德国奔驰发明了哪些技术

㈠ 奔驰是什么时候出来的

1909年6月，他向戴姆勒公司申请将三叉戟星注册为汽车的标志，象征着着陆、水上和空方面的机械化。1916年在其周围加了一个圈，圈的上面镶嵌了四颗小星，下面写着奔驰二字。“奔驰”的意思是幸福，意味着戴姆勒生产的汽车会给车主带来幸福。我们现在说的奔驰公司，并不是奔驰先生一个人创立的，而是两租旁埋大汽车巨头的合作，分别是KarlFeParkJungSu、RichieMercedes-Benz和汽车发明鼻祖gottliebdaimler。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰公司。戴姆勒已经去世了。奔驰82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，两位汽车发明大师大自然巷从未谋面，虽然他们在相距仅80公里的两个小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使得两位伟人将事业发扬光大，使奔驰成为世界级的汽车公司。1878年，他34岁时，梅赛德斯-奔驰首次成功研制出二冲程燃气发动机。1882年，戴姆勒从奥托公司辞职，与朋友共启厅同创办了汽车厂。1883年，梅赛德斯-奔驰开始建立“梅赛德斯-奔驰公司和莱茵气体发动机厂”。同时，戴姆勒成功发明了世界上第一台高压缩比内燃机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年，戴姆勒将其单缸发动机安装在自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，梅赛德斯-奔驰设计制造了一款汽油发动机的三轮汽车。1886年，梅赛德斯-奔驰发明的以汽油发动机为动力的三轮车被授予专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车。同年，他还获得了船用发动机专利。1889年，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。1890年，戴姆勒汽车公司成立(DMG)，迈巴赫设计了第一台直列四缸四冲程发动机。1894年，世界上第一次从巴黎到鲁昂的汽车比赛中，装有戴姆勒发动机的汽车获胜。1895年，世界上第一条公交线路投入运营，该线路使用奔驰和马力发动机。1896年，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。为戴姆勒P&L公司制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。1897年，世界上第一家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒生产的汽车作为出租车投入运营。1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一辆35马力的梅赛德斯跑车赢得了尼斯-拉·图尔比登山锦标赛。1926年，梅赛德斯-奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司终于走到了一起，成立了举世闻名的“梅赛德斯-奔驰”奔驰公司。之后公司坚持生产军品的方针，决心依托德意志银行建立德国统一的汽车工业。在希特勒第三帝国时期，该公司积弊蚂极向执政的中国共产党靠拢，并最终成为其“经济翼”。1934年，“奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，这是希特勒的专用高级轿车。车身采用4mm厚钢板，挡风玻璃50mm厚，轮胎为钢网防弹轮胎，后坐垫靠背配有防弹钢板，地板加厚至4.5mm，整车重量超过5吨。搭载V8发动机，排量7655ml，可产100kw吨。1936年，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次成功将柴油发动机安装在汽车上，大大降低了汽车的使用成本。1954年，该公司在300SL汽车上使用汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新技术。

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㈡ 戴姆勒发明卡车125周年 奔驰阿克托斯诞生25周年

如今， Actros第五代产品已服务于全球物流客户，向人们对未来卡车的期待大步迈进。值得一提的是，每一代Actros都曾获得“国际年度卡车”殊荣，直到今天，Actros卡车产品仍然走在车辆安全领域的前沿。

