① 国产奔驰和进口奔驰,有什么本质差别
国产奔驰和进口奔驰虽然在生产标准、质量检测标准以及核心部件上没有差异,但其他零部件质量上面的差异一定程度导致了国产奔驰口碑一般。 不过如果再考虑上维修成本的话,显然国产奔驰性价比更好一点。
国产奔驰和进口奔驰的产地有什么差别?
进口奔驰不一定产于德国
这个是奔驰旗下第一家位于德国本土之外的发动机工厂,也就是说国产奔驰的发动机完全能够自给自足。
国产核心部件还返销德国
国产发动机工厂主要投产的是M270、M274、M276三大系列发动机。除了自己用,我们生产的这些缸体、缸盖、曲轴三大核心部件还返销德国,德国奔驰发动机工厂就会拿这些东西来进行整机装配。
这个就相当于饭店里的大师傅手下的小徒弟,烧的菜连大师傅都啧啧称叹,那就一定是有保障的。 大师傅感冒或者今天想偷偷懒少烧两个菜,“小师傅你过来把我的帽子戴上,烧烧烧,说起来都是我烧的。”就这么个玩法了。
国产奔驰排放达标,在欧洲也适用
另外根据工信部第301批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,奔驰的GLA(参数|图片)、GLC(参数|图片)、C、E级大部分车型都提前通过国六认证试验,也就是说国产奔驰的排放标准也达到最高标准了。
我国的国六相当于欧六,就抄来的嘛。所以说我们产的这个奔驰,在欧洲也是可以用的,完全没有问题的。
奔驰变速箱均为自主研发
那么变速箱,奔驰的变速箱一直都是坚持自主研发的,比如说目前国产奔驰C级(参数|图片)全部搭载的是9G-Tronic 9速变速箱,完全是依赖进口的。 同是一个妈生的,质量上面也就不存在比进口差的这么一个说法了。
国产奔驰和进口奔驰的小零部件有没有差别?
具体的小零部件存在差异
那么除了大件之外,在具体的小零部件上面,国产奔驰和进口奔驰的确是存在差异的。
国产奔驰的配件供应商也是分为外资企业和国内设立的配件厂以及中国人自己的配件厂的。 大灯是海拉的,音响是哈曼贝克,ESP车身稳定系统是博世的,这些都是外资企业自己的配件厂没问题。
国产奔驰车内部件大多是国产
车门部件内饰这些配件大多数都是国产的,轮毂是来自浙江金飞机械集团公司的,汽车冲压件是来自遵义市金阳汽车部件公司的,很有名气的你搜一搜,很多大牌找他们做。
国产配件用料和制作工艺仍存在明显不足
根据美国汽车新闻报道,2017年全球汽车零部件100强中中国只有4家,大部分零件生产厂家的专业化水平、技术水平、生产水平都还是有明显的不足。
所以就算国产奔驰对配件进行了审核,但配件的用料和制作工艺,还是无法面面俱到的。 就好像你老是教育这个孩子不要玩电脑,有可能他电脑是不玩了,他在玩iPad了,这个东西怎么说得清楚呢。
② 从蓝谷麦格纳工厂窥见极狐汽车高品质炼成
提到奥地利的格拉茨,对于许多人来说很陌生,但是在汽车圈里,格拉茨有着"大神级"工厂。位于格拉茨的麦格纳整车工厂出品了包括奔驰、宝马在内的诸多豪华品牌,均出自麦格纳之手。
而在镇江,也有这么一座"东方格拉茨"。2019年12月,北汽蓝谷麦格纳高端智造基地竣工,值得一提的是,这也是麦格纳首次在欧洲以外地区设立整车制造工厂。北汽蓝谷麦格纳高端智造基地全面导入麦格纳MAFACT生产运营管理体系,以一线豪华车同级的世界级制造标准,带来了极狐阿尔法T、阿尔法S等车型。
蓝谷麦格纳强大赋能
为加快高端新能源车的研发与制造,2019年,北汽集团将麦格纳引入中国,成立合资公司,也就是位于江苏镇江的蓝谷麦格纳高端智造基地。
北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司是由北汽集团与麦格纳共同打造的高端新能源汽车制造合资公司。这个智造基地总投资60亿元,占地面积137万平方米,规划总产能30万台/年(一期、二期)。
目前,二期工厂正在建设中, ARCFOX 极狐系列产品在一期工厂生产。除此之外,该工厂还向潜在客户进行开放,提供电动汽车研发、整车制造服务。
与此同时,蓝谷麦格纳工厂还引入了麦格纳独有的世界级标准体系——MAFACT生产体系(MagnaFactoryConcept)。该体系由八大板块(即安全健康环保、质量、卓越制造、物料控制和物流、工程设计和前期质量策划、管理、人力资源、成本)组成,来改善生产流程,并保持品牌的核心竞争力。
数字化时代下,自动化生产成为必然。在北汽蓝谷麦格纳高端智造基地内,拥有五大车间,相比一般汽车制造工厂多了电池PACK车间,其余四个车间则为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间。需要注意的是,蓝谷麦格纳没有传统意义上的"焊接车间",而是命名为"车身车间"。
