奔驰车生产线多少钱

⑴ 整套汽车生产线要多少钱

一条较为先进的整车生产线，大约需要5-7个亿的资金，这不包括消化设备维修和保养技术的资金，更不包括改装生产线的资金。。。。。。

⑵ 奔驰大概多少钱

奔驰的价格在二十万到五十万之间。

梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。

与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。

品牌故事：

第一辆梅赛德斯-奔驰汽车是几十年前卡尔∙本茨和戈特利普∙戴姆勒共同工作的一个部分。但有意思的是，这两位汽车时代的先驱实际上从未谋过面，他们各自工作着并互相竞争。

奔驰开发出了奔驰汽车，而戴姆勒和迈巴赫则开发出了戴姆勒及后来的梅赛德斯汽车。时至1924年，这两家公司才签署了互利合作协议，两年后的1926年，合并成为戴姆勒-奔驰公司，从而形成一个新的品牌，一个注定要名扬世界的品牌－梅赛德斯-奔驰。

以上内容参考网络—奔驰

⑶ 北京奔驰冲压车间待遇

北京奔驰汽车有限公司平均工资为13323元/月,其中30%的工资收入位于区间9000-12000元/月,20%的工资收入位于区间6000元/月以下。据分析数据统计,北京奔驰汽车有限公司年终奖平均44722元。
北京奔驰汽车有限公司员工分享说:晋升机会很少,不容易,每年涨工资5%,生产线工人级别分的很细,例如1.1,1.2,1.3一直到1.6,还有2.1,2.2,一直到2.6,管理层晋升更难

⑷ 国产汽油小车的一条完备的汽车生产线要多少钱 1亿够不够

想开个汽车厂么，1亿好像太少了。
冲压模具:一般厂家只作大零件，1亿左右，其中小零件也要至少需要1亿左右，可以去找供应商来承担，但需要供应商对你的产品有信心，否则需要自己掏腰包。
焊接线：1亿只够建一条主线，而且设备不能太先进。其他也要供应商来合作，大多数供应商可能有焊接机器，只要夹具投入，比较容易找。
涂装线：如果是新建，3亿比较紧。
总装先：2亿也是紧巴巴的。
另土地、厂房、道路、能动建设，根据地区不同，价格不一样。这个要找地方政府支持，建个汽车厂，1平方公里的土地还比较难展开，这东西真的按亩卖给你还不是几个亿。
所以，10亿不一定可以建个厂。

⑸ 奔驰的生产线到地在哪了

1、国产奔驰的生产厂家为：北京奔驰汽车有限公司，成立于2005年，是由原北京汽车集团有限公司与德国戴姆勒股份公司及戴姆勒东北亚投资有限公司组建的合资企业；2、公司地址：北京市大兴区经济技术开发区博兴路8号，联系电话: 010-6782488

⑹ 国内卖八十多万的奔驰成本多少钱

八十多万奔驰至少赚20万元

“基本配置的奔驰ML350，我们给中国车商的发货价是49000美元。”记者的一位朋友张先生在美国做汽车生意，主要向中国车商发货。当他说出奔驰ML350的价格时，记者还是着实吃了一惊。要知道，这款车在浙江华策奔驰已经卖到了85万元人民币。

销售一辆奔驰ML350，经销商利润究竟有多少？从美国发货（奔驰ML350生产基地在美国）到中国海关，运费大概是1100美元。关税25％，消费税15％（排量不同税率也不同，最高20％），以此计算车商到海关提车时，车价成本大概71500美元，折合人民币约为54.3万元。加上国内运费以及保险费，成本也就56万元左右。即使再算上17%的增值税（最终售价和成本差价的17%，即如果有20万元的利润，车商需交税3.4万元），总成本也不会到60万元。也就是说，销售一辆进价仅49000美元的奔驰ML350，至少可以赚20多万元

⑺ 一辆奔驰c造车成本

奔驰c造车成本不高。因为是北京奔驰制造的，车子的进口税费降低了很多，但是国内也有税费，就是这样的话，这款车的税费也不低，还有专利费，各个环节的费用，这样一段生产成本价大概在15万元这样了，可能不到，这个要看这款车的热销程度，很多车友表示肯定是不到15万元，可能还差了很多的。乞丐版的奔驰C260L的配置其实一点也并不低，定位为B级轿车，车内空间较为宽敞，内饰用料还不错，让人一眼看上去就觉得与众不同，这就是奔驰车的特点，哪怕的再平民的车内饰做的也很有豪华感，这就是奔驰车的一个风格，为此价格上面的表现就很高，定价高于宝马3系和奥迪A4L，不过奔驰C级有1.5T匹配9AT总成，性价比超高。

⑻ 一条汽车总装生产线大概多少钱

一般的流水线一条大概10万元左右，加上自制的组立板的价格大概在12万左右