奔驰车内饰怎么画

⑴ 奔驰内饰普通是哪一款

奔驰内饰普通是哪一款
今天，有驾汽车向朋友们简单介绍一下奔驰内饰图片。说起奔驰，相信朋友们基本上都很感兴趣。接下来，有驾汽车从几款车型向朋友简单介绍了奔驰内饰图片，希望能给朋友解决问题。
奔驰内饰图片集:奔驰IAA
内饰设计也很有想象力，采用了单个四座布局，但中控台依然采用了大家熟悉的大显示屏和四个原型中央出风口。同时配备了手势调节平板和两个附加屏幕，一个用于实时显示引擎信息，另一个用于调节空调节系统。
奔驰内饰图片集:奔驰EQA
奔驰EQA概念车在设计上与奔驰过去一年发布的GenerationEQ和ConceptASedan概念车非常接近，但与前两款车型相比，EQA概念车更接近量产版，并增加了新的设计。据了解，新车的起步价可能为4万欧元，折合人民币32万左右。
新车定位为紧凑型两厢车，整体设计线条偏向运动风格，全新进气格栅采用封闭式设计，同时与大灯组相连。大灯采用有机发光二极管大灯组技术，效果酷炫。
奔驰内饰图片集:BlueZERO
BlueZERO概念车沿用了十年前奔驰发明的三明治车身结构。这种独特的结构最初用于A级和B级汽车，其设计的关键目的之一是安装内燃机以外的其他动力系统。目前这种夹层式车身结构得到了进一步优化，使得关键的驾驶设备基本集中在车身重心附近，使得各种机械或装置更加紧凑，能够有效保障车内驾乘人员的安全。除此之外，这款五座BlueZERO概念车更为出众的是它轻巧的车身、灵活的内部辅助排和流畅的外部设计。
BlueZERO概念车呈现出简洁流线型的外观，尤其是车身两侧的线条轻盈舞动，让人联想到自然界中鸟儿的翱翔和鱼儿的跃动，充满了动感。由于没有进气口，BlueZERO概念车前裙板完全封闭，给整车带来了更好的空空气动力学效果。此外，20英寸车轮设计和低摩擦轮胎也成为BlueZERO概念车的技术亮点。
奔驰内饰图片集:奔驰EQC
内饰部分，参考概念车，新车将采用与新S相似的虚拟仪表和三个方向盘，同时新中控屏尺寸更大，科技感稍强。
以上是有驾汽车从几款车型的内饰方面给朋友做的简要介绍。可以看出，每款车型基本都不错，不仅仅是内饰，外观和动力都不错。好了，今天的有驾汽车奔驰内饰图片网络就在这里简单介绍一下

⑵ 奔驰GLS AMG这款车的内饰如何是你喜欢的吗

GLS级AMG的内饰怎么样?各种材料都比较精致,如果说最好的话莫过于它的真皮了 内饰一贯的设计,就是好看,也没有太大的亮点,但是多了比较多的塑料用料内饰方面整体来说,平淡,没什么亮点,但是也不掉档次。 中控台样式说不上新颖,但却很耐看实用,功能丰富,用着也很方便,也就没有什么高要求了。

GLS级AMG有什么缺点? 空间比较一般 高转速声音确实有点大 ,伴随着雄厚的排气声。不过市区开就之后会有点烦。看了下AMGML级,感觉挺时尚的,符合个人的审美要求,但是朋友建议选择奔驰GLS,说是空间更好些,到底哪款值得入手呢 两款车的不是一个时代的产物。奔驰C63AMG旅行版曾作为F1医疗车，发动机将搭载6.2L V8引擎，最大功率可达336千瓦，最大扭矩为600牛。

⑶ 老款e级奔驰内饰

奔驰e级新款内饰：1、作为一款豪华四座敞篷跑车，全新奔驰e级敞篷跑车以顶级的舒适配置为驾乘者带来四季皆宜的实用性；2、全球首创的AIRCAP自动挡风装置兼顾实用与审美需求，只需轻触按钮，车辆前挡风玻璃顶端和两个后座之间就会各升起一块扰流板，改变气流运动方向，并在车内形成一个温暖、舒适的空间，极大提升了车辆在长途旅行时的乘坐舒适性；3、全新奔驰e级改进型AIRSCARF头颈暖风系统新增了可实现36度方向调节的出风口，驾驶员和前排乘客无论身材高矮，都可享受车辆对驾乘者头部和颈部的温暖呵护。

