奔驰四方盒子怎么样

Ⅰ 没了V8还叫大G吗四缸2.0T奔驰G级国内路试曝光

都说每个男人心中都有一个"大方块"，虽然时常被街边偶然路过的性能车或跑车聊得迷三道四，但心中对硬派SUV依然充满的向往。复古拉风的造型加上强悍的越野能力，尤其是外形上还坚持着有棱有角的大家伙们，和主流的SUV车型相比完全是在唱反调，它就是当代青年口中的"渣男车"——奔驰大G。
可以毫不夸张的说，奔驰的大方盒子车是每个男人梦寐以求的大玩具，更是被誉为越野领域的宗师。但早在今年5月份，它被传出为满足国内消费者的购买需求，将推出小排量版的G级越野车，一时引起热议。近日，一组疑似奔驰G 350车型的国内路试谍照被曝光。
(注：图源来自凤凰汽车)
外观方面，2.0T四缸的奔驰G 350车型将继续采用方正硬派的复古设计风格，但整车相对来看更素，比如后挂备胎完全没有覆盖的外壳，直接裸露在外，同时新车也换装普通的五幅样式轮圈。
(注：图源来自凤凰汽车)
内饰方面，G 350车型的设计基本与现款车型保持一致，双12.3英寸显示屏所构成的贯穿式大屏，科技感十足。从图中还可看出，G350车型还将会继续装备三把差速锁。毕竟这是大G作为硬派越野的尊严所在，没了锁的大G就像非全时四驱的普拉多一样，肯定会被唾弃。毕竟消费者是任性的，我可以不用，但你不能没有！
(注：图源来自凤凰汽车)
有消息显示，奔驰G 350车型的底盘代号为W463.210，动力系统搭载M264 2.0T涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，其中发动机最大功率为299马力（220kW），搭配9速手自一体变速箱。
这款发动机首发是在奔驰S320L车型上，毫无疑问充当的是入门车型。对比一下M264与现款G500的动力输出表现，可以知道的是，但从数据来看，M264动力水平就是个"弟弟"。
虽然官方没有公布发动机最终的参数，但无论怎么调校，搭配48V微混系统辅助，相信入门级的G350动力水平，家用够的，但想要赶上以前就别指望了，甚至有网友表示："没了大V8还叫大G吗？"
没了大V8不知道还叫不叫大G，但没了大V8的它能拉低售价。奔驰大G目前在国内起售价都是162万，如果换装2.0T后，降低进口税+排量税，最终算下来目测89万起步价，这样一来它的性价比完全能优越同级。会进一步拓展用户，不到100万买大G的梦看来也要实现了。
写在最后：
其实，无论是G级还是CLS级，这或许是奔驰为了响应节能减排号召的体现。或许2.0T的G级对于有钱人来说，会有些不屑一顾，毕竟在他们眼中，豪车的排量就是尊严。而在资金相对有限的消费者眼中，它的地位便是与众多超跑平起平坐的车型。也正如上文所述，甭管是4.0T还是2.0T，只要最后还是那个方方正正的大盒子就好。说不定等到小排量大G出来的时候，又有一群人"真香"了，毕竟一款兼具牌面和价格的奔驰大G诱惑力真的不小。
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Ⅱ 大g为什么叫渣男车奔驰G500的缺点是什么

奔驰G级凭借个性的造型、强大的性能以及高贵的售价成为了不少年轻人心目中的梦想，然而网络上却总能出现“渣男开大G”的词汇，这就难免会让人产生疑惑，究竟奔驰大G为什么叫渣男车？

其实奔驰G级成为“渣男车”的主要原因就是太贵，买得起这款车的人往往都有着不错的经济实力，而看中奔驰大G的一般又是年轻人，在人们印象中既年轻又多金的人在情感方面往往都比较渣，所以很多人就产生了开大G的就是渣男的错觉。
但其实上述说法都是以偏概全，并不严谨的，不可否认确实有很多“渣男”喜欢开大G去酒吧消遣，但这仅仅是一小部分人，像積架、马萨拉蒂等车型也是夜场的常客，我们不能因为个别人的行为去谴责所有车主，毕竟汽车只是代步工具，并不能代表一个人的性格。

奔驰G500的缺点是什么？
1、外观太个性
奔驰G级全系车型均采用经典的方盒子造型，这样的设计对于部分人来说可能会觉得特别漂亮，非常符合追求个性的用户的需求；但有时候过于个性也是一种缺点，并不是所有人都能接受这种复古造型的，以至于喜欢大G的人非常喜欢，而不喜欢的人则会特别厌恶。
2、后排舒适性差
奔驰大G本身的定位就是辆硬派越野，所以车辆的设计重心似乎放在了动力以及越野性能方面，使得车辆的后排空间比较小，特别是腿部空间，身高稍微高一点的人长时间乘坐大G会比较压抑。

