‘壹’ 奔驰gla200和雅阁哪个好
奔驰gla200。
1、油耗。奔驰gla200油耗是百公里6个油,雅阁是百公里消耗8个油,其比雅阁油耗少。
2、性能。奔驰gla200的发动机为2.0t性能好并且外观精美,雅阁的为1.5t。
‘贰’ 雅阁混动与奔驰cla相比,选哪个好一点
当然是选择奔驰cla这款车,这款车品牌知名度要比本田雅阁高很多,而且奔驰这款车的动力响应和内饰做工都要比雅阁混动版好。下面我重点介绍一下驰cla这款车型。因为我认为30w这样的价格,控制还不错,方向不错,毕竟轴距很短,转向不费力,底盘确实很低,减速带慢一点速度越快越稳定,在非常拥挤的汽车城市中,开车多长时间不会感到非常累,买这款车是一件好事。
在功率方面,新的奔驰CLA狩猎版本提供了1.3t和2.0t发动机,变速箱系统与7速双离合器变速箱匹配,2.0t车型还将配备4matic四轮驱动系统。,新的奔驰CLA狩猎版本使用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合,或者偏向运动的硬悬架。在制动测试方面,制动力的释放非常快,连续测试没有热衰减的趋势,较硬的悬架支撑使车身更加直立,最终在100-0km/h制动测试中获得38.87米的成绩。
‘叁’ 奔驰A200L和雅阁混动哪一个更好呢
支持奔驰A200L。
以下是奔驰A200L静态赏析。
前脸远看简单粗暴,没有太多的装饰。这个硕大的车标就是最好的卖点。开上它你就是这条街上最亮的仔。
前脸一共有6颗驻车雷达。均匀分布在整个前包围,进气格栅程星形点缀。奔驰A级主打新生代,设计形似CLS,规格直逼奔驰C级。
轮胎规格为205/55 R17,轮毂不大,但很有大家风范
长宽高分别为4622/1796/1454mm。轴距超过2789mm,侧面的话,没有那么修长的车身,看上去有一点点臃肿。
全景天窗超过一半的乘坐空间,采光面积足够,前后排都不会觉得暗。这个配置深受国人喜爱。
车尾有点儿短,不过小翘臀蛮性感的,这个角度看上去车身线条流畅。有一点溜背的感觉。
L代表加长版,但凡国产以后在尺寸上都会有一点增加,这是绝对受到欢迎的。车尾跟前脸一样,有6颗驻车雷达。均匀分布在整个后包围。单排气筒,下面那俩是装饰用,显得有逼格。
很高兴回答您的问题!
题主的问题是“ 奔驰A200L和雅阁混动哪个好 ?”
第一,奔驰A200L全系采用7挡双离合变数箱和1.3T涡轮增压发动机,最大马力163,而且最低配裸车也是26万的价格。
相比而言,雅阁混动为2.0自吸配电动机组成的动力系统,最高配不过裸车25万,论价格肯定雅阁混动更好一些。
第二,A200L为紧凑车,雅阁为中型车,论实用性还是雅阁更优秀一些。
第三,虽说A200L是顶着奔驰的光环,但是,1.3T加双离合的奔驰感觉并不是真正的奔驰。花这个价格买车,还不如买个雅阁混动更实在一些。
总结以上,还是雅阁混动更适合购买。
而且说句不好听的,有这个预算买个最便宜的、最不是奔驰的奔驰车,还不如买雅阁混动顶配,或者奥迪A4L的 2019款40TFSI,而且裸车只需24万,还是2.0T涡轮增压发动机。
雅阁混动好是好,混动技术更先进,发动机技术更牛,如果换成是阿特金森循环,估计车子都跑散架了,那台本田发动机也能拆下来继续能用的了,如果允许的话。但这种混动车主要还是看电池的及其整车品控的,就像驰誉全球的丰田普锐斯那样,跑出租能跑到180万公里依然还正常运行,这种用户体验和口碑沉淀,是需要用时间来证明的了,尤其是混动的电池耐用性和整车整合的品控与驾乘感受,不经过长期的使用观察,是得不出准确答案的了。要说雅阁混动到底好不好、好到什么程度,起码还得三年之后才能有专业而又真实的测评报告的了。
这个东西其实看怎么用
家用,没问题推荐雅阁混动2.0的自吸,没毛病。
如果要是女人开,小奔也可以,
你要是男士追求品牌,我真的不建议打肿脸充胖子