⑷ 定了！全新奔驰S级内饰就长这样，谁说大屏不能豪华

我知道，在我们的粉丝当中有相当一部分人都对奔驰这个品牌存在不少意见，的确近些年来奔驰在国内的销量节节攀升，但是正所谓“人红是非多”，其被爆出来的负面新闻也是随之层出不穷。

而这种颠覆，也许会有质疑，甚至会有谩骂，但是到头来大家还会是闭着眼睛“抄抄抄”，毕竟曾经也称得上“颠覆”的双联屏，现在也早已被各家抄的差不多了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 奔驰GLC轿跑这款车的内饰如何是你喜欢的吗

非常适合现代年轻人的审美，它有两个独特的点。以下是几款车型，我们习惯称这款车为将这种轿跑车元素应用于的汽车品牌并不多，效果惊人的更是少之又少。轿跑车的第一印象确实很惊艳，但对于喜欢奔驰G级豪迈车型的人来说，似乎太妖娆了。就是这样，的车身线条装饰得非常好，溜背造型和尾部颠簸更符合跑车的调性。

是为了对奔驰家族式设计有更多的保留，轿跑车内饰几乎和国产一模一样。似乎大家又要吐槽了。既然外观这么超脱，为什么内饰要这样跟，我觉得这方面没有任何问题。整体内饰不失时尚感和厚重感。中控台简洁干净的布局非常高级。独特的多媒体控制区也很有科技感，储物空间丰富人性化。除非你不喜欢这种设计，不如外观运动完全是一个无中生有的槽点。

⑹ 奔驰是什么标志

问题一：奔驰的标志是什么图案 车标的含义为：1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，是一家德国汽车公司，也是世界十大汽车公司之一，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。它创立于1900年，公司总部设在德国斯图加特，创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔・本茨(Karl Benz)和戈特利布・戴姆勒(Gottlieb Daimler)。Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如一，不追求汽车产量的扩大，只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品。除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。

问题二：奔驰汽车标志是什么材质做的 白金 白银 铜渡银 铁渡银 金 什么都有 看车子好坏的 吉利的不可能用白金做 同理奔驰的不可能用铁做 印象较深刻的是 丰田皇冠 后面的标志有的银色 有的黄色 价格差2-3000

问题三：奔驰车系列的含义 奔驰A系列车：奔驰最小的车――A级
A级是奔驰的中小型轿车，竞争对手是高尔夫这些出色的家用轿车。A级的高车顶设计是相当有吸引力的，而它的夹层地板又为下斜安装发动机提供了可能性。结果就是：在小巧的车身中能提供出色的空间。第一代A级在推出曾因为行驶不稳定而遭到批评，今天的第二代A级不会了，他的行驶表现相当稳健，完全符合奔驰的形象，制动系统有力，也是典型的奔驰特征。但是别指望这个高个子能像高尔夫GTI或是福克斯那样灵便的过弯，毕竟他的重心高的多。不过悬挂的 *** 带来了不错的舒适性。还有就是工艺质量，再也不像第一代那样用廉价材料了，A级的内饰是典型的奔驰式的高质量。而且一切操作都很简便，还有出色的行李空间。A级的动力性能只能算不错，不能算太好，但对于大多数这一级别车的顾客而言，应该是够了。 宽敞、安 全、气 派......均是梅赛德斯C奔驰A级轿车所做出的创新突破。其中的优雅型(Elegance)和时尚型(Avantgarde)两款风格独特的轿车，多样化的车身色彩和布饰，还有众多的装备，使轿车内 给人以全新的视觉感受。
A级中的每一款轿车都装备同样高品质的标准设备，包括防抱死制动系统、动力转向、前排和侧面 安全气囊等。还有三种最新研制的发动机供车主选择，这些发动机均具有废气排出量少的特点。而专门为提高安全性和舒适性而配置的车内装备则达30多项
奔驰B系列车：A级的兄弟，也是最大的对手――B级
奔驰B级是基于A级平台的混型车――这样的车型定位很符合美国人的口味。B级在欧洲的主要对手是途安、赛飞利这些小MPV，但显然的，B级更贵也更高档。B级车的特点就是能提供比A级更加出色的空间和行驶表现，而“混型车”的称谓则显得很时髦。事实上他也的确是款时髦的家用车，线条丰富的造型很漂亮，奔驰式的空间能提供相当好的实用性，出色的加工质量和一流材质的内饰很吸引人。至少他的车身已经为他赢得了足够的喝彩。至于行走机构表现，还没测试过，我不好说，但应该比A级好，毕竟他的轴距要长些，这对操控稳定性十分有利。动力配置上，有多种发动机可供选择，如果真的很喜欢开快车，那么可以选择B200，这台发动机的动力对B级而言十分充沛。 基于新的设计思路而制造出来的奔驰B级车，主要定位为时尚的年轻一族，运动性与充足车内空间的兼备的车型是当今消费者最需要的，而新奔驰B级车正是做到了这一点，将出色的操控性与舒适的空间完美的结合起来，让家庭的出行变的十分的惬意。虽然外型紧凑，但是采用了新的空间设计观念，提供了十分宽敞的室内空间，大大超出了同级车，车长4270mm，轴距达到2778mm，而储物空间也十分充裕，正常状态下544升，将后排座椅放倒后最大可达2245升，具备了中型旅行车的负载能力，可以轻松的有轿车变为货车，并可以运载长度2.95米的物品
奔驰C系列车： 190E的继任者――C级
对于绝大多数人而言，奔驰C级的名气并不大。的确，作为一款高档中级轿车，一直是老二――尽管A4的销量追不上他，但是他的销量要追上这个级别的霸主――3系更加困难。不过只要一提到190E，相信不少人都会精神振奋。80年代的190E是奔驰最具活力的车型，最基本的190E1.8可以以180公里的时速身不动膀不摇的巡航，而着名的190E2.3就跟不用说了。当年的190E以他惊人的运动性向世界宣告了奔驰也能提供一流的驾驶乐趣。但是190E的继任者，1994年推出的C级并没有那么成功，第一代C级7年中卖了160万辆，还不错，但这款车很乏味。2000年，奔驰推出了新C级，齿条式转向机等装备似乎在告诉人们他要挑战3系的宝座，......>>