㈢ 奔驰有什么技术

奔驰汽车特有的技术：
●隐藏起来的autohold功能：其实autohold（自动驻车）功能已经不是什么高新的配置，在很多车型上都有所配置，并有独立的开关按钮。但在奔驰车型上，这项功能被隐藏在了刹车踏板上。开启方法：在车辆刹停后，不需要摘挡，快速深踩刹车踏板，仪表盘会显示HOLD标志，此时的自动驻车功能便已启动，松开刹车踏板车辆会继续保持刹停状态。
●贴心的内循环关联功能：很多朋友都会在夏天遇到车辆进入隧道或突遇尘土飞扬的路段，此时便会手忙脚乱的将车辆的所有车窗关闭，开启车辆内循环功能。这一系列的动作或许会分散您开车的注意力，所以……开启方式：在遇到这些路况的时候，您只需要长按内循环按键，此时车辆内循环空调系统会打开，同时所有车窗会自动关闭。而当通过空气污染路段后，再次长按内循环按钮，车辆将开启外循环功能，同时所有车窗都将自动开启到关闭之前的开启状态。
●车门开锁方式切换：时至年跟，很多地方的治安问题再次被人们所关注起来。所猜销以很多朋友都希望自己的爱车在通过遥控器遥控开启车门时，只开启驾驶席一扇车门，避免不法分子在车辆解锁后从其他车门钻进车内。当然奔驰也为您想到了。切换方式：同时按下车钥匙的“解锁键”与“开锁键”五秒钟，直到车钥匙上的红灯连闪两次，此时按下解锁键时车辆将只解锁驾驶员一扇车门，再次按下解锁键时才会全部车门解锁。
●安全带预收紧功能：很多坐过或开过奔驰车的朋友都会很清楚的记得，当系上安全带的时候，安全带会自动收紧一下。也许很多朋友会觉得这项功能很烦，会关闭这项预收紧功能。但您有所不知，这项功能并非奔驰闲的蛋疼非要用安全带使劲勒你一下。安全带收紧的瞬间，车载电脑会自动记忆乘员的体型，以便在遇到事故时，自动判断采用多大力度拉紧安全带保护您的生命安全，所以在没有特殊需求时，不要将此项功能关闭。
●测功机模式：该模式开启后，您的奔驰车将变为最原始的驾驶方式。就该模式的命名一样，其实是作为跑马力机时应当开启的模式，当然，想玩儿漂移也需要开启该模式。开启方法：将钥匙插入拧一档，同时按出方向盘上的挂电话键+ok键3秒，此时您的奔驰车将变为最原始的驾驶模式，此时的车型会将ABS关闭，随速助力关闭（日常助力依然会有），也就是说除此之外的电子辅助系统将全部关闭。
●重置TCU：重置后汽车的变速箱将回复到出厂设置，会重新学习你的驾驶习惯，会适当改善奔驰具有特色的油门延迟现象。开启方式： 插入车钥匙，往右扭一个格，随后油门踩到底，停留5秒钟。然后把钥匙往左扭一个格但别把钥匙拔出来，然后抬起油门，稍等两分钟，此时的TCU自己已经重置。（重置的时候中控台有很小的声响）。
●搭载空气避震器车型放气：搭载空气悬挂的奔驰车型在锁车之后，为了避免空气气瓶持续保持高压状态造成的危险，都会进行一定的放气，以保证气瓶以及减震器气囊不会持续保持在高气压状态。而若停放时间超过5-7天，系统会自动将储存空气的气瓶以及空气弹簧内的空气全部放掉。
●REST 余温加热功能：寒冬腊月的天气里，很多车主会临时下车办一些事情，或是便利店买些东西。回到车里时，车内的温度会迅速下降，只能再次开启空调系统重新加热车内的温度。而很多朋友或许并不知道装配多区智能空调的奔驰车都有一个叫做“REST”余温加热的功能，该功能会利用发动机的余温在关闭发滑兆握动机之后继续为车内供暖风达半小时，之后才会自动关闭。（注：由于水箱大小的关系，该功能并不会出现在搭载四缸发动机的奔驰车上）
●工程模式的进入：奔驰车上的COMAND车载多媒体系统也是一项十分强大的系统，不仅支持多媒体系统的设置，同时还可以通过快捷按键进入到车辆工程模式。进入方法：COMAND系统开机后，同时按压挂电话信庆（红色按键）+#+1键，此时中央液晶屏便会切换到工程模式，在这里可以激活一些在购车时车辆所不具备的功能（隐藏功能），建议寻找相关资深人士进行激活。

㈣ 趣味科普 | 汽车上的伟大发明，都在你身边

记得当年上学考试的时候第一道填空题是：汽车的四大组成部分是什么？对于广大汽车爱好者来说是非常基础的知识了，那么我们的内容就从这道题的答案来展开。

世界上第一辆汽车是1886年1月29日生产的，距今已有200多年的历史，汽车伴随着人们对需求的变化而不断进化，卡尔·本茨先生一定想不到，在他的带动下全世界的人们都已经离不开汽车产品了，我相信未来只会变得越来越先进越来越智能，伟大的人类研发出了哪些汽车上伟大的发明呢？

车身?：

主动空气动力系统：

按级别分为L1、L2、L3、L4，最为终极的是L4级别，汽车仅需起点和终点信息，就可全程负责行车安全，完全不依赖驾驶员干涉。目前我们正在经历的是L3级别的研发，随着科学技术的不断发展终极无人驾驶汽车走进我们的生活是必然的。

写在最后：

汽车上应用的伟大发明远不止于此，如果写全的话估计要连载10篇以上了，有喜欢的小伙伴欢迎在下方评论区继续交流，祝愿大家在疫情期间有一个好心情！

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㈤ 奔驰有几年历史了

奔驰，一个几乎全世界都知道的汽车品牌。从汽车诞生到虚茄源今天，奔驰的发展史不仅是一部传奇，更代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰已经过了百年生日，但它的名字依然像公司口号一样响亮。

