如何防止奔驰车事件

❶ 66万的车还没开出4S店就漏油，买车时容易遇上哪些坑

漏油这样的情况不是坑，坑的是背后的服务和收费。

汽车发动机漏油只能说是一种不巧的事情，也是厂家对于品质把关不严格的问题，但是总归会有一些残次品没有被检查出来。但是背后的服务，才是最关键的问题，也是66万奔驰车事件的全部诱因。

如果4s店可以提供一个完美的服务给这个女消费者，那么随后的所有事情都不会发生。4s店的高傲和冷漠，才是让女消费者愤怒和痛苦的事情。

在这件事情的后续，这位女子也曝光出了，4s店的不作为和曲解国家三包政策的行为。她更是愤怒的曝光了，4S店乱收费的行为。一笔1w多的金融服务费，毫无逻辑和理由，就莫名其妙的收费了。

事情曝光之后，让我们广大消费者都为之一震，购车之中有太多的杂乱的收费情况。因为这些杂乱的手续，让这些商家在其中有机可趁。莫须有的生出了很多费用，让消费者在买车的时候，被忽悠的云里雾里，最终吃了亏也不知道。

❷ 奔驰事件中官方应对举措连连失控，又被车主打了“七寸”，奔驰官方为什么会这么失败

奔驰事件，官方应对举措连连失控，且被车主打了“七寸”，奔驰官方为什么会如此失败？

最近，一位女博士在西安利之星花66万够买奔驰，还没开出门就变报废车的事件，在网络上闹的沸沸扬扬。此次事件之所以会发展到今天的地步，可以说完全是奔驰公司和奔驰的销售公司西安利之星仗势欺人，不把消费者放在眼里的结果。

此次事件之所以倍受关注，除了和人们的日常生活息息相关之外，还折射出了另外一个问题。那就是此次奔驰事件绝对不是个例。之前肯定还有很多的消费者在购买车时遭遇到了类似的不公平对待。只不过没有被媒体曝光被社会所关注而已。这次事件的热度如此之高，相信背后肯定有很多的买车人产生了共鸣。

如果奔驰官方或者西安利之星，从一开始就认真对待消费者，而不是拿出各种理由搪塞消费者，就不会出现今天的局面。希望奔驰官方可以吸取教训，拿出解决事情的态度和方法，杜绝此类事件的再次发生。

❸ 如何全面分析奔驰车失控事件

5月27日，北京奔驰发布声明，认同某司法鉴定机构对涉事车辆所作的司法鉴定意见书。鉴定显示，今年3月14日疑似定速巡航失控的车辆制动系统良好、无故障，且经过反复测试，该车定速巡航系统正常。车主薛先生表示尊重结果，但对一个数据存在疑虑。河南警方回应，目前暂未从官方途径收到鉴定结果，处理意见待后续调查后才能公布。

目前，车主和奔驰方均未提起诉讼，警方也未就此事立案侦查，事件尚未进入司法程序。司法部《司法鉴定程序通则》规定，司法鉴定机构应当统一受理办案机关的司法鉴定委托。目前这份司法鉴定意见书是受涉事双方自行委托，只能作为双方区分责任的依据，并不能作为最终的结果认定。自行委托的司法鉴定意见要发挥法律效力，还需在案件被受理后作为证据提交法庭，经法庭质证无误采纳，才可以认定其效力。

而且，即便双方对此份司法鉴定意见书没有异议，也不影响执法部门的行动。如果经鉴定车辆一切正常，那么车主薛先生报警声称车辆失控，超速行驶，迫使交警不得不动用大量警力协调路况、清理收费站，维持沿途100公里的行车秩序，这种行为如何定性处理？是否存在报假警、飙车等行为？是否涉嫌扰乱公共交通秩序，违反治安管理处罚法？如果是车主人为原因造成的车辆“失控”，是否涉嫌构成危险驾驶罪或者危害公共安全罪等罪名？

目前，涉事车主尚未提交能有力证明当时车况的材料，无法证明确属车辆自身原因导致失控。事发地警方也表示这次鉴定并没有经过交管部门，并不是他们委托的第三方鉴定机构。因此，事件调查还有很多后续工作要做。