问题四：请问奔驰标志的大小有什么分别？ 奔驰----海陆空全方位的三叉星
绩国是时间现代汽车的发祥地,时间上第一辆汽车就是1985年德国工程师卡尔〃本茨设计创造的,奔驰汽车的标志是简化了的形式汽车方向盘的一个环圈围着一颗三叉星.三差星又表示在海陆空领域全方位机动性,环行图显示畅销全球的发展势头.
奔驰的小标是贴在车头的，而立标是立在车头的。

问题五：奔驰标志底下多一竖是什么标志 1.CND核裁军运动组织标志
最初是英国核裁军运动组织Campaign for Nuclear Disarmament（CND）的徽标，由海军旗语信号N和D组成, 正好是代表核裁军英文单词的首字母。
2.反战争和平标志
最早出现于1958年，处于冷战阶段的苏联和美国大搞核武器竞赛。同时，一个由民间兴起的反军备竞赛运动也开始在英国暗暗积聚力量。那年初，一个叫做“直接行动运动”（Direct Action Campaign）的组织成立，并开始计划一场大规模反战 *** 。随后，同处英国的“核裁军运动”（CND）组织也加入了进来。在他们的计划中，反战 *** 的路线从伦敦到一个叫奥尔德玛斯顿（Aldermaston）的村子，全程84公里。之所以选择奥尔德玛斯顿，是因为那儿正是当时英国的核武器研究中心――原子武器研究院的所在地。
商业艺术家杰劳德・霍尔通是这个组织中的一员，他在二战期间成为了一个坚定的反战分子。在组织的委托下，他采用海军旗语中的信号作为设计元素，设计出了后来风靡全球的和 *** 战标志。在海军旗语中，信号员手执两面旗子，向下成45度角表示“N”，两面旗子一面指向上，另一面向下表示则表示“D”，“N”和“D”即是“核裁军”（nuclear disarmament）英文单词的首字母缩写。霍尔通将二者合为一体，化为简单的线条，又在外面画了一个圆圈。
从一开始仅仅是“核裁军”的缩写，到后来成为一切和平运动都会使用的标志，嬉皮士们对反战标志的发展和推广功不可没。越战期间，反战标志被大量使用在各类和平 *** 和运动中，再后来，连绿色和平等一些环保组织，也开始在他们保护环境的行动中用起了这个标志。

