奔驰大标和立标哪个好卖

① 奔驰“立标”和“大标”哪个更好知晓答案后，车主：要换车！

如果问你，你心目中的豪车都有什么品牌，对于国内的大多数用户来说，相信BBA是绝对绕不过去的三个品牌，这三个品牌从最开始进入国内的时候，就已经在我们心中树立了十分深刻的印象，至今都难以抹去，但是作为什么车型都能遍地开花的奔驰来说，是很多人心中最爱的品牌，也是BBA一直的领导者，其实奔驰的 历史 十分悠久，在1886年，奔驰创造了第一辆四轮 汽车 ，这是整个 汽车 史上的一个奇迹，有些心细的车主可能发现奔驰车有两种标志，一种是大标，另一种就是立标，那么奔驰“立标”和“大标”哪个更好？知晓答案后，车主：要换车。

相信大家一定听过这样一句话就是“立标谈商，大标把妹”，这句话可不是无中生有，很符合奔驰的气质，还有不同的场合彰显的身份也是不一样的，比如一些成功人士就是喜欢立标的，因为看上去稳重优雅，很适合商人或者是老板，而年轻人更喜欢大标，原因是大标代表活力和激情，看上去比较霸气，像奔驰的SUV，和一些比较 时尚 的跑车使用的都是大标，开车出门路上的女孩肯定会多看几眼，出去撩妹什么的，简直是再合适不过了。

另外和 汽车 的设计方面有关，大家在平时见到的奔驰C级和奔驰E级，它们大多数都是采用的大标，而奔驰S级配上立标的设计，它的气场一下彰显出来了，假如你开一辆奔驰GLA，给它配上一个立标，这车就会看起来怪怪的，那么奔驰的“立标”和“大标”，它们哪个更豪华呢？以我之见，立标的奔驰和大标的奔驰都很豪华，无论车子是立标还是大标，它们都是为了更加符合车型本身的气质。

但是在欧美用户眼中，立标奔驰才是正统，为什么这么说呢？有一个很明显的例子，在美国，即便是最新上市的W204 C250 advangard 时尚 型，不管有多么高调炫酷，也应该选用立标，因此，很多商人在购买奔驰时，都会选择大气的立标，而不是年轻化的大标，很多车主看完后：要换车！不过这个东西都是因人而异的，哪个适合自己，选择哪个就可以了！大家觉得大标好看还是立标好看？欢迎一起来交流心得。

② 奔驰一款车型两种车标，立标和大标，哪种更好卖

立标一般是普通版，大标都叫运动版。就车而言除外观上有点区别，别的区别没有什么。买哪种看个人喜好

③ 奔驰e级大标和立标销量

立标销量好。
如果按照以往来说买奔驰只要闭眼无脑选择立标就行了，不过中期改款后的奔驰E外观方面没有之前大气，甚至看起来会有些不协调，所以现在选择大标的奔驰。

④ 奔驰立标好还是大标好

奔驰立标好。

奔驰的立标车给人一种豪华感和尊贵感，特别适合商业用车，仿佛凸显出一种身份，加上奔驰车本身的外观比较运动风或是商务风十足。从奔驰立标的历史上来看，原本的C class不论什么型号一律都是立标，立标似乎代表着更纯正的奔驰味道。

奔驰带立标的车有哪些？

奔驰带立标的车有C级、E级和旗舰车型S级轿车。奔驰C级轿车现在有立标和大标版车型可供选择，车头带“立标”的奔驰车只可能有C级、E级和旗舰车型S级轿车，是比较少见的，c级具体车型有c180k、c200L等。

⑤ 奔驰c260l新车报价2022款立标和大标那个好些

凭个人喜好吧，我的观点是：
奔驰是大品牌，C系属于奔驰的入门系列；
从社会学角度说，立标稍显张扬，和入门系列不太匹配；
大标适合任何系列的奔驰车型，醒目、大气，自动洗车也很方便。
仅供参考！
上海列伯，以科学态度回答问题！

⑥ 奔驰E选立标好还是大标好

关于奔驰“立标”和“大标”有一个说法：“大标把妹，立标谈商”，这个话说得有点糙，但是理不糙。“立标”强调尊贵和豪华，“大标”体现了运动和 时尚 。具体来看E级的不同车型。

图片中“立标”的车型包括：2017款的E 200 L 4MATIC、E 300 L 豪华型和E 320 L 4MATIC。

图片中“大标”车型包括：2017款的E 200 运动型、E 200 L 运动型 4MATIC、改款 E 200 运动型 4MATIC 、E 300 L 运动豪华型、E 300 L 运动 时尚 型、改款 E 300 运动型和E 320 L 运动型 4MATIC。

