奔驰c和雷凌哪个好

Ⅰ 汽车保值率排名

一、2020年上半年紧凑型轿车“保值率”最新排名
首先看下2020年上半年紧凑型轿车的“保值率”最新排名，根据中国汽车流通协会公布的数据来看，日系车和豪华车的保值率表现非常好。其中本田思域高居榜首，本田思域的价格一直很稳定，优惠幅度非常小，而其三年保值率依然高达73.35%。豪华车雷克萨斯CT、奔驰GLA、奥迪S3、大众甲壳虫和宝马2系全部入榜前十，而本田杰德、丰田卡罗拉、本田凌派和丰田雷凌也非常保值，丰田卡罗拉和丰田雷凌都是非常畅销的紧凑型轿车。而销量表现不错的大众朗逸、大众速腾和日产轩逸等车型，它们的优惠力度较大，所以新车的保值率表现都比较一般。

二、2020年上半年中型轿车“保值率”最新排名
其次看下2020年上半年中型轿车的“保值率”最新排名，榜单显示，前十名占比最高的是进口车，比如雷克萨斯is、奔驰C级（进口）、AMG C级、奥迪A5、宝马M3和奥迪A4L（进口），它们的三年保值率都是高于60%。除此之外，当前主流中型轿车丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾和奔驰C级也都是位居前十，丰田凯美瑞和本田雅阁的三年保值率都在70%以上，成交均价在15万左右，而大众迈腾和奔驰C级的三年保值率也都超过了65%。

三、2020年上半年中大型轿车的“保值率”最新排名
最后看下2020年上半年中大型轿车的“保值率”最新排名，数据显示，德系三巨头几乎霸占了整个榜单，其中奥迪A6（进口）和奔驰E级（进口）位居前五，而宝马5系（进口）、宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L也都是位居前十，其三年保值率都在60%以上。另外，口碑不错的雷克萨斯ES、雷克萨斯GS、丰田皇冠和奥迪A7也是非常保值，不过奥迪A7的持续保值能力有点差，主要是因为它的受众率并不高。

Ⅱ 宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比哪个好

宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯四个品牌相比较而言，奥迪的口碑较好。奥迪汽车的相关介绍如下：

1、奥迪汽车的车型研发较为先进：

奥迪汽车装配的最新开发的ohc发动机功率达75马力，车速最高达140公里/小时。这种动力大、体积小的汽车深受那些充满动感活力的人士钟爱。后来，这种前轮驱动的汽车被改为后轮驱动，侧置底盘代替了中央方型底盘，并有6窗型和双门4窗型两种。

2、奥迪汽车的管理较为完备：

奥迪汽车实验室的技术部门研究了与材料有关的所有因素，开发了合金和特殊的生产工艺，并研究了所有新设计的技术应用型。

技术部门把重点放在未来的发动机形式、传动开发、震动和噪音的研究以及多项复杂试验的准备工作上，如在碰撞试验中安装弹射器。道路试验部门负责可行性试验计划、系列测试和监测，以及和竞争对手的对比测试。

(2)奔驰c和雷凌哪个好扩展阅读：

奥迪汽车的相关介绍：

奥迪汽车开发了新型现代的悬挂系统和车型。1933年，后摆动轴与一钢制前轴相连应用于w21和w22车型上，独立前悬挂于1936年被用于w40、45和50车型。而由三位数字命名的车型（如w240，250等）代表了在1935年内这两种车型的过渡。

自1937年起，性能可靠、价格昂贵的ohv发动机被同样马力的旁阀发动机所取代。带这种发动机的w24（两气缸）和w24（六汽缸）车型于1937年第一次在市场上亮相。

发动机是标准化的，但对车体作了较大的调整（钢后轴和被提升的横向弹簧）。1936年漫游者 w51首次亮相。从那以后，汽车联盟所生产的所有汽车或多或少都体现了这种受美国车型的启发而设计的新车型的特征。