问题六：有一款奔驰车但是没有奔驰标志是什么车 这个是奔驰的SMART车型的，属于奔驰的两座车型的，小型城市车，十一万多的价格的，请采纳

问题七：奔驰标志的来历 奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最着名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
1872年至1881年，哥特里普・戴姆勒担任DENTZ汽油发动机工厂的 技术部主任。他在给他的妻子寄去的一张明信片上信手画上一颗星标明他当时的住处，然后写到：总有一天这颗吉祥之星将会照耀我毕生的工作。历史证明了他的预言。 然而当他写下这段话时，他并没有料想到他的三叉星徽将会最终成为全世界最驰名汽车品牌的象征。遗憾的是他未能亲眼目睹机动化 在他的吉祥之星的光徽下诞生并在陆海空三个领域中突飞猛进的发展。哥特里普・戴姆勒于1900年3月3日去世，享年65岁。 几年后，当戴姆勒――汽车公司正在寻求一种引人注目的商标来与风靡时尚的名称“梅赛德斯”相匹配时，戴姆勒的儿子想起了父亲生前在明信片上的信手描画的草图以及勾勒出的心仪之星！ 1909年6月24日，两颗夺目之星―一颗三叉星徽和一颗四角星徽，每一颗星都尚无圆环亦无文字――最后被作为戴姆勒汽车公司的商标正式注册。柏林帝国专利局为此颁发的证书于1911年2月9日起正式生 效。 1917年1月10日起，三叉星又增加了圆环做背景并于1923年8月2日首次作为散热器的徽标。在其后的几十年中三叉星徽经历了数次风格上的进一步修饰，从徽标演变为今天独立的商标。 1926年奔驰和戴姆勒汽车公司合二为一，正式组建成新型戴姆勒―― 奔驰公司，从此三叉星徽也就成为两种汽车品牌的标识。在轿车上，它迎风伫立在车前气度大方，典雅高贵，煞是夺人眼目，在其后推出 的SL跑车和双门敞篷车上，镀铬装饰过的罚奕奕闪光的三叉星徽被嵌在车前部的散热品护栅之中与在发动机罩上的徽座交相呼应，劲力四射。这时的三叉星徽被环抱在蓝色彩带中，彩带是桂冠花环连成一体的两个汽车名称“梅赛德斯”和“奔驰”。

问题八：奔驰车前面的哪个标志是什么做的？ 队长我来咯（银质的后来为了降低成本改成铬的表面镀银） 你不喜欢这答案那就用塑料做~

问题九：奔驰车最早的叫法是什么 奔驰就是梅赛德斯-奔驰,原名为卡尔-奔驰,奔驰在快倒闭的时候~一名贵族买下奔驰的所有车,但是作为交换条件,奔驰车的命名要以该贵族的小女儿名字-梅赛德斯命名,从此~奔驰更名为梅赛德斯-奔驰!

⑺ 为什么有些奔驰就有立体车标，有些奔驰就没有立体车标

车标能够凸显车的价值理念，也是识别一个车最重要的标志。特别是一些豪车车标，显得也是特别大气，凸显豪华尊贵的气质。比如说宝马的，奥迪的，奔驰的显得就是豪华大气。我今天要说的是奔驰的车标，就是那个特别显眼的三叉星车标。

⑻ 奔驰跑车怎么画图片

或许，贵本身也是一种吸引？别担心，已经到了。

不难找到奔驰SL最迷人的角度，因为差别非常明显。车头简洁刚毅。如果用中国书法来形容，我觉得宴正穗魏碑更合适。带着力量感，刻画出远超上一代的阳刚之气。有时候，我会忍不住想，是不是有些设计得很有男子气概的模特更吸引男人还是女人？依我拙见，应该是后者。至少，我很喜欢SL的低调脸。

车头长，姿态低，有不怒自威的气势，更适合你跑车的身份。宽大扁平的引擎盖上，有三块醒目的“肌肉”。前进气格栅只有粗宽，奔驰的logo赫然嵌入其中。同一个品牌，同一个LOGO，只是大了一点点，却在尊严中显得时尚张扬。

SL修长的轮廓非常动人，侧裙向内收敛的线条让车身有一种紧绷的效果，让人思考其中蕴含的能量。两侧前翼子板上的出风口有很好的装饰效果，像短箭上的翅膀，有贯穿的效果。如果是真的出清明风口不是更完美吗？同样，引擎盖上也有两个进气口，但只有右侧(根据车内驾驶员的位置)是真正的进气口，下侧与通风管相连，左侧的只是作为对称效果的装饰工具。