奔驰针对E级的“立标”和“大标”车型有着非常清晰的不同定位，一个偏向于商务化，车身造型上会显得更加稳重；另一个偏向于年轻、 时尚 化，造型上也会凸显运动感。

是选择E级的“立标”还是“大标”，关键还是看个人购买车辆时出于怎样的需求，根据需求再来选车。

撰文：李晶晶说车

严谨抄袭，已维权。

奔驰E，是德国梅赛德斯奔驰 汽车 公司生产的高档 汽车 。奔驰E到现在已经是第八代了。奔驰E级属于中大型豪华轿车，所以很多人都看中了奔驰E级的性价比，觉得少花一多半的钱可以买到一辆高B格的“大奔”，奔驰E级有立标和大标两个版本，两个版本车型代表了不同的风格，一个豪华一个运动。

另外关于奔驰的立标大标，有一种说法叫“大标把妹，立标谈商”。其实奔驰在欧美地区，立标比较受欢迎，认为这才是奔驰最纯正的血统。而大标车则更加年轻化、运动化。 个人建议推荐立标。

奔驰E级立标：内饰，精巧精致的豪华气质；其豪华感体现在精致和精巧上，而不是在“土豪”级别的奢华用料上；采用炫酷的一体式大屏，看似一体的屏幕，实际上两块独立液晶屏，一块是液晶仪表盘，一块是中控台。还可以选装了柏林之声的音响系统， 全车12个扬声器，音响效果非常不错。车顶是双天窗设计，比全景天窗看上去B格更高一些。

动力配置搭载了一台V6 3.0T双涡轮增压发动机，最大马力为272匹，最大功率为200千瓦，最大扭矩400牛米，更像自然吸气发动机。奔驰E级匹配了一台9AT的采埃孚变速箱，虽然很难开到9档，但变速箱整体的平顺性非常不错，几乎感觉不到换挡的顿挫，在加速时，变速箱的反映非常快。

方向盘很轻，握感也很好。但在操控上，相比宝马较差，尤其是在转向和过弯的时候就。

仅供参考！

必须立标呀！立标是奔驰最吸引人的一个地方。什么E系驾驭不住驾驭不住的，没那回事儿。别人奔驰公司自己都没这回说法，自己在那臆想。既然奔驰能出立标配这款车，肯定是经过反复考量过的。

相信你只要买了立标，不管走到哪里，除了天价跑车，都是焦点。而且是唯一的焦点！唯一，记住，就是唯一一个。

坊间有传闻：在奔驰的老家欧洲，大部分车型都被称之为Mercedes，只有C、E、S级才有资格被称为Benz，由此可见，作为 汽车 发源地的欧洲对于奔驰有着执着的认知。

其后，奔驰为了迎合市场需求，又将定位偏年轻化的C、E级细分为三个版本：即经典版、优雅版、 时尚 运动版，其中经典版、优雅版为更为行政的立标，而 时尚 运动版则用大标来加以区分。

回到奔驰E级，其实无论是立标版本还是大标运动版本，无非是奔驰为了迎合更多消费者的需求。

立标版本，更为优雅、行政，对于经常需要出入商务场合的朋友更为合适。

大标版本，更为 时尚 、运动、个性，对于偏向于家庭个人用车的朋友更为合适。

所以，还得看自身需求，对于奔驰E来说，选立标和大标没有绝对的好与坏，针对不同需求人群罢了。

奔驰新E级的定位就是年轻、 时尚 ，这一点看它的内饰就知道了，如果商务就直接买S好了，所以肯定是配大标更加契合。而且信息时代的商务已经不是传统商务的概念了，文化和理念都在发生着变化，大标更加有内涵。

我是车主，我说实话，当时车刚出来时候库存紧张，E300最快提车只有 大标 银色了。

着急提车就选了，现在开了1年真心觉得立标好看。说说我的建议哈：

如果喜欢运动后期改装还是大标，毕竟 AMG 标准都是大标，除了 S 级别的 AMG。

如果想更商务点还是立标，可能是我心里感觉，总觉的立标比大标档次高点。

也可能跟年龄有关系，30了老了。

另外我朋友买的立标，把后面扣了贴个 S 的。你别说，还真挺像。。。。换面自己构想

大标好，不用考虑了，E级货

33岁 买的奔驰大标 运动豪华 立标建议40以上买 显得稳重

过年老家 俺村一个不到25的小伙 全款买了S350 他哥27岁 宝马740 。这么年轻 买这么老气的车 ，但是全村都说好。害得我35岁了 不好意思开面包车回家

大标偏运动，立标偏商务，无所谓好赖之分，只是根据车辆用途和个人喜好选择罢了。说实在的，立标还是用在S级上更为般配。如今E级这个级别的车已经大量进入家庭，成为家用轿车。奔驰适时推出E级运动款（大标）车型，市场效果甚佳。我就喜欢大标，如果不是大标，我很可能选5系或A6了。