戈特利布·戴姆勒戈特利布·戴姆勒(Gottliebdaimler，1834-1900)，德国工程师、发明家，是现代汽车工业的先驱之一。1834年3月17日，他出生在德国符腾堡州舍恩-多尔夫-兰斯的一个手工业工人家庭。他的父亲是面包店老板。1852年，他就读于斯图加特工程学院。十几岁时，戴姆勒对燃气发动机产生了兴趣，并开始研究和开发奥托燃气发动机。1872年，戴姆勒设计了四冲程发动机。1883年，他与好友、着名发明家威廉·迈巴赫合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将发动机安装在木制两轮车上，从而发明了摩托车。1886年，戴姆勒在他为妻子43岁生日购买的马车上安装了这种发动机，创造了第一辆戴姆勒汽车。

1897年，戴姆勒的公司生产了“凤凰”牌乘用车，尤其是1903年，以当时公司主要投资人埃米尔·耶利内克(EmileJelinek)的女儿的教名“梅赛德斯·奔驰”(MercedesMercedes)命名的乘用车，耶利内克是奥地利驻法国尼斯的领事，也是戴姆勒的热心支持者。它的前置发动机有35马力，前灯，挡风玻璃，双门5座敞篷车，更类似于现代汽车的特点，还有更轻更强劲的发动机，更长的轴距和更低的重心，这大大提高了戴姆勒的商业地位。

1926年6月29日，戴姆勒和奔驰合并成立戴姆勒-奔驰，在汽车史上占有重要地位。从那以后，他们生产的所有汽车都被命名为“梅赛德斯-奔驰梅赛德斯-奔驰”。1900年3月6日，戈特利布·戴姆勒在德国斯图加特的巴特坎施塔特去世。

卡尔·弗里德里希·奔驰(Karlfriedrichbenz)弗里德里希·奔驰(1844-1929)，德国着名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱之一，被称为“汽车之父”。1844年，本茨作为遗腹子出生在德国的卡尔斯鲁厄。他的父亲是一名火车司机，但他在出生前于1843年死于一场事故。从中学开始，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣。曾就读于卡尔斯鲁厄文理学院和卡尔斯鲁厄综合科技大学差态。其间，他系统学习了机械结构、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为以后的发展打下了良好的基础。在经历了学徒、服兵役、结婚生子等人生经历后，本茨于1872年与奥古斯特·里特(AugustRitter)合作成立了“梅赛德斯-奔驰铸铁公司和机械工场”，专门从事建筑材料的生产。当时，由于建筑业不景气，本茨的作坊陷入困境，面临倒闭的危险。无奈之下，他决定制造发动机以获取高额利润来摆脱困境。因此，他拿到了生产奥托四冲程燃气发动机的营业执照。经过一年多的设计和试制，1879年12月31日制造出第一台单缸燃气发动机(转速200转/分，功率约0.7千瓦)。但是这款发动机并没有帮助奔驰走出经济困境，他依然面临着破产的危险，日子过得非常辛苦。然而，贫穷的生活并没有改变本茨致力于发动机研究的决心。经过多年的努力，1886年1月29日，卡尔·本茨发明了第一辆没有马的三轮车，纳铅现在保存在慕尼黑的汽车博物馆里。梅赛德斯-奔驰汽车公司赢得了'；汽车制造专利权'；正是这一天被确定为汽车的生日。

1893年，本茨成功开发出性能先进的“维克托·德亚”牌汽车。它采用本茨专利的3升发动机，方向盘安装在车的中部。虽然该车性能先进，但很少有人买得起，因为价格高达3875马克，这使其成为该公司的滞销产品。这种在技术上给奔驰带来了巨大荣誉的车，在经济上并没有给他带来多少好处。后来，根据商人的建议，本茨于1894年开发并生产了廉价的“自行车”(售价2000马克)。这种“自行车”卖得很好，一年卖出125辆。因为它是世界上第一款量产的机动车，给奔驰带来了更高的利润。后来，奔驰也对'；维多利亚'；该车经过改进，后备箱18个座位面对面，因此成为世界上第一辆公共汽车。

在发明汽车的过程中，卡尔·本茨的勇气非常令人钦佩:首先，他愿意努力工作，沉浸在自己的发明工作中；其次，他大胆抛弃技术非常成熟的蒸汽机，选择自己不看好的内燃机作为动力，体现了他观念上的巨大转变。第三，他不仅能开发和生产'；豪华车'；，并能及时调整产品结构，组织生产适销对路的产品'；普通汽车'；，为公司赢得了可观的利润，这说明他既有工程师的基本素质，又有企业家的商业技巧。

我们现在说的奔驰公司，并不是本茨先生一个人创立的，而是两大汽车巨头卡尔·费帕克·荣苏、里奇·本茨和汽车发明鼻祖戈特利布·戴姆勒合作的。1926年，两大汽车公司合并成立了戴姆勒本茨公司。

戴姆勒已经去世了。本茨已经82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，两位汽车发明大师大自然巷从未谋面，虽然他们在相距仅80公里的两个小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使得两位伟人将事业发扬光大，使奔驰成为世界级的汽车公司。

