1. 日本人收入是中国的6倍,为何街上没有一辆豪车
日本是一个高度发达的资本主义国家,对于日本我想很多人并不陌生,生活,旅游,汽车,网络,等等很多方面日本都要领先亚洲的其他国家,当然公认的日本是一个汽车工业非常发达的国家,作为世界最大的汽车制造大国。
其实小编觉得吧,也就是个代步工具,没必要拿车,和豪车,去攀比!只要自己过的幸福快乐就行,你说呢?对此有什么想法和建议可以留言给我啊,咱们一起讨论下啊!
2. 日本人开奔驰宝马吗
就像中国的富人一样。请去过日本的朋友帮我解答一下,谢谢。败逗发问者:道恩最好的回答日本到处都是丰田车和本田车,还有大发汽车,基本都是小排量车。奔驰宝马很察歼卖少见。不信可以看看。日本改裤人注重环保和实用主义,整个社会的主流价值观与中国不同。
3. 奔驰在日本什么地位
奔驰的地位一般,但不是很低的,毕竟有比较长的历史和深厚的机械制造基础,在日本拥有至高无上地位的只有丰田的世纪,当初是作为皇室专用车开发的,拥有日本唯一的V12发动机,过去国内曾有进口,在250W左右
4. 日本的汽车技术如此之高为何生产不出豪车
本土无人问津熟悉日本车的人都知道,日本有一类非常有特色的小车“K-car”,就是所谓的“轻自动车”。日本政府对K-Car有明确规定,长度不超过3.4米、宽度不超过1.48米、高度不超过2米,排量不超过660毫升。K-Car车型种类从三厢、两厢、MPV、SUV到卡车应有尽有,甚至还包括皮卡、自卸车、跑车,几乎涵盖所有细分市场。
而在80年代,汽车是排在第一位的。年轻人都想买一部属于自己的汽车,载着女朋友出门兜风,和现在的中国很类似。所以说,豪车在日本没有那么受欢迎,与日本社会和经济有很大的关系。
5. 日系车的技术要领先欧美,但却造不出高端的豪华轿车和跑车,为什么会这样
日本没有顶级跑车,一方面是历史原因,另一方面是环境原因。日本汽车制造的初衷必须是实用的,超级跑车需要漂亮的线条、卓越的抗风系数和卓越的性能,这些对日本人来说太难了。
造一辆汽车并不难,开发起来很难。但对于日本来说,他们不需要这种华而不实的产品。相反,他们缺乏材料,需要能够充分利用一切来满足日常车辆需求的产品。岛内很难消化顶级豪华跑车,导致行业兴起初期,超级跑车需求不足。至于欧洲为什么有豪车?这是因为欧洲大陆幅员辽阔,资源丰富,工业发达,整体消费能力强。此外,汽车行业比日本更早,因此它可以为超级跑车的发展提供温床。不难理解,这一顶级细分市场模式在行业中是集群式的。
如果日本发展生存德国的奔驰宝马等豪华汽车,这将违背了大乱每个人对日本的原始品牌形象,日本汽车将不会是一个经济实惠的汽车产业。虽然日本汽车不是作为豪华汽车生产的,但日本汽车因其卓越的动力性、舒适性、安全性和低廉的价格而非常受欢迎。
6. 为什么日本没有法拉利奔驰宝马这样的高端汽车
你好,日本有高端汽车而且很好,不次于你提到的车。现在汽车可以按地点分三大类,分别是欧洲车,美国车,日本车。它们各具特色,主要看个人喜欢。如果你非要说日本车没有奔驰宝马法拉利好的话,我会告诉你你是错的。想当年,日本的本田(讴歌)NSX完虐法拉利,率先提出并实现了现在用各种助力的easy drive模式,当时还被欧洲兰博基尼,法拉利等大厂家笑话,但现在,NSX的easy drive模式早就在全球风行。当初兰博基尼康塔什劲头小的人换挡都要用两只手呢。
日本的雷克萨斯被称为“日本的大奔”豪华和性能不弱于奔驰。有人说:“奔驰还有跑车呢!”但雷克萨斯LF-A这个一脚油门到9000+转速的超跑也不是吃素的。还有本田s2000,丰田supra,尼桑z系列,尼桑GTR等跑车的经典也不是欧洲车能轻易逾越的。还有英菲尼迪等厂子都不次于你所说的品牌。