Ⅲ 最新轿车保值率排行榜揭晓！40款车型脱颖而出，看看有你的车么

导读：从中国汽车保值率研究委员会方面了解到，最新轿车保值率排行榜已经揭晓，此次共有40款车型上榜，其中小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车以及中大型轿车各有10款车型。具体车型表现，小型轿车保值率表现亮眼的有本田飞度、丰田威驰以及丰田致炫等，紧凑型轿车保值率表现出色的有本田思域、大众高尔夫以及丰田卡罗拉等，中型轿车保值率领先的有奔驰C级、丰田凯美瑞以及本田雅阁等，而中大型轿车保值率较高的有宝马5系、丰田皇冠、奥迪A6L以及奔驰E级等。最新轿车保值率排行榜揭晓！40款车型脱颖而出，看看有你的车么？

结语点评：根据上榜车型的保值率表现来看，中型轿车的保值率表现最为领先，而紧凑型轿车和小型轿车也都不错，而保值率表现一般的反而是价格定位更高的中大型轿车，这简纳一点还是挺令人意外的。对于最新轿车保值率排行榜，大家有什么想表达的呢？

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Ⅳ chr和雷凌双擎买哪个好

2021款C-HR双擎舒适版和双擎豪华版售价分别为16.98万元和17.88万元。和纯燃搏衡油车型一样，双擎豪华版相比双擎舒适版在配置上完全对得起9000元的溢价，内外配置都有所吵谨升级。实用的倒车影像和车联网功能也能给消费者带来更好的用车体验，可以说是性价比极高的全新C-HR车型。

之所以向大家推荐双引擎豪华版，是因为它搭载了2.0L混动系统，也是因为它的配置性能全面升银基。

新增配置包括疲劳驾驶提醒、倒车影像、车联网功能、语音识别系统、LED前雾灯。

百万购车补贴

Ⅳ 2月轿车销量排行榜前十：朗逸轩逸宝来前三，特斯拉奔驰C级上榜

日前，乘联会发布了2020年2月乘用车市场销售数据。数据显示，2月份全国乘用车零售销量为25.2万辆，同比下滑78.5%。环比下滑85.3%。其中，轿车细分市场方面2月份轿车零售销量12.46万辆，同比下跌78.4%，环比下降84.8%。2020年1-2月，乘用车零售累计销量333.79万辆，同比下降41.0%。在厂家批发销量方面，2月份厂家批发销量为21.79万辆，同比下降82%。环比下降86%。2020年1-2月。乘用车累计批发销量181.57万辆，同比下降43.8%。

?奔驰C级销量3116辆，同比下滑68.3%，也是本月豪华轿车的销量冠军。

神车思域1月在华销量同样超过2万辆大关，达到22051辆，同比增幅14.4%。经历了2019年的全新改款后，思域的销量提升不少，尤其在华市场上表现出色，多次有过月销过2万辆、进入热销榜前十的表现。思域不仅是本田的销量担当，也是全球销量最好的十款轿车之一。

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Ⅵ 最适合女生开的车排名

最适合女生开的车排名依次为卡罗拉、本田CR-V、凯美瑞、雅阁、雷凌、天籁、迈腾、奔驰C级、逍客盯颤颂、思域。

1、卡罗拉：动力响应灵敏，方向盘轻重合理，加速强劲，动力输出平顺，操控出色。

Ⅶ 2022销量最好的汽车前十位轿车排名

2022年国产汽车销量排行榜，昌禅长安奔奔EV销量段迅基76438辆，广握谨汽Aion Aion S销量69219辆，欧拉黑猫销量63492辆，小鹏P7销量60569辆。欧

Ⅷ 1月轿车销量榜|两款豪华C级车表现抢眼

作为日系B级车传统三强之一的凯美瑞，1月份17357辆的销量表现还算令人满意，和19年同期相比也没有明显变化。但是，结合凯美瑞以往的销没启量来看，凯美瑞每月销量均在17000辆左右，能够保持基本盘说明了人们对其产品力的认可，但是无明显变化也说明了其目标用户群体相对局限，如何吸引更多不同年龄段的用户，广汽丰田需要打出新招数。