奔驰车失控事件事关公共安全，且投入了巨大公共资源，那么，此事注定不能在奔驰公司和车主之间来回扯皮，更不能不了了之，应尽快进入更具公信力的立案调查阶段，督促车主提交证明材料、积极配合调查，同时对事发路段的监控视频进行细致分析，争取更全面地还原事发过程。如对此份司法鉴定不认同，责任部门应尽快指定第三方鉴定机构再次鉴定，给公众一个交代。

来源：检察日报

❹ 奔驰车主收恐吓信息，维权者如何保护自己

维权者想要保护自己，基本上很难，因为这是一个信息无孔不入的时代，我们的通联方式、我们在社交工具上的账号、我们网络上的购买痕迹、我们在日常消费当中形成的记录等等，都无时无刻不在泄露着我们的隐私，只要有人想找到我们，很简单。

我先说一个发生在我自己身上的亲身经历，我儿子上小学三年级的时候，他们的班主任担任数学老师，而且老师私下里也办了几个平时晚间和周末的补习班，经常暗示班里的同学报他的班，所以导致他很多精力都用在了办班上，正常上课的时候不用心，而且还经常性的让班里的课代表带着大家学。其实很多家长意见都很大，但不不吭声。

我脑子比较直，看不惯，就打了一个公开电话，把老师办班的事儿给说了，我打的是教育局的电话，并不是学校的，所以认为没有问题。谁知道，后来老师还是知道了，他通过班里其它的学生扬言，说不会让我孩子好过。最好我没有办法，给孩子办了转学。因为我知道，我这个举报不但坏了这个老师，也坏了其它的老师，所以无法呆下去。

我们维权的时候，你不知道接待你的人是什么样子的，不知道他们是否负责，是否会给你保密，而且在一个县城，就那么大的地方，他们总会有办法搞到你的方法，所以自我保护很难。

维权者要想保护好自己，我认为最好的办法就是保留各种证据，不管是现场交易的证据，还是平时打电话录音、微信、短信等，都要很好的保存起来，同时最好联系一个法律顾问，在他们的指导下进行维权。因为个体的力量太单薄了，你和专业的人讲维权，到最后往往会折磨的筋皮力尽还得不到好结果。

❺ 奔驰事件最后如何解决

奔驰方给出的解决方案：1、更换同款奔驰新车购买方式依旧是贷款方式。2、对该车主之前支付的15000余元“金融服务费”全额退款。3、赠送该车主十年“一对一”的VIP服务。4、为该车主补办生日费用由奔驰方全额支付。5、支付交通补偿费用共计10000元。此前女车主提出的8项诉求如下：1、调查该车车辆历史要求知晓该车到店至销售期间的基本情况。2、车辆PDI检查是否真实检查人员有无资质3月22日到3月27日期间又做了哪些检查车辆的检查有没有检查到问题检查人员有无资质。3、没有任何利益的第三方对车辆进行检测如果是质量问题依法赔偿。4、调查4S店在销售过程中是否侵犯了知情权是否有强制消费收取的金融服务费是否合理要求调查是否存在违法每年有多少消费者被动消费。5、规范汽车行业车辆PDI检查与从业人员素质。6、奔驰官方要给一个正式的道歉和情况说明。7、对个人精神方面的损害给予赔。8、对汽车行业销售方面乱象进行整治维护消费者合法权益。

❻ 66万奔驰车事件，对买车人有何借鉴作用

奔驰 汽车 ，相信没有人不知道的，可以说是豪车的代名词，那么，关于最近的66万奔驰车漏油事件，相信也给了大家很多启示。

据了解，西安一女子花66万买了辆新奔驰车，可车还没开出门就发现发动机漏油。此后，车就一直放在店里。

首先我想说的是奔驰车的质量问题，奔驰作为一个世界级的强大 汽车 品牌，出了这样的质量问题，说实话，的确是有些让很多奔驰 汽车 用户大为寒心，随着近几年奔驰车销量增加，服务和质量投诉也越来越多，那么原因何在呢？

其实这次的奔驰车事件，有很大可能问题是出在经销商方面，而不是生产商，一辆全新 汽车 ，就算质量再差，也不可能刚开出还没一公里就出现漏油，更何况是奔驰这样的品牌，问题绝对不会是出在生产端，而是4S店老板利欲熏心，坑害消费者。尤其是广大女性消费者，对于 汽车 不是特别熟悉，也不太懂车，就像是我曾经去电脑城买了一台组装机一样，这样的服务实在是人人恶之。

