奔驰g级的车怎么样

1. 奔驰大g质量怎么样

奔驰大g质量好。根据查询相关资料信息显示：奔驰大g级最令车差模主满意的地方就是其霸气的外形设计，而且这款搜庆历高档的中大型suv动力性能充沛，操控精准，通过性高，拥有着优秀的越野性能，同世搜时配置高级丰富。

2. 奔驰大G发动机有多强奔驰G级的动力怎么样

奔驰G级发动机详解
型号：M176 980
参数：
G500：最大功率310kW(5250rpm)，最大马力421Ps，最大扭矩610N·m(2000-4750rpm)
G63：最大功率430kW(6000rpm)，最大马力585Ps，最大扭矩850N·m(2500-3500rpm)
搭载年款：2020款
搭载车型：奔驰S级

奔驰大G发动机有多强
根据奔驰自己的描述，这一台代号为M176的V8发动机是全球燃烧效率最高的V8发动机之一，并且输出的动力在V8发动机当中也算得上是数一数二的水平。而在发动机技术方面主要有以下几个亮点：

NANOSLIDE气缸涂层：这是奔驰的一项发动机专利，将金属和碳纤维的混合物喷涂在气缸表面作为气缸套，这种涂层缸套的硬度是普通铸铁缸套的两倍，而且表面非常光滑，可以减少50%的摩擦阻力。

闭缸技术：M176发动机具备关闭部分气缸的功能，在Comfort或者ECO模式之下，转速在900-3250rpm时发动机可以关闭四个气缸，用剩余的四个气缸进行工作，从而降低发动机的油耗。在气缸关闭之后，Camtronic气门控制系统会通过延迟换挡时机提高剩余四个气缸的效率。

内置增压器：M176发动机有两个涡轮增压器，这两个涡轮增压器布置在发动机的V型夹角当中，不仅可以减少发动机的体积大小，而且还能缩短进气的长度减少涡轮迟滞。
奔驰G级的动力怎么样
在四缸模式之下，虽然换挡时机延迟会弥补一些动力上的不足，但动力感受并不好。只有8个气缸一起工作的时候才能感受到V8带给人的激情，动力的反映就像被踩了尾巴的老虎一样咆哮着狂奔。

3. 奔驰G级推2.0T，人傻钱多，交智商税

奔驰G级一直标榜自己是最强硬派越野车之一，而实际上，国内市场销售的中规奔驰G级，4.0T的V8发动机，前中后三把中央差速锁。以及162.88万元的售价，都在告诉我们，这不是平民老百姓接触的车。

然而，最近一则消息传来，搭载2.0T四缸发动机的奔驰G350要上市了，降低排量最大的好处就是价格便宜，或许能够降到100万左右甚至更低。虽然依然是大部分人买不起的，但是一下子便宜60万，还是会让不少人觉得真香。

【1】奔驰G级，交多少税？

奔驰G级最低配的车型官方指导价是162.88万，其中不排除个别经销商会加价销售，加价的幅度在10几万不等。而且对于G级这样的进口大排量车型来说，需要缴纳的税是非常高的。

一般来说，进口车到国内的豪华 汽车 ，需要交纳关税，排量税，增值税三种税款。在2016年中国 汽车 又增加了一个非常符合 社会 主义精神的豪华 汽车 消费税，就是所谓的奢侈税。若你的车子成交价格达到152.1万（即刨去增值税后达130万元），卖方要交纳10%的奢侈消费税。因此奔驰G级4.0排量的综合税率，能达到122%左右。

所以奔驰G级，在德国入门车型起售价为含税107040欧元，约合人民币84万元起。这或许就是为什么那么多人都说买奔驰G级的是交智商税了。

【2】用G级来越野的人很少，买G级更多的只是为了炫耀

虽然G级拥有无比强悍的越野能力，但是现实生活中，拿G级来越野的人真的是非常非常少。我们见到最多的奔驰G级，都是行走在城市的道路中。我想奔驰肯定也是深知其中的奥秘。何况奔驰G级发展到现阶段，内饰已经无比豪华，跟我们传统意义上用来越野的工具车，比如兰德酷路泽，普拉多这些车是完全不同的。

