A. 为什么奔驰的舒适度是最好的好在哪里
对奔驰汽车了解不多的朋友在看到梅赛德斯-奔驰C、GLA、CLS、CLS和其他车型的代码时很容易感到困惑。潜意识里,他们认为梅赛德斯-奔驰一定很贵。事实上,梅赛德斯-奔驰品牌的车型从20万辆到数百万辆不等。虽然梅赛德斯-奔驰品牌似乎有很多车型,很难区分,但只要你掌握了这个规律,你就可以一目了然地看到汽车的水平和大致价格。下面我们就来看看吧。
每个型号的价格不同,配置的材料不同,舒适度也不同。例如,梅赛德斯-奔驰C级注重舒适性。有许多同级别的汽车所没有的先进技术。更高的安全性。乘坐舒适,配置一流,舒适配置齐全。
B. 奔驰glk10万公里车况怎么样
奔族轮搭驰glk10万公里车况好。奔驰glk是纯正的奔驰车风格,平稳扎实。整车品质是宝兆拿马保桐悔时捷路虎品牌之中最好的,10W公里没出现过什么问题。
C. 献给那些准车主们 试驾奔驰GLE450
一直以来,德国的三驾马车一直占领着高端市场,尤其是近几年,奔驰的销量与日俱增。究竟是哪几个方面打动了中国的消费者,今天我们就拿台全新的GLE450,给您聊一聊。
沃德十佳直6发动机
时隔20年后,奔驰再一次重启直列6缸发动机形式,要知道上一台直列6缸发动机还是虎头奔时代的S级车型上(底盘代号为W140)。另外,能让沃德评委们评为十佳发动机,它的来头不简单。
之所以直列6缸发动机在奔驰家族断档20年,主要是因为稍大发动机体积并不容易布局在长度有限的发动机舱内。但不可否认,直列6缸发动机更好动力性能和更低的内部阻力,都更加适应现在节能减排的大趋势,所以奔驰再一次启动直列6缸发动机形式。
这台3.0T直列6缸发动机采用了小缸径、长冲程的设计,缩短了缸体的长度。发动机可以输出362Ps最大功率和500N·m的最大扭矩。搭配上21Ps和249N·m的48V轻混系统,使整车0-100km/h的加速时间仅为6秒。
能让沃德评委们满意,这套48V微混技术功不可没。不同于其他品牌,奔驰GLE450使用了成本更高的ISG电机(当然少了传统的发电机结构,也缩短了发动机长度),其集成了起动机、发电机助力和回收能量三种功能。
得利于ISG电机,奔驰GLE450的启动可以用悄无声息来形容;同时除了咱们常见的加速助力和动能回收给电池组充电外,48V还可以单独支持空调系统独立运行。堵车时都能有凉凉的冷气,这种细节考虑想必也只有奔驰才会帮您想到吧!不光如此,电动涡轮也依托了这套48V轻混系统给其提供电力。其实一般的品牌并不会这么做,毕竟更高的成本并不能换不来动力的改变。
但为什么还配备成本不占优势的电动涡轮呢!没错,为了平顺性,电动涡轮能很好的弥补主涡轮在发力前那个空窗期,让发动机的扭矩平顺而有力。毕竟对于奔驰而言,舒适度比强悍的动力更符合奔驰的品牌特性。
所以,这台车的驾驶感受就很好说了,一个字——顺。整体动力沉稳有力,它并不用调节出一个灵敏的油门来告诉驾驶者它的动力储备,只需要您深踩,动力输出就中国的太极一样,柔中带刚。只不过在低速状态下,这台9挡变速箱要偶尔刷个存在感,轻微的抖动来证明其在努力工作。
依旧要感谢48V轻混系统
行驶质感方面,奔驰GLE450也交出了很高的分数。前后空气悬架在这个级别可以算是标配,不同在于这套主动悬架摒弃了以往防倾杆结构,它在每个空气悬架附以了一个驱动电机,依靠48V轻混系统为其提供动力,它的优势在于能自己根据车辆行驶路况自动调整悬架阻尼。
什么没听懂,没关系。您只需要记住,它的侧倾控制从以往的被动变为了主动形式。就比如您变换车道,尤其是在ACC自适应巡航的模式下,当车辆偏移轨迹时,它的这套系统就会主动帮您抑制侧倾,同时支撑力更强的悬架也不会让车左右摇晃。
结果就是,不管是后排坐着挑剔的老板还是容易晕车的小伙伴,奔驰GLE450也能提供更平稳的驾驶感受,不管是前排乘客还是后排的老板家人,都不会有怨言。当然,舒适度您完全不用担心,这个是奔驰的必修课,坐奔驰这句话并不是凭空捏造的。
买5座还是7座
这个问题其实也一直困扰着我。所以我们先从整体的空间说起,身高180cm的体验者坐在前排,整体的空间非常优异,并且座椅的整体支撑性和柔软程度都体现出了奔驰的水准。尤其是可以向前推移的头枕,可以真正做到对驾驶员头部进行支撑。
