奔驰车的eqc是什么意思

❶ 奔驰也推出了电动车，大家觉得奔驰EQC这款车怎么样呢

引言：最近几年，新能源汽车的市场还是比较好的，很多汽车企业也都开始纷纷制造新能源汽车，相反，传统老牌车企的反应确实非常的平淡，作为豪华车代表的奔驰，也是最近几天才推出自己的首款电动汽车eqc，大家觉得奔驰eqc的这款车怎么样呢？

三、总结

总的来说，奔驰eqc是奔驰在中国量产的首款纯电动车型北京奔驰的eqc与海外版的车型基本保持了一致，外观上传承了奔驰概念车的设计，看上去未来感十足，辨识度很高，内饰采用了奔驰最新的家族式双联屏设计，而空调出风口和按键采用了全新的造型。

❷ 你真正的了解奔驰EQC吗电动+豪华带给您不一样的体验

随着越来越多的造车新势力品牌的加入，传统品牌在新能源领域的优势逐渐缩小，作为奔驰首款量产纯电动SUV，EQC的到来是奔驰一个全新的起点，可能它带给我们的冲击不如EQS那么猛烈。

纯电动力形式在这位汽车发明者手里又能玩出什么花样，这位电动先锋实力如何呢？通过下面的文章大家来了解一番。

从一切的核心聊起：动力&三电

电驱：EQC前后轴各搭载了一台感应异步电机，最大扭矩达730N·m，总功率达到了300kW（408Ps），0-100km/h加速时间只需5.1s，并且可以实现电动四驱。

双电机也有着不同的分工，奔驰想要在性能的续航间取得一个平衡，EQC会主动匹配前后电机协同工作的状态，使位于前轴的电机更加注重经济性，位于后轴的电机则更加注重动力性能。

电池：国产EQC采用的是软包三元锂电池，由宁德时代提供电芯，电池包共包含384个电芯，动力电池总容量为79.2kWh，电池能量密度为125Wh/kg。

EQC的电池组搭载了一套液冷温控系统，它可以根据导航路径对电池的冷却情况进行调整，如果在出行中途需要对电池充电，这套系统还能够提前调整电池温度以达到最佳的充电温度以保证快充时电池在最佳状态下。

而且电池周围通过铝合金框架进行保护，整个框架设计了两层缓冲区，普通撞击很难伤害到电池包，防止穿刺的发生，安全性方面不用担心。

充电速度方面，EQC的慢充充电功率为7.2kW，慢充充满大概需要12h左右。快充支持最大90kW的充电功率，将电量从10%充至80%用时在45分钟以内。快充接口位于在传统车型加油口位置，慢充接口则在右后杠位置。

提供多种驾驶模式

奔驰EQC提供了四种驾驶模式，分别是节能、舒适、运动和个性化，舒适和运动模式之间的区别主要是车辆对加速踏板的反应不同，在相同的油门开度下，不同驾驶模式有着不同的功率输出和扭矩响应，形成差异。运动模式下，车辆对加速踏板的反馈非常灵敏，动力输出高效且直接；舒适模式反应稍慢些，对于整车驾驶时的平顺性有一定帮助。

 奔驰EQC在舒适性配置方面做的也很到位，座椅电动调节就不说了，前排座椅加热和按摩同样具备（座椅按摩需要5500元选装）。驾驶位还配备座椅记忆，方向盘同样支持四向电动调节，另外后排也提供座椅加热以及独立的空调系统，只是后排空调出风口的造型和前排不统一，略有些分裂感。

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❸ 奔驰eqc置换

您好，关于您提出的奔驰EQC置换的问题，我可以为您提供以下信息：

奔驰EQC是奔驰汽车公司推出的一款全新的电动汽车，它采用了全新的电动动力系统，拥有更高的动力性能，更高的续航能力，更低的噪音，更低的污染，更高的舒适性，更多的安全性能，以及更多的可访问性。

置换奔驰EQC的步骤如下：

1. 首先，您需要灶山激确定您想要置换的车型，并且确定您的预算。

2. 然后，您可以通过网上搜索或者联系当地的汽车经销商来获取有关奔驰EQC的详细信息，包括价格、配置、保修期等。

3. 接下来，您可以根据自己的需求，选择合适隐袜的车型，并且与经销商达成协议，签订置换协议。

4. 最后，您可以在经销商处完成置换手续，唯尘并且支付相应的费用。

以上就是关于奔驰EQC置换的相关信息，希望能够帮助您。

❹ 造车，奔驰是专业的 静态体验奔驰纯电SUV——EQC

作为一家百年老店，奔驰在造车方面绝对是全球顶尖专业的品牌。从135年前的第一台内燃机车型开始，奔驰就开创了在汽车领域的领导者地位。随着时代的发展，车辆的驱动力不再单纯的只有内燃机可以选择，电能开始逐渐走向主流的地位。于是，奔驰的EQC为品牌开启了全新的道路。