换装了2.0T发动机的奔驰G级，除了使用了较小尺寸的轮圈，以及车尾的G350以外，在其他方面与G500是没有什么区别的，新车依旧使用圆环形状的LED日行灯以及LED灯组，中网造型还是简单粗暴的横向“三道杠”设计。而且中控中央的“三把锁”按键依旧存在，并没有因为G 350是入门车型就给减配掉。因此它还是有令人骄傲的资本。

因此真正买奔驰G级的人，不会用它来越野，不会用它来飙车，买奔驰G级的最终目的是为了炫耀，那么搭载了2.0T，外形没怎么变，依然有三把锁的G级，在价格上低了60万，依然满足了消费者的虚荣心，何乐而不为呢。

【3】路虎卫士低价上市，让奔驰G级左右为难？

前几天全新的路虎卫士，以79万左右的价格低价开启预售，可以说是给奔驰G级带来很大压力。卫士在中国市场的直接竞争车型就是奔驰G级，但是路虎卫士拥有3.0T发动机，400马力，550牛米。采用了更轻量化的车身，让卫士拥有了更强悍的动力性能，而采用了承载式车身的路虎卫士，也比奔驰G级拥有了更好的乘坐舒适性。

而卫士还有一款2.0T版本，最大功率为300马力，峰值扭矩400牛·米，估计到时候，这款车型的价格会更低。因此奔驰G级即使降到了100万左右，也依然跟性价比不沾边。而且我想也正是路虎卫士的推出，让奔驰G级感到了压力，才推出了2.0T的G级。

总结：

虽然G级，卫士的确拥有相当强悍的实力，但是如今的 汽车 市场消费者追求的是“大”“实用”这些，真正拿G级，甚至路虎卫士越野的人非常少，因此我认为买2.0T G级的人，是真正知道自己用车需求的人。

4. 有没有奔驰G级的车主讲讲使用感受

使用感受还是比较完美的，下面我将从空间、动力、操控、舒适性上详细谈谈使用感受。

1、空间方面，前排空间基本没有任何问题，后排空间明显差点，特别如果要是长途，后排要是坐个两三个人可真是有点吃不消。后备箱超级大，我认为坐后备箱都比坐后排要舒服些，反正后排也不用，无所谓了。前排诸物空间不大，其实只有一个中央扶手箱，一个简单的杯架，副驾驶也仅仅只有一个很小的储物箱，看着挺大，但真的很小，储物箱门板上设计了两个杯槽，但是真的放不了杯子什么，放了红牛感觉都费劲。不过这都不是事，一米九的车，空间什么的不需多说。

使用感受综合起来还是不错的，但是性价比比较低。

5. 奔驰G级是越野车吗

1、奔驰G级是越野车。奔驰G级不但是越野车，而且毫不夸张地说，奔驰迟陵盯G级可以算是越野车当中的标杆，是世界上性能最强的全地形越野车之一。
2、奔驰G级之所以这么厉害，很重要的一个原因就是它的三把差速锁。奔驰G级也是目前民用越野车里唯一标配三把差速锁的在汪销售车型。
3、三把锁是中央差速锁、后差速锁、前差速锁的统称。
4、现在还有一个哈弗的H9可以拥有三把差速锁，但是哈弗H9的前差速锁和后差速锁都是需要选配的。
5、截至2019年9月29日，奔驰G级在售的车型只有两款，分别是：2019款G500，官方指导价：155.88万元；2019款改款G500，官方指导价：158.80万元。
6、奔驰G级车型定位中大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为：4857x1931x1962mm，轴距为2890mm。
7、动码和力方面，搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率310KW，最大扭矩610N・m。
8、悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。
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6. 奔驰G级为什么人见人爱开大G的都是什么人

