018年4月9日，奔驰公司给央视《法治在线》发来的一封情况说明，首次公布了对车辆情况的初步分析结果。初步判断车辆的定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常，并表示正在与薛先生沟通下一步的车辆检测工作。同时，车主薛先生也表示，希望可以尽快检测车辆，回归正常生活。
2018年5月26日，司法鉴定意见书综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。

⑶ 奔驰刹车失灵事件，最后什么结果

“失控奔驰车”事件有了最新进展，2018年5月26日，也就是4月27日开始对车辆进行检测后一个月，奔驰车主薛先生收到了检测机构北京中机车辆司法鉴定中心快递来的司法鉴定意见书。车辆制动系统工作正常，无故障，巡航系统工作正常，无故障，综合认定2018年3月14日车辆在连霍高速相关路段行驶过程中不存在失控情况。薛先生表示，他尊重司法鉴定意见，但是3月14日晚上他确实经历了车辆失控的状况。

由此可见，如果证实车主故意说谎，那么后果非常严重，将面临一系列司法指控，以及高额赔偿。为了掩饰一个谎言，往往需要不断用新的谎言遮掩，最终谎言的逻辑链失控，破绽百出，无法再圆下去。“失控奔驰车”事件的真相如何，究竟有多少谎言，目前尚不可知，需要有关方面查清楚，不能就此结束。

如果说谎者不被惩罚，那么说谎的成本就太低了，岂不是在鼓励大家说谎，社会底线一再突破，大家都将是受害者。如果证实车主没有说谎，那么就是奔驰车有问题，那就要进行更为彻底的检测，追查到底是什么缘故造成的失控，拿出漏洞补救方案，以免再次发生类似事件，从而避免人员伤亡。

可见，于公于私，这件事都不能轻松完结，需要用真相和事实说话，让正义得以伸张，让谎言接受惩罚。

⑷ 失控奔驰检测最终结果是什么

3月14日晚，奔驰车主薛立山在驾车从河南前往四川的过程中，遭遇定速巡航“疑似失控”。该事件经媒体报道后引发多方关注，“疑似失控”的奔驰车随后被封存。4月27日上午，经过车主及奔驰方面共同协商，北京中机车辆司法鉴定中心对这辆奔驰车进行了检测，检测持续了一天时间。该检测机构的工作人员表示，完整的检测报告将在两三周后出炉。

检测持续一整天时间

4月27日上午10时许，“疑似失控”奔驰车车主薛立山发布微博称，来自第三方检测机构的检测已经开始，请关注此事的人“耐心等待检测结果”。

此前，奔驰方面曾在本月9日发表过一份对车辆情况的初步分析结果，初步判断车辆的定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常。而薛立山对奔驰的表态并不认同，在接受北青报记者采访时他曾表示，会联系第三方检测机构对车辆进行检测，其委托律师付建告诉北青报记者，最终选定的检测机构是从4家拟定的检测单位中选出的。

奔驰“疑似失控”事件回顾

薛立山最早在接受媒体采访时称，3月14日晚8点多，其在驾驶奔驰车沿连霍高速赴成都参加全国订货会时，曾启动车辆的“定速巡航”模式，但在随后试图关闭“定速巡航”过程中发现无法关闭，车辆只能一直保持每小时120公里的速度前行，最后他是靠打开车门及解开安全带的方式才将车停下的。

薛立山这样的描述随后遭到多方质疑，包括在每小时120公里的速度下极难打开车门、事发时的行车记录仪内容缘何获取不到等。

薛立山的委托律师付建表示，现在他们还是会将主要精力放在车辆的检测上，薛立山会积极配合第三方检测机构，对于最终是否会接受检测结果，薛立山方面将会根据具体的检测情况决定。

⑸ 广州保安捅死奔驰司机再起波澜，此事的后续进展如何

11月13日在广州天河路一停车场出入口，一辆奔驰车在进入停车场的时和保安因停车场管理发生了纠纷，停车场保安持刀捅伤了奔驰车车主，随后奔驰车车主因为伤势过重，经抢救无效死亡，犯罪嫌疑人目前已经被警方控制。

具体的情况我们没有在现场也不得而知，相信警方会把详细的调查结果公布，让我们知道这件事情到底是什么情况。不过在本案当中保安随身携带管制刀具，用刀捅死了奔驰车车主是不争的事实，保安的罪责还是比较大的，因为他误伤人致死，所以他也难逃法律的惩罚。