汽车渝评

从榜单排名来看，消费者选车购车仍然比较倾向于车辆价格、车主口碑为导向，上榜车型也大多是熟面孔。不过，从整个市场来看，仅有22天左右的工作时间对于一月份的销量确实有着一些影响，而且更大的挑战还在后面。当前我国正处于疫情防控时期，车企复工、经销商开业、消费者试驾购车等均受到不同程度影响，2020第一季度甚至全年，车企该通过怎样的销售服务创新，来刺激消费者购车是当前不得不考虑的一大课题。

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Ⅸ 在雷凌与CHR、奕泽中选择哪个更好

你好，我是通和君，很高兴能够为你解答问题，希望我的回答能够帮助到你！

外观方面，2021款雷凌依旧延续了老款车型的设计风格，采用了近似美版卡罗拉的设计语言，营造出来了激进、运动、 时尚 的车身造型，带来了强烈的视觉冲击力态旦。值得一提的是，新增的运动系列车型前脸运用了TNGA架构车型特有的大面积多边形中网，搭配上黑色蜂窝状进气格栅，进一步提升了运动氛围。车身侧面，新车沿用了以往的设计，为其营造出了低重心的视觉观感，并搭配了独特的17英寸双色铝合金轮圈，继续强化了侧面的视觉效果。

内饰方面，2021款雷凌继续采用了此前的设计布局，简约 时尚 的中控台搭配上悬浮式中控大屏，使其整体造型布局极具 科技 范，符合当代消费者的审美需求。配置方面，新车配备了9英寸中控大屏，并对其语音控制系统进行了升级，支持语音导航控制、空调的开关与温度设定（仅限自动空调）以及天窗的启闭等功能。与此同时，新增的运动系列车型还采用INTEX樱泰最新研发高级运动风格皮座椅，具有更强的包裹性，以此提升运动气息。

动力方面，2021款雷凌依然提供燃油版与双擎版两种车型，其中燃油版搭载了一台最大功率为85千瓦的1.2T发动机，而双擎版则搭载由1.8L阿特金森循环发动机+电动机组成的混动系统，其综合最大功率为90千瓦。传动方面，与发动机相匹配的是CVT变速箱和E-CVT变速箱。

2020款C-HR旗舰版、豪华版、领先版新增驾驶席10向电动座椅，豪华版、领先版升级为皮质座椅。何止于此，2020款C-HR增加了一款次入门版车型，这款定名为舒适版的C-HR，在原入门版的基础上增加了TSS智行安全系统、电动天窗、智能钥匙、一键启动、17寸切削轮毂等高价值配置，这一切仅仅只比入门的精英版高出8000元而已！

丰田的全新一代车型得益于TNGA架构，在行驶品质上有大幅的提升。C-HR 凭借同级罕有的直喷+进气口双喷射系统，2.0L发动机毕唯热效率高达40%，属于毫无争议的全球NO.1水平。不仅如此，C-HR的Direct Shift CVT变速箱，比普通CVT多增加了齿轮传动机构，这不仅实现了媲美AT变速箱的动力响应，还兼顾了动力输出的平顺性。C-HR采用高刚性GOA车身，全车焊点超过5100个，同级领先的43%超高强度钢使用率，而行业水准普遍低于30%！同级罕有采用后门双防撞杆及底盘高强度支撑杆、四车窗搭载夹/卷双防式安全车窗，因此C-HR在2017年欧洲E-NCAP测试中的成绩为五星，属于同期参评车辆中的顶级评分！

2020款奕泽在外观方面与老款车型并没有太大区别，只是针对细节进行了部分修改，新车的前保险杠造型与老款相比变化不大，带有鲜明的品牌辨识度，同时车身的线条依旧十分运动。

2020款奕泽的内饰几乎没有改变，三辐运动造型多功能方向盘的样式也没有任何变化，中控台出风口、音响和空调控制区的按键布局也保持一致。

2020款奕泽依旧搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，最大扭矩203N·m，并满足国六排放标准，与发动机匹配的是CVT变速箱，新车全系只有前驱车型可选。

