a6宝马5和奔驰e哪个好

‘壹’ 预算40万奥迪A6、宝马5和奔驰E选哪个

这个价位除了A6的的45系列可以落地，5系的525跟奔驰E260L上路都够呛，或者说几乎不可能，这三款车A6也是去年就上市的改款车型，而奔驰宝马都是今年下半年才刚出的车，而且现阶段这两个品牌的溢价能力也要明显高于奥迪，基础配置上，A6的动力以及一些舒适性配置上要略高于另外两款，例如10喇叭音响，三块全液晶仪表，皮质跟Alcantara混搭的座椅，全车无钥匙进入等功能，性价比上，A6肯定是要完胜的，这几款新车个人之前都有试驾感受过，A6跟新5系也有朋友买了，新E目前市面看到还比较少，即便是入门的E260上路起码也得46万以上了，简单说下个人看法

首先，新款A6是现金。除8月份外，国内销量与宝马5系持平。上半年基本是中大型豪华C级车第一。整车外观相当成功，前脸比A8更有侵略性。大尺寸倒梯形镀铬格栅豪华，侧面和尾部相对收口，但观感比上一代更紧凑。车内设计也是目前奥迪家族的三屏一体座舱，科技感十足。晚上点亮环境光后，观感更好，但对于那些习惯物理按键的消费者来说，上手的便利性肯定差了点。动力为2.0T涡轮发动机，最大功率165，峰值扭矩350，匹配7速湿式双离合变速箱。在保证人的燃油经济性的同时，动力储物行悔备远强于奔驰宝马的入门级车型，车的尺寸也不占优势，其测量值为5050，1886，140。

9月底，我的CashSeries5的朋友订购了第一批新车。说实话变化幅度很小，主要是外观，和新系列7差不多。灯组更加一体化，整个中国网的布局更加简洁。没有一个大的鼻子格栅受到很多批评。双L日间罩正行车灯非常的振奋人心，侧面的整辆车也非常的舒展。和上一代差不多，尾部熏黑的灯组更有立体感。这里有个题外话，这三盏灯。

系列5的内饰没什么好说的。更大的全液晶仪表和升级后的IDrive系统，没有了Series3和X5、X6和X7的新内饰，总觉得有点诚意不足。虽然新款Series7也是如此，动力由2.0T涡轮增压发动机提供，但入门级低功率版本相对较弱，最大功率135匹，峰值扭矩290匹，与ZF的8AT变速箱相匹配。平顺性应该是几款车中最带型好的，整车尺寸也是三款车中最大的，周长5106，1868，1500，轴距3105。后排座椅空和氛围也不错。宝马豪华车系列的内饰还是不错的，虽然精致程度不怎么样。

至于新E级，我就不多评价了。几天前我参观了这家商店。外观设计基本接近全新S级，整体设计风格圆润。但身体姿势略低，气势感最弱。如果没有车标加持，这款车真的有点像现代的雌马。不喜欢就不要喷。而且这款车的内饰也没有变，和老款E级一样，依旧是屏幕和中控一体。方向盘的主要变化与S级相同。感觉开裆裤的设计有点奇怪，甚至有点丑。但是E级的内饰氛围是最好的，无论前后排，豪华感很强，没有做工差的感觉。

动机不近人情，不近人情！奔驰敢在国内玩这款1.5T+48V轻混。最大功率135，峰值扭矩280，匹配9AT变速箱，与525基本相同。虽然排量小，有电机加持，油耗并没有下降。说白了就是降低成本，尺寸5078、1860、1484，轴距3079，后排座椅硬。

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‘贰’ 奔驰e宝马5奥迪a6哪个有面子

奥迪a6。

在豪华品牌车型中，从明面上，虽然奔驰、宝马、奥迪呈现出三足鼎立的局面，但其实在消费者心中，早就排出了三六九等。奔驰和宝马乃是第一梯队，奥迪沦落为第二梯队，普通老百姓所说的豪车，乃是奔驰和宝马。A6L的性价比很高，它的价格往往最低，优惠也很大。