⑹ “奔驰男”被外卖人员群殴事件，最后结果如何

有的时候人与人之间就会因为一些意外发生矛盾，也许大家解释一下，相互理解就没有什么大问题，但是如果互相都不理解，那么将这件事情闹大的话，很有可能受到伤害的是双方。“奔驰男”这件事情已经过去有一段时间了，但是讨论的热度依然没有降下来。这些事情是因为开着一辆奔驰车的王某刮到了一位外卖员。当时王某的丈夫坐在这辆奔驰车上，然后对这位外卖员开始嘲讽，外卖员也不甘示弱，就这样两个人发生了肢体方面的冲突。这件事情后来警方介入了调查，在最新的调查结果显示，双方已经都被拘留了。我们一起来看一下事情的具体经过吧。

三、这样的结果很多人在不满意

事情发生之后，双方都被拘留了，但是这样的结果很多人都不是很满意，因为这件事情是奔驰的车主挑衅在先，并且本身奔驰车主就是有错的。明明是自己先刮了别人不道歉反而还去嘲讽别人，外卖小哥真的是挺无辜的。不过打架这件事情一定是不提倡的，虽然外卖小哥在之前挺无辜的，但是动手去伤人也是事实，无论是谁在法律面前都不会去讲这方面的情面，所以也希望大家谨记，千万不要做让自己后悔的事情，有理我们可以讲理，如果讲不了理，我们可以采用合法的手段去解决。

⑺ 郑州奔驰车主堵车库致多车被淹，事件的后续处理进展如何

目前正在进一步处理中。在地下车库的抽水排污工作进行大半后，有记者联系到奔驰车主，对方称无人要求自己的挪车，并且态度蛮横，最后还说，如果有问题，可以去法院起诉自己。该名车主不仅在暴雨时堵住车库入口，导致其他车辆如法开出，造成重大损失。也在抽水排污的工作开启时，也不挪动车子，导致车库的清理工作进行受阻，效率变慢。在暴雨停止后，奔驰车主企图偷偷开走车子，当做无事发生，不过被其他车主拦下，他才作罢。

在郑州下大暴雨时，很多业主下楼挪车，去在地下车库的门口被一辆奔驰车堵住出路。随着雨越下越大，其他车主通过物业公司联系到奔驰车车主，对方得到消息后，来到楼下与其他车主发生争吵。在对话中，奔驰车主表示自己不愿意挪车，因为自己车所在的位置比较安全，其他车主苦苦哀求也得不到回应，最终，其他车主放弃了爱车，很快车库被水填满，其他车主的车全被淹没。

这位车主的行为已经触犯了法律。

根据民法典第一百八十二条，紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。

所以说，奔驰车主的行为，对其他业主造成了经济损失，是需要负法律责任的，其他车主是可以联合起来，一同去法院起诉他的。

关于这个话题，大家有什么看法，欢迎在下方留言一起讨论。

⑻ 江苏一奔驰男撞外卖员后辱骂其不值钱，惹众怒遭围殴被打出血，你如何看待

江苏泰州街头发生一起交通事故，一辆奔驰车和外卖员的车发生碰撞。本来这就是一起简单的交通事故，报警给交警处理即可，可是奔驰车主的一番话惹了众怒，引起附近外卖员的不满，双方发生冲突。

不管怎样，这件事情总算是一个教训。它提醒着爆发矛盾的双方不能够选择意气用事。既然属于交通事故，就应该由交警来解决，而不应该为了一时愤怒讨要说法进而采取暴力手段。同时，生活不易，还希望大家能够多体谅一下，在解决问题时需要抱有平和的态度。

最后还是奉劝一句：高调做事，低调做人，不管你有多少钱，都不要瞧不起人。

⑼ 深圳一奔驰剐蹭出租车，的哥被狂扇耳光，事件的最终处理结果如何

我真的看到这个新闻的第一反应笑死了。开奔驰了不起？还是自认为开奔驰就能够脱离群众了？不管你开的是奔驰还是火箭。打人是不对的，是违法的。最终结果肯定是双方车辆定损，但是奔驰男属于逃逸行为，需要为此付出法律代价。

现在的资产阶级对无产阶级的压榨都已经到这样的地步了吗？前有“累吗，累就对了，舒服是留给有钱人的”，后有“老子有的是钱”。既然需要无产阶级为你贡献劳动力，成为你掌握财富密码的血淋淋的钥匙，那么就请装下去，假装同理心很强理解无产阶级吧。现在这是什么？连装都不愿意装了吗？直接赤裸裸的告诉每一个无产阶级，你一辈子都别想翻身了？你就不是人？

