奔驰e320轮胎气压是多少

A. 奔驰e300胎压多少正常

奔驰e级不同轮胎的正常胎压不一样R16和R17半载时的前后轮胎的正常胎压是260kpa。相关介灶知绍如下：1、满载胎压：满载时的前轮胎的正常胎压是260kpa后轮胎的正常胎压是330kpa；R18半载时前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是240kpa满载时的前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是290kpa；R19半载时前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是240kpa满载时的前轮胎的正常胎压是240kpa后轮胎的正常胎纯脊压是310kpa。2、防爆胎：奔驰e级的防爆胎胎压高于正常胎压的30kpa合适防爆胎胎压是“搭载可缺气行驶技术的轮胎”的意思它在轮胎漏气的情况下仍可以继续行驶可隐裤消以支撑行驶安全到达汽车维修点。奔驰车一般都使用防爆胎可是车主也不要完全依靠防爆胎而不马上修补。另外行驶车辆时为了安全起见最好不要超过防爆胎胎压的合适值但也不要低于210kpa。

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B. 奔驰320轮胎打气打多少

您好！
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设中氏册定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。

车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。

轮胎冷却情况的定义是，停车至少三核梁小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得卖宏的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn

C. 奔驰e胎压多少正常

奔驰e级不同轮胎的正常胎压不一样以下是更多介绍：1、不同型号轮胎的胎压。（1）R16和R17半载时的前后轮胎的正常胎压是260kpa满载时的前轮胎的正常胎压是260kpa后轮胎的正常胎压是330kpa；（2）R18半载时前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是240kpa满载时的前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是290kpa；（3）R19半载时前轮胎的正常胎压是230kpa后轮胎的正常胎压是240kpa满载时的前轮胎的正常胎压是240kpa后轮胎的正常胎压是310kpa而且奔驰e级的防爆胎正常胎压需要高于正常轮胎胎压的30kpa。2、奔驰e级检查轮胎压力是通过胎压监测器。汽车每个轮胎都有安装传感器当汽车行驶时传感器会将气压信号转换成电信号通过无线发射装置将信号发射出来之后会显示在多功能显示屏中不仅显示压力同时还显示温度和加速度。

D. 奔驰胎压多少正常

奔驰胎压在2.2至2.5之间正常，胎压保持在正常范围内对于行驶的安全性及轮胎的使用寿命、性能的发挥等都有很大的影响，尤其是跑长途或高速，在出发前一定要仔细检查一遍轮胎的胎压情况。

主要信息：

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。

与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。

1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最着名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。

2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，梅赛德斯-奔驰排名第6位。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯-奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

E. 奔驰轮胎压力多少算正常奔驰轮胎胎压多少正常范围

奔驰汽车正常的胎压范围应该是在230-250kpa(2.3-2.5bar)。如果你要找最合适的胎压，那么可以参考车辆用户手册、驾驶室车门旁标签和油箱盖内侧这些位置，上面会有厂商推荐的胎压，选择它肯定不会错的。日常用车可不能忽视胎压，定期检查胎压，确保车辆维持在合适的胎压范围中。

汽车胎压过高或过低的影响
1、低胎压会使车辆耗油量增加。
2、胎压过低，轮胎边缘重，造成轮胎两侧过度磨损，影响轮胎寿命。
3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命。
4、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一。
5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大。
6、汽车轮胎胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。
7、汽车轮胎胎压过高，胎面与路面接触同样是变小，也会影响制动性能，制动距离延长可能会导致追尾事故发生。
季节、载重等因素对胎压的影响
有的人认为夏天胎压不能那么高，否则容易爆胎。冬天胎压不能低，因为热胀冷缩的关系。虽然有一定的道理，实际上车主不用大费周折对胎压进行调整。季节变化造成温度的差异，对轮胎气压的影响很小，车主可以忽略不计。
通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。比如说，当车辆长期满载的话，推荐胎压调高一些。根据前面所说的，如果你觉得车辆在行驶中反馈的震动比较明显的，那么可以尝试降低一些胎压。当车辆不用开长期停放的话，我们要将轮胎的气压补充至300 kpa(3bar)左右。因为轮胎在正常不动的时候，也会自然缓慢漏气。