尾巴不好听，至少我没感觉到。如果不是两根结实的排气管和导气空套件晌卜，几乎看不出这是一辆敞篷跑车的“屁股”。当然你可能会问，跑车的屁股应该是什么样的？这个我也不清楚，但是相比前脸的硬朗和侧面的修长优雅，尾部真的太平了，尤其是大三角的尾灯有点老气。

我一上车就差点误会了SL500。这么贵的车为什么不启动无钥匙？不不不是的。只是它的无钥匙启动按钮设计在挡把顶部，不知道的人很容易忽略。这样的设计还有一个好处，就是完全不用动手掌，踩刹车，大拇指轻轻一按，然后向下换挡，走！

SL500虽然是硬顶跑车，但它崇尚的是豪华高贵的氛围，而不是运动或者炫酷。它的内饰风格比纯粹的年轻人更适合某个年龄段的人。与黑色的搭配不是很有激情，可能是木纹装饰的缘故。方向盘也是木纹材质，有点老气，但是两边握持位置都是皮质包裹，握感也很好。空气悬架，SL500还配备了更先进的防盗报警系统，上锁后如果有人在车内会发出警报。当然，因为有一些特殊情况你可能会觉得有点烦，不妨选择关闭。另外，“ABCSport”是主动车身控制的主动车身控制系统的运动模式。

奔驰跑车的头颈部暖风系统当然不能少，但是这么热的夏天真的没用。或者等到秋冬交替，为了延长敞篷的日子，再用这个“科技围兜”。从座椅靠背可以看到鼓风机在头枕里面。

事实上，在非常特殊的时候，人们只能勉强坐在后排。像这样，假设前面副驾驶已经给我坐了，我还可以在后面位置坐一会儿。其实在速度慢的前提下，站在后面享受微风，感觉就是焦点飞机，哈哈！正聊着富婆，一个胖子走了过来，笑容谄媚，心想我真的是这台SL500的主人~

&shySL500虽然是跑车，但和普通车相比，只少了两个座位，但储物空间也不缺。双座跑车，中控面板上的两个可伸缩杯架也足够了。两个门上的收纳盒更实用。开关盖按下后会自动打开，同时侧墙会向外延伸，这样可以收纳的空隔层比普通的门储物格更实用。

SL500几乎所有的储物设计都是方方正正的，很实用，司机和司机之间的长储物盒也是。后面有两个抽屉式的长方形收纳盒，从外面看大小和宽度都一样，但是里面的深度不一样，后面开车的更深，试一试就很容易把整个相机放下来。如果这样还不够，那么我们可以在后排的台阶上放一些物品，然后用专门的固定带绑住。这样你就不用担心快速移动的东西会扑通一声掉下来。&shy

由于顶篷占用了很多空的房间，SL500的后备箱容积相对有限，使用起来相对麻烦。打开行李箱盖后，按下红色按钮，车顶自动抬起，然后手动拉开隔板。正常打开或关闭遮篷时，必须关闭隔板，否则无法进行动作。&shy

另外，关闭后备箱盖时，需要先沿着撑杆的方向用力，而不是直接在车上往下拉。支柱有点弱，稍微用力就会左右摇摆。

结论:虽然SL500有着阳刚硬朗的前脸，但它的车身造型更多的是对优雅和高贵的描述。虽然拥有388马力的强劲动力，但能拥有这款车的人可能体会不到完全踩下油门踏板所带来的刺激。所以，它拥有的能量，只是因为它应该拥有。在平坦的乡间小路或城市的阳光下享受生活有什么意义？&shy

百万购车补贴

⑼ 各种奔驰车介绍

戴姆勒-奔驰(BENZ)

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。

1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了 4个小星，下面有梅赛德斯"Mercedes"字样。

“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌出现很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。

