奔驰gla空档怎么挂

‘壹’ 奔驰车怎么挂档图解

1、直排式

这是最常见的换挡形式，换挡时前后移动即可，动作流畅。挡杆上有个按钮，只有按住按钮并踩住刹车的情况下才可以进行D挡（前进挡）、R挡（倒车档）、P挡（停车挡）的切换。

不足：匆忙时容易换错挡。

2、阶梯式

阶梯式档位又称蛇形档位，每一个挡位都是在一个独立的阶梯面上，所以不容易挂错挡位。省去了直排式挡杆的按钮，只需踩住刹车使车辆保持在静止状态下就可以自由切换D挡、R挡、P挡。

不足：挂档动作没有直排式那么流畅。

3、怀挡式

相比于一般的地排挡，怀档节省了中控部分的空间。国内目前常见的是奔驰车型，还有一些MPV等车型也采用这样的设计，而在美国，这种挡杆最为常见。

曾经的不足：老式的怀挡属于机械式，换挡动作费劲（比如老GL8），而且也无法增加手自一体模式。但现在怀挡几乎都改为电子怀挡了（比如奔驰车型），换挡很轻松，而且也不妨碍增加手自一体模式（还能布置拨片）。

从前的换挡方式，无论是怀档还是地排挡，原理都是机械式的，好处是简单可靠。而现在出现了很多电子式换挡方式，比如奔驰的电子怀档、宝马的“大鸡腿”。

• 电子式换挡优点

1:防止误操作。电子档杆可以在驾驶员换挡时，先经过行车电脑进行判断该操作是否会对变速箱造成损伤，从而更好地保护变速箱。

2:方便、舒适性强。例如停车熄火时，会自动挂到P档，很方便。而且换挡时不需要像机械是那样很用力。

3:利于布局；不需要布置复杂的机械结构，电子式换挡理论上可以设置在任何位置和任何方式，对厂家来说其实是很大的进步。

• 电子式换挡不足

1:成本较高，贵

2:发生故障车没电的时候，电子式换挡的拖起来比较麻烦。

一些个性的换挡方式

1、旋钮式换挡

这种也是电子式换档的一种，比较少见，使中控部分看起来更整洁，B格十足。積架和路虎的车型上一般采用这样的换挡方式，通过旋转旋钮即可变换档位。

不足：换挡的时候得看着旋钮的档位，很难盲操作。

长安等自主品牌也有使用，另外，现在有些国产车型也采用了这种换挡杆，只不过是序列式（AMT）变速箱，没有P档，停车时需要挂空挡、拉手刹。

2、按键式换挡

同样属于电子式，这更是非常少见的一种换挡方式，完全省略了挡杆，更加节约空间，换挡只需按钮即可，足够有个性。目前林肯的车型是用这种方式。

不足：很难盲操作。

3、超跑的按键＆拨片

法拉利的车内是没有换挡杆的，只有拨片和按钮。当你启动发动机后，按下AUTO（这时为自动模式），

右手拨一下UP的换挡拨片，就可以起步了；

停车以后左右手同时拨动DOWN的换挡拨片和UP的换挡拨片，这时挡位会挂入空挡。

如需挂入倒挡，在车辆静止状态下按R的按钮就可以。

4.手动挡挂倒挡

大众系列车型在挂倒挡时，需要先把挡杆向下按；

还有一些手动挡的车型，则是在挂倒挡时需要向上提。

‘贰’ 奔驰gla挡位如何操作

1、往上拨是D，又称前进档，当换档操纵手柄置于该位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路；2、往下拨是R。意味着车辆此时为倒档；3、压进去是P。就是停车，当换档操纵手柄位置置于该位置时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止；4、正常情况是N。空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

奔驰GLA （ 查成交价 | 车型详解 ）基于MAF平台打造，这个平台上还诞生了新的 奔驰A级 和 B级 ，其主要竞争对手指向了 宝马X1 和 奥迪Q3 。外观方面预计 奔驰GL A量产版前脸设计将沿用概念车的风格，不过会在细节设计上采用量产化调整，变化主要会在前大灯和前格栅上。尺寸方面， 奔驰 GLA 的长宽高分别为4417 /1804 / 1494 mm。（图/文/摄： 罗婷1） @2019

