什么奔驰改款好看

Ⅰ 路上看到一辆新款奔驰GLE，比老款好看太多

在豪华SUV领域，奔驰始终牢牢占据一席之地，奔驰GLC斩获2019年该细分领域的年度销量冠军，凭借三位数的细微优势将降幅近10万的奥迪Q5L甩在身后，稳坐冠军宝座。中期改款的奔驰GLC，产品实力得到了明显的提升，能够胜出毫不意外，其实除了GLC，奔驰这款豪华SUV也来了一个华丽的转身，造型更时尚年轻化，比老款好看太多了！

2020款全新奔驰GLE的产品力如何？这款车怎么样值得入手吗？4941*2018*1782mm的尺寸配上2995mm的轴距，还有全系全时四驱系统搭载，前后双独悬，前双叉臂独立悬架，标配可变转向比，除了入门版和次低配都搭载了空气悬架，支持悬架软硬高低调节，实际通过性能表现出色，颜值和实力兼顾。

而从动力部分来看，搭载了2.0T/258马力和3.0T/367马力两款发动机，全系标配9AT变速箱，最大功率依次为190/270kW，峰值扭矩370/500牛米，账面数据比较出色。不过从车主实测反馈来看，入门版的2.0T车型起步较肉，毕竟它是一个车长近5米，轴距近3米的中大型SUV，这一点反应也是在预料之中，不过悬架偏软，更舒适，在市区行车驾乘体验更出色，也能满足日常家用出行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 【车主点评:【新车体验】2020款奔驰CLA200，还是那么好看】

#选车理由 自从在马路上见过这车，我就被cla的造型设计吸引了，然后就一直在关注，却并迟迟没有出手，原因也简单，腰包实力不允许呀。这三四年努力工作，认真生活，也有了一些积蓄，谈了对象，准备结婚，终于打算实现自己的爱车梦了。今年的新款cla 200是大改款，外观和内饰跟之前都有很多区别，车体也大了一小圈，线条更流畅了，总之是我的心仪之车，而且比起店里的红色，我觉得白色才是最好看的。
#最满意 当然是外观和内饰，就是好看。星芒的中网，大标奔，之前尾灯造型像蝴蝶翅膀，尤其晚上亮起尾灯，从后面看好漂亮。现在尾灯位置靠上了，设计也稍微有了变化，不过依旧很美丽。内饰后面讲吧，也是我喜欢的。
#最不满意 很多人都说1.3T动力太差了，但是我想说买CLA的谁在乎动力。不过另一点是空间，尤其后排，确实不够宽松，也符合年轻人吧，完全可以，享受在车内的氛围就好。
#空间 我看数据上虽然比之前大那么一小圈，但是实际到店里看车，在保证前排舒适位置之后，对于家有孩子老人，需要一同出行的来说，可能会小一些，但两口子完全没什么问题，后备箱大小还可以吧，放一般东西够用。
#外观 前脸还是很凌厉，低趴有斗志。LED灯源，日间行车灯，现在这些都是基本配置，中网也越来越好看，设计出AMG风格了。尾部我觉得更加饱满，尾灯还是很像蝴蝶翅膀，就是修长了一些，位置也提高了。而且车牌位置比之前款放在了尾门下边，让尾部设计更整体。对了，无框车门，五幅轮圈我也觉得很棒，是我喜欢的。总之我真被外观迷住了。
#内饰 中控台太精致了，空调出风口依旧圆形，但内部细节很有设计感，比之前款还好看，双联屏大屏幕酷极了，方向盘也有AMG的感觉，哑光银色，铝合金质感的设计真的让内饰感觉很高级，也很运动风，还有运动座椅非常舒服。真是被内外颜值拿住了。
#动力 1.3T我觉得正常开着没什么问题，不为动力买单是cla车主的内心独白吧。而且我试驾没有感觉出网友说的多差，对我来说动力也不错，激情冲劲也不少，我挺满意的。
#操控 加速度，推背感都不错，颠簸路面通过性也发挥了奔驰豪华车本该有的基本性能。多媒体，空调调节都很顺手，自动空调控制很方便。
#舒适性 那更不用说了，前排体验感觉很好，坐车里，就好像这车已经属于我一样，而且感觉很熟悉的样子，一切都很习惯。
#油耗 吃的比较好，要加95的油，油耗不要高的离谱，应该也不会吧，买得起就要好好养的起，控制好油门刹车，养成良好的开车习惯，降低油耗，要是真能保持官方6.2的油耗就相当厉害了~

