㈠ 奔驰e300l和260l空间哪个大
比较而言段岩模，奔驰E300L的空间要大于E260L。E300L的轴距达到了3025毫米，而E260L的轴距只有2960毫米，因此E300L的座舱空间具有更好的宽敞感。此外，E300L的后备箱空间也较E260L大出了一点，容积为495升，而E260L只有450升。 同时，E300L的车宽也比E260L大出了一点，它的车宽为1850毫米，而E260L的车宽只有1810毫米。此外，E300L的车内空间也比E260L更大，前排座椅距离可调节至最大的距离为1150毫米，而E260L的最大距离只有1090毫米。此枣拦外，E300L的握缓后排座椅距离也比E260L更大，最大距离为1050毫米，而E260L的最大距离只有1000毫米。
㈡ 奔驰e级标准轴距为什么停产
第一个就是轴距，宝马5系轴距达到了惊人的3米9，后排165cm左右的乘客完全可以将腿伸直搭在前方座椅上，可以说以及达到了百万级豪车的标准。这一点是奔驰E级远远赶不上的。
其次就是后座科技性和舒适度。宝马后座配备有桌板(可加装)等办公设施、且带有阻尼型化妆镜，而E级自带阅读灯等，可以说平分秋色。
最重要的一点就是外观方面，宝马5系是宝马家族最新外观设计，近期不会有大的改动，而奔驰方面于8月份推出新C级加长版，整个外观发生翻天覆地的变化，相信近期(1年内)E级也会向那个方向靠拢，与C/S级车型保持一致。
综上所述，如果您目前着急购车，5系应该是您的不二选择，如果可以等，完全可以在新E级上市之后再做对比，相信那时候的E级车也会有超越现有5系的地方。宝马5系、奥迪A6L、和奔驰E级是40-60万豪华中大型车中的三驾马车，无论是哪一辆都是非常优秀的，所以要比拼必须从细节来看。
我对A6L研究不深，因为在买车时最开始就排除了它。原因有几点，1是换挡档把是最老式的、直杆覆盖真皮，看起来很没档次;2奥迪设计比较保守，不客气点说就是老气和没新意，科技感上比较跟不上时代;3满大街都是长得一模一样的A4，从前脸看完全不知道是奥迪的哪款车，而且A6L属于中老年喜欢的类型，所以就不详细讨论。
㈢ 奔驰E系，国产和进口区别很大吗国产还比进口长10几公分。。。
国产奔驰E级是针对中国市散滑场加长了几十毫米。进口是没有加长。国产E和进口E不同之处是配置上、排量价格。国产E级更好些，虽然配置不如进口E级，但价格实惠，再说了，进口E级部分配置是华而不漏坦实的，可返掘桐有可无
㈣ 奔驰e和宝马五哪个底盘高
奔驰e底盘高。奔驰E底盘高度12毫米，宝马5底盘高度10毫米。奔驰e底盘高。奔驰E级，是奔驰的轿车级别之一。其是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。国产5系是一款高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。
㈤ 奔驰e级长轴车型轴距多长
【太平洋汽车网】奔驰e级长轴版本的车型的轴距为3079mm。奔驰e级定位于中大型轿车，四驱版本车型采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。
奔驰e级在售车型的标准配置有：
1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主动刹车、疲劳驾驶提醒。
2、辅助配置：前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换（运动、经济、标准）、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比等。
奔驰e级在售车型搭载1.5T和2.0T两款发动机，匹配9档手自一体变速箱。
1.5T版本发动机最大输出功率为135千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高时速为230千米/小时，百公里加速时间为8.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.8L。
2.0T版本发动机最大输出功率为190千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高时速为250千米/小时，百公里加速时间为6.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈥ 奔驰E级有哪些缺点和优点