‘叁’ 奔驰车挂怎么挂档

1.直列式

这是最常见的一种换挡形式，换挡时可以来回移动，动作流畅。变速杆上有一个按钮。只有按下按钮，踩下刹车，才能切换D档(前进档)、R档(倒档)、P档(驻车档)。

缺点:很容易匆忙换挡。

2.逐步地

阶梯齿轮又称蛇齿轮，每个齿轮都在一个独立的阶梯面上，所以不容易挂错档。省去了直列变速杆的按钮，只需踩下刹车就能自由切换D挡、R挡、P挡，让车辆保持静止。

缺点:换挡动作不如直列换挡流畅。

3、胸挡式

与一般的地面起落架相比，口袋起落架节省了中控部分的空。目前国内常见奔驰车型，部分MPV车型也采用这种设计。在美国，这种保险杠是最常见的。

缺点:老式的手臂是机械的，换挡动作费力(比如老款GL8)，不能增加手自一体模式。但是现在几乎所有的手臂都改成了电子手臂(比如奔驰)，换挡很容易，也不妨碍自动手动模式的增加(也可以安排拨片)。

以前的换挡方式，不管是兜挡还是地挡，原则上都是机械式的，优点是简单可靠。现在电子换挡方式很多，比如奔驰的电子口袋档，宝马的“大鸡腿”。

电子换档的优势

1.防止误操作。当驾驶员换挡时，电子变速杆可以首先通过行车电脑判断操作是否会损坏变速箱，从而更好地保护变速箱。

2.方便舒适。比如停车关了，会自动换到P，很方便。而且不需要像机械一样用力换挡。

3.有利于布局；不需要布置复杂的机械结构。理论上，电子换挡可以设置在任意位置，任意方式，这对于厂商来说其实是一个很大的进步。

电子欠移

1.成本较高，价格昂贵

2.故障车没电的时候，拖电子档很麻烦。

一些个性化的换挡方法

1.旋钮移动

这种换挡也是电子换挡的一种，比较少见，让中控部分看起来更干净，充满了B格。積架和路虎车型一般都采用这种换挡模式，转动旋钮就可以换挡。

缺点:换挡时要看旋钮的档位，很难盲目操作。

长安等自主品牌也用。另外现在一些国产车型也用这个换挡杆，只是AMT变速箱，没有P挡。停车时需要挂空挡，拉下手刹。

2.按钮换档

也是电子的，这是很少见的换挡方式。换挡杆完全省略，节省空时间。按下按钮就能换挡，足够个性化。目前林肯的车型都是这样。

不足:难以盲目操作。

3.超跑的按键和拨片

法拉利的车没有变速杆，只有拨片和按钮。启动发动机时，按下AUTO(自动模式)。

只要用右手拨一下UP的换挡拨片，就可以起步了。

停车后左右手同时拨动降档拨片和升档拨片，然后档位会换入空档。

要换到倒档，只需在车辆静止时按下R按钮。

4.手动档和倒档

大众系列车辆挂倒档需要先把变速杆压下；

还有一些手动挡的车型，换倒档的时候需要抬起来。

‘肆’ 奔驰怎么挂挡图解

挂挡方法：

1.方向盘右侧后面是怀挡，踩住刹车，上下拨动依次是R，N，D挡，边缘的按钮向里按就是P挡。

2.奔驰大致有两种，非电子档的就是跟普通的一样，换挡的路径是曲折的 以清晰档位 个人感觉使用起来没有直排的舒服，还有一种是电子档的，就是普通车雨刮开关的位置，往上面扳依次是N档和R档，向下扳是D档，按P按钮就是停车挡，电子档只有在钥匙打到2档或者启动车辆才能换挡，S级 ML GL 新款E级等车型有配置。

‘伍’ 奔驰gla的档位怎么挂档

1.向上拨的是D，也叫前进档。当换档杆置于该位置时，液压系统控制装置根据油门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档齿轮油路；

2.向下拨的是r，表示此时车辆处于倒档；

3.压入为p，即驻车，当变速杆置于此位置时，驻车锁止机构锁止变速器输出轴；

4.正常情况是n.空挡。把操纵杆放在“N”档，发动机和变速器之间的动力就被切断了。如果停留时间短，可以将操纵杆放在这个档位，拉出手刹杆，右脚可以离开刹车踏板进行短暂的休息。

扩展信息:

奔驰gla200的驾驶技巧

1.冷车前的热车:

一般因为车停一晚上，机油之类的因为地球引力已经沉到油底壳了，者空所以发动机之类的润滑不是特别充分，需要等车的发动机携卜转速降下来再启动。

2、升级时应注意:

车在升档的时候，需要自己松开油门。比如，当转速达到2500转左右时，你会顺利升档。否则自动升档需要达到3000以上，才能降低车的油耗。

3.减少换挡时的挫败感:

一般如果油门控制不好，突然加速或者突然刹车等。，自动换挡会有挫败感。很多新手司机经常出现这种情况是因为油门控制不好，需要不断练习才能克服。

4.转弯时的注意事项:

因为弯道会有离心力，所以要把车速降下来或者把弯道变大，这样可以很好的分散离心力，减少乘客的不适感。

5.自动驾驶和手动驾驶之间的切换:

中控有一个开关按钮，是手动开关。一般自动挡不好控制的话，可以自辩嫌穗己切换手动挡。

来源:网络-怀当

来源:网络-自动档-档位描述

百万购车补贴

‘陆’ 奔驰gla200档位图解(gla200档位怎么操作)

1.向上的刻度盘是D，也称为前进档。当变速杆置于该位置时，液压系统控制装置根据油门开度信号和车速信号自动接通相应的前进挡油路；

2.向下的刻度盘是r。表示此时车辆处于倒档；

3.压入为p .即驻车，当换档杆置于此位置时，驻车锁止机构锁止变速器输出轴；

4.正常情况是n. 空档。将操纵杆置于“N”档，发动机和变速箱之间的动力已经切断。如果停留时间短，可以把操纵杆放在这个档位，拔出手制动杆，右脚可以离开制动踏板稍作休息。

扩展数据:

奔驰gla200的驾驶技巧

1.热车先于冷车:

一般是因为汽车停了一个晚上，机油等因为地球的引力已经沉到油底壳了，所以发动机等的润滑不是特别充分，需要等汽车的发动机转速下降后再启动。

2、升级时应注意:

当汽车升档时，你需要自己松开油门。例如，当转速达到2500转/分左右时，您将顺利升档。否则自动升档需要达到3000以上，可以降低汽车的油耗。

3.减少换档时的挫败感:

一般如果油门控制不好，会突然加速或突然刹车等。，自动换挡时会有一种挫败感。很多新手司机经常因为油门控制不好而出现这种情况，需要不断的练习才能克服。

4.转弯时的注意事项:

因为弯道中会有离心力，所以需要放慢车速或者把弯道变大，这样可以很好的分散离心力，减少乘客的不适感。

5.自动驾驶和手动驾驶之间的切换:

中控上有一个开关按钮，是手动开关。一般自动档不好控制的话，可以自己切换手动档。

来源:网络-淮当

来源:网络-自动档-档位描述

‘柒’ 奔驰档位如何操作图解

奔驰档位操作图解：

1、驻车档：只有车停了，才能放进去。要退出该选档杆位置，踩下制动踏板并打开点火开关。

2、倒档：当车辆需要倒车时，挂倒档。请注意，车辆需要先停下来，然后才能挂档。

3、N空挡：空挡位于倒档之后，车辆的发动机动力在挂上空挡后无法传递，一般用于短时停车。

4、前进档：自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。

5、换档拨片的使用：At“D”档位，踩刹车，然后向右推手柄切换手动模式。这时可以用换挡拨片手动加减挡。“＋”；挑选代表升档。“－”；拨片的意思是降档。手动模式虽然繁琐，但在转速和扭矩合适的情况下，可以准确控制换挡。

6、不同路况下的档位选择

①上坡：坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑，建议使用“d-”；加速和减速。但是有时候你需要用“当你有足够的力量。d+”；升档防止动力浪费损坏发动机和变速箱。斜率大的时候可以调用S档介入。

②下坡：用“d+”；直到D2或D3，发动机可以被抑制以实现制动效果。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时，要注意切换到1级。同样的情况，如果车辆越跑越快，你也应该超车“d-”；对车辆进行降档控制。

‘捌’ 奔驰gla怎么换挡，具体讲解

踩刹车，往下拨是前进档也就是d档往上拨是倒档也就是r档，上面的按钮按一下是回到p档也就是停车档，注意车速在11码以内换档可以不踩刹车。
奔驰GLA级手动档模式的开启方式：需要拨动方向盘上的换挡拨片即可进入手动挡模式，并通过加减拨片升降档位。手自一体变速器的手动升挡操作和手动变速箱是一个道理，即根据发动机的转速，来决定升挡时机；手动模式下，当车辆刹车或减速时，变速器是会自动减挡的，驾驶员并不需要手动减挡，除非遇上需要强行减挡的情况（比如提速超车等）。