奔驰怀挡改普通挡哪个好用

1. 奔驰怀挡p挡怎么解除；奔驰怀挡n挡怎么用

奔驰 怀挡p挡怎么解除 怀挡的最右边（顶端）有一个按钮，按一下就可以解除P挡。相应的，挂P挡时也要按下最右边的这个按钮。

奔驰大都采用怀挡设计，操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边凸起的部分是控制P挡的按钮。

通常情况下，仪表盘会有档位显示器，可以显示挂到哪是什么挡位。如果实在不会，最简单的方法就是原地怠速，踩着刹车，挨个挡位挂一遍。仪表盘上都有字符显示。

怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。

怀挡的好处有两点：1、双手不离开方向盘就能操作，非常方便，可以提高切换行驶模式的效率；2、怀挡可以很好的节约车内空间。

关于奔驰P挡的小知识：1、当车速低于20KM/H时，可以挂入P挡，此时车子会直接制动，然后停下来。

2、当车速超过40KM/H时，直接按P挡，仪表盘会直接显示：车辆正在行驶中，无法挂入该挡。
奔驰怀挡n挡怎么用
怀挡的n挡直接向上推一下就可以了。

奔驰的怀挡是在方向盘的右边有一个换挡杆，这个换挡杆可以通过上下推切换r挡，n挡，d挡。

如果要挂入p挡，那需要按换挡杆侧面的按钮。

奔驰旗下的很多车型都有怀挡，怀挡可以将主副驾驶中间的空间省出来，这样车子就能有更多储物空间了。

怀挡操作起来是很简单的，也是非常方便的。

如果大家不会使用奔驰的怀挡，可以看一下说明书。

奔驰带怀挡的车型是没有s挡的，奔驰的汽车有一个专门的模式选择按钮，通过这个按钮可以让汽车进入运动模式。

自动变速箱的p挡需要在车子完全停稳之后挂入，否则会损伤变速箱。

自动变速箱的n挡可以在等红灯或短时间停车不熄火的时候使用。

在行驶过程中，不能挂入n挡滑行，这样会影响变速箱的润滑和散热。

挂入n挡滑行时，如果需要动力，那需要重新挂入d挡，这样变速箱也会受到比较大的冲击。

在挂入r挡之前，也一定要确保车子完全停稳了，否则也是会损伤变速箱的，车友们在用车过程中这些问题都是需要注意的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

2. 奔驰怎么挂挡；奔驰怎么分大g小g

奔驰怎么挂挡 奔驰大都采用怀挡设计，和雨刷控制挡平行。操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边，凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。

通常情况下，仪表盘会有档位显示器，可以显示挂到哪是什么挡位。实在不会，拔几个档就知道怎么挂了。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。

怀挡之所以称之为怀挡，是因为换挡时要将变速杆往怀中拨，所以称之为怀挡。怀挡的好处有两点：1、双手不离开方向盘就能操作，非常方便，可以提高切换行驶模式的效率；2、怀挡可以很好的节约车内空间。

这里要注意的一点是，使用怀挡，就像用雨刮器一样，轻柔一些，轻轻的就可以挂到自己想要的档位，停车档按一下就可以了，千万不要用力过猛。因为用力过猛，挂断怀挡的案例，已经不是少数。
奔驰怎么分大g小g
奔驰大G是指：奔驰G 500 4×4；小G是指：奔驰G 500。

小G：奔驰G 500 指导价 122.88-169.88万元。

依然是经典的方方正正的盒子造型，前脸三横幅进气格栅，搭配奔驰经典的三叉星标志，尾部的外挂式备胎，粗狂的线条，都具有极高的辨识度，让人一眼就能认出来，这是硬派越野车奔驰G系列。

说到内饰，就不得不提经典的三道差速锁（前、后轴和中央差速器锁），放在了中控台最显眼的位置，位于两个出风口中间。两个12.3英寸的液晶显示屏使得科技感大增，真皮方向盘配上真皮座椅，使得舒适性得到了提升。

最重点的，肯定是奔驰G系列的动力性能。搭载了4.0T的V8双涡轮增压发动机，最大功率为310kW，最大扭矩为610N·m，传动系统匹配9速自动变速箱，搭载4MATIC四驱系统。

大G：奔驰G 500 4×4 指导价 300-400万元。

从平常对它的称呼大G就能看出，它最大的特点就是大！22寸超大轮胎，总高2.25米。在车顶上方左右还设置了灯具，配有碳纤维套件、双避震体系等等。

动力方面，搭载奔驰最新一代5.0L的V8自然吸气发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩。再配上前中后三道差速锁，使得大G具有强悍的通过能力。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

3. 奔驰E系列直挡和杯档哪个更好

奔驰e怀档更好。
1、奔驰E级（包含e300）采用的使怀挡形式，也可以理解为拨杆的形式（类似于灯光拨杆、雨刮拨杆）。奔驰E级的怀挡位置在方向盘的右下方，用以控制前进D挡位、空挡N挡位、倒车R挡位以及驻车P挡位。
2、奔驰E级的怀挡位置及操作方法是：往上面拨一下是R挡（倒车挡），R挡的位置往下拨一下是N挡（空挡），N挡的位置再往下拨一下是D挡（前进挡）。无论处在哪个档位，只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡，也就是驻车挡。
3、把换挡拨杆拨至D挡（前进挡）位置后，拨动一下方向盘上的换挡拨片即可进入手动模式。换挡拨片也在方向盘上，左边的换挡拨片是减档，右边的换挡拨片是加挡，用左右手的中指和食指拨动换挡拨片即可操作，使用简单。
怀挡兴起于美国，之所以会出现在作为德国车的奔驰上，主要还是由于当时的奔驰将美国作为第一大市场。为了迎合美国市场的需求，奔驰就把怀挡用在了很多车上。再加上之后戴姆勒并购了克莱斯勒，把这一美系基因传承了下来，变成了自己的特色。

4. 为什么奔驰会如此痴迷于怀档，怀档有什么优势吗

汽车的换挡杆按布置形式分为地挡跟怀挡两种。

地挡在国内比较常见，其通常位于汽车中控台的下方。而怀挡在美国比较常见，大部分奔驰汽车也采用怀挡设计，其换挡杆位于方向盘后方，与国内大部分车辆雨刮器操纵杆位置相同。

5. 奔驰把怀挡用成了“高档车标配”，怀挡真的好用吗

怀挡变速档杆位于方向盘右后方，因为换挡时像是在怀中操作而得名。这种设计的好处是节省空间，给主驾驶与副驾驶之间可以多加利用。 而且现在的怀挡是电子挡杆，手握方向就可以操作，显得尤为安全，而且省力和快捷。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等，德国奔驰也多有采用怀档的。

科技越来越发达，怀挡很多都换成电子的怀挡，在操作使用的便利性进一步提高。基本上手不离开方向盘，用手指拨动档杆即可完成换挡，就算误操作也有程序保护，不用担心会出现什么大问题。