❶ 奔驰为什么在操控上做不过宝马
谁说的，那要看什么车型啊，你总不会认为奔驰就是个S六零零吧，或者只认为S级的奔驰。
奔驰还有很多AMG车型操控不输给宝马的。
宝马也有很多操控好的车，你也不至于只认识个宝马760吧，宝马M3的操控算上乘，但是M3用的可是麦弗逊式悬挂。
这也说明一点悬挂的种类对操控的好坏没有直接关系，和调教、减震器关系非常大。买车别只看重悬挂，很多卖家喜欢用悬挂级别多么多么高作为卖点，消费者不要盲目。
应该是试驾，感受体验一下，对味了，开起来得心应手，很好开，很舒服，有HLOD住的感觉，那么这款车就可以考虑买了。
再好的悬挂没有一款出色的减震器，在高速上面就会有发飘的感觉，驾驶感受大打折扣，而且开起来很害怕的样子，自信也就没有了。
所以你才会经常看到价位越高的汽车，跑的比谁都快，赶着投胎，^_^。
你让他开个QQ看看，能跑那么快吗？ 吓都吓死了 一分价钱一分货
❷ 为什么宝马不如奔驰
号称豪华车前三的奔驰、宝马、奥迪，在豪华车领域占据绝对优势。但是不知道什么时候，在BBA，很多人认为奥迪的产品不如奔驰和宝马。甚至有人认为奥迪就是大众。更改徽标。但纵观奥迪所有车型，奥迪都拥有奥迪引以为知如豪的豪华A8、强大的RS系列以及quattro四驱系统。那么，为什么有人认为奥迪不如奔驰和宝马呢？
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客观来说，奥迪的品牌决策确实有问题。支撑品牌形象的旗舰产品奥迪，卖的最便宜，卖的最少。在BBA推出的三款早期入门SUVQ3、X1和GLA中，Q3的价格最低。目前优惠后入门价接近20万。入门价格太低，也降低了品牌形象。更便宜的奥迪带来的第一个影响是品牌价值相对较低。
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在品牌知名度方面，奥迪缺乏高价值感知的标签，比如奔驰的豪华、宝马的操控。灯厂、公务用车、科技都不具备这样的属性。所以很多人认为奔驰>宝马>奥迪是现象。
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哪里有人，哪里就有鄙视链。一般来说，当一个人不能同时拥有三个品牌的时候，他往往想拥有最好的，也就是愿意付出一定的成本来建造这条护城河，这就是所谓的搭埋启品牌溢价。一开始，谁拿到鄙视链的顶端位置，未来就会有更好的发展。谁处于鄙视链的末端，这条路极其艰难。例如，这也可以部分解释为什么奔驰的价格一直坚挺，而奥迪却要降价才能赢得销量。
买奥迪的原因不是因为它更便宜，而是它也是一个豪华品牌。和奔驰宝马一样，很多人都会这么说，但是同档次的BBA三大品牌，去4s店问价格的时候就会发现了。奥迪基本降价幅度最大，其次是宝马...奔驰最强，E级甚至要加价。真正想买的人都知道已经问过价格了。
说真的，如果预算到位，愿意，有多少人会买A4而不是3C，买A6而不是5E，买A8而不是7S？是的，很多人就是承受不了10万的差价或者折扣，以为都是豪华品牌和同档次的车，所以就忘了买奥迪。
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比如2018年大家新车落地，GLC车主看到q5车主，双方都知道。GLC登陆液皮50多万，Q5登陆不到40。能买到这类车的车主99%都被BBA看到过，甚至被雷克萨斯、菲尼迪、凯迪拉克看到过，具体价格和外观配置都算在内。
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所以我觉得很多人觉得奥迪不如奔驰和宝马。不是奥迪的错，而是“多人”的错。
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❸ 很多人说奔驰不如宝马是因为什么原因