对于这件事， 甚至有网友调侃到“新车换件动手脚太不专业了，一般都是出4s店才漏油的，差评!”，对比，很多网友表示强烈赞同，我也是表示力挺这位网友。

从这件事可以看出，以后买车，一定要去非常正规，而且是比较有口碑的4S店购买，防止被无良商家欺诈。

希望我的回答能够帮到大家。

一、首先如果你是个人贷款买车

1、要注意申请人提出贷款申请；经销商对申请人的贷款资格进行初步审核，并签署意见；

2、经销商对申请人贷款资格进行复审、银行初审；审核经过后，经销商与申请人签订购车合同；申请人缴纳首付款、填写车辆验收交接单；

3、办理抵押、公证、保险等手续；银行放款；申请人按时足额还款。

4、在按揭购车时，要注意，申请贷款时，一定要准备好贷款所需资料，尽可能提供良好的收入证明以及另外的有效财力证明，以保证贷款顺利经过审批，此外借款人一定要提前做好还款计划，避免出现逾期而导致不良信用记录的产生。

同时，不要相信4S巧立名目的乱收费，每一项都要问清楚，进行仔细的核实。

二、提车之前，要仔细检查车辆，要求给出质检报告。不要被喜悦之情冲昏了头脑。

三、如果出现了问题，要及时保护好证据，就是车辆和各类存据，方便后面专业的调查取证。

四、维权首先要理性维权，再者要巧妙维权，要合理合法合规，这位奔驰女车主的一波操作就做的非常好！不卑不亢，没有撒泼，坐在自己车上一个人哭泣，据理力争！

最后祝大家早日提车，绝不漏油！

买奔驰还是岁数大点的好，或者是50岁以下的女性。网上把奔驰所有问题归于北汽不知道是出于什么目的？今天看见北汽开始召回方向盘助力问题车近10万辆，说明态度远比进口奔驰态度好。我常去奔驰4S店游逛，北汽奔驰没有CLS那款。什么买奔驰要买G或AMG，全进口的，但把奔驰现在所有问题都归于北汽等等，简直是打脸。

奔驰问题主要还是出在4S店。奔驰以售后服务着称，但是服务价格也是昂贵的。

我不开车，因为岁数也没有打算考驾照。所以对车评价有失偏颇。我老婆本来也不想考驾照的，但去年拿到了驾照。为了缘一个有车梦，买了一辆北京奔驰：GLC。行车一万公里，有一次保养。老婆很满意这款车。几乎是傻瓜型车，开起不累：自动刹车、变道提醒、自动泊车、全景视频等等。

但奔驰修车比较贵。新车也是人生第一辆车，仅擦挂不到一年就修了2.4万。前两次太珍惜了，其实根本就不需要修的，却修了1.5万，因为找不到肇事者，保险自己出的。也不知道大多数驾照怎么拿的，我家车都是停在停车场被擦挂的。北京奔驰漆水硬，其实根本就不需要修理。

一天一个嫩头开了一个不到十万的车变道，把我家奔驰擦挂了，肇事车伤得不轻，但自己是全责，所以机会就来了。对方出保险，丢到奔驰4S店，把以前擦挂一起解决了。（经验之谈，一个老开豪车的老板说的）。也就是说，开十万车的人变道全责撞你，基本就是等于送“福利”来了。不要客气，赶紧领奖！很多人以为开十万以下车可以横冲直撞，谁都不怕。

1.没高学历别去买！

2.没好口才别去买！

……

反正现在买奔驰车都有点心里阴影了，教育大家买车时必要的检测还是要做的，不要为了省那点钱，吃大教训。最好开到离买车店远点的地方，

那就只能在买车时仔细检查了。万一出了问题维权成本是很高的哦！

对奔驰影响面太大了，期待着厂家的危机公关

吓的都不敢买奔驰了！

❼ 66万奔驰事件，负面影响这么大了，为什么他们还不妥善处理

他们不是不想妥善处理，而是没有及时处理！
汽车 没有开出4s店就漏机油，对奔驰的影响还是比较大的，从质量上来说，奔驰作为一个百年大厂，其发动机的质量本来是能够获得到大家信赖的，这件事情肯定会成为奔驰在 汽车 销售史上的一个里程碑式的事件，实际上奔驰漏油并不是一个个案，很多车主反应购车后，在几十天以内就出现漏油事件。这一次只不过是因为实在是“设计失败”， 汽车 没有出4s店就出了故障，再加上女研究生坐在引擎盖上哭，经过抖音上的发酵，引起了大家的关注。