前排座椅不动,将第二排座椅调整至最后,依旧能给180cm的体验者提供2拳以上的腿部空间。并且整个座椅的承托性依旧非常出色,并不会出现腿部悬空的问题,长途行驶的舒适性可以得到很好的保证。
把第二排座椅向前调整,我们依旧需要把这位体验者塞到第三排,可以看到他几乎没有了腿部空间,好在头部空间还算充裕,只不过第三排小板凳的坐姿让他的舒适性大打折扣。
那问题就来了,那为什么奔驰GLE450还要推出7座车型呢!其实在我看来,第三排可以满足少部分的家庭需要。例如,您家上有老人、下有孩子,那第三排完全可以满足身高在160cm以下的女士和孩子乘坐,并且与前排相同材质的真皮座椅也能提供相似的乘坐感受。所以,对于有未成年人的家庭而言,7座还是能给解决一些实际问题的。等您孩子长大了,您也要换车了。当然,假如您孩子已经成人,那我还是强烈建议您买5座车型,毕竟第三排的舒适度还是与第二排有差距。有没有两全其美的选择呢!那我建议您看看更高级的GLS450。
外观不显大内饰够高档
外观最引人关注的就是头灯组,双“L”型的日间行车灯是奔驰最新的语言,搭配上融合了超多主动安全的巨大车标,用不怒自威来形容GLE450一点也不为过。
另外,我强烈建议您选择这套价值11500元的几何多光束的LED大灯,不仅价格良心,同时各种主动照明的功能也非常丰富。84颗独立的LED光源能比您更早想到需要照射的地方。
车侧整体感觉给人非常饱满,棱角的弱化搭配上流畅的C柱线条,巧妙的隐藏了GLE450庞大的身躯。要知道,我们这台试驾车使用了夸张的20寸轮辋。但是从实车上看,并不会感觉GLE450如此之大。但您不用担心,这台车有主动迎宾功能,它能自己降低车身高度来让您更优雅的跨进车内。
内饰而言,奔驰的设计一直以来都凌驾于其他连个德系品牌,相连的中控大屏设计给人满满的豪华感和科技感。但是最引我注意的是是其中的液晶仪表,您可以把它看做三个区域,这三个区域显示什么,由您说了算。而最让我惊讶的是它的抬头显示,其整体面积与液晶仪表相当,这就预示着您又多一块液晶仪表。
这时,您就相当于有两块液晶仪表,同时能显示6块区域,而这六块区域显示什么依旧您说了算。可以肯定的是,您想要什么信息都能在您眼前呈现。只不过这6块区域到底显示什么,还真挺费脑子的。
方向盘双Touch功能也是奔驰家族最新设计,左边控制仪表,右边控制中控大屏,实用性得到了提升。跟液晶仪表同理,假如您以前没有用过奔驰家族的产品,那还需要多适应适应。
后备箱方面,放到了第三排座椅能给您提供非常充裕的空间,而且在您装载物品的时候,它也能自动降低车身高度来迎合您。所以还是那句话,假如家人不多的话,妥妥的买5座车型。
距焦观点:
我总说,奔驰一直要比同级别的德国选手要高半级,这半级主要体现在细节和舒适性方面。平顺而有力的动力系统、舒适性颇高的行驶质感以及精致科技的内饰设计,这些点点滴滴都让GLE450有了这个级别最豪华的驾乘感受。所以各位老板们,这不就是我们想要的东西吗!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
D. 为什么奔驰价位这么高,反而市场上具有稳定占有率
奔驰车型价格较高,主要是因为它具有高质量和高性能的特点。奔驰汽车在生产过程中采用了先进的技术和高精度的工艺,使其能够满足用户的高要求。此外,奔驰汽车还具有优质的售后服务,可以为用户提供更加周到的服务。因此,虽然价格较高,但是奔驰汽车在市场上仍然有着稳定的占有率。
E. 奔驰车呛水清洗后发动机发动平稳,不抖,后期行车有没有问题
汽车发动机是汽车的动力装置,提供汽车的动力源,由两大机构五大系统组成(曲柄连杆机构和配气机构;燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系和起动系),汽车发动机在五大系统的配合下,通过两大机构的连接和运转,将燃料的化学能转化为机械动能,将往复直线运动转化为旋转运动,发动机是汽车的“心脏”,为汽车运行提供基本的动力保障。