1886年，本茨发明的以汽油发动机为动力的三轮车获得了专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车。同年，他还获得了船用发动机专利。

1889年，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。

1890年，戴姆勒汽车公司成立(DMG)，迈巴赫设计了第一台直列四缸四冲程发动机。

1894年，世界上第一次从巴黎到鲁昂的汽车比赛中，装有戴姆勒发动机的汽车获胜。

1895年，世界上第一条公交线路投入运营，由梅赛德斯-奔驰发动机提供动力。1896年，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。同年，戴姆勒为P&L公司制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。

1897年，世界上第一家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒生产的汽车作为出租车投入运营。

1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一辆35马力的梅赛德斯跑车赢得了尼斯-拉·图尔比登山锦标赛。

1902年，戴姆勒获得了“梅赛德斯”的合法使用权，并将“梅赛德斯”作为其新商标。

1903年，梅赛德斯-奔驰的第一辆汽车parsifal成功制造，采用了相反的水冷发动机和传动轴。

1910年，梅赛德斯-奔驰开发了第一台四气门发动机。

1914年，奔驰制造了第一台12缸250马力的aero空发动机。

1926年，梅赛德斯-奔驰和戴姆勒汽车公司为了避免在日益壮大的汽车工业中相互排挤，终于走到了一起，成立了举世闻名的梅赛德斯-奔驰。之后公司坚持生产军品的方针，决心依托德意志银行建立德国统一的汽车工业。在希特勒第三帝国时期，该公司积极向当权的纳粹党靠拢，最终成为其“经济翼”。

1934年，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K。这辆车是专为希特勒打造的豪华车。车身采用4mm厚钢板，挡风玻璃50mm厚，轮胎为防弹钢丝网轮胎，后排座垫靠背加装防弹钢板，地板加厚至4.5mm，搭载V8发动机，排量7655ml，可产生100kw的功率。生产了17辆汽车，其中大部分在二战中被毁。现在只有三辆车是稀世珍宝。

1936年，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司在柏林车展上推出了世界上第一辆装有柴油发动机的汽车206D，它节省了大量的燃料。同年，在柏林车展上，奔驰还推出了二战前最大的汽车170v(四缸发动机)。当时还推出了一款500k的豪华跑车，惊人的160马力发动机，轴距3.29米！

1938年，该公司推出了根据空空气动力学设计的“梅赛德斯-奔驰”320轿车，它比以前的车型更容易操作，并使其能够在新建的高速公路上以更高的速度行驶。二战中，德国工业遭受了近乎毁灭性的打击，公司生产停滞不前。直到1947年，第一辆战后汽车——老式170v——才生产出来。

1949年，该公司开始复苏，并在汉诺威技术出口博览会上推出了第一辆战后新车170s。

1951年，该公司在第一届法兰克福国际汽车展上推出了配有全新发动机(6缸，顶置凸轮轴)的220。当时还推出了当时德国最大、速度最高的量产车300，很快成为政客和富商的最爱。

1953年8月，公司第一辆轿车180(公司内部称为w-120)正式发布。

1954年，该公司率先在传奇跑车300SL上使用汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新技术。

1961年，该公司推出了第一辆采用空空气悬架的汽车300SE。

1969年9月，戴姆勒-奔驰汽车公司吸引了全世界的目光。在法兰克福车展上，该公司推出了C111代测试车，该车使用三转子汪克尔发动机，拥有惊人的280马力。

一年后，第二代C111问世。与第一代不同，它采用了四旋翼的汪克尔发动机，输出350马力的强大功率，性能出众。

1972年，该公司开发了一款全新的豪华车280SE。随后，这款车被命名为“S级”(内部代号:w116)，这也是我们所熟悉的最早的S系列车。

1974年，世界上第一辆搭载5缸柴油发动机的汽车240D3.0上市。

1978年，该公司在法兰克福国际车展上推出了一款搭载5L排量轻型铝合金发动机的汽车450SLC5.0。

1979年，该公司以新开发的“G级”进入越野车市场。

如今，奔驰已经成为德国最大的汽车公司，拥有12个系列，100多种车型，年产量近百万辆。尽管大众不断努力，但还是超过了奔驰，排名第二。在欧洲100家最大企业中，奔驰排名第四(大众第五，菲亚特第六)，在美国《幸福》杂志公布的全球500家最大工业企业中，奔驰排名第十，在全球最大汽车工业企业中，奔驰仅次于美国通用、福特和日本丰田，排名第四。这一系列数字显示了奔驰在全球汽车行业的实力和地位。尤其令人惊叹的是，它历经数百年风雨，仍能保持旺盛的生命力。近年来，由于经济疲软，其他大公司连年亏损，甚至不得不走合并兼并之路，而奔驰不仅盈利，而且利润稳定性很高，避免了合并兼并之路，保持了奔驰作为世界第一品牌的独立性。做到这一点并不容易。除了世界知名品牌的号召力，真正的法宝是它的高品质保障。品质是制胜的关键，这是奔驰的百年承诺，也是闪耀三角星的真正内涵。如今，奔驰已经成为高品质、高品位、高地位的象征。它不仅成为名人的必备道具，甚至很多国家都将奔驰作为外交用车的标配。梅赛德斯-奔驰已经成为名副其实的品牌。