F. 奔驰E级胎压多少合适胎压正常范围应该是多少

奔驰e级不同轮胎的正常胎压是不一样的，R16和R17半载时的前后轮胎的正常胎压是260kpa，满载时的前轮胎的正常胎压是260kpa，后轮胎的正常胎压是330kpa；R18半载时前轮胎的正常胎压是230kpa，后轮胎的正常胎压是240kpa。

满载时的前轮胎的正常胎压是230kpa，后轮胎的正常胎压是290kpa；R19半载时前轮胎的正常胎压是230kpa，后轮胎的正常胎压是240kpa，满载时的前轮胎的正常胎压是240kpa，后轮胎的正常胎压是310kpa。

奔驰e胎压监测说明

奔驰e级都安装了胎压监测器，汽车车轮也会安装传感器，可以监测四个轮胎的轮胎压力。监测器的使用说明：当有一个或多个轮胎压力下降时，胎压监测器就会发出警告。只有在所有车轮上都安装了相应的传感器时，胎压监测器才能工作。

轮胎压力会显示在多功能显示屏上，行驶几分钟后，各个轮胎的当前轮胎压力将会显示在多功能显示屏的保养菜单中。奔驰e级胎压监测器由四个传感器和一个显示器组成，传感器由传感发射器，气嘴调节螺丝，铝合金气嘴和防尘帽四个主要组成部分和其他零件组成。

G. 奔驰E级胎压多少合适 奔驰e级胎压在哪显示

奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）轿车是 奔驰 开发出的介于 C级 与 S级 之间的一款中大型高端 商 务轿车，跑车，旅行车，目前公认 E级 车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。
奔驰e级胎压在哪显示，奔驰e检查轮胎压力
奔驰 e 级的胎压显示在多功能显示屏上，行驶几分钟后，各个轮胎的当前轮胎压力将会显示在多功能显示屏的保养菜单中。在两个表盘中间，会显示轮胎压力，当压力过高或者过低时，会发出警告，过高过低的标准是基姿宴唯于车主所设置的安全胎压。警告发出后，车主最好去汽车维修店检查汽车轮胎。由于奔驰使用防爆胎，所以有足够的时间去汽车维修店，所以不必惊慌。

奔驰 e 级检查轮胎压力是通过胎压监测器。汽车每个轮胎都有安装传感器，当汽车行驶时，传感器会将气压信号转换成电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，然后显示在多功能显示屏中，不仅显示压力，还显示温度，加速度。车主可在显示屏中了解到自己汽车的轮胎压力。如下的是安装传祥轮感器：

奔驰e级胎压监测在哪，奔驰e怎么检查胎压

奔驰 e 级的胎压监测器显示在多功能显示屏上，传感器安装在四个轮胎里面。如果行驶时还没有显示出来，按向上箭头 ▲ 或者向下箭头 ▼ 按钮，选择轮胎压力，然后按 OK 键，即可在多功能显示屏幕上显示每个轮胎的轮胎压力。当压力过高或者过低时，会发出警告，过高过低的标准是基于车主所设置的安全胎压。胎压监测可以减少行车安全事故，所以车主不要轻视。

奔驰 e 级检查轮胎压力是通过胎压监测器。汽车每个轮胎都有安装传感器，当汽车行驶时，传感器会将气压信号转换成电信号，通过无线发射装置将信号发射出来，然后显示在多功能显示屏中，不仅显示压力，还显示温度，加速度。车主可在显示屏中了解到自己汽车的轮胎压力。

奔驰e级正常胎压，奔驰e防爆胎胎压多少合适
奔驰 e 级不同轮胎的正常胎迹培压是不一样的， R16 和 R17 半载时的前后轮胎的正常胎压是 260kpa ，满载时的前轮胎的正常胎压是 260kpa ，后轮胎的正常胎压是 330kpa ； R18 半载时前轮胎的正常胎压是 230kpa ，后轮胎的正常胎压是 240kpa ，满载时的前轮胎的正常胎压是 230kpa ，后轮胎的正常胎压是 290kpa ； R19 半载时前轮胎的正常胎压是 230kpa ，后轮胎的正常胎压是 240kpa ，满载时的前轮胎的正常胎压是 240kpa ，后轮胎的正常胎压是 310kpa 。

奔驰 e 级的防爆胎胎压高于正常胎压的 30kpa 合适，防爆胎胎压是“搭载可缺气行驶技术的轮胎”的意思，它在轮胎漏气的情况下，仍可以继续行驶，让你可以支撑行驶安全到达汽车维修点。奔驰车一般都使用防爆胎，可是车主也不要完全依靠防爆胎而不马上修补。另外，行驶车辆时，为了安全起见，最好不要超过防爆胎胎压的合适值，但也不要低于 210kpa 。