下面详细介绍以下两大机构和五大系统的组成部分及主要功能:
A.曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封;是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件
B.配气机构:汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等;其功能是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程
C.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成;(汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。)其功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最慎判适宜的温度状态下工作。
D.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成;功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。
E.燃料系:汽油机燃孝孝春料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成;功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去
F.启动系:起动机、点火开关、蓄电池;其功用是实现发动机启动过程。
G.点火系:火花塞、高压巧耐线、高压线圈、分电器。其功用是能够按时在火花塞电极间产生电火花.
望采纳
F. 奔驰C级舒适性怎样它的小问题多吗
优点:成为可以和特斯拉正面刚的选手之一
缺点:塑料感有不少这样的地方,配置也太少了,舒适度不高。
外观:外观我非常的喜欢,霸气的前脸,动感的车身,还有翘翘的屁股都非常的好看
内饰:除了大屏,好像没什么吸引人的地方了
空间:空间宽敞,坐着舒服轻便,后储箱空间也宽敞
配置:这个配置配这个价格没毛病啊,中规中矩
空间:空间没什么大问题。 做过我的车的人都说好。
配置:这价格买到这个配置真的很赞了
动力:纯市区代步上下班, 总体动力很满足的,很棒
操控:指向精准,转向车身 稳定,对于新手来说也是很好上手的。
油耗:有点费,可能在磨合期的缘故。
舒适:座椅舒适,坐过的人 都说好,舒适度还是很高。
G. 为什么路上的宝马奔驰开的都那么沉稳,慢悠悠的,几万块的车开的都飞上天了。。。
因为好车,一般人都能看出来,就不用高调了,烂车需要用速度来彰显它的存在
H. 奔驰汽车的乘坐舒适是不是最好的呢
你好,原来流行一句话:开宝马,坐奔驰。从这两句话中能听出来,宝马的操控和驾乘体验是很好的,奔驰的乘坐是最舒服的
I. 无意义评测——梅赛德斯奔驰G500
话说开过的车也上百台了,但是正宗越野车确确实实一辆都没开过,路面上能见到最多的越野车应该也就是丰田的兰德酷路泽系列,但可惜的是这些车根本找不到试驾车,而且在普通道路上开越野车也没有什么参考意义。不过有这么一款车,官方说是全天下最硬核的越野车,拥有三把差速锁和万钧雷霆之力,但却在越野活动中却罕有它的身影,更多还是在繁华的闹市区才能听见它V8的低沉声浪。没错,这就是奔驰G500。
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J. 奔驰宝马哪个车好有什么区别
宝马和奔驰,作为德系的豪华品牌,在国内都有着相当不错的销量。虽同属豪华品牌,但两者在性格上却又很大的不同,今天我们就来聊聊这两个品牌。
其实,要在这两个品牌中分出优劣,难度相当大。因为两个品牌的性格有很大差异。对于喜欢安静驾驶的人,奔驰自然是最好的选择。而对于那些追求操控感的朋友,宝马才是他们的不二之选。有一句俗话说得好,鱼和熊掌不可兼得,但如今,宝马奔驰的一些车型似乎做到了。虽然不像以前那么纯粹,但对于广大消费者来说,确实是一件好事。