奔驰资产超过500亿美元，年净利润达12亿美元，员工约40万人。奔驰年产汽车近百万辆，其中仅限产55万辆。这是为了保证高质量和“稀缺性是最重要的”。奔驰总部位于斯图加特，总部拥有庞大而全面的接待设施。

质量较差的奔驰汽车总是供不应求，所以往往需要依次等上几个月才能订购和买车。买家收到发货通知后，分批来到奔驰公司接待处。在这里，他们受到真正的“神”的对待，不仅有住宿和招待，还有几个人的小团体，有专门的接待人员指导游览。先看介绍公司的视频，再看汽车组装的每一个流程。流水线上，每辆车都标有买家的名字，车身颜色和内饰都严格按照买家选择的模式组装。“个性化”在每一辆奔驰上都有明显体现。

流水线上没有一辆车是一模一样的。满足每一位客户的要求是梅赛德斯-奔驰永恒的标准。所以每一个买奔驰的人都能开着自己心中的车，感受到“上帝”的感觉。第一辆车卖出后，他留了一份档案。所以他买了奔驰，就成为了奔驰大家庭的一员，可以接受无微不至的全方位服务。奔驰仅在德国西部就有1700辆汽车。高速公路上从事养护工作的有5万多人。平均每25公里就有一家奔驰维修站。买家只是开车，出了问题就打24小时服务电话。一般半小时内维修站就会过来处理。“奔驰家族”的优越性体现在周到的售后服务和终身保修上。不仅在德国，在全球171个国家和地区，共有4300多个维修点，员工超过7万人。高品质、高口碑是百年老店“奔驰”的宝贝。

“精致、可靠、耐用”是奔驰的宗旨。为了保持高品质和开发新技术，梅赛德斯-奔驰每年在研发上的花费高达4亿美元。造型精致，不断更新，具有传统、流畅的奔驰车身特点，给人第一眼就“这就是奔驰”的感觉。首先，它开发并应用了汽油喷射技术，在汽车电子化方面处于领先地位。奔驰也首次在豪华车上使用柴油发动机。其赛车在赛车史上获得过4000多次冠军，赛车往往是汽车新技术创造的“试验田”。每年有100多辆车用于安全碰撞等各种可靠性测试。一般汽车在行驶10万公里后往往会报废，但奔驰在行驶30万公里后仍保持良好性能的情况并不少见。严谨的制造和卓越的选材是奔驰可靠耐用的基础。奔驰在安全可靠的基础上也让人有特别的享受。虽然奔驰的价格比同类车高很多，但是因为可靠耐用，保养费用也比其他车低很多，所以买奔驰其实很划算，更何况你还获得了“世界第一品牌”的美誉。

“奔驰”已经走过了百年的漫漫长路。从汽车诞生到今天，“奔驰”以其无限的生命力创造了汽车史上无数个第一。让“奔驰”继续在汽车的漫漫长路上奔跑吧！谁能阻止它？愿它永远年轻。

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㈥ 卡尔·佛里特立奇·奔驰是怎样发明汽车的

他在1885年研制出世界上第一辆以汽油为动力的三轮汽车，并于1886年1月29日获得世界第一项汽车发明专利，这一天被大多数人称谨铅为现代汽车诞生日，1886年为世界汽车诞生年，奔驰则被后人誉为“汽车之父”。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机，785cc容积，0.89匹马力，每小时行走15公里。该车前轮小祥派好，后轮大，发动机置于后桥上方，动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点，如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和制动手把等，其齿轮齿条转向期是现代汽车转向器的鼻祖。当时，由于该车的性能还未完善，发动机工作时噪音很大，而传递动力的链条质量不过关，常常发生断裂，因而在汽车经过的道路上，人们经常看见的是人推车而不是人坐车。在那个马车的时代，汽车受到人们的嘲笑，被斥为无用的怪物。本茨夫人贝瑞塔·本茨为了回击社会舆论的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驾驶着经过奔驰反复改进的汽车从曼海姆出发，途经维斯洛赫添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程144公里。这次历史性的试验为汽车的发展做出了贡献。因此，奔驰夫人被称为世界上第一位女汽车驾驶员。如今，这辆奔驰珍藏在德国斯图加特市的奔驰博物馆内。1887年，卡尔·奔驰将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯，这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年，卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽羡空车公司。奔驰将毕生的精力都献给了汽车事业。