店大欺客，作为一个傲慢的豪华品牌的4S，这种事情他们处理起来还是比较有经验的，不是他们不想妥善处理，从最开始的不重视，奔驰方认为这可能只是一个普通事例，按照常规的处理方法就是先拖、拖、拖，拖到用户无可奈何，拖到用户失去耐心，拖到用户只能被动的接受，最初他们没有想到这件事的影响这么大，发展的这么快。

国人对BBA三个传统的德国品牌的品质还是有着相当程度的信赖，这种信赖最终结果就是这些豪华品牌认为国内的车主人傻钱多，反正你不买，他买，因此，不管其表面上如何宣称想要提供“愉悦的购车体验。”但是其骨子里的傲慢和对国人的偏见，导致其根本不会重视一个弱小的女车主的诉求。没有在第一时间进行响应，从最开始的各种拖，到奔驰方谎称和女车主已经达成妥协，到最后不得不派出所谓的工作组进驻到西安，这些回应体现了奔驰中国的傲慢，对于一个不重视用户不重视市场的豪华品牌来说，应该给他们一些教训。

无论如何，奔驰的销量会受到一些的影响，这种影响是深远的，作为车主来说，我们唯一希望的就是通过这些事件能够推动中国 汽车 三包政策的发展，少发生一些所谓店大欺客的这些事件，不要让车主只能通过坐在引擎盖上哭来获得关注。

2018年4月我从厦门波仕鑫达奔驰4S店买了一辆奔驰C级轿车，遇到了类似西安奔驰车主的委屈，我也是通过西安车主事件，到今天才知道，我们也被他们骗了的奔驰金融服务费！今天想来，厦门波仕鑫达的销售到处是坑：

1.       销售员吴小姐打电话把我从别的4S店叫回波仕鑫达，给的条件是选装部分（每辆车必须加装选装，4S店都这样），延保两年，别的4S店是8000，而他们是4937元，我就为了贪这个便宜，就在波仕鑫达定了车，交了钱，等到交车的时候让我签单，我才发现他们所谓的延保两年根本不是奔驰的延保，而是只保发动机与变速箱的保险延保；我当时就感觉上当受骗了，一直交涉，要求他们履行合约，他们的主管非常强硬、傲慢、无理、狡辩，说我们的订车单只是写了第4年第5年延保4937元，并没有说是什么样的延保！

2.       销售员说选装的5000元，可以贴膜加装行车记录仪，贴膜3000+行车记录仪2000，共5000元，谈好了后，她又极力推销加装360全景影像，只要3000元，提车时，我发现没装行车记录仪，他们才告诉我360是含有倒车影像、雷达、全车影像的，不用再加装行车记录仪了，并且把我的原装倒车影像拆了！我就跟她们交涉，既然没装行车记录仪，要把这个行车记录仪的钱退给我，她们就说她们的360有两种，一种是含有行车记录仪的，一种不含，给我装的是含的，而我打电话给他们波仕鑫达厦门的几个4S，全部确认他们波仕鑫达一直只有一种360全景影像，都是含有行车记录仪的，他们的主管最后给的解决方案是，把我的360全景行车记录仪部分拆掉，帮我装一个单独的行车记录仪！！！

3.       我本来看中的是低配版的，销售员一直推荐高一级的，高一级的有倒车影像与自动泊车，多花了1万块，买回来想想不对劲呀！我的倒车影像拆了，自动泊车一年都没用一回呀！这个坑是我自己了解不够，不能怪她们，我认了！但是这是坑！

 

在维权过程中，我本来想通过4S店领导解决就行了，我的目的就是想让她们履行合约，给我延保，把行车记录仪的钱退还我就行了，但是4S的领导鸟都不鸟我，他们的主管更是蛮横无理，4s店不理，我就找波仕鑫达总部，总部也不管，我打400北京奔驰总部，奔驰400说帮我协调，但是10多次电话都没用，最后打了厦门12315消费者投诉热线，12315湖里区湖里大道分局安排双方来调解，一进去直接告诉我12315只能调解，没有执法权，我问哪个单位有执法权，他说要维权只能去法院！！！当着12315的面他们4S的领导更加嚣张，百般狡辩！最后12315出具调解不成的调解书，我以前一直以为12315是保护消费者权益的，结果发现，他们没有任何行政权利，怎么保护？倒是4S店的人跟他们更熟，一进去都是跟里面的领导打招呼！我第一次对厦门12315有了深刻的认识！