⑦ 都是奔驰，大标与立标有差别吗听4S销售说完，车主：后悔才知道

国内高端的汽车市场里面，大家所熟知的一直都是以奔驰为首的三个品牌，奔驰汽车，到现在已经100多年，在世界上的豪车品牌里影响力也一直都很大，他能够成功的秘密一直都跟汽车的技术以及审美联系在一起，有着比较前卫的战略和眼光，一直与时俱进，每年都会在研发上投入非常巨大的资金，这也使得奔驰汽车在公众心中的形象一直很好。
在国内的市场上奔驰，其实是有立标和大标的区别，不过很多人可能不太注意，因为都知道这是奔驰的车标也没有多想，实际上大标的奔驰从颜值上来讲，看起来要更为霸气，也跟国人的想法是一样的，国人就喜欢偏大的东西，觉得看起来很好看，很有面子，但为什么立标的奔驰就会小巧一点，这个难道不是更霸气吗？都是奔驰，大标与立标有差别吗？听4S销售说完，车主：后悔才知道。
一般来讲，大标的奔驰都是偏向于运动型的车型，要么是跑车，要么是旅行车，要么是SUV车型，这种车标的设计，只要看过的人都知道，带给人很强烈的感官刺激，一下子就感觉有肾上腺素飙上来，所以更适合那种偏向力量型的车子。
但立标的奔驰看起来就比较精致和大方了，会出现在商务的车型中比较合适，让汽车看起来更小巧更沉稳，不会那么的狂野和不靠谱。
从价格方面来看，大标的奔驰价格在35万起步，上限大概在80万左右，落地的话一般100万以内就可以拿下，但立标的奔驰就不同，他最高的价格可以卖到200多万，落地可能得300万。
当然大标的奔驰也是有非常豪华的车型，比如说越野车奔驰大G，不过一般来讲，普通的奔驰大标就还是四五十万的样子，只是看到立标的奔驰就知道这车的身份肯定是不简单，所以单档次来看的话，当然是立标的奔驰更有辨识度。
不过这也不能非常确切地说明一个人的经济状况，比如说年轻的消费者可能就不会去购买立标奔驰，因为整个车子带给人的形象就会比较沉稳，跟年轻人那种有活力的气质是不相符的，而当一个人的心态发生了转变，可能就会在大标和立标奔驰中作出选择，不过不管买的是哪种，能够买得起的就挺有钱了。
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⑧ 买奔驰是选立标还是大标两者有啥差别

随着人民生活水平的进一步提高，路上的豪车也是随处可见。尤其是奔驰，这个品牌发展历史久远，品牌文化深厚，在中国非常有人气，几乎是成功人士的标配。但是，并不是所有奔驰都是顶级豪车，在奔驰车里还有三六九等。比如说，奔驰的“立标”和“大标”，这些车都是奔驰名下，但是产品气质却大相径庭。那么它们的区别到底在哪里呢？

也有一些车主朋友们看到这样的分层心中略有不满，嚷嚷着要换车，但其实说来说去，这些车在性能方面都没有明显的不同。产生分歧主要是因为使用的差异和人们的成见，所以车主朋友们不必在意他人的眼光，只要挑选自己喜欢的且合适的就可以了。

⑨ 奔驰e级大标和立标哪个卖的好

立标多一些，属于商务型的，大标属于运动型，没有立标稳重。

⑩ 奔驰立标和大标哪个贵

没有区别奔驰立标的车更加优雅尊贵和豪华，大标的更加运动时尚，价格上没有区别。

奔驰的大标造型非常醒目，三叉星车标外面有一个圆圈，圆形的大标与汽车的前脸融为一体，这种大标显得更加年轻和运动化。立标造型非常精致，小的三叉星立在引擎盖最前方，与迈辩型轿巴赫和劳斯莱斯有些相携肆似，这种小立标看起来更加大气。

奔驰的大标和立标分别被设计在不同的车型上，一般来说大标的车型更运动和年轻化，立标的车型则更商务和高端。奔驰专门设计了两种不同的车标，就是为了区分汽车的价格以及等级。

车标租伏区分

奔驰旗下的轿车，SUV，旅行车以及跑车，这一类车型更偏向年轻和运动，主要面向的是年轻的车主，通常喜欢使用大标。奔驰旗下的SUV几乎全部都是大标设计，SUV本来就给人一种年轻和运动的感觉，如果在SUV上设置一块立标，会让人感觉不伦不类。

大标奔驰的价格相对来说便宜一些，奔驰旗下的入门级车型搭载的全是大标，奔驰旗下100万以下的车型几乎也都设置了大标。大标奔驰在市面上的保有量非常高，这类车标简洁大气，看起来一目了然，有一种豪车气场。