㈦ 奔驰品牌怎么介绍

戴姆勒-奔驰公司

1909年6月，他向戴姆勒公司申请将三叉戟星注册为汽车的标志，象征着着陆、水上和空方面的机械化。1916年，在它周围加了一个圈。四颗小星星嵌在圆圈上方，奔驰“奔驰&quot话。”梅赛德斯”的意思是幸福，意味着戴姆勒生产的汽车会给车主带来幸福。

从奔驰做出第一辆被世界认可的汽车开始，一百多年过去了，汽车早已过了他的百岁生日。在过去的一百年里，随着汽车工业的蓬勃发展，出现了许多汽车制造商，其中一些曾名噪一时，但最终都只是昙花一现。到现在，只有三四家店熬过了风风雨雨，但只有一家奔驰是百年老店。

我们现在说的奔驰公司，并不是奔驰先生一个人创立的，而是两大汽车巨头的合作，分别是KarlFeParkJungSu、RichieMercedes-Benz和汽车发明鼻祖gottliebdaimler。1926年，两大汽车公司合并为一家公司，成立了戴姆勒-奔驰公司。戴姆勒已经去世了。奔驰82岁了。然而，由于一些不为人知的原因，两位汽车发明大师大自然巷从未谋面，虽然他们在相距仅80公里的两个小镇。成为汽车史上的一大遗憾。但他们的继承人不负众望，使得两位伟人将事业发扬光大，使奔驰成为世界级的汽车公司。

1878年，他34岁时，梅赛德斯-奔驰首次成功研制出二冲程燃气发动机。

1882年，戴姆勒从奥托公司辞职，与朋友共同创办了汽车厂。

1883年，梅赛德斯-奔驰开始建立“梅赛德斯-奔驰公司和莱茵气体发动机厂”。同时，戴姆勒成功发明了世界上第一台高郑袜猜压缩比内燃机，成为现代汽车发动机的鼻祖。喊型

1885年，戴姆勒将其单缸发动机安装在自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，梅赛德斯-奔驰设计制造了一款汽油发动机的三轮汽车。

1886年，梅赛德斯-奔驰发明的以汽油发动机为动力的三轮车被授予专利。同时，戴姆勒还发明了他的第一辆四轮汽车。同年，他还获得了船用发动机专利。

1889年，戴姆勒首次为其汽车安装了四速变速器。

1890年，戴姆勒汽车公司成立(DMG)，迈巴赫设计了第一台直列四缸四冲程发动机。

1894年，世界上第一次从巴黎到鲁昂的汽车比赛中，装有戴姆勒发动机的汽车获胜。

1895年，世界上第一条公交线路投入运营，该线路使用奔驰和马力发动机。

1896年，戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一辆卡车。为戴姆勒P&L公司制造了世界上第一台汽车用四缸发动机。

1897年，世界上第一家出租车服务公司在斯图加特将戴姆勒生产的汽车作为出租车投入运营。

1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一辆35马力的梅赛德斯跑车赢得了尼斯-拉·图尔比登山锦标赛。

1926年，梅赛德斯-奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司终于走到了一起，成立了举世闻名的“梅赛德斯-奔驰”奔驰公司。之后公司坚持生产军品的方针，决心依托德意志银行建立德国统一的汽车工业。在希特勒第三帝国时期，该公司积极向执政的中国共产党靠拢，并最终成为其“经济翼”。

1934年，“奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹车770K，这是希特勒的专用高级轿车。车身采用4mm厚钢板，挡风玻璃50mm厚，轮胎为钢网防弹轮胎，后坐垫靠背配有防弹钢板，地板加厚至4.5mm，整车重量超过5吨。搭载V8发动机，排量7655ml，可产100kw吨。

1936年，“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次成功将柴油发动机安装在汽车上，大大降低了汽车的使用成本。

1954年，该公司在300SL汽车上使用汽油喷射装置。从而成为淘汰传统化油器的新技术。

如今，奔驰已经成为德国最好举大的汽车公司。尽管大众不断努力，但仍超过奔驰，位居第二。在欧洲100家最大企业中，奔驰排名第四(大众第五，菲亚特第六)，在美国《幸福》杂志公布的全球500家最大工业企业中，奔驰排名第十，在全球最大汽车工业企业中，奔驰排在美国通用汽车、日本福特、丰田之后，位列第四。这一串数字显示了奔驰在全球汽车行业的实力和地位。尤其令人惊叹的是，它历经百年风雨仍能保持旺盛的生命力。近年来，由于经济疲软，其他大公司连年亏损，甚至不得不走合并兼并之路。奔驰不仅盈利，而且盈利的稳定性很高。从而避免走合并兼并之路，进而保持奔驰作为世界第一品牌的独立性。做到这一点并不容易。除了世界知名品牌的号召力，真正的法宝是它的高品质保障。质量是取胜的关键。这是奔驰的百年承诺，也是闪耀三角星的真正内涵。如今，奔驰已经成为高品质、高品位、高地位的象征。它不仅成为名人的必备道具，甚至许多国家都将奔驰作为外交用车的标配，“奔驰”成为名副其实的名牌。