这个灯厂的车不仅会给你很强的科技感，还有它的四驱quattro会满足你的特别要求，特别是北方的用户很喜欢它，但是性价比高的还是它的55TFSI车型，A6L的v6给你零百5秒的动力你自己说香不香，毕竟在这种连陆巡都要换成v63.5t的形势之下，以后可能买v6会更加的难。

奥迪A6产品性能

奥迪A6L系一汽－大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。

更豪华主要体现在BOSE音响、电视／DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。

以上内容参考网络-奥迪A6

‘叁’ 奔驰e级，宝马5系，奥迪a6怎样选择好

奔驰宝马和奥迪本来就是死敌，但是我更喜欢宝马。宝马530Li在外观上提供两种不同的套件，豪华版以及M运动版，M运动版是第一次出现在宝马5系上，整个宝马5系也更加的战斗。奔驰E的话，两个外观区别并不大，主要是一个立标版一个大标版。买奔驰E的话，大标肯定不合适，立标还是更适合奔驰。奔驰E身上有个小细节我不喜欢，长轴的奔驰E级在后面C柱上有加长的标志，这个标志我觉得很掉档次。

（奔驰E）

‘肆’ 高速行车，奔驰E、宝马5、奥迪A6，怎么选

如果经常性的高速行驶，对于车辆性能是比较讲究的，包括车辆动力、操控性、安全性、舒适性、静音效果等方面的表现。关于奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6这三款车型，究竟谁的表现会更好一些？车辆性能会更出色？还得需要将不同方面拆开来讲。我们今天就来聊一聊这三款豪华品牌中大型车在高速行驶过程中，究竟谁的表现更胜一筹。

不过，车辆高速行驶安全性能不仅表现在行驶过程中，能不能让车辆在最短时间内刹停，也是一项重要指标。根据百公里刹车效果的表现来看，奔驰E级的刹车距离是38.83米，奥迪A6的刹车距离是37.89米，而宝马5系的刹车距离仅为37.14米。所以，在制动距离这一块，宝马5系的表现是最好的。因此，我们也可以判定，车辆高速行驶中的安全性能还是宝马5系会更好一些。

舒适和静音方面。三者的空间表现大体都差不多，这就没什么好说的，舒适性的体现主要在座椅用料和功能操作上，奔驰E级在座椅的包裹性和填充物是做得最好的，尤其是后排座椅的长度会更符合人体乘坐的姿势。另外，奔驰E级和奥迪A6都使用了双大屏设计，多少会影响驾驶者的操作，因此，宝马5系在操作便利性方面稍有优势。不过由于奔驰E级和宝马5系都使用了防爆胎，乘坐舒适性和静音效果就打了折扣，这点上奥迪A6则就有些许优势。综合比较之下，舒适性和静音效果方面，三款车型半斤八两，很难说出一个最优选择。

当然了，我们在买车的时候不能仅仅考虑到车辆性能，有时候一台车的价格往往会决定我们是否会购买，因此，性价比也是我们需要重点考虑的方面。这三款车型中，奔驰和宝马两个品牌的价格是比较坚挺的，优惠价格大多在4.5万上下。而奥迪底气就会弱一些，即便是A6L车型刚上市不久，优惠力度也比较大，大体在6万上下。并且按照奥迪的一贯做法，及参考老车型的优惠力度，在未来这个价格依然有相当大的调整幅度。因此，奥迪A6L是三款车型中性价比最高的车型，这对于预算不是很充足的消费者来说，倒是个不错的选择。

综上所述，如果要在这三款车型当中选择一台入手的话，建议是优先选择宝马5系车型。这款车在动力加速、安全性能以及操控性方面，都有着无可比拟的优势，而且新款车型在操控和舒适之间，做了有机结合，能够让车内成员在享受驾驶激情的同时，体验到更好的乘坐质感