憋着一口气，我想走法律途径维护权益，但是跟律师了解后才发现，走司法途径成本太高了，而且要耗时很长时间，律师都劝我为了几千块根本不合算！不值得！

后来在家人的安抚下，我放弃了维权，同意了退还延保费，但是行车记录仪的钱他们坚决不退，现在我又知道了他们还骗了我奔驰金融服务费！不知道能不能要回来！

真的很高兴西安奔驰车主通过这样的方式维护权益，同时看到西安的行政单位也在积极干预！媒体也在声援!这是一种 社会 力量的进步！

我希望我们有一天我们维权成本不用这么高！

 

                                            

研究生66万购买奔驰漏油事件，负面影响这么大，为什么他们还不妥善处理？
首先，作为消费者花自己的血汗钱，为提升生活质量购入豪华进口 汽车 ，刚提车未正常使用却发现车辆存在故障，缺陷，4S店本应认真检查故障源头，好好处理，该退的退，该换的换，大事化小，小事化了，愉快解决此事。及时发现问题，也要及时反馈给厂家，出厂前检查每辆车，避免以后再次发生类似事件。也为4S店，奔驰品牌留下良好的口碑，积攒客户忠诚度。

但是，令人寒心的是，既然事情发生了，4S店却以拖延战术，一拖再拖，试图以最小的代价（更换发动机）草草了结此事，引发高学历，高素质的当事人万般无奈的爬山引擎盖上‘撒泼’以引起有关部门的重视，然而此事经过网络不断发酵，网民不断转发，口口相传，已引起超上亿人关注，事态极其严重，这也是4S店，梅赛德斯奔驰，所预料不到的。

而事情发展到这个地步，对4S店，对梅赛德斯奔驰的，已经有着非常大的损害，所造成的品牌负面影响，后期经济损失等也并非当事车辆所售价66万元能比拟的，也并非66万元能弥补得到的，想必这是涉事4S店及其员工做梦都没有想到的。

然而为什么他们还不妥善处理呢？现已不是他们想‘妥善’处理，就能轻易处理得了的了。
现在剧情反转，是4S店，是奔驰官方，想大事化小，小事化了。此时的他们，明知理亏，对已造成的损害束手无策，已焦头烂额，但既然事发之初，傲慢对待，事情发展至今，影响之大，牵扯之广，已并非区区一辆价值66万的车能解决的了。

现在是已涉及：是否偷税偷税，是否侵犯消费者知情权，是否隐瞒车辆原有故障销售问题车辆，是否强制消费所谓金融服务费等等诸多违法乱纪的犯罪行为。

就当事人而言，当高素质，高学历的你站在豪华品牌门店的时候， 以为对方也应该是高素质人才而据理力争，好言相劝时，对方却蛮横霸道，无赖拖延，店大欺客，妄图掩盖事实。

而当你忍无可忍，决意反击的时候，当你站在道德，正义制高点的时候，此时站在你身后的是亿万网友的支持，是有关部门联合小组的撑腰，让你不再只是一个弱势的消费者，让你不再只能做一个高学历的‘撒泼者’。 此时对方却化身讲道理，讲规则，讲诚信的友善商家。

此时的你必定坚定信念，为正义，为公平，为信誉，为了理想化，平等化的市场打好第一枪，开好第一炮，让此等奸商不再轻易侵犯百姓权益，让品牌，产品得到有效的控制，让民众遇不公，遇强权，投之有门，诉之又道。为净化中国良好有序的市场环境出一份力。

这就是傲慢与偏见，这就是长期欺客惯性思维下的嚣张。

就在昨天西安利之星女高管和奔驰女车主的见面沟通会上，她们仍然没有一个解决问题的真诚态度，而是依然高高在上的说着各种理由。在西安利之星的印象当中，他们可能低估了该事件的影响力，他们可能认为这件事一阵风就过去了，所以从思想上就没有引起足够的重视，自然也就缺乏足够的诚意了。