3、车辆重心高
硬派越野车需要保持较高的离地间隙才能拥有较好的道路通过性，但是买奔驰大G的人大多数都只是在城市道路行驶，这就使得车辆不仅长时间乘坐容易累，而且开车时的视觉盲区增大，较高的车身在进出地库的时候也很不方便，一不小心就可能会发生剐蹭、磕碰。
4、方向盘太重
方向盘偏重应该算是奔驰G级的一大特点了，很多人可能会认为比较重的方向盘开起来更有安全感，同时也有更大的驾驶乐趣。但偶尔体验一下可能没什么感觉，当你长时间开的时候一天下来胳膊绝对够酸爽，除非你是个健身爱好者，否则绝对不会认为这是个优点。

5、价格太贵
奔驰G级目前最便宜的车型为起售价150万左右的奔驰G350，即使在百万以上但仍然存在加价的现象，因此大部分车主提G350都花掉了近200万元，性能更强的G500更是高达两百多万。这样的价格是绝大部分消费者都无法企及的，当然卖得贵从来都不是车的问题，不然大G也不会成为万千少年的梦想。

以上便是奔驰G级的缺点所在了，其实在这个价位下汽车已经不再是简单的代步工具了，更多的是一个身份的象征。因此买大G的人并不会在意它有多少缺点，只要它是“大G”，那么就足够了。

Ⅲ 准新车奔驰AMG G63大漠猎游侠限量版

嗨喽，大家我，曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过努力成为一名优秀的汽车搬运工。奔驰AMG G63，大漠猎游侠限量版它硬朗的方盒子造型，没有多余的弧度、没有任何曲线，眼光所及满是平直锋利的线条，就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，分外焊接上去的金属槽，车门搭钮更是绝不虚心，硬挺挺地屹立在门缝之外，外凸的轮拱、造型如同 梯形的引擎盖。

奔驰G63正面上的进气格栅依旧是奔驰G家族式的风格，简单但不失霸气，两侧的炮眼大灯基本上秒杀统计人的任何车辆，而这组MB：13大灯则是由5203银色的日778间行车74灯所包围，霸气的前包围也彰显出了这部车的硬派感。

奔驰G63AMG越野霸主，经典三把差速锁配置升级，奔驰G63虽然外观风格未变，大灯复古的圆形造型。新款奔驰G63还是在大灯下方加入了时下最为流行的日间行车灯。眼前这辆“方盒子”已经不屑于用那一身硬功夫横穿雨林，暴走沙漠了。