‘伍’ 奥迪A6L、宝马5系、奔驰E哪个性价比高

老实说，我并不总是同意“性价比”这个词。我更愿意相信每一个价格都值每一分钱。

虽然很多人会说汽车本身就是具有品牌溢价能力的产品，尤其是豪华品者闹简牌，但是这种品牌溢价的成本确实给消费者在用车时带来了产品本身的附加值。

奥迪A6L，宝马5系，奔驰E级，这三款车经常被拿来比较，因为这三款车基本上占据了国内豪华品牌中大型车的一半以上的市场份额，而你其实很难说到底谁更好，即使这一代奔驰E级有着稳定的普遍口碑，但完全不影响它的销量。如果非要对这三款车的性价比进行排名，我个人认为A6L性价比比较高，其次是宝马5系弯亏，最后是奔驰E级，因为奥迪A6L是最新的产品，但是一般优惠幅度最大，因为奥迪A6L的起步价是这三款车中最低的(40.98万元)。其实宝马5系和奔驰E级的优惠幅度差不多，基本在一条水平线上，但宝马5系的入门产品毕竟是2.0T发动机。虽然是低功率产品，但得益于出色的调校和ZF的8AT变速箱，这款低功率版本在一开始还是很轻快的。相比奔驰E级的1.5T轻混系统，其实我个人更喜欢宝马5系的动力总成。所以，如果你考虑的是这个级别的产品，其实这三款车都有自己的卖点。虽然A6L在外观上更具运动感，但乘坐和驾驶的感觉依然是比较舒适的风格，折扣很大，性价比也很高。宝马5系是一款平衡性很好的车型，动力、底盘、乘首裤坐体验、驾驶品质都很全面。奔驰E级更注重豪华氛围和精致感。可以说是这个级别的产物，目前有更强的气田。

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‘陆’ 40多万元，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系到底该怎么选

一款空间宽敞乘坐舒适，并且开出去足够有面子的车型，似乎只剩下了豪华品牌的产品。而对于售价50万左右的豪华轿车而言，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系可以作为一线豪华轿车的代表车型。

虽然这个价位的市场竞争异常激烈，但BBA品牌的影响力还是一直深入人心。毕竟40—50万以内的价位，多半消费者都是以商务需求为主，不仅要有面子，同时还得彰显自己的经济实力。那么来到购买层面，这三款豪华车型到底该怎么选择？

外观对比

为了满足不同人群需要，2023款奥迪A6L采用了双脸版本进气格栅，其中雅致型前脸采用星环双线性格栅，透露着商务所需的稳重与干练橘乱。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅，更显跳跃与活泼，一静一动，赋予了奥迪A6L两种不同的性格。

综合来看，三款车型各具特色，作为一款定位于新豪华C级型动旗舰车型，2023款奥迪A6L拥有不错的豪华设计表达，以及较高的配置和动力。并且实话实说，奥迪A6L的驾驶感受真的十分不错。而与此同时，奔驰E级在座舱豪华性方面仍具备很高的水准，这也使得在直接竞争宝马5系、奥迪A6L的过程中，换上了年轻时尚穿着的它会继续被当做是豪华舒适出行过程中的同级最优解。宝马5系之所以能获得BBA中领先的销量表现，与其各方面的均衡表现不无关系，虽然在内饰设计上少了一些主流亮点，但从驾驶感受到配置水平都没有明显的弱点和偏科，加上宽敞舒适的空间表现，都满足了更多钟爱运动车型的消费者的需求。

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‘柒’ 奥迪a6l和宝马5系和奔驰e级哪个好

你说的这两款车其实真的是特别的难选，但是要我说我还是觉得5系更好。由于奔驰E级和宝马5系在整个商务轿车中，一直都是行业标杆的地位出现。那么奔驰E和宝马5系的设计和氛围上，一定是需要先考虑的，毕竟这直接体现了“所代表的人”的品味和个性。

所以说，改款以后的奔驰E级和新上市的宝马5系之间的对抗，宝马5系以表现更均衡胜出，你要说这俩个千古难题，选宝马5系还是选奔驰E级，我的答案一定是选5系。