1300公里后的用车感受
[最满意]
外观霸气非常，不认识的人都以为是迈巴赫，不用说，面子感十足内饰也是用了S级的内饰+C级的内饰相结合，中控的钢琴烤漆容易脏，其他的都可以堪称完美
[不满意]
一些细节方面的做工，还有国产后的外部铝合金改成了钢结构，大大增加了车重，另外很多网友反映的轮胎耐用度问题，还有待进一步考量
[外观]
这是最吸引人的地方，应该来说提不出任何毛病，但是和车展上来比，几何光速大灯这个黑 科技 ，需要选配，也是很难选配的，是个遗憾
[内饰]
同级别内饰的豪华度如果说第二，谁又敢说第一，内饰一定是最满意的地方，除了这个内饰，唯有CT6铂金版的内饰还能稍微看得过去，其他无论宝马5系，A6L，XFL，S90L，这些的内饰都远不及新E的内饰
[空间]
前排空间足够宽敞，后排我175的个头，在前排调好的情况下，后排有将近4拳头的腿部空间，头部空间也相当的充足，基本挑不出毛病，但是在这个级别的车里，空间应该都不是什么大问题，还是宝马5系，A6L，XFL，S90L，CT6等着一系列的车，空间轴距略有差别，但都已经达到完全够用的级别
[舒适]
座椅不是真皮，是一大遗憾，但是前排座椅的调节可谓丰富，车门上可以让你的座椅72变，座椅下还有调节腰部承托的案件，让你以最舒服的模式优雅的开着爱车，另外后排的头枕也用了类似S级的小版本舒适头枕，总之，坐还是开着车都是相当的舒服的
[油耗]
这是让我惊讶的地方，竟然500Km钢到，油耗已经10个用不了了，这是何等的令人兴奋，想想那些美系车，这样的油耗简直堪称惊艳，我相信随着磨合期的慢慢结束，油耗会表现出更令人开心的程度
[动力]
E200L和E300L都试驾过，都搭载了2.0T的发动机，虽然有高低调教之分，但是在试驾的时候，感觉不是特别明显，另外，油门感受，舒适模式油门有点迟缓，运动模式就很舒服，运动+模式，油耗偏高，所以因人而异，而且深踩油门涡轮介入有点突然，推背感足够强悍
[操控]
5米多的大家伙，操控起来还是非常自如，虽然不及CT6这样有着后轮辅助转向，但是各种监控，360度影象等的辅助，让驾驶变得非常舒服
[性价比]
我觉得同样级别的车，价格肯定是奔驰略高一筹，但是买到的是小迈巴赫，还是很值得，所以，我觉得性价比如果比同级别，他是高的，但是比迈巴赫，又是相当划算，总之，我认为很值得购买！！
这个问题需要和同级别车型进行对比才有意义。
外观，车标，逼格，内饰设计，属于同级别顶级，没有对手。排名：奔驰E>宝马5>奥迪A6>雷克萨斯ES>凯迪拉克CT6>沃尔沃S90。
驾驶感受，同级别中等水平。排名：宝马5>奥迪A6>凯迪拉克CT6>奔驰E>沃尔沃S90>雷克萨斯ES。
乘坐舒适性，隔音，底盘滤震，同级别较差。排名：宝马5>雷克萨斯ES>凯迪拉克CT6>奥迪A6>奔驰E>沃尔沃S90。
做工用料，同级别较差。排名：雷克萨斯ES>宝马5>奥迪A6>凯迪拉克CT6>沃尔沃S90>奔驰E。
质量，可靠性，同级别垫底。排名：雷克萨斯ES>宝马5系>奥迪A6>沃尔沃S90>凯迪拉克CT6>奔驰E。
综和各品牌车型价格，总结最值得购买的车型优先顺序：宝马5系>雷克萨斯ES>奥迪A6>凯迪拉克CT6>沃尔沃S90>奔驰E。
是不同系不同用途的，没有具体哪个好，只有适用自己的。A级是小型单厢车，奔驰B级作为紧凑型运动旅行车，奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，CLS是全能的轿跑车，CLK为中型跑车。下面普及一下奔驰车前面字母表示的类型和级别：A级是小型单厢车，C级为小型轿车，E级为中级轿车，S级为高级轿车，M级为SUV，G级为越野车，V级为多功能厢式车，SLK为小型跑车，CLK为中型跑车，SL为高级跑车，CL为高级轿跑车，SLR为超级跑车。特别注意的，一般在国际上车长4.3～4.6米之间的分为A级车，此类车轴距大都在2.4～2.63米之间。也叫紧凑三厢轿车。车长在4.6～4.9米之间的叫做B级车，此类车车身大，宽敞，在我国很多投入商用。简单地说就是越高级，档次越高，价位也高。所以B级车安全性更高，电子设备更齐全。
奔驰E级车型个人认为缺点是车子的维修保养成本比较高，价位偏贵，优点是车子的舒适性还有品牌知名度，做工比较好。
缺点应该是空调不行，女生坐这个车容易脱衣服
㈦ 奔驰e级2016长轴距版，标准轴距版哪个好