到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来，不过三四家，而百年老店，却仅只奔驰公司一家。

我们现在所提到的奔驰汽车公司并不是由奔驰先生一人创办的，它是两大汽车巨人的合作，他们就是汽车发明的鼻祖卡尔·费利特里奇·奔驰和戈特利布·戴姆勒。

1926 年这两大汽车公司合并为一家形成了戴姆勒·奔驰公司。

此时戴姆勒早已去逝。

而奔驰也已经是82岁高龄了。

然而造化弄人这两位汽车发明巨匠不知什么原因，虽然两人分别在仅距80km的两座小城内，却从未见过一次面。

成为汽车史上的一大憾事。

但他们的继承人不负众望，使两位伟人所开创的事业得以发扬光大，使奔驰汽车公司成为了世界上第一流的汽车公司。

1878年奔驰在他34岁时，首次研制成功了一台二冲程煤气发动机。

1882年，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。

1883年奔驰开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。

与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。

1885年戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。

同年10月，奔驰设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。

1886年，奔驰发明的汽油发动机为动力的三轮车被授予专利，与此同时，戴姆勒也发明出了他的第一辆四轮汽车，同年他还取得了船用发动机专利。

1889年，戴姆勒首先为它的汽车安装上御行了四档变速器。

1890年，戴姆勒汽车公司成立（DMG），梅巴赫设计了第一台直列4缸四冲程发动机。

1894年，世界首次从巴黎到鲁昂（Rouen）的汽车赛，装有戴姆勒发动机的汽车取得了胜利。

1895年，世界第一条公共汽车线路开始运营，该车采用奔驰与马力的发动机。

1896年，戴姆勒汽车公司制造成功世界上第一辆货车。

戴姆勒为P&L公司制造了世界首台汽车用4缸发动机。

1897年，世界首家出租车服务公司在斯纳拆戚图加特将戴姆勒制造的汽车作为出租车，并投入运营。

1901年，戴姆勒汽车公司制造的第一台35马洞陵力的梅赛德斯跑车赢得Nice-La Turbie爬山赛冠军。

1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名"梅赛德斯--奔驰"汽车公司（Mercedes-Benz）。

在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针，决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康采恩。

在希特勒第三帝国时期，公司积极向掌权的国社党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。

1934年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻璃有 50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，可产生100kw的功率，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品。

1936年“梅赛德斯-奔驰”汽车公司首次将柴油发动机成功地安装在了轿车上，从而使轿车的使用费用大大降低。

1954年公司在300SL型汽车上率使用了汽油喷射装置。

从而成为了淘汰传统化油器的新科技。

而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，虽然大众汽车公司不断努力，仍然超不过奔驰汽车公司，屈居第二。

在欧洲一百家大企业中，奔驰公司名列第四（大众第五，菲亚特第六）美国《幸福》杂志公布的全球五百家最大工业公司中，奔驰公司名列第十，在全球最大汽车工业公司中，奔驰公司仅次于美国的通用、福特和日本的丰田而居第四位，这一串的数字说明奔驰公司在全球汽车产业中的实力和地位，尤其是其经过了百年的风雨仍能保持强大的生命力更是叫人惊叹不已，近年来，由于经济疲弱，其它大公司连年亏损，甚至不得不走上了联合与兼并的道路，而奔驰公司不仅盈利，而且盈利的稳定性也较高。

从而避免了联合与兼并之路，从而保持了奔驰公司世界第一品牌的独立性。

做到这一点并不是轻而易举的。

除了世界知名品牌的号召力外，真正的法宝是它高质量的保证。

质量是取胜的关键。

这是奔驰百年的承诺，也是闪闪发光的三角星的真正内含。

今天，奔驰汽车已是高质量高档次高地位的象征。

它不仅已成为社会名流必备的道具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，“奔驰”已成了名符其实的名牌。

奔驰公司资产超过500亿美元，每年的净利润达12亿美元，雇员约40万人，奔驰公司年产汽车百万辆，其中轿车只 *** 生产五十五辆，这是为了保证高质量和“物以稀为贵”奔驰汽车公司的总部设在斯图加特，在总部内设有庞大周全的接待设施。

少而精的奔驰轿车总是供不应求，所以订货买车经常要依次等候到几个月以后，接到提货通知的买主，分批来到奔驰公司的接待处，在这里，他们受到真正“上帝”的待遇，不但有住宿款待，还可几人一小组，并有专门的接待小姐引导参观，先看介绍公司的录像，然后观看轿车装配的每一过程，在装配线上，每一辆轿车上都标有买主的名字，车体颜色和内饰等。

都严格按照买主所选择的模式进行装配“个性化”鲜明的体现在每一辆奔驰车上。

在装配线上没有一辆车是完全相同的，满足客户的每一个要求，是奔驰永远的标准，所以奔驰车的每一个买主都能开上自己心中的汽车，都能体会到"上帝"的感觉，第一辆车在卖出后，都立档案，所以买了奔驰车，也就成为了奔驰家族中的一员，可以受到无微不至的全方位服务，奔驰公司仅在西德就有1700个维修战，有五万多人从事保养维修工作在公路上，平均每25km就有一家奔驰维修战，买主只管开车，一旦发生故障，打个电话，一般不超过半小时，维修站就会赶来处理。