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Ⅳ 试驾2019款奔驰G500，依旧是经典的方盒子

奔驰大G，我想任何一个男人看到它都会为之癫狂，方正硬朗的造型、浑厚的发动机声浪不知俘获了多少人的芳心。奔驰G级从1979年发布至今已经过去40余年，每次它的更新换代似乎都是“小打小闹”,或许奔驰公司一开始也没有想到，以军品车型发布的奔驰G在日后会成为众多越野迷心中的图腾。就在今年的底特律车展上，奔驰发布了全新的G级，它的外在表现旧延续了前几代方方正正的造型，而内在表现又怎样呢？我们接着往下看。
外观：依旧是经典的方盒子
作为硬派越野车的鼻祖，试想，如果奔驰将G把一切推翻进行重新设计，那么将彻底毁掉车迷心中的形象。所以全新奔驰G500的外观依旧延续了经典的“方盒子”造型。全身粗犷的线条以及硕大的轮眉无不彰显其野性。
车尾依旧延续了小书包的造型，如今看上去还有些俏皮可爱。另外，全新奔驰G500的车身尺寸也进行了加长，2890mm的轴距可以营造出更为舒适的乘坐空间。
内饰：更具科技感
内饰是此次奔驰G级换代的最大最大亮点之一，给人耳目一新的感觉，双12.3英寸液晶通体屏幕外加与奔驰E COUPE相同的空调出风口设计，让大G的内饰更加豪华，科技感也有所增强。沿用多年的四辐式方向盘也改为三辐式设计，三点以及九点处的多功能按键也与S级车型相同，两侧黑色触控按键可以控制仪表盘信息，其中行车电脑和右侧模拟仪表都可以进行切换，可显示油耗、续航里程、车辆状态等信息。
12.3英寸中控大屏内部搭载了最新的MBUX系统，可支持导航、网络Car-Life、苹果CarPlay、驾驶模式选择，舒适性调节以及车身动态显示等功能，中控台下方的触控板与屏幕形成一对一映射，手指触控的位置就是屏幕对应的位置且每一次操作都能得到震动反馈，操作起来十分便捷，而屏幕的显示效果也十分清晰。
虽然奔驰G级以越野为主，但舒适性配置也同样一个都不少。全车座椅不仅采用真皮包裹，前排座椅还配备了座椅通风、加热以及多种按摩功能。实际体验下来，确实能有效缓解驾驶疲劳且按摩力度以及按摩点位非常专业，搭配多向电动调节功能的使用，使得奔驰G的座椅舒适度极高。
动力：公路行驶性能提升 越野性能依旧强悍
动力方面，奔驰G500搭载了代号为M176的 4.0T双涡轮增压发动机，其最大功率310kW，最大扭矩610Nm，与发动机匹配的为9速手自一体变速箱。全新的变速箱带来了更好的平顺性，同时燃油经济性也得到了增强。
非常值得一提的是，全新奔驰G500终于放弃了此前循环球式转向器结构，采用了全新的齿轮齿条式转向器，相比此前结构来说，齿轮齿条结构转向效率更高，转向也更加精准直接，可以更加清晰的反馈路感。另外，当转弯时，主副驾驶腰部支撑会向内缩紧，给前排驾乘人员反向支撑力，保证车内人员稳定身形的同时，也能够给予驾驶者足够的信心。
在经过较大的坑洼路段以及严重的交叉轴时，超长的悬架行程让车轮尽量贴近地面，通过测量车轮上沿与轮眉之间距离达到将近40厘米，比牧马人还要高出了6厘米之多，越野能力可想而知。另外非承载车身结构即使在极端的越野道路上车身也很难发生严重的扭曲变形，抗扭性非常好。
空间：够用就好
身高181cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量。前排杯架表现不错，且有较大纵深，杯架内部均有限位器，可有效防止水瓶晃动。
作为顶级越野车，它的安全性能我们无需担心，全车6气囊以及车身稳定控制系统等装备无一缺席，而并线辅助功能，也可以提示驾驶员两侧有车辆驶入，以降低发生剐蹭事故的风险。
总结：
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Ⅳ 离圆梦更进一步 试驾2020款奔驰G350

说到奔驰大G，我想任何一个人都会对它赞不绝口，方正复古的造型，浑厚的发动机声浪，当点火那一刹那不知道捕获了多少人的芳心。但随着小排量涡轮增压发动机时代的到来，奔驰大G也顺应了时代发展推出了搭载2.0T发动机的G350版本，尽管上市初期饱受争议，但依然无法阻挡人们的购买热情，毕竟它的推出让喜欢奔驰大G的朋友距离梦想更近棚含了一步。

外观：细节上有变化

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Ⅵ 限量版的奔驰G63怎么样不变的造型铭刻时光

奔驰大G，作为欧系的唯一的硬派越野车，是奔驰的传世之作。方盒子的车身可以说是非常的经典，而今天我给大家带来的这款车更是非同一般。因为它是奔驰推出的限量版，下面就跟小编一起欣赏一下20款奔驰G63时光铭刻限量版吧。

动力方面，奔驰G63肯定不能差啊。出自AMG之手调教出来的发动机，拥有过的老板肯定有着最直观的感受，毕竟数字是冰凉的，自己直接感受才是最重要的。它采用的还是V8发动机，搭载的是9速手自一体变速器。最重要的是它是限量版！最重要的是它是限量版！最重要的是它是限量版！

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Ⅶ 奔驰方盒子叫什么名字

它方方正正的盒状造型已经深深地渗入我的脑海，成为我对汽车的终极梦想。无论是彪悍硬朗的外观，还是极其狂野澎湃的动力表现，甚至是“将军”般的驾驶体验，这些都是市面上任何一款车无法比拟的，也是无数男人为之疯狂的重要段念亏原因。

G的形象被传为经典。新一代奔驰G与老款相比，外观变化不大，依然是经典的“方盒子”造型。不过在车头做了一些调整，新车的前进气格栅换成了三横幅空样式，是奔驰家族式的设计风格。这样的设计风格正好适合大G，让它更有野性和杀伤力。前保险杠也进行了升级，比现款更加时尚动感。同时，全新的方形LED前大灯和“回”字形LED尾灯也进行了升级。独特的灯组让整车高慧不那么“冷”，更有亲切感。