奔驰e级胎压监测使用说明，奔驰e胎压监测说明
奔驰 e 级都安装了胎压监测器，汽车车轮也会安装传感器，可以监测四个轮胎的轮胎压力。监测器的使用说明：当有一个或多个轮胎压力下降时，胎压监测器就会发出警告。只有在所有车轮上都安装了相应的传感器时，胎压监测器才能工作。轮胎压力会显示在多功能显示屏上，行驶几分钟后，各个轮胎的当前轮胎压力将会显示在多功能显示屏的保养菜单中。如下：

奔驰 e 级胎压监测器由四个传感器和一个显示器组成，传感器由传感发射器，气嘴调节螺丝，铝合金气嘴和防尘帽四个主要组成部分和其他零件组成，如下是检测器器的说明：

奔驰e级胎压在哪看，奔驰e标准胎压是多少
奔驰 e 级胎压会显示在多功能显示屏上，行驶几分钟后，各个轮胎的当前轮胎压力将会显示在多功能显示屏的保养菜单中。所显示的是某一辆奔驰 e 级的胎压，显示四个轮胎的胎压：

或许有人想要了解一下奔驰 e 级的胎压监测器多少钱，市面上，奔驰 e 级的胎压监测器的价格在 1100 块到 3000 块左右。

奔驰 e 级不同轮胎的标准胎压是不一样的， R16 和 R17 半载时的前后轮胎的标准胎压是 260kpa ，满载时的前轮胎的标准胎压是 260kpa ，后轮胎的标准胎压是 330kpa ； R18 半载时前轮胎的标准胎压是 230kpa ，后轮胎的标准胎压是 240kpa ，满载时的前轮胎的标准胎压是 230kpa ，后轮胎的标准胎压是 290kpa ； R19 半载时前轮胎的标准胎压是 230kpa ，后轮胎的标准胎压是 240kpa ，满载时的前轮胎的标准胎压是 240kpa ，后轮胎的标准胎压是 310kpa 。 @2019

H. 奔驰e350el轮胎胎压正常是多少

标准胎压为2.4-2.5bar。根据具体情况的不同有不同的差别。标准型轮胎:2.4-2.5bar 增强型轮胎:2.8-2.9bar 最高气压:不应大于3.5bar
胎压指的是轮胎内部空气压强。
现在很多车胎冲入的不是空气，胎压要求比较严格。而冲入空气的，和四季变换有关系。并且，胎压与车的性能有紧密联系。比如舒适度，及运载量。并且会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
经常检测胎压保安全：
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎-也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎-就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"。侧面看与地面接触部位与平常面积差不多，就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