奔驰资产超过500亿美元，年净利润达12亿美元，员工约40万人。奔驰年产百万辆汽车，其中限量55辆。这是为了保证高质量和“稀缺性是最重要的”。梅赛德斯-奔驰总部位于斯图加特，总部内有巨大而全面的接待设施。质量较差的奔驰汽车总是供不应求，所以往往需要依次等上几个月才能订购和买车。买家收到发货通知后，分批来到奔驰公司接待处。在这里，他们受到了真正的“上帝”的待遇，不仅有住宿和招待，还有几个人一组，有专门的接待人员指导参观，先看公司的视频，再看汽车组装的每一个流程。在装配线上，每辆车都标有购买者。它们严格按照买家选择的模式进行组装，“个性化”在每一辆奔驰上都有明显体现。流水线上没有一辆车是一模一样的。满足每一位客户的要求是梅赛德斯-奔驰永恒的标准。所以，每一个买奔驰的人，都能开着自己心中的车，体验它“神”我感觉第一辆车卖出去之后，就有了档案，于是买了一辆奔驰，我就成了奔驰大家庭的一员，可以全方位服务。奔驰仅在西德就有1700场保养战，超过5万人在高速公路上从事保养和维修工作。平均每25公里就有一场奔驰保养战，买家只管开。一旦出了问题，打个电话一般不到半个小时。“奔驰家族”的优越性体现在周到的售后服务和终身保修上。不仅在德国，在全球171个国家和地区，共有4300多个维修点，员工超过7万人。高品质、高口碑，正是“奔驰”藏在这家百年老店里的宝藏。

“精致、可靠、耐用”是奔驰的宗旨。为了保持高品质和开发新技术，梅赛德斯-奔驰每年在研发上的花费高达4亿美元。造型精致，不断更新着奔驰本身传统流畅的特点，乍一看感觉就是“奔驰”。它首先开发和应用汽油喷射。

率先实现汽车电子化。奔驰也是第一个在豪华车上使用柴油发动机的，其赛车在赛车史上获得了超过4000次的冠军。赛车通常是创造新汽车技术的“试验田”。每年有100多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性测试，一般车辆行驶10万公里后趋于报废。但是奔驰行驶30万公里保持良好性能的情况并不少见。严谨的制造和卓越的选材是奔驰可靠耐用的基础。奔驰在安全性和可靠性方面也给人特别的享受。奔驰比同类车贵很多，但是可靠耐用。保养费用比其他车低很多，所以算一算，跑奔驰“其实很划算，更何况你还赢得了“天下第一牌”的美誉。

“奔驰”已经走过了百年。从汽车诞生到今天，“奔驰”以其无限的生命力在今天的汽车之林中冲刺，奔驰在远方汽车的漫漫长路上。让“奔驰”继续跑。谁来阻止？愿它永远年轻。

1909年6月，该公司向戴姆勒公司申请将三叉戟星注册为汽车的标志，象征着着陆、水上和空方面的机械化。1916年，在它的周围加了一个圈，圈的上面嵌了四颗小星，下面写着奔驰二字。“奔驰”的意思是幸福，意味着戴姆勒生产的汽车会给车主带来幸福。

戴姆勒在1909年申请了三星标志的专利权，但本茨是一个圆形徽章。奔驰的标志来自戴姆勒写给妻子的信。他认为他在家里的房子上画的星星会给他带来好运。三叉戟星也象征着奔驰在陆海三个方向的发展空。1909年，为了纪念他的VELO汽车的大规模生产，戴姆勒先生将三叉戟星中的齿轮图案改为月桂树枝以示胜利，标志中的“梅赛德斯”以埃米尔·杰利内克(emiljellinek)美丽的女儿命名。“奔驰”在西班牙语中是幸运的意思。不幸的是，这位美女在四十岁时死于一场不幸的婚姻，但以她命名的做法却不胫而走。1916年，星形标志和奔驰终于合二为一，而随着两家历史最悠久的汽车制造商的合并，制造商再次为商标申请专利权，这个圈子里的星形标志就演变成了今天的图案，沿用至今。并成为世界十大着名商标之一。