奔驰EQC配备了普通版的标准天窗，对于驾乘人员来说，这一配置是够用的了。不过根据目前国内市场的消费观念，如果能够配备全景天窗，那么就更加完美了。

静态感受之后，自然是驾乘空间与驾驶体验了，我们会在后续的稿件中给大家做出体验评测，敬请期待^_^

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❺ 试驾| EQC初体验，售价从来不是奔驰的卖点

奔驰EQC、奥迪e-tron这些被BBA寄予走量期望的纯电动车型，它们没有激进且科幻的设计，也没有各种炫酷的配置，外观上也更为注重基因的传承。

这对习惯于在外观上使用大胆新奇的造车新势力们来说，BBA纯电动车型很难激发消费者的冲动性消费。

此外，奔驰EQC提供了一套金融政策，首付10万元，每月3333元月供，3年之后消费者可决定付清尾款购买该车，或者将车辆还给奔驰不必结清尾款。

等于奔驰给了消费者选择权利的同时，也是对EQC产品的自信，奔驰相信EQC会让消费者最终掏钱买单。

蜀锦畅言：

奔驰EQC给了消费者什么？它虽是电动车却有着媲美燃油车的续航安全感，它传承了豪华并结合未来科技，它拥有电动车的动态响应还有着“奔驰”的行驶品质，它拥有科技但不炫技，更追求实用性。

奔驰EQC代表了豪华品牌给出答案，拥有百年历史的豪华品牌们，面对电动化是在传承基础上面向未来，产品内在品质才是重中之重。

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❻ 奔驰EQC纯电动力总成详解

↑奔驰EQC动力电池模块由软包电芯组成

综上所述，北京奔驰纯电动EQC的上市标志着奔驰集团开始发力新能源汽车。特别是针对动力电池和电驱系统的全方位安全防护设计，凸显了奔驰集团对新能源汽车安全标准的高要求。让我们期待EQC的市场表现和奔驰集团更多的全新新能源车型面市吧。

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❼ 豪华中型纯电SUV的务实派，技术解读奔驰EQC

不久前，乘联会发布了一组数据，其中，2022年1月，国内新能源汽车零售渗透率为16.6%，并预测2月继续维持高位。在这新能源和智能化浪潮中，豪华品牌三驾马车BBA都有不俗表现，其中，作为奔驰首款纯电动SUV车型，奔驰EQC备受关注。

一是星管家，即为EQC车主配建私人充电桩或充电盒，可以实现预约时间启动充电的功能；二是星随行，即可以在车内通过MBUX语音搜索，实时查询附近可用充电站，并查看电桩实时占用情况，还可通过

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❽ 奔驰eqc是单电机还是双电机

奔驰eqc是一款纯电动中型suv，拥有低功率和高功率车型。车身长宽高分别为4,774mm(毫米)、1,890mm(毫米)、1,622mm(毫米)，轴距为2,873mm(毫米)。这款双电机车的前轴和后轮轴均搭载电机，其中高功率版本的总功率达到300kw，总扭矩可达到730Nm。在电池方面，奔驰eqc采用三竖空元冲余锂电池，能量密度更高且重量更轻。三元锂电池正极材料有镍、钴、锰和镍、钴、铝两种，但成本较为昂贵。底盘方面，奔驰eqc前悬架采用双横臂独立悬架，能够抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象，而后悬架则采用多连杆式独立悬架，可提高车轮余判瞎的抓地力和车辆操控性。我认为多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，通过将两根横臂改为独立连杆，提升了车辆的稳定性和行驶品质。

❾ 全方位评测，奔驰EQC技术解读

宝马、奔驰和奥迪等车企一直是豪华品牌的代表，似乎在燃油车领域一直如此，那么在新能源汽车领域，这些豪华品牌的表现又如何呢？从百年造车企业奔驰来看，在2021年4月，奔驰第一款量产纯电动新能源汽车——奔驰EQC在华正式上市。该车于今年2月，又推出全新改款车型。从EQC可以看出，奔驰汽车有着自己独特的设计理念和对于新能源汽车的独到见解，不过作为一个豪华品牌，奔驰EQC也有着诸多不足，从市面上人们对于奔驰EQC的评价便可以看出，虽然奔驰EQC是奔驰旗下的一款车型，理应集豪华与好评于一身，然而事实却并非如此，奔驰EQC从上市至今，仍然是一个口碑两极分化的状态，那么这款全新上市的奔驰EQC到底如何，接下来我们就进行一次全方位的评测，来具体解读一下这款奔驰EQC。

看完奔驰EQC的外观，我们接下来就进入到奔驰EQC的车内，看看奔驰EQC的内饰表现如何。很多人在看到奔驰EQC的内饰时，往往会用一个词语来形容，那就是精致。毕竟奔驰EQC是一款豪华车型，内饰的档次自然不能落下，从触手可及的软质材料包覆可以看出奔驰EQC在人性化设计方面，确实做的不错。其次奔驰EQC的中控台也是颇具高端风格，奔驰EQC摒弃了一贯的立式挡杆，而是在中控台的下方设计了独有的滚轮式设计，在方向盘的两侧还设计了拨片式设计，驾驶员可以通过拨片来调节制动能量回收系统，这样的细节设计让<a class="hidden

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❿ 解读奔驰EQC，豪华品牌是否表里如一

通过如今的汽车市场可以看出新能源汽车从当初的无人问津到现在的火遍全国，确实经历了一个较大的蜕变，久而久之人们对于新能源汽车的关注也逐渐增多，并且一系列的限行政策也让越来越多的燃油车车主苦不堪言。于是，新能源汽车的研发也就变得格外重要。对于类似于奔驰宝马这种热门豪华品牌，新能源汽车更是提上了研发的日程。

然而针对这些豪华品牌，人们似乎总是容易对其望而兴叹，同时会不自觉的认为奔驰宝马之类的豪华车型的质量一定与众不同，然而事实果真如此吗？今天我们就从奔驰汽车旗下挑选一款奔驰EQC，来仔细解读一下奔驰汽车的品质究竟如何。

说起乘坐体验，<a class="hi

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