好了，总结一下吧。相信这样的人一定能够受到法律的惩罚。当然了，以后会不会改呢？一定不会的，放心吧。这次被抓住他只会怪自己运气不好，该有下次还有。我们普通人不过就是在网上口诛笔伐一下。这是为什么呢？因为我们没有钱带来的底气。

⑽ 66万奔驰事件，负面影响这么大了，为什么他们还不妥善处理

他们不是不想妥善处理，而是没有及时处理！
汽车 没有开出4s店就漏机油，对奔驰的影响还是比较大的，从质量上来说，奔驰作为一个百年大厂，其发动机的质量本来是能够获得到大家信赖的，这件事情肯定会成为奔驰在 汽车 销售史上的一个里程碑式的事件，实际上奔驰漏油并不是一个个案，很多车主反应购车后，在几十天以内就出现漏油事件。这一次只不过是因为实在是“设计失败”， 汽车 没有出4s店就出了故障，再加上女研究生坐在引擎盖上哭，经过抖音上的发酵，引起了大家的关注。

店大欺客，作为一个傲慢的豪华品牌的4S，这种事情他们处理起来还是比较有经验的，不是他们不想妥善处理，从最开始的不重视，奔驰方认为这可能只是一个普通事例，按照常规的处理方法就是先拖、拖、拖，拖到用户无可奈何，拖到用户失去耐心，拖到用户只能被动的接受，最初他们没有想到这件事的影响这么大，发展的这么快。

国人对BBA三个传统的德国品牌的品质还是有着相当程度的信赖，这种信赖最终结果就是这些豪华品牌认为国内的车主人傻钱多，反正你不买，他买，因此，不管其表面上如何宣称想要提供“愉悦的购车体验。”但是其骨子里的傲慢和对国人的偏见，导致其根本不会重视一个弱小的女车主的诉求。没有在第一时间进行响应，从最开始的各种拖，到奔驰方谎称和女车主已经达成妥协，到最后不得不派出所谓的工作组进驻到西安，这些回应体现了奔驰中国的傲慢，对于一个不重视用户不重视市场的豪华品牌来说，应该给他们一些教训。

无论如何，奔驰的销量会受到一些的影响，这种影响是深远的，作为车主来说，我们唯一希望的就是通过这些事件能够推动中国 汽车 三包政策的发展，少发生一些所谓店大欺客的这些事件，不要让车主只能通过坐在引擎盖上哭来获得关注。

2018年4月我从厦门波仕鑫达奔驰4S店买了一辆奔驰C级轿车，遇到了类似西安奔驰车主的委屈，我也是通过西安车主事件，到今天才知道，我们也被他们骗了的奔驰金融服务费！今天想来，厦门波仕鑫达的销售到处是坑：

1.       销售员吴小姐打电话把我从别的4S店叫回波仕鑫达，给的条件是选装部分（每辆车必须加装选装，4S店都这样），延保两年，别的4S店是8000，而他们是4937元，我就为了贪这个便宜，就在波仕鑫达定了车，交了钱，等到交车的时候让我签单，我才发现他们所谓的延保两年根本不是奔驰的延保，而是只保发动机与变速箱的保险延保；我当时就感觉上当受骗了，一直交涉，要求他们履行合约，他们的主管非常强硬、傲慢、无理、狡辩，说我们的订车单只是写了第4年第5年延保4937元，并没有说是什么样的延保！

2.       销售员说选装的5000元，可以贴膜加装行车记录仪，贴膜3000+行车记录仪2000，共5000元，谈好了后，她又极力推销加装360全景影像，只要3000元，提车时，我发现没装行车记录仪，他们才告诉我360是含有倒车影像、雷达、全车影像的，不用再加装行车记录仪了，并且把我的原装倒车影像拆了！我就跟她们交涉，既然没装行车记录仪，要把这个行车记录仪的钱退给我，她们就说她们的360有两种，一种是含有行车记录仪的，一种不含，给我装的是含的，而我打电话给他们波仕鑫达厦门的几个4S，全部确认他们波仕鑫达一直只有一种360全景影像，都是含有行车记录仪的，他们的主管最后给的解决方案是，把我的360全景行车记录仪部分拆掉，帮我装一个单独的行车记录仪！！！

3.       我本来看中的是低配版的，销售员一直推荐高一级的，高一级的有倒车影像与自动泊车，多花了1万块，买回来想想不对劲呀！我的倒车影像拆了，自动泊车一年都没用一回呀！这个坑是我自己了解不够，不能怪她们，我认了！但是这是坑！