新G采用钢铝混动结构，在整车车身刚度增加50%的情况下，整车重量比老款轻170kg。这不仅进一步提高了整车的安全性，还节省了油耗。另外，新G级离地间隙241mm，涉水深度700mm，车身稳定角35°，接近角31°，离去角30°，通过角26°。非承载式车身、三个100%差速锁、低速越野减速齿轮、全时四驱系统，这些综合性能让选择全新奔驰G的越野爱好者在越野时更加自信。

全新的奔驰G，作为男性的梦想车型，也不是没有缺点。比如因为整体造型太方正，风阻太大，高速行驶时风噪太大，坐在里面的舒适握神度不如很多城市SUV；动力充沛导致油耗高；维护成本高等等。这也导致很多人不喜欢奔驰G系，但是在真正喜欢的人面前，这些缺点都不算什么。

百万购车补贴

Ⅷ 第一批车源加价行情出来了，四缸奔驰G350售价公布

在越野车型中，奔驰G级复古拉风、硬派纯粹的方盒子造型一直是其令人痴迷的地方，在品牌、产品力以及产能配额等因素加持下，“供不应求”的奔驰G级在国内的终端价格不断被推高，落地价在250万元左右。如今，奔驰为中国消费者带来了一款入门版的奔驰G级，价格方面也更加“亲民”了。

9月6日，奔驰在华举行樱颂游新车发布会，搭载四缸2.0T动力的奔驰G350车型正式上市，官方指导价为142.98万元。值得注意的是脊销，奔驰G350为中国市场特有版本，系奔驰专为中国消费者打造推出的车型，从而满足中国消费者的需求。

奔驰自愿降低G级越野车高贵的身份，推出小排量的G350车型，更多是顺应中国市场的需求，但在许多消费者看来是与奔驰G级越野车魁梧霸气与强大越野能力的形象不符的。因此有网友认为，“有情怀的未必买得起，没情怀的又觉得它没档次！好好的硬派越野车生生的被金钱打磨成了一辆城市休旅车！”

但也有网友认为，“买这车的人一不为越野，二不为动力，只要外观不变，三把锁还在，虽然排量下降但价格也下降，可以让喜欢的少奋斗几十万啊！有何不可？”或许这也是奔驰推出该车，并且定价自信的原因吧。

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Ⅸ 奔驰的gwagon是什么车

奔驰G旅行车，是一款越野车。它被认为是全球正银最强大的全地形越野车型之一。几乎可以应对任何路况，展现出优秀的越野性能，是许多车主梦寐以求的爱车。外观方面，奔驰G采用39年经典的方盒子设计，不过在细节上有所改变：前进气格栅采用三横幅式设计，而大灯则用LED大灯。此外，这款车型还采用了轻量化设计，采用全新的钢铝混合结构，质量比现款减轻了170kg。动力方面，奔驰G采用了4.0LV8双涡轮增压发动机，最大功率达422马力，最大扭矩610牛米键敏。这生成熟的动力表现，极具吸引力。总之，奔驰G旅行车的外观和性能几乎完美，是很多人心目中的豪车。这些介绍或许能帮您更举亮宴好地了解奔驰G旅行车的种种特点。

Ⅹ 大g4×4是什么意思

大g4x4就是奔驰G级四轮四驱的意思。G级都是四驱的，没有单独叫4x4的。

奔驰大G4x4代表的是汽车有四个轮子，采用四驱系统；奔驰大G6x6，它代表汽车有6个车轮，采用六驱模式。

奔驰大G4x4㎡代表的是汽车有4个轮子，采用四驱系统，共有8个避震器，每个轮子有两个。

奔驰大G6x6㎡代表的是汽车有6个车轮，采用六驱模式，共有12个避震器，每个轮子有两个。

(10)奔驰四方盒子怎么样扩展阅读

奔驰大G作为硬性越野车里面的代表，在这个领域几乎是没有对手的。它的三把锁已经是家喻户晓，由中央差速锁、后桥差速锁和前桥差速锁组成，也是它强大越野性的保障。

奔驰大G的设计风格一直保持着方盒子造型，比较复古，但是辨识度非常高，一看车型就能确认这是奔驰大G，这也是它成功的部分。

新款奔驰大G500的售价在159万左右，AMG G63的售价更是达到了220万左右，G63的价格在240万左右，G63特别版的价格在245万左右，何况现车很少，都需要加价才能提到车，绝对是有钱人的大玩具。