I. 奔驰E级胎压多少合适

出厂是2。5出厂是2。5 奔驰e级不同轮胎的正常胎压是不一样的，R16和R17半载时的前后轮胎的正常胎压是260kpa，满载时的前轮胎的正常胎压是260kpa，后轮胎的正常胎压是330kpa。 不客气，给采纳就好 胎压2.5就很合适 新E原来19的轮毂考虑到空载满载可能会涉及调节胎压在2点0到2点2左右，现在18的轮毂只要2点5以内正常驾驶都没问题，车胎气压不足除了费油，方向也会觉得沉。 冷车胎压2.3~2.4是理想安全的胎压！ 2.2-2.5内都可以的 我一般控制在2.3其实差异车型之间的轮胎胎压值都会有所不一样，另外一辆车前后轮胎的胎压值也会有所差异，我们常见的汽车胎压值一般是在2.3-2.5Bar之间，而具体则是要以汽车制造厂家所推荐的轮胎标准值为准，另外要注意的是这个厂家所给的标准压所指的是在常温冷车下的胎压。2如果大家不知道自己的汽车标准胎压，那么除了可以在用户手册内找到说明外，还可以从车身上得知，一般在油箱盖的内侧、驾驶座门框附近、驾驶座旁抽屉等这些地方中，至少有一处是会贴有轮胎胎压的说明标签。另外，这个标准值通常也是一个动态范围，因为差异的乘坐人数和重量对于胎压的要求也是不一样的。3胎压过高时对车辆会有何影响？当汽车轮胎的胎压过高时，车内乘客最直观的一个感受就是会比较的颠，车身震动会变大，这是因为轮胎的接地面积变小，它的吸震能力会有所降低，从而使车身跳动增多，影响乘坐的舒适度，同时还会增加汽车避震器的负荷。4其次，由于车轮的贴地面积降低，它的摩擦力和附着力也就会随之而减弱，这除了会影响车辆的操控稳定性外，对于汽车的制动效果也会有着较大的影响。另外由于胎壁张力过大，它的耐扎及耐撞性就会降低，也就更易被尖锐物品扎进胎内，或被异物撞击时出现破裂，从而增加爆胎的几率。同时由于轮胎胎面的中央局部被加速磨损，相对的轮胎使用寿命也就会随之减少。5胎压过低时对车辆会有何影响？当胎压过低时，轮胎两侧较薄的胎壁部分就会长时间的受到挤压变形，这同样会加速轮胎的磨损老化，甚至是增加爆胎的几率。此外，胎压过低时，若受到冲击也将无法起到很好的保护轮辋的作用，使其更易变形，严重时也会导致爆胎。6而由于接地面积的过度增加，轮胎与地面的摩擦系数及滚动阻力也就会增大，这样一方面会让汽车的油耗上升；另一方面也会使汽车方向盘变沉，从而出现跑偏、过弯吃力等不利驾驶安全的情况；甚至由于过度摩擦碾压地面，还易造成轮胎胎温升高异常发热，其内部的帘布层会加速疲劳变形损伤，高速行驶时就可能会导致爆胎。 主要是2.5的路感太强了，刚去调到了2.3，稍微好一点 轮胎气压2.4或2.5都可以，一定要是冷车时的胎压，车开起来后轮胎与地面摩擦、胎压是会上升的。 我常年2.5四个车轮都是，胎压低我觉得更容易爆胎，毕竟你多拉点东西肯定不能去补气吧， 你好，一般情况下冷车2.2-2.5都是安全范围。希望我的回答能帮助到您，祝愉快！ 那就合适了这个季节胎压保持2.3-2.5左右因为轮胎行驶中还会随着温度上升而上升所以尽量不要太高保持在一个相对均衡的数值就行 胎压会随着温度的变化上升或下降，一般的轿车、SUV轮胎在冷车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，您就按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，希望我的回答会对您有所帮助。 我的小车一直是2.5左右，我们这里的轮胎店给打气的话，如果不告诉他们，他们也是默认给2.5的，不知道奔驰是不是 楼主自己看看油箱盖里面吧，上面标着标准胎压，比标准胎压上下20左右都是可以的。 可以 正常用胎压2.3~2.5左右，胎压过高，刹车会刹不住的，胎压过低会增加油耗 @2019

J. 奔驰胎压多少正常

奔驰胎压在230-250kpa（2.3-2.5bar）范围内是正常的。

不过，具体的汽车正常胎压还要以车厂建议值为准，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。

季节、载重等因素对胎压的影响有的人认为夏天胎压不能那么高，否则容易爆胎。冬天胎压不能低，因为热胀冷缩的关系。但实际上车主不用大费周折对胎压进行调整。季节变化造成温度的差异，对轮胎气压的影响很小，车主可以忽略不计。

通常胎压根据使用习惯和驾驶需求进行调整。比如说，当车辆长期满载的话，推荐胎压调高一些。根据前面所说的，如果车辆在行驶中反馈的震动比较明显的，那么可以尝试降低一些胎压。当车辆不用开长期停放的话，要将轮胎的气压补充至300 kpa（3bar）左右。因为轮胎在正常不动的时候，也会自然缓慢漏气。

汽车胎压过高或过低的影响：

1、低胎压会使车辆耗油量增加。

2、胎压过低，轮胎边缘重，造成轮胎两侧过度磨损，影响轮胎寿命。

3、偏高的胎压会导致车身重量都集中在胎面中心位置，必然会加剧胎面磨损，从而降低轮胎寿命。

4、胎压过高或过低是造成车辆爆胎的重要原因之一。

5、胎压过高时，车辆通过一些起伏路面时会令车身跳动频率过大。

6、汽车轮胎胎压过低，车轮胎在车辆行驶过程中容易发生形变，轮胎与地面接触并不充分，所以制动性能会变差。

7、汽车轮胎胎压过高，胎面与路面接触同样是变小，也会影响制动性能，制动距离延长可能会导致追尾事故发生。