 

在维权过程中，我本来想通过4S店领导解决就行了，我的目的就是想让她们履行合约，给我延保，把行车记录仪的钱退还我就行了，但是4S的领导鸟都不鸟我，他们的主管更是蛮横无理，4s店不理，我就找波仕鑫达总部，总部也不管，我打400北京奔驰总部，奔驰400说帮我协调，但是10多次电话都没用，最后打了厦门12315消费者投诉热线，12315湖里区湖里大道分局安排双方来调解，一进去直接告诉我12315只能调解，没有执法权，我问哪个单位有执法权，他说要维权只能去法院！！！当着12315的面他们4S的领导更加嚣张，百般狡辩！最后12315出具调解不成的调解书，我以前一直以为12315是保护消费者权益的，结果发现，他们没有任何行政权利，怎么保护？倒是4S店的人跟他们更熟，一进去都是跟里面的领导打招呼！我第一次对厦门12315有了深刻的认识！

憋着一口气，我想走法律途径维护权益，但是跟律师了解后才发现，走司法途径成本太高了，而且要耗时很长时间，律师都劝我为了几千块根本不合算！不值得！

后来在家人的安抚下，我放弃了维权，同意了退还延保费，但是行车记录仪的钱他们坚决不退，现在我又知道了他们还骗了我奔驰金融服务费！不知道能不能要回来！

真的很高兴西安奔驰车主通过这样的方式维护权益，同时看到西安的行政单位也在积极干预！媒体也在声援!这是一种 社会 力量的进步！

我希望我们有一天我们维权成本不用这么高！

 

                                            

研究生66万购买奔驰漏油事件，负面影响这么大，为什么他们还不妥善处理？
首先，作为消费者花自己的血汗钱，为提升生活质量购入豪华进口 汽车 ，刚提车未正常使用却发现车辆存在故障，缺陷，4S店本应认真检查故障源头，好好处理，该退的退，该换的换，大事化小，小事化了，愉快解决此事。及时发现问题，也要及时反馈给厂家，出厂前检查每辆车，避免以后再次发生类似事件。也为4S店，奔驰品牌留下良好的口碑，积攒客户忠诚度。

但是，令人寒心的是，既然事情发生了，4S店却以拖延战术，一拖再拖，试图以最小的代价（更换发动机）草草了结此事，引发高学历，高素质的当事人万般无奈的爬山引擎盖上‘撒泼’以引起有关部门的重视，然而此事经过网络不断发酵，网民不断转发，口口相传，已引起超上亿人关注，事态极其严重，这也是4S店，梅赛德斯奔驰，所预料不到的。

而事情发展到这个地步，对4S店，对梅赛德斯奔驰的，已经有着非常大的损害，所造成的品牌负面影响，后期经济损失等也并非当事车辆所售价66万元能比拟的，也并非66万元能弥补得到的，想必这是涉事4S店及其员工做梦都没有想到的。

然而为什么他们还不妥善处理呢？现已不是他们想‘妥善’处理，就能轻易处理得了的了。
现在剧情反转，是4S店，是奔驰官方，想大事化小，小事化了。此时的他们，明知理亏，对已造成的损害束手无策，已焦头烂额，但既然事发之初，傲慢对待，事情发展至今，影响之大，牵扯之广，已并非区区一辆价值66万的车能解决的了。

现在是已涉及：是否偷税偷税，是否侵犯消费者知情权，是否隐瞒车辆原有故障销售问题车辆，是否强制消费所谓金融服务费等等诸多违法乱纪的犯罪行为。

就当事人而言，当高素质，高学历的你站在豪华品牌门店的时候， 以为对方也应该是高素质人才而据理力争，好言相劝时，对方却蛮横霸道，无赖拖延，店大欺客，妄图掩盖事实。

而当你忍无可忍，决意反击的时候，当你站在道德，正义制高点的时候，此时站在你身后的是亿万网友的支持，是有关部门联合小组的撑腰，让你不再只是一个弱势的消费者，让你不再只能做一个高学历的‘撒泼者’。 此时对方却化身讲道理，讲规则，讲诚信的友善商家。

此时的你必定坚定信念，为正义，为公平，为信誉，为了理想化，平等化的市场打好第一枪，开好第一炮，让此等奸商不再轻易侵犯百姓权益，让品牌，产品得到有效的控制，让民众遇不公，遇强权，投之有门，诉之又道。为净化中国良好有序的市场环境出一份力。