渣男车、网络名人车、微信商务车、骗枪车 虽然 奔驰G级 的外号都是负面的，但是很难阻挡人们对它的喜爱。事实上，奔驰G级的流行是近几年才开始的，因为早在几年前，G级就已经进入国内却一直默默无闻。直到网络媒体盛行，奔驰G级才被广泛认可，随后迅速走红。

奔驰G级为什么受欢迎？

在外观上，奔驰G级的辨识度非常高。G级的出现就是走复古路线。方方正正的车身，圆形的大灯，可以说是既硬派又沉闷。而且奔驰G级的外观和大部分车型毫无共同之处，不走奔驰家族中的家族式。这种略显叛逆的氛围，恰恰对现在追求独立人格的消费者的胃口。

奔驰G级的外观还有一个特点，就是经典明显。现代汽车设计想要表达经典，通常只使用以前汽车的一小部分特征。比如宝马的霍夫角和天使眼就是为了向经典传奇致敬，但是真的很难把他们当普通人看。

G类不一样。整个外观基本上就是40年前第一代的样子，经典特征非常明显，就是那种盒状的造型和圆形的大灯。你不懂开车恐怕也能看出来这是经典。而且奔驰G级也验证了那句名言:经典永不过时。

真正的豪华高档

新闻里有个报道，一个男人把BJ80换成奔驰G骗了十多个女生，只怪那些女生太肤浅，只看车标和外观。g级能卖到一亿两千多，不是靠三叉戟，是靠真货。

你一撞门不坐进去，就能感受到门开关的机械质感有多奇妙。你坐进车后，整个内饰的设计会将复古与科技完美融合。细致的做工和组装让人赏心悦目。这种质感BJ80怎么改？所以那些女生真的是一看到奔驰的logo就灌了水，感觉不出内饰是什么水平。

更何况奔驰G级座椅比较僵硬。虽然外面是真皮包裹，但是里面填充物比较薄，所以不会特别舒服。这种感觉就像打地板一样。虽然你铺了很多垫子，但你不会陷进去。感觉还是直的。

上山下山无所不能。

奔驰G级最早投产是为了应对军队的需求，所以G级一直有着非常强劲的越野性能。动力方面，4.0T V8发动机可以输出非常强大的马力和扭矩，让这么一辆高大方正，不符合空空气动力学特性的大车，加速到百公里只需要5秒多一点。

该车配有三个差速锁和全时四驱系统。差速锁的控制按钮在中控台出风口中间非常显眼。这套四驱系统不像我们家用车那么儿戏。一旦三把锁锁住，它就能支持奔驰G级爬上45度的斜坡，潜入70厘米深的水池。它可以在山上和海里做任何事情。

现在买奔驰G级的人很少去越野，所以全新奔驰G级从整体轴开始用双横臂独立悬架代替前悬架，提高车辆的操控性和舒适性。但是，G级双横臂并不像我们家用车那么简单。它由厚铸铁制成，没有打孔以减轻重量，还安装在大梁上，越野时仍能提供足够的强度。

空之间没有优势

奔驰G级的优点很耀眼，但是G级的缺点也很明显，就是空之间的表现不怎么样。奔驰G级的内饰高度是数一数二的，但是车的宽度和深度都比较浅。如果要把所有的座位都变成床，只有1.6米的深度可能会限制一些姿势的使用。

摘要

看完奔驰G级的优缺点，不难总结出谁开G级。作为一辆百万级的车，首先它必须能被有钱人开，而且极受网络名人、微信商家这类年轻、知名、虚荣的人的欢迎。当然，一些富裕的中年人也喜欢奔驰G级，但对于这类人来说，也许揽胜会更适合你。

@2019

7. 奔驰g级介绍

奔驰G级已经发展成为—具备超强越野能力，并且兼备全地形性能的超级汽车。G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机。它在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛顿米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车此油发动机之一。奔驰G-CLASS全功能纯品越野车是一部结合先进科技及前瞻性设计概念的车款。简洁明朗的线条既勾勒出G系列豪迈帅气的外型，同时又保有奔驰家族特有的豪华气质与古典美感。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。目前，奔驰G级为其所属系列下的最新车系。