越贵越好。

chr与奕泽就是同一辆车的不同名称外观略有差异。但是广汽丰田的品控比一帆数扰汽丰田要好，而且 汽车 配件的价格要低一些。所以呢，在二者之间选择的话，还是选择前者吧！雷凌属于轿车了，跟SUV没有什么可比性，雷凌的底盘较低，可能通过性不好，如果您。行驶的道路路况不好的话，那么还是在SUV之间进行选择，如果比较好的话，雷凌也没有问题。 C h r和奕泽，饱受诟病的就是后窗的设计。笔者亲自体验过，确实感觉非常的压抑，如果您不在乎的话，可以在两者之间进行选择。以上都是个人愚见，不足之处海涵。

奕泽是你唯一选择。

Ⅹ 车分ABC3个级别吗那个最好

肯定D级最好，也最贵。车越长越大，配置越高，级别越高。A0级车又称小型车，车长在4米2到4米5之间，轴距2米4到2米5之间，刹车结构前盘后鼓，悬挂为前麦弗逊后扭力梁，比如丰田雅力士，本田飞度，铃木雨燕，别克凯越，福特嘉年华，雪佛兰赛欧，大众polo，斯柯达晶锐，现代瑞纳等等。A级车又称为紧凑级车，车长普遍在4米6到4米7之间，轴距2米6到2米7之间，刹车前后盘，悬挂多为前麦弗逊后扭力梁，部分高配车型为前麦弗逊后多连杆，比如丰田卡罗拉，雷凌，本田思域，日产轩逸，蓝鸟，骐达，马自达3昂克赛拉，别克英朗，威朗，福特福克斯，福睿斯，雪佛兰科鲁兹，大众朗逸，宝来，速腾，高尔夫，凌渡，桑塔纳（准A），斯柯达明锐，昕锐（准A），现代伊兰特，菲斯塔，名图，起亚K3，K4，标致308，408，雪铁龙C3，C4等等。B级车又称中级车，车长在4米7到5米之间，轴距在2米8到3米之间，刹车前通风盘后盘，四轮独立悬挂，一般常见为麦弗逊，多连杆，双叉臂，双横臂，比如丰田凯美瑞，亚洲龙，皇冠（原来是C级车），本田雅阁，Inspire，日产天籁，西玛，马自达阿特兹，别克君威，君越，福特蒙迪欧，金牛座，雪佛兰迈锐宝，大众迈腾，帕萨特，斯柯达速派，现代索纳塔，起亚K5，标致508，雪铁龙C5，C6，奥迪A4，宝马3系，奔驰C级，凯迪拉克ATS，XTS，林肯MKZ，積架XE，沃尔沃s60，阿尔法罗密欧茱莉亚等等。C级车又称中大型车，车长5米到5米2之间，轴距3米到3米2之间，刹车同B级，四轮独悬，多为前双叉臂后多连杆，或四轮空气悬挂，或四轮电磁悬挂，比如奥迪A6，宝马5系，奔驰E级，凯迪拉克CT6，林肯大陆，積架XF，沃尔沃s90，现代劳恩斯，起亚K9，雷克萨斯ES，GS，英菲尼迪Q70，大众辉昂等等。D级车又称大型车或豪华级轿车，车长大于5米2，轴距大于3米2，配置比C级更高，比如奥迪A8，宝马7系，奔驰S级，凯迪拉克CT8，積架XJ，雷克萨斯LS，玛莎拉蒂总裁，保时捷帕内梅拉，大众辉腾等等。下属细分市场又有准B级，B-级，B+级等等车型。2.0t，3.0t代表2.0，3.0的基础排量上加涡轮增压，以获取更强的动力。个人认为所以车型中性价比最高的是B级车，无论是安全性，舒适性，空间，动力，都能满足人们日常生活，既不多余，又不局促。A级车太小，外观不协调，内饰简陋，空间不够，舒适性差，行驶质感差，安全性差，是价格妥协的产物。C级以上又显得奢侈而多余，因为B级已经足够，C级纯粹就是在追求过剩的享受和排面，车还长，不好停车，当然有钱随意。各方面衡量，B级车是绝对的刚需，不像A级，手头宽裕迟早还要换到B级车，B级换不换C级其实无所谓，够用了