这就是傲慢与偏见，这就是长期欺客惯性思维下的嚣张。

就在昨天西安利之星女高管和奔驰女车主的见面沟通会上，她们仍然没有一个解决问题的真诚态度，而是依然高高在上的说着各种理由。在西安利之星的印象当中，他们可能低估了该事件的影响力，他们可能认为这件事一阵风就过去了，所以从思想上就没有引起足够的重视，自然也就缺乏足够的诚意了。

昨天的会面，女高管上来就是一堆高大上的理由，冠冕堂皇的套话，按她的说法，造成今天这样的场面并不是他们的错，而是因为她在德国开会联系不上，是因为奔驰公司工作有流程，是因为他们有三包的规定等等。道歉成了狡辩，所以被女车主直接回怼了过去。

虽然说能够消费起奔驰车的车主，通常来讲经常状况都不会太差，但在强大的4S店面前，他们也无法更无力得到公平的对话，很多人都会被销售经理牵着鼻子一步步走下去，就像女车主讲的那样，销售只会让她付一笔又一笔的费用，却不容你有任何的质疑和挑战。因此在长久的工作当中，他们已经形成了这种强势作风，他们有足够的人员和精力，有足够的律师团队和时间和你打消耗战，直到你被磨的一点脾气没有，乖乖就范。

出来混，迟早是要还的。我认为需要给奔驰店长一次记性了，需要让他们为自己的狂妄付出代价。

我从事 汽车 广告公关十多年，对于国内 汽车 用户的心理略有了解，说句看起来像是冷嘲热讽，但很可能是现实的话，就算再出十个西安女车主这样的事件，对于奔驰的年销量来说，也不会有多大影响，国内土豪们对于奔驰的热爱是你们无法想象的。这一代奔驰刚上市的时候，大规模的轮胎起包现象，还有断轴等都出现过，奔驰的销量还不是一路走高。

我很同情女车主，因为我也曾经是奔驰用户，但是用了三年多后果断抛弃了奔驰，所以我也希望通过此次事件，能为广大 汽车 用户争取到更好的法治环境，只是我真的对国人后续的情怀持悲观态度。

希望我是错的。

现在不是奔驰不想处理，个人觉得奔驰现在没办法处理，西安利之星错就错在太不把消费者当回事了，一开始退车或者换车就解决了，也不会扩大到现在这个地步，现在让奔驰怎么处理？奔驰 现在只能等待有关部门的调查结果，把这个事件中的美女换成任何一个人都一定是这个做法，我非常支持这位美女，也同时呼吁大家多在乎这件事情的本质，不在在乎这位女士，因为人家也是受害者，同时这位女士的做法无疑也是对我们广发消费者的维权，最起码关于这个金融服务费的事情，我相信目前没有一个品牌的4S店还敢收取，这位女士做了一件广大消费者都想做但是又没办法做只能忍气吞声的一件事，最为一个消费者，我支持这位美女

《奔驰车漏油事件》

奔驰女车主也是个狠角色

听了那段录音

发现那个高管在谈判前肯定也有所准备

一开始把自己晚来的原因说的很客观，

但是 女孩子看样子也是有备而来~

而且个人猜测可能女孩子背后有团队 ~

而且有法务人员

一个研究生，平时也没少做PPT演说 ~

证据保留充分

句句话打在关键点上 ~

而女高管明显没有想到对方如此厉害 ~

现在把各大4S店的潜规则全部抖落出来了"

个大4S店的噩梦即将到来

这种情况下直击要害，4s店估计也懵了

按以往的套路公关是可以摆平

但现在高估自己又低估消费者，

目前的结果大家也都看到了

因为1万5金融服务费退还66万

这说明了什么？

蛇打7寸，这个女研究生，

是要把事闹大了，拒绝道歉

不是退车，3包的事了，

总结~

从沈大师，和奔驰车事件，

人一定要读书，知识真的能改变命运

自这次奔驰事件发生以来，你如果说奔驰公司不想妥善处理此事，那你还真冤枉它了，它是真想赶快把这个事平息下去，但是只想以最小的代价，以他们的方式进行所谓的“妥善”处理。但女车主不答应，奔驰心里苦呀！

奔驰所谓的“妥善”处理分三个阶段：首先是拒绝退车，只进行发动机的更换；其后，同意退车，但有若干费用不退，如违规违法的金融服务费等；最后，在激起民愤后，同意退车并全额退款。