昨天的会面，女高管上来就是一堆高大上的理由，冠冕堂皇的套话，按她的说法，造成今天这样的场面并不是他们的错，而是因为她在德国开会联系不上，是因为奔驰公司工作有流程，是因为他们有三包的规定等等。道歉成了狡辩，所以被女车主直接回怼了过去。

虽然说能够消费起奔驰车的车主，通常来讲经常状况都不会太差，但在强大的4S店面前，他们也无法更无力得到公平的对话，很多人都会被销售经理牵着鼻子一步步走下去，就像女车主讲的那样，销售只会让她付一笔又一笔的费用，却不容你有任何的质疑和挑战。因此在长久的工作当中，他们已经形成了这种强势作风，他们有足够的人员和精力，有足够的律师团队和时间和你打消耗战，直到你被磨的一点脾气没有，乖乖就范。

出来混，迟早是要还的。我认为需要给奔驰店长一次记性了，需要让他们为自己的狂妄付出代价。

我从事 汽车 广告公关十多年，对于国内 汽车 用户的心理略有了解，说句看起来像是冷嘲热讽，但很可能是现实的话，就算再出十个西安女车主这样的事件，对于奔驰的年销量来说，也不会有多大影响，国内土豪们对于奔驰的热爱是你们无法想象的。这一代奔驰刚上市的时候，大规模的轮胎起包现象，还有断轴等都出现过，奔驰的销量还不是一路走高。

我很同情女车主，因为我也曾经是奔驰用户，但是用了三年多后果断抛弃了奔驰，所以我也希望通过此次事件，能为广大 汽车 用户争取到更好的法治环境，只是我真的对国人后续的情怀持悲观态度。

希望我是错的。

现在不是奔驰不想处理，个人觉得奔驰现在没办法处理，西安利之星错就错在太不把消费者当回事了，一开始退车或者换车就解决了，也不会扩大到现在这个地步，现在让奔驰怎么处理？奔驰 现在只能等待有关部门的调查结果，把这个事件中的美女换成任何一个人都一定是这个做法，我非常支持这位美女，也同时呼吁大家多在乎这件事情的本质，不在在乎这位女士，因为人家也是受害者，同时这位女士的做法无疑也是对我们广发消费者的维权，最起码关于这个金融服务费的事情，我相信目前没有一个品牌的4S店还敢收取，这位女士做了一件广大消费者都想做但是又没办法做只能忍气吞声的一件事，最为一个消费者，我支持这位美女

《奔驰车漏油事件》

奔驰女车主也是个狠角色

听了那段录音

发现那个高管在谈判前肯定也有所准备

一开始把自己晚来的原因说的很客观，

但是 女孩子看样子也是有备而来~

而且个人猜测可能女孩子背后有团队 ~

而且有法务人员

一个研究生，平时也没少做PPT演说 ~

证据保留充分

句句话打在关键点上 ~

而女高管明显没有想到对方如此厉害 ~

现在把各大4S店的潜规则全部抖落出来了"

个大4S店的噩梦即将到来

这种情况下直击要害，4s店估计也懵了

按以往的套路公关是可以摆平

但现在高估自己又低估消费者，

目前的结果大家也都看到了

因为1万5金融服务费退还66万

这说明了什么？

蛇打7寸，这个女研究生，

是要把事闹大了，拒绝道歉

不是退车，3包的事了，

总结~

从沈大师，和奔驰车事件，

人一定要读书，知识真的能改变命运

自这次奔驰事件发生以来，你如果说奔驰公司不想妥善处理此事，那你还真冤枉它了，它是真想赶快把这个事平息下去，但是只想以最小的代价，以他们的方式进行所谓的“妥善”处理。但女车主不答应，奔驰心里苦呀！

奔驰所谓的“妥善”处理分三个阶段：首先是拒绝退车，只进行发动机的更换；其后，同意退车，但有若干费用不退，如违规违法的金融服务费等；最后，在激起民愤后，同意退车并全额退款。

但从目前的态势来看，仅仅退车退款显然是不符合女车主和广大民众预期的。女车主目前明确表示不接受和解，因而对簿公堂就成为唯一的选择。利之星收取金融服务费肯定属于金融欺诈，至少判罚三倍返还。要是发动机在检测环节造假的话，奔驰将面临国家质监局的高额罚款，并购成销售欺诈，那么应该判罚三倍购车款。