首先2016款奔驰e（全新一代奔驰e级）国内还没正式上市，目前而言，除非是个别海外媒体试驾员之外，应该没几个人开过，其次长轴距版几乎都是中国特供，也就是国产版，估计官方正式发布后才会有相关的媒体报告及试驾车，所以现在你问这个问题，我想即便有人能回答出来，也是忽悠的成分大。
由于没有真正驾驶过两款车子，没办法给出真实微细的驾驶区别描述，我也只能单纯从长短轴距的理论差异回答你的问题。
轴距的长短各有利弊，长轴距的优势如下。
1.车内纵向空间更大，主要体现在后排的腿部空间，全新e级长轴版的轴距及车身长度分别增加了140毫米，代表了长轴距e系的后排腿部空间比标准轴距版增加了一拳半的距离，只要身高没超过180，翘起二郎腿是非常轻松的。
2.轴距越长代表着高速的稳定性越高，但这也仅是相对而言，对于轴距是2米9还是3米的车型而言，这种差距除非在很极端的条件下，否则是难以感受出差别的。
短轴距的优势如下。
1.轴距短代表车身拥有更加灵活的操控表现，车身的动态性能更加出色，这一点可以参考一些小钢炮，高尔夫r、a45amg、s3、m1等，上述车型之所以有其庞大稳定的簇拥群体，并非是因为爆裂的性能，更重要的是车身小巧、灵活，操控感和驾驶乐趣十足，这也是轴距短的优势，当然如果你仔细观察超跑的参数，也能发现，无论法拉利、兰博基尼、还是保时捷等等众多超跑，他们的轴距几乎都不会超过2700，通常在2600上下，这个区间既能兼顾一定的高速稳定性，又能提供出色的操控性、灵活性。
2.奔驰e标准轴距版是真正的原版车型，可以说新一代e系在开发之初，所有的测试、配重、包括车身线条设计、空气动力学、底盘结构设计都是在标准轴距基础上研发的，换言之，原版的奔驰e才是最正宗的奔驰e，他的动态性能、稳定性、设计美感、底盘结构布局、配重比、安全性等等因素是最佳科学的，而加长版本由于凭空拉长了轴距，所以导致整个车对照标准轴距车型都会多少有些不如，当然这也是相对的，不是专业人员也难以觉察。
总结如下
1.长短轴距各有各的优劣，如果存在一味的好，那么奔驰干嘛要生产不好的呢？
2.标准轴距奔驰e的动态性能要略好于长轴版本，但是后排空间却是远不及，如果家用，可优先考虑标准轴距版，因为空间已然够用，如果商用，还需根据个人具体使用需求。
3.长轴版的车型普遍为中国特供，也就是在中国你才可以在长短轴之间纠结，如果身在欧洲，想买长轴车型都买不到。
4.奔驰e属于标准的c级车，也就是国内的中大型轿车级别，考虑到该级别车型属于行政级范畴，所以长轴版也是不错的选择，如果是运动车型并且自己开，应该优先考虑标准轴距版。
㈧ 2013款奔驰E260L时尚和2013款雷克萨斯ES250豪华哪个好
首先，奔驰的品牌绝对完胜雷克萨斯;
其次，虽然同是C级车，但是北京奔驰E级经过加长后车身超过5米，轴距超过3米，后排空间非常宽敞。相对的，ES250车长只有4米9，轴距只有2820mm，跟奔驰不是一个量级;
奔驰E260L时尚型是高功率版的1.8T发动机，比ES250的2.5自然吸气发动机动力强很多。而且奔驰E260L时尚型多了Pre-safe预防性安全系统、上坡辅助、自动驻车功能，还是自适应悬挂、转向头灯，所以在安全和舒适性上面，奔驰优于雷克萨斯。
㈨ 奔驰E级的尺寸是多少
您说的A200l应该是奔驰A200L车型吧 该车子外形尺寸是长x宽x高分别为4622x1796x1454mm，属于紧凑型轿车。
㈩ 奔驰e300车长多少米
1、根据奔驰汽车的官方介绍，奔驰e300的车身长度为4947mm，整体尺寸为4947*1850*1470mm，轴距为2939mm。奔驰e300属于标准轴判滚距版，是奔驰的进口车型。而加长轴距版为奔驰e300l，属于奔驰的国产车型。
2、关于进口奔驰e级：
3、进口的奔驰e级分为e260、e200、e300和e350。其中，e260采用的是掘贺余1.5升轻混系统；e260采用的是2.0升的低功率涡轮增压发动机，最大马力为184匹；e300采用的是2.0升的中功率涡轮增压发动机，最大马力为259匹；e350采用的是2.0升的高功率涡轮增压发动机，最大马力为259匹。
4、在车型方面，进口奔驰e级分为四门五座轿车版、两门四座轿跑版和两门四座敞篷版。
5、在变速箱方面，进口奔驰e级全系采用的是9挡手自一体变速箱。
6、在驱动形式方面，进口奔驰e级有后驱和四驱可以选择。
7、在悬架方面，进口e级的前后悬架都为多连杆式独立悬架。
8、在售价方面，进口奔驰e级的售价区拍源间为44.28万元-70.28万元。
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