㈠ 汽车为什么要装两级消音器,前后级有什么不同
前半段是高温区,一般有防火罩、首友做触媒起防火、者衡抗震、二次催化作用,后段是阻式告滑消音室,主要起消音、冷却、冷凝水排放和装饰作用。
㈡ 汽车排气管中的4个(或3个或5个)粗粗的东西是什么东西有什么作用
汽车排气管闷启指中你讲的那是用来消音的装置,发动机的排气管内必须采用这种装置,用来划分车辆发动机排从的燃烧旁渗气流声音,要是没有这个装置那排气管就没蚂配作用了。
㈢ 奔驰g63排气声音大
奔驰G声音大的原因有以下几点:1。声音产生的根本原因是发动机的排气冲击,外在表现是消音器;2.因为汽车发动机是汽油和空气的混合物在孝运缸内爆燃,四缸发动机每转一周就会爆四次,没有消声器的汽车发动机发出的声音可以和机关枪媲美。为了让这种声音不那么扰民,就造了消音器。让四次爆炸变成相对均匀的发射。同时巧激梁,消声器会使排气管前段产生一定压力,延迟气缸排气,提高发动机效率;3.赛车铅销为了加速更平稳,减少消声器效应,会留下巨大的轰鸣声。消声器的材料类型、消声器类型、共鸣器长度、流量限制、排气调节都会影响声音效果。
㈣ 汽车底盘两个像消音器的东西
汽车底盘两个像消音器的汽车的排气有两个圆的东西
面两个盒子是排气系统。把它分为了一个双排。并或橘游且有两个回压式的后消音器。然后再汇集成了一个单,就排出来了。
汽车消音器里面的是都是消音棉。消声器是汽车减少噪音的一个重要功衫销能,一般分为三类,阻性(形)、抗性(形)、复合性,不同材料的消音效果也不同。阻性消声器主要由多孔管、吸音纤维(吸音伍汪棉)组成。
㈤ glb200几个排气管
glb200有2个型如排气管。发动机中低转速输出稳定均匀,但是发动机棚贺转速过了4000rpm后,动力就有点不足了,适合日常代步使用。外观方面,前脸使用了双辐银色饰条格栅,车尾使用了双排气管和大包围设计。内饰方面,最好看的是中控下方的三个飞机螺旋状的空调出风口。
排气管的作用
排出发动机内产生的废气,降低压力。这是一辆车能够持续运转的重要保障。降低噪音。在排气管整个系统中,会有两个消音系统,第一个是发动机排出废气的废气歧管,第二个是在排气管尾部的主消音器。
过滤废气,减少污染。在排气管的中段位置会有一个三元催化器,它里卜和启面的物质可以和废气里的有害物质发生化学反应,从而降低废气排出对空气的污染。
㈥ 汽车排气管上有2个鼓包,分别是哪个是消声器哪个是三元,都有什么作用
排气分为三段前段(三元 头段 芭蕉)中段和尾段 如果改双边单出 是把消声器换掉 一般不卖正换三元,M鼓 可变回压设计 提升低扭和中悄悔高转速马力
{原车消音鼓 中段1个(个别车型2个) 尾段1-2个(双出的运谈车型一般2个)}
㈦ 汽车排气管消声器的工作原理
汽车排气管消声器是汽车排气系统里的一个重量组成部件,下面我为大家带来了汽车排气管消声器的工作原理,希望对大家有用。
消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路,吸声材料类似于电阻。因此,人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果奸、对低频消声效果较差。
抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的,好象是一个声学滤波器,与电学滤波器相似,每一个带管的.小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电感侍渗燃和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声顺。
与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时,只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过喊昌网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。
㈧ 双消声器有什么好处
汽车消音器用于降低发动机的排气噪声,并使高温废气能安全有效地排出。消声器为排气管道的延伸部分,应保证引擎排气畅通、阻力小及足够强度。消声器可经受500℃~700℃高温排气,保证在汽车规定的行驶里程内不损坏、不失去消声效果。
若没有安装消音器旦斗机动车的噪声很肢迟稿大,无法上路正常行驶,交警、运管一经历孝查出的按改装机动车处罚。
㈨ 汽车排气中段的作用是什么
【太平洋汽车网】汽车排气中段的作用是控制排气背压,压力放回去越多,低扭矩越小,加速性能越低,但马力在高速时会发挥得更好,同时中段装有三元催化转化器和消音器,主要用于过滤汽车产生的废气,起到保护环境的作用。
排气中段的作用是什旦启么排气乱亮管中段主要控制排气背压。压力放回去越多,低扭矩越小,加速性能越低,但马力在高速时会发挥得更好。压力放回去越多,低扭矩越小,加速性能越低,但马力在高速时会发挥得更好。排气管的中段和尾段连接在一起。中段装有三元催化转化器和消音器,主要用于过滤汽车产生的废气,起到保护环境的作用。中间部分有很多种修改。有些车主喜欢改装汽车的尾气,喜欢拆下三元催化器和消音器。消音器拆下模陪如后,排气噪音很大。消音改为直通后,汽车马力会大大提高,但发动机低扭矩会损失。中间排气段主要用于减少汽车尾气排放。如果拆下三元催化转化器或消声装置,会影响发动机的性能,可能会降低发动机的燃油效率。三元催化是指通过氧化还原将汽车尾气中的CO、HC、NOx等有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气的催化作用。它是汽车排气系统中最重要的净化装置。需要注意的是,如果要清洗三元催化转化器,应该在清洗完节气门、喷油器和燃烧室后进行。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
㈩ 汽车排气管上这两个分别是什么,干什么的
第一个是链接排气口的排气之管也就是带肆闷排气管,第雹蚂二个也就是连着第一个的三元催化。当汽车启动废气蠢弯从第一节排气之管排除降温(因为温度非常高需要降温不然三元催化会损坏)进入三元过滤有害物质,在排入消声管(会有俩节)在排到空气中总称排气管。望采纳。