从这一次的工厂体验来看,蓝谷麦格纳工厂的冲压、车身、涂装车间,自动化水平比较高,总装车间除了装配需要人工,其它步骤也均由流水线自动完成,自动化率在国内车企工厂中也属首屈一指。
极狐交出的高品质答卷
上面我们提到了北汽蓝谷麦格纳的自动化生产线,那么再加上麦格纳MAFACT管理体系以及极狐汽车对于各项流程的精益求精,天花板级的汽车产品自然而然地就出现了。
对于极狐汽车来说,"中国十佳车身"以及"最佳材料"的大奖是最能表现产品特点的,并且在CA-CAP首批耐腐蚀性能测评中,极狐汽车也获得了白金等级的评级。
为了把轻量化做到极致,极狐汽车采用了上钢下铝的混合车身结构,虽然这种结构需要用到更加先进的工艺,比传统的全铝车身要更复杂,但是在轻量化方面的作用却是实实在在的。两种材料采用了SPR、FDS等机械连接的方式,耐腐蚀性方面也有着很好的保证。
工艺和用料标准只是极狐车高产品品质的冰山一角。极狐不仅仅在安全性能上大量投入,在车辆的操控、舒适性和高级感上,也是对照豪华的标准来打造产品。
不论是联合麦格纳开发的全球首个商业搭载5G技术的IMC智能架构,以及全球排名前50内的诸多供应商,都保证了极狐产品品质的在线。尤其是作为旗舰车型的极狐阿尔法S全新华为HI版,更是将其赋予了产品跨维度的智能科技。
据了解,极狐阿尔法S全新华为HI版已于12月20日,在北汽蓝谷麦格纳高端智造基地举行了先行体验版内部交付。本次交付将面向华为和北汽1873戴维森实验室项目组已交订金的核心成员,开启小批量陆续交付。
"通过内部员工的率先测试体验,将进一步确保产品交付市场时的可靠性和用户体验。" 北汽新能源 副总经理、极狐汽车副总裁王秋凤表示。 @2019
③ 都说双离合容易坏,奔驰B级的双离合可不可靠
④ 麦格纳是哪个国家的汽车企业
加拿大的,不是整车制造企业,是零部件供应商
总部位于加拿大安大略省的麦格纳国际是全球第三大汽车零部件供应商之一,财富500强企业,集团拥224家工厂,84100名员工分布于北美,南美,墨西哥,欧洲,和亚太区。
麦格纳集团旗下拥有9大产品系统,包括后视镜、金属成形、整车组装、动力系统、外饰和内饰系统、电子以及转动系统。为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、戴克、标致、雪铁龙等世界着名汽车品牌提供零部件和售后服务。其中,克莱斯勒是麦格纳集团的最大客户。
⑤ 保时捷makan和奔驰GLC300那个好
保时捷makan。
保时捷Macans车型外观整体效果使Macan看上去更低,靠近地面,正如所有的保时捷跑车那样。毕竟,一台富有动力的跑车无论从车身前部还是后部观看都是完美的。Macan的亮点是侧翼板。它们不仅保留了运动特征,其设计还向918 Spyder致敬。
保时捷makan的动力
在动力方面,作为优秀的高级跑车工厂,动力和操控自然是不需要担心的了,据悉,新款保时捷Macan虽然依旧使用2.0T的发动机,经调校后发动机参数仍是252Ps和370N·m,而且还是传统的7速双离合自动变速箱,但因为对车身做了优化,百公里加速歼茄袜提高到了6.5秒。
新款Macan S采用了全新开发的3.0T V6发动机,该机头与全新奥迪S4同款,最大功率260kW(355PS),峰值扭矩或达到480N·m。氏激新款Macan Turbo的发动机则升级为Cayenne S同款的2.9T V6双涡轮增压引擎,最大功率为323kW(440PS),峰值扭矩或达到550N·m,该发动机0-100km/h加速仅纳猜需4.3秒。
⑥ 哪个国家的汽车比较好
不同车型各有不同。
紧凑型SUV和中型SUV,首推日本。
小型车质量最佳的当属韩国和德国。
中型车新车,日本和韩国品牌 PPH 值优于市场平均水平。
⑦ 奔驰口碑最好三款车
奔驰口碑最好的三款车为奔驰C级、 奔驰E级和奔驰G级。
1、奔驰C级
奔驰C级是奔驰在中国引以为傲的车型,既可以兼顾家用又能带来一定的面子,最关键的是价格不是特别高。它的功率和扭矩表现较为一般,油耗的节省效果也一般,不过和同级别车型对比相差不大。奔驰的品牌效应是车辆的加分项,不过C级肯定不会是徒有虚名,功能、选材、工艺都是处于优秀水准的。
奔驰是所有汽车品牌中涵盖车型最多的品牌。
不同级别的轿车、无论城市还是乡间都能保持典雅的SUV、小巧玲珑的双门灵巧的smart、应付赛道非常自如的AMG车型、越野顶级硬汉G系列、明星保姆车、大货车、城市巴士、卡车……所有车型应有尽有,而且它的生产厂家还遍布全球各地,虽然是个德国血统,但这样广撒血脉的横品牌也是真的难得一见。