但从目前的态势来看，仅仅退车退款显然是不符合女车主和广大民众预期的。女车主目前明确表示不接受和解，因而对簿公堂就成为唯一的选择。利之星收取金融服务费肯定属于金融欺诈，至少判罚三倍返还。要是发动机在检测环节造假的话，奔驰将面临国家质监局的高额罚款，并购成销售欺诈，那么应该判罚三倍购车款。

这所谓高管可以被辞退了。其实处理很简单的，就是放下架子一直赔不是然后退款再给点赔偿就行了，人都是争一口气罢了，顺气了自然就了事。这次协商失败，明显就是所谓女高管处理不当，如果她不是一上来就显示出那种所谓高高在上的样子，例如什么国外开会，总部开会的言论（连本人听了都感觉她在炫高贵）；如果不是她说本来三包范围只换发动机，而他们愿意吃亏全额退款的言论（这明显是展示出施舍的姿态，有骨气之人谁能接受？）。一切就解决了。这女高管怎么做到这个位置的？连简单的消费者心理都不懂。说句真的，只要她一上来不断的道歉认错，承认自身管理不当，员工没有培训好，以后改过，愿意退款等等。我觉得如果她做了，女车主可能连一万五管理费的事都不会捅出来，这事明显是女车主最后的保底一招，不到万不得已，她未必想祭出。是这个女高管能力太差把她逼到了绝路才放出大招。这下可好，相比这金融管理费，退款退车的事简直不值一提了。因为这个管理费极有可能牵出振动行业的惊天秘密。可怜的奔驰，用错人了。

因为他们没以为事情会影响这么大，不然早就处理了。生活中很多事情不是这样吗？难道题主没有过“要是早知道……”这样的心理么？

这次事件奔驰的品牌受到的影响巨大，一时间反应奔驰质量问题的话题变成热点。国人爱落井下石，奔驰好不容易开创的局面很可能守不住。此时宝马奥迪一定在偷笑。其实欧系车故障率高于日系是共识，特别是 科技 含量高的车。 汽车 故障率每年都会有统计，看那个比较准确，可以作为买车的参考。有勇气可以试试买个保时泰啥的，那故障率才能让你怀疑人生。

至于这个经销商，现在肠子都该悔青了，一段时间门可罗雀是肯定了，还要面临奔驰的严厉处罚。不过西安想买奔驰的朋友可以考虑最近去他那里抄底。

这个事情很可能是销售员搞的鬼，甚至可能在卖给客户之前他们就知道这个车有问题。经销商的老板不可能的，主机厂的质量问题，他们经销商随时可以退换，犯不上的。此时老板肯定想宰了那帮手下，他才是这个事情损失最大的。

说一个亲身经历。

我买積架的时候，车子的保险已经在前一天上好了，由于下雨车身比较脏，我当时有事不在，太太只是粗略的看了一下，讲好第二天交车。第二天交车时我发现车身有多处划痕，拒绝收车。先是各级销售员来和我协商，大致就是给点代金券什么的。我相信我的那个销售不是故意的，可能是因为疏忽大意了，没有按流程验出来。这种事情处理不好他要自己赔钱，我也不想难为他，同意给点赔偿就算了。其实车就是刚买的那几个月心疼，以后路上磕碰多了就无所谓了。要点赔偿也是为了安抚太太，这是给她买的车，她觉得前一天没仔细看，心里责怪自己。

但他们销售员的权利非常有限，能给出的赔偿和我损失不成正比，以我的谈判经验迅速探到了他们的上限，知道他们解决不了，就要求见总经理。他们磨了很久，看我很坚决，最后就带我见了。

总经理见了我的第一句话就问我，到底发生了什么？我当时就发火了，我说发生了什么你应该问你手下，问我干嘛？后来又聊了一会儿才明白，原来销售员经常会搞很多小猫腻，总经理怀疑我可能和销售员一起串通好了砍价。他们销售员之间也有很多矛盾，我那个销售员一直卖车多，也可能是其他销售员嫉妒他，给他划的。

事情搞清楚了，总经理立刻答应我给我换一台新车，他们自己库里没有我要的颜色，就在全北京调货，终于在一个二级经销商那里找到了，二话不说用板车拉过来，总经理还赔了我们一些代金券，当天就把问题解决了。

事后总经理一再跟我说在積架主机厂回访的时候，一定不要说这个事情，不然主机厂的处罚非常高。至于我退的那台车，他们只能当二手车卖了，这个损失也不小。可惜手里没有指标了，不然把那台退车买了肯定非常划算，嘿嘿。