这里唯一的规定是，有四款C级sportcoupe，CL，CLK，CLS跑车，和两款SL，SLK，单反跑车，而不是使用CL，CLK，CLS的C级底盘。

汽车:C级、E级和s级。

旅行车:A级、B级、C级、E级和r级。

四门四座跑车:CLS级

双门四座跑车:C级SPORTCOUPE、CL级和CLK级

双门四座软敞篷跑车:CLK敞篷车

双门双座硬顶敞篷跑车:SL、SLK、SLC。

SUV:ML、G、GL

超级跑车:单反

模型背后的数字和字母:

150，170，180CDI，200CDI，200TURBO，200压缩机，220CDI，280，320，320CDI，350，350CDI，420CDI，450，500，55AMG，550，600，63AMG，65AMG，722版

其中有一款自然吸气汽油机，数字后面没有字母。

CDI的意思是缸内直喷。

TURBO就是涡轮增压的意思。

KOMPRESSOR表示机械加压。

AMG的意思是AMG改装高性能版。

72版是单反的新版本。

该企业的品牌在世界品牌实验室编制的2006年世界品牌500强中排名第九。

百万购车补贴

㈧ 奔驰汽车是如何发明出来的

奔驰汽车是卡尔．奔驰发明的，最先投入实际生产的奔驰的三轮汽车。

卡尔．奔驰，因为他愤然离开了厂，搭进去了所有的设备和机器。但他并没有放弃他，于是将燃气机改为汽车的发动机开始进行汽车的生产。

终于到了1885年，他终于制造出了世界上第一辆汽车，且在1886年1月29日获得了汽车的制造专权，奔驰汽车由此开始发展生产。

㈨ 奔驰汽车的技术有哪些呢

，首先奔驰是一个高贵豪华的品牌，这种品牌形象不能单纯用价格来衡量，更重要的是它的品牌价值，奔驰有着100多年的造车经验，汽车技术一直处于世界顶尖水平，长期下来，形成了深厚的文化底蕴。 4，舒适性，我们经常说“开宝马，坐奔驰”，已经认可了奔驰出色的舒适性特点，它的座椅设计宽大柔软，各种舒适性配置也齐全，比如前后排座椅加热、通风、按摩、全景天窗和主动降噪系统等，在奔驰车上属于很常见的功能，另外奔驰车的后排娱乐系统也很丰富，悬挂偏舒适，车内静音效果出色，油门和刹车的调教都偏向稳重，这些设计的最终目的就是达到出色的乘坐舒适性。
5，动态性能，汽车主要是用来开的，机械性能的表现对于豪车来说很重要，不要求速度很快，起码行驶质感要做到得心应手，奔驰在发动机、变速箱和底盘方面的调教很出色，动力输出平顺，变速箱换挡动作很配合驾驶者，底盘除了舒适性外，还能提供不错的支撑力。
6，安全性能，总听到人说“好车的底盘更扎实”，奔驰一向以稳重着称，采用了高强度材质制造的车身防撞能力强，底盘品质很出色，有大牌的风范，开起来给你一种很厚重和安全的充实感，还有丰富的安全配置，车型普遍配有车道偏离预警、主动刹车安全系统、并线辅助、全景摄像头等高科技的安全配置。
7，奔驰的豪华档次在国内已经深入民心了，大部分买奔驰的车主，脑海里首先冒出的是奔驰的品牌影响力，它的用料、设计和工2，外观也就是第一印象很重要，奔驰车的车身线条勾画得很有档次感，加上大尺寸豪华轮毂和LED光源的渲染，在稳重的外观下面始终透漏着高贵气息，尤其是在商务轿车中。市场上很多车型都采用运动型外观来提高自身的独特气质，奔驰在AMG改装部门的配合下，将运动感发挥得淋漓尽致，另外它的设计也很讲究，包括用料、人员以及工序，总之从奔驰的外观上就可以看出豪华的特征。
3，内饰，买奔驰的人都是懂得享受生活的人，它的内饰风格充满优雅感，不会轻易燃起你的激情，更主要的是带给车内人员闲情逸致的心情。从视觉感来看，奔驰的内饰氛围很具有档次和豪华感，大面积皮革+实木+大显示屏+金属质感材质，车内和人有直接接触的部位都采用柔软的皮质包裹，按键的阻尼和质感都很出色。
艺的要求高，车辆从里到外都是按豪车的标准来设计，正所谓一分钱一分货，物超所值。

㈩ 奔驰四轮独立悬挂发明时间

奔驰四轮独立悬挂发明时间是1987年。

1987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。

从1999年起，4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。

4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。

独立虚手悬挂：

就是左右两个车轮没连在一根刚性车轴上，而是各纤誉磨自通过连杆、弹簧与车身相连，是各走各的路，任何一个轮子受到路面冲击而跳动时不致影响另一个轮子的运作。

这类悬挂弹性较佳，可吸收路面震动，高速时行驶稳毁斗定，而且由于无连接轴，可以降低发动机和驾驶室的高度，增大车厢和行李箱空间。轿车大多都采用独立悬挂。