奔驰canc是什么网络

⑴ 奔驰GLC和奥迪Q5，应该选哪个

所谓热脸贴冷屁股，在汽车行业也很常见。比如当初奥迪Q5上市，厂家就不待见消费者，非搞一个加价提车，但消费者还是一哄而上，如今奥迪Q5不加价了，奔驰GLC又仗着自己店大欺客，不加价就没车，呵呵。难道这个级别就没别的车可选了吗？当然有，比如凯迪拉克XT5，这款车不但尺寸上比奥迪Q5大很多，而且价格还比奔驰GLC便宜3万，关键还不用加价提车！而且据小编得知，目前XT5全系直降3.5万，非常值得入手呀。

动力方面，凯迪拉克XT5全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，并提供了高/低功率两种调校，其中25T车型的最大功率分别为250马力，28T车型的最大功率为269马力，两者的峰值扭矩则均为400N·m。传动系统匹配的也均为8速手自一体变速箱。其中25T车型均为前驱车型，而28T车型均为四驱版车型。

⑵ 宝马3系、奔驰C级，凯迪拉克CT5运动范十足，买了不亏

入门级豪华中型轿车中，宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L一直是三大巨头。凯迪拉克作为二线豪车品牌，似乎只有以价换量的份。不过凯迪拉克CT5作为一辆运动范十足的中型车，有着不错的产品力。上市不久价格还算坚挺，在不到一个半月的时间里卖出了6000多辆，算是不错的成绩。

在汽车之家口碑榜上，凯迪拉克CT5评分达到了4.52分。尤其在外观这一指标上，评分最高，达到了4.92分。凯迪拉克CT5在外观设计方面运用了全新的造型，相比于上一代产品的“钻石切割”风格，新车少了一些凌厉，更加柔和、时尚。新车两侧灯组也是新的设计，标志性的竖向LED日行灯依旧不会缺席。

CT5的长宽高为4924*1883*1453mm，轴距为2947mm，就目前主流水平而言，中等偏上。从乘坐体验来看，前排十分宽敞，后排腿部空间有两拳多的富余。

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⑶ 重新定义豪华中级车 林肯Z对比奔驰C级

一直以来，人民消费水平都在稳步提升，除了体现在吃、穿、住三方面，出行也在向高端化发展，例如选车。豪华汽车品牌所呈现的强大效应，的确能够收获大批拥趸，不过豪华品牌也在无形之间设立了门槛，高昂的价格令不少追求者望而却步。

豪华是否应该具有门槛？

豪华品牌的门槛似乎是众多品牌一直以来形成的结果，例如中型豪华轿车市场的标杆车型奔驰C级，仅起步售价就达到了32.52万元，顶配版本售价更是高达37.22万元，如果剖析其内涵，似乎它的产品力并不值这个售价。这也引发了不少消费者的抱怨，大家都在期待一款豪华且没有门槛的新车型到来。

于是，林肯Z出现了。

这款智领新生代座驾，是否真的具有扭转局面的实力？接下来就让它与奔驰C级一较高下。

在确保驾驶员注视前方道路的前提下，可保持车辆处于L2+级辅助驾驶状态；DSMC驾驶员状态检测还能对驾驶员进行疲劳驾驶监测，并发出提醒警报。还有iACC自适应巡航系统、PCA防碰撞辅助系统以及APAP一键泊车系统。

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