这所谓高管可以被辞退了。其实处理很简单的，就是放下架子一直赔不是然后退款再给点赔偿就行了，人都是争一口气罢了，顺气了自然就了事。这次协商失败，明显就是所谓女高管处理不当，如果她不是一上来就显示出那种所谓高高在上的样子，例如什么国外开会，总部开会的言论（连本人听了都感觉她在炫高贵）；如果不是她说本来三包范围只换发动机，而他们愿意吃亏全额退款的言论（这明显是展示出施舍的姿态，有骨气之人谁能接受？）。一切就解决了。这女高管怎么做到这个位置的？连简单的消费者心理都不懂。说句真的，只要她一上来不断的道歉认错，承认自身管理不当，员工没有培训好，以后改过，愿意退款等等。我觉得如果她做了，女车主可能连一万五管理费的事都不会捅出来，这事明显是女车主最后的保底一招，不到万不得已，她未必想祭出。是这个女高管能力太差把她逼到了绝路才放出大招。这下可好，相比这金融管理费，退款退车的事简直不值一提了。因为这个管理费极有可能牵出振动行业的惊天秘密。可怜的奔驰，用错人了。

因为他们没以为事情会影响这么大，不然早就处理了。生活中很多事情不是这样吗？难道题主没有过“要是早知道……”这样的心理么？

这次事件奔驰的品牌受到的影响巨大，一时间反应奔驰质量问题的话题变成热点。国人爱落井下石，奔驰好不容易开创的局面很可能守不住。此时宝马奥迪一定在偷笑。其实欧系车故障率高于日系是共识，特别是 科技 含量高的车。 汽车 故障率每年都会有统计，看那个比较准确，可以作为买车的参考。有勇气可以试试买个保时泰啥的，那故障率才能让你怀疑人生。

至于这个经销商，现在肠子都该悔青了，一段时间门可罗雀是肯定了，还要面临奔驰的严厉处罚。不过西安想买奔驰的朋友可以考虑最近去他那里抄底。

这个事情很可能是销售员搞的鬼，甚至可能在卖给客户之前他们就知道这个车有问题。经销商的老板不可能的，主机厂的质量问题，他们经销商随时可以退换，犯不上的。此时老板肯定想宰了那帮手下，他才是这个事情损失最大的。

说一个亲身经历。

我买積架的时候，车子的保险已经在前一天上好了，由于下雨车身比较脏，我当时有事不在，太太只是粗略的看了一下，讲好第二天交车。第二天交车时我发现车身有多处划痕，拒绝收车。先是各级销售员来和我协商，大致就是给点代金券什么的。我相信我的那个销售不是故意的，可能是因为疏忽大意了，没有按流程验出来。这种事情处理不好他要自己赔钱，我也不想难为他，同意给点赔偿就算了。其实车就是刚买的那几个月心疼，以后路上磕碰多了就无所谓了。要点赔偿也是为了安抚太太，这是给她买的车，她觉得前一天没仔细看，心里责怪自己。

但他们销售员的权利非常有限，能给出的赔偿和我损失不成正比，以我的谈判经验迅速探到了他们的上限，知道他们解决不了，就要求见总经理。他们磨了很久，看我很坚决，最后就带我见了。

总经理见了我的第一句话就问我，到底发生了什么？我当时就发火了，我说发生了什么你应该问你手下，问我干嘛？后来又聊了一会儿才明白，原来销售员经常会搞很多小猫腻，总经理怀疑我可能和销售员一起串通好了砍价。他们销售员之间也有很多矛盾，我那个销售员一直卖车多，也可能是其他销售员嫉妒他，给他划的。

事情搞清楚了，总经理立刻答应我给我换一台新车，他们自己库里没有我要的颜色，就在全北京调货，终于在一个二级经销商那里找到了，二话不说用板车拉过来，总经理还赔了我们一些代金券，当天就把问题解决了。

事后总经理一再跟我说在積架主机厂回访的时候，一定不要说这个事情，不然主机厂的处罚非常高。至于我退的那台车，他们只能当二手车卖了，这个损失也不小。可惜手里没有指标了，不然把那台退车买了肯定非常划算，嘿嘿。