奔驰的舒适度比宝马稍差一下，奔驰主要是商务用途，宝马商务、家庭都可以用。奔驰的钢板比较好，安全性少强一些，但气囊稍逊宝马。奔驰基本是黑色和其他深颜色，宝马是白色和浅色、亮色为主，视觉感不同。
❹ 奔驰为什么卖不过宝马
最大的原因在于价格问题，奔驰旗下车型的售价较宝马都偏贵一些，而且奔驰是出了名的维修保养贵。对于大多消费者来说，买辆宝马就可以满足实用及面子上的双重要求，没有必要花更多的钱买奔驰。
❺ 为什么奔驰比不上宝马
哪里比不上？发动机、车身设计还是销量？
奔驰注重设计和装配，宝马注重机械动力和操控，比如同为中级豪华车的C级一定是这个级别设计优雅、工艺精湛及豪华感突出的代表，但变速箱并不突出，甚至在1、2、3档顿挫明显；反观3系的操控一定是这个级别的王者，不论是B48发动机还是8AT变速箱都是业内最突出的代表，但内饰设计除了简约有个性之外绝对谈不上豪华！奔驰、宝马包括奥迪的外观设计都是比较出彩的，基本都是短前悬、长轴距，C200L、320Li、A4L的车身尺寸都比同级的凯美瑞、天籁等小，但视觉效果绝对是这三款车显大，尤其是320Li，内部空间也是非常突出！
❻ 奔驰和宝马相对比，为什么说奔驰的品牌力更强
因为奔驰是汽车的发明者啊，汽车就是奔驰发明出来的，所以品牌力会比宝马更强，这就是和触屏手机的发明者苹果一样。
❼ 为什么现在奔驰比宝马差了 之前不是一线吗
奔驰其实是强于宝马的 可能是奔驰一直走成熟商务路线让年轻人很少选择所以有种比宝马弱势的感觉 其实不然！ 奔驰现在出来新型的E C级轿车 外表看起来更运动更有活力更加骚气 现在销量比一直在增长而宝马已经开始下滑
❽ 为什么奔驰比不上宝马在技术上，在车型上，在F1上 奔驰都比宝马厉害。。但很多人都喜欢宝马.我喜欢奔驰.
为什么说奔驰的技术比不上宝马？能举例说明吗？还有就是说坐奔驰开宝马的朋友们，你们坐过奔驰？还是开过宝马？思想还停留在奔驰560sel的那个年代吧？再说了，在市内跑，你就能感觉出宝马的顶级操控，本人实在是佩服！佩服！论技术，都差不多的，同级别比，没有太大的区别，选哪个，哪个好，只是个人喜好问题，或是说你是宝马的车迷你选宝马，是奔驰的车迷选奔驰，如果拿奔驰C与宝马比的话那各方面都差远了，所以要同级别比较，如果奔驰S级与宝马7系比，奔驰操控一样好，宝马一样也舒适，没有大的区别，如果是C级和3系比，宝马很运动，奔驰也自有自己操控的风格，主要是看喜好了！
❾ 奔驰为什么卖不过奥迪宝马
奔驰销量不如奥迪、宝马的原因不仅是中国奔驰和进口奔驰两大渠道整合不力的结果，更是奔驰在产品线、动力总成和服务等的缺失。
奔驰在中国的口碑和品牌影响力是S级建立起来的，所谓大奔就是S级，现在，除了S级，奔驰给人的印象还有SMART，其它级别的，如A、B、C、E级车型都不如奥迪、宝马相同级别给人的印象深刻。装有三缸的SMART虽然外形可爱，但有动力输出不连续的缺点，而宝马MINI从外形、空间、动力要胜SMART一筹，MINI已经成为宝马上量的主力车型，30-40万的价格，利润空间不小。
奥迪、宝马的口碑不是从A8L、7系开始的，而是从A6L、A4L、3系、5系开始的，而这些车型正是人们普遍喜欢的，也是销量最大的车型。奔驰S级是曲高和寡，A、B、C级车才是大众狂欢的。
当奥迪、宝马纷纷上废气涡轮增压发动机的时候，奔驰还在用大排量的自然吸气发动机，后来逐渐改为机械增压和废气涡轮增压发动机，但为时已晚，这个领域已经被奥迪的2.0TFSI、3.0TFSI和宝马1.6T、3.0T、4.4T涡轮涡轮增压发动机所侵染，当时奔驰还在用大排量的自然吸气发动机，这与欧洲和中国对排气限制的政策是格格不入的。以前，宝马的一个短板是缺少2.0T的，现在已经装入新款车型中，普遍用到3系、5系、X1、X3、混合动力车型中，这是宝马最新的发动机明星，对车型承上启下的作用很明显，对应对各种政策也是游刃有余。