“奔驰家族”的优越感就体现在周到的售后服务和终身保修上，不仅在德国，在全世界171个国家和地区内设有 4300多个维修点，雇员达7万多人，高质量、高信誉正是"奔驰"这家百年老店所蕴藏的珍宝。

“精美、可靠、耐用”是奔驰汽车标榜的宗旨，为了保持高质量和开发新技术，奔驰公司每年投入的科研开发费用高达4亿美元。

造型精美，不断更新中具有传统和流畅的奔驰本身的特点，一眼看上去就觉得这是“奔驰”的感觉。

它首先开发和应用汽油喷射。

在轿车电子化上居于领先地位。

奔驰车也是首先将柴油发动机用于高档轿车上，它生产的赛车在赛车史上获得过四千多次冠军。

而赛车则常是汽车新技术创制的 “试验田”。

每年，有一百多辆整车用于安全碰撞等各种可靠性试验，一般汽车行驰十万公里就趋于报废。

而奔驰车行驶三十万公里保持良好性能已是屡见不鲜，制作严谨和选料精良是奔驰车可靠耐用的基础。

乘坐奔驰，在安全和可靠上也使人有特殊的享受。

奔驰车较之同类车虽然价格高出许多但是由于它可靠耐用。

保养维修费用远比其他车低的多，所以算来算去奔驰"实际很划算，更何况你还得到了“世界第一名牌”的美誉。

“奔驰”已走过了百年的长路，陪汽车的诞生直到今天“奔驰”以它无限生命力，冲刺在今天的汽车强林中，奔驰在遥遥的汽车长路中，让“奔驰”继续奔驰吧。

谁又阻止它的脚步呢？愿它青春永葆。

1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。

“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。

戴姆勒于1909年为三星标志申请专利权，但本茨则属于一个圆形徽章。

奔驰的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。

1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。

“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。

到了1916年，星形的标志与奔驰的名字终于合二为一，而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今。

并成为世界十大着名的商标之一。

这里面唯一的规律是C级SPORT COUPE,CL,CLK,CLS跑车都是4座，SL,SLK,SLR跑车都是2座，而不是CL,CLK,CLS都使用C级的底盘。

轿车:C级,E级,S级

旅行车:A级,B级,C级ESTATE,E级ESTATE,R级

四门四座跑车:CLS级

两门四座跑车:C级SPORT COUPE,CL级,CLK级

软顶敞蓬两门四座跑车:CLK级CABRIOLET

硬顶敞蓬两门两座跑车:SL级,SLK级,SLC级

SUV:ML级,G级,GL级

超级跑车:SLR

车型后面的数字和字母：

150,170,180CDI,200CDI,200TURBO,200KOMPRESSOR,220CDI,280,320,320CDI,350,350CDI,420CDI,450,500,55AMG,550,600,63AMG,65AMG,722EDITION

其中数字后面没有字母的是自然吸气汽油发动机

CDI的意思是缸内直喷

TURBO的意思是涡轮增压

KOMPRESSOR的意思是机械增压

AMG的意思是AMG改装过的高性能版

722EDITION是SLR的新版本

该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第九。

⑽ 奔驰GLS这款车的内饰如何是你喜欢的吗

对这个车的内部所有我都觉得爱不释手。内饰布局比较简洁,还可以,实用就行 内饰设计没什么特色,说好看也不,难看也不算 内饰方面豪华大方,按键也是清晰好用的GLS级AMG的内饰怎么样?各种材料都比较精致,如果说最好的话莫过于它的真皮了 内饰一贯的设计,就是好看,也没有太大的亮点,但是多了比较多的塑料用料。

2018款奔驰GLS450全新内饰设计:2018款加版奔驰GLS450内饰也进行了新的设计,也对部分GL的经典设计进行传承。在内饰设计上也很人性化,基础安全配置都有。最重要的是驾驶感受良好,而且油耗还低,不过空间实用性上做到不太好。奔驰GLS车型个人认为优点是车子外形大气，舒适性好，空间宽敞，缺点是车子价位贵，维修保养成本偏高。