Ⅲ 奔驰全新C级外形曝光，最为成功的改款，运动感十足！

作为“汽车发明者”，奔驰到现在为止依然引领着大部分汽车的发展，而C-class作为奔驰旗下的销售主力车型也已经有了长达三十年的历史，与其说S-class是奔驰品牌的传承，那C就是奔驰的销量与造车水准的延续。

最近这段时间奔驰的E级与S级改款的事情也让不少人对奔驰最新的设计失去了兴趣，还有人说奔驰沦陷了......好吧，可能是现款奔驰车型的设计太过于优秀，人们可能一时半会儿还不能接受这么大的改变。而就在近日，奔驰更新了一组全新C级的车型信息以及最新渲染图，新车将在外形和内饰上进行全新的设计，预计将在2020年年底正式亮相，看到新C级的外形，各位能否对奔驰重新燃起希望呢？

其实刚听到全新C级的消息的时候我的第一感觉是比较抵触的，因为现款的C级在我们心里的印象实在是太深了，毫不夸张的说，有时候提到奔驰这个品牌第一个想到的甚至并不是S级而是现款C级的样子，不管是从销量上还是口碑上，现款C级是非常成功的一款车型，而全新C级的详细数据以及实车外形我们还在等消息，总而言之，奔驰确实是一个让我非常尊敬的汽车品牌，而全新C级的各方面表现都是值得我们去期待的

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 两种外观五种配置，新款奔驰E级上市，小改款吸引力如何

前不久的成都车展上，奔驰、宝马、奥迪都拿出了自己的重磅新能源车型，试图在新能源领域继续保持领先。但需要注意的是，BBA在新能源领域的表现一直都比较差，表现最好的宝马iX3也就是月均3000辆左右的水平，到目前为止，它们的销量中的绝大部分依然靠燃油车支撑。不管新能源表现如何，燃油车的更新换代都是要正常进行的。

售价为55.60万元，新增车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、真皮材质座椅、前排座椅通风、AR实景导航。

小结：与现款车型相比，新款奔驰E级的变化并不是很大，甚至连小步慢跑都称不上，更像是为了吸引消费者注意而刻意推出的小改款。消费者更期待的是它的全新换代车型，以及新能源车型。从短期来看，奔驰E级保持市场领先地位是没问题的，但从长期来看，它需要面对越来越多新能源车型的冲击。

【本文来自易车号作者车联号，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

Ⅳ 奔驰e300哪一年的款最好看

2019奔驰E300和2021款车型相比，还是后者更漂亮一些，毕竟后者是更新改款的特性。
奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。
新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

Ⅵ 北京奔驰改款E级到店，实车非常漂亮。网上E级车迷和5系车迷都快因为颜值吵起来了。但愿S级实车不会失望。

北京奔驰改款E级到店，实车非常察散漂亮。网上E级车迷和5系车迷都快因为颜值吵起来了。但愿S级实车不会失望败吵氏。

本文来源于汽车碰弊之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 月底上市！奔驰E-Class中期改款来了，外观大变堪比换代

现款的奔驰E-Class自上市之初就凭借着极其大气的外观设计，获得了“小S”的美誉，尤其是我们中国市场的加长版，在车身尺寸增大了以后气场上也更加唬人，“迈巴赫”同款尾门设计更是让E-Class有了“僭越”老大哥S-Class的嫌疑。

在换上了并不讨喜的新一代设计语言以后，新一代E-Class在上市前期恐怕将会遭受到不少的非议，但是作为奔驰旗下最为畅销的产品之一，个人认为这种非议未必会对其销量造成过多的负面影响。

新设计在S-Class上的观感也许显得有些轻浮，但是用在E-Class上突兀感倒是减弱了不少，再加上奔驰可怕的品牌力，这款预计将会在北京车展正式上市的新车，未来的市场表现并不需要任何人担心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。