‘壹’ 保时捷卡宴宝马X5奥迪Q7奔驰ML500哪一种最好
我也和你一样。我也想买一个这样的车。我已经研究这几辆车好长时间,现在给你有一点经验。希望给分。
保时捷卡宴是辆好车,偏运动,做工也最好,但就是修理麻烦,如果喜欢极限,那就选它,但有一点,就是它的座位很硬。
宝马X5也是比较偏运动的,但不及保时捷卡宴,是辆开起来很爽的车,喜欢驾驶乐趣的应该选这辆。在这几款车里显得比较平庸。
奥迪Q7是我的最爱,兼顾公路和山地,车子也比较实用。最让我喜欢的是它的外型。真是霸气。
奔驰ML500这辆车有较重的商务气息,性能也一般。唯一缺点是技术太老,出来好几年了。
总之,哪个好要看你自己的喜好。。。
‘贰’ q7,x6,卡宴,奔驰gls500哪个好点
首先排除Q7,不在其它三辆车一个档次。剩下三两公路性能最好的是卡宴,舒适性最好的是gls500。X6本身就是跨界车,所以,无论是性能还是舒适性都居中。X6过于张扬,如果愿意彰显个性,还是买X6。卡宴品牌效应很高,但空间不及奔驰gls。在意空间,就选奔驰,在意在公路上狂野的感觉,那就选卡宴。
‘叁’ 奥迪Q7,奔驰ML400,保时捷卡宴。在120W-130W,选择哪款.
奥迪Q7的车身长度以5089mm大于卡模闭凳宴和ML400,三款中大型SUV都是搭载了3.0T涡轮增压发动机,卡宴和Q7采取的是直喷发动机,而奔驰态旅ML400是多点喷射。旦旅驻车方式奥迪Q7采用的脚刹、其余两款车则是电子驻车。配置方面相差不是太多,都是全时四轮驱动车型。如果注重空间和驾驶感觉选择Q7或卡宴。
‘肆’ 保时捷卡宴和宝马x5,奔驰ML,奥迪Q7哪个综合性能好
1、品牌:x0dx0a 论品牌而言,目前在国内保时捷卡宴因保有量相对较低及其跑车树立的品牌名誉度,保时捷卡宴在国内的品牌认知度相对高于其他几款品牌;但也因此保时捷在国内4s店相对较少,会导致售后服务不到位、维护成本高等缺陷。宝马X5、奔驰、奥迪这三架德x0dx0a2、动力/操纵性:x0dx0a 在相同排量进行横向对比的话,宝马X53.0的铝镁合金发动机动力已达到272马力/200千瓦,相当于很多老日系车型8缸动力;论升公率而言,宝马相对i领先。0-100km/hr加速仅用8.1秒;本人在定车前曾到广州番禺试驾过BMW3.0及卡宴新款3.6;中低速加速方面与保时捷卡宴无差别,BMW新款镁合金发动机相应相当灵敏,对油门相应比我目前开的宝马540i还快。但底盘及操纵性能与卡宴确实存有一定距离;当然,如果非激烈驾驶很难察觉。而奥迪Q73.6相对而言有点小马拉大车的感觉,主要是因为车身最大、最重。因此,3.0si在动力及经济性方面确实取得极佳平衡;至少对比老款X5有长足进步。x0dx0ax0dx0a3、内饰及舒适性:x0dx0a这也是我放弃卡宴的主要原因;X5内饰用料及乘坐舒适性、空间感、安静程度较卡宴高出许多。且内部用料及换档杆充满科技感。X5后悬挂为空气悬挂,且行程较长,因此对粗糙路面造成的短促震动有较好的吸收,同时却不会牺牲路感。而卡宴及Q7相对而言悬挂调教偏硬,在粗糙路面感觉对短促波动吸收较差。ML悬挂在舒适性上最佳,且座椅较软,因此乘坐舒适性好于所有对手,可惜却牺牲了路感及操纵性。保时捷第二排靠背无法调节,且腿部空间较小,(因本人1.85m)因此舒适性方面,X5明显胜出。Ml350同样存在后坐拥挤、无法调节的缺点。Q7的内部空间相对较大,但与X5相差不大的内部空间却导致Q7外形过于臃肿,影响了操纵性。x0dx0ax0dx0a4、外形:x0dx0a保时捷相对而言回头率最高;女友强烈建议买保时捷的主要原因。起初我有很大冲动买保时捷,但是细想买车是自己用,为了外形而牺牲内在的品质,确实不妥。因此最终选择了X5。就像选老婆一样,不一定得找最漂亮的,外貌、人品、性格、学识、内涵、气质综合素质优胜者为佳。x0dx0ax0dx0a5、综合评价:x0dx0a保时捷卡宴:外形绚丽,操纵一流,却难以维护、舒适欠缺;x0dx0a奔驰ML: 乘坐舒适,外观稳重,却缺乏驾驶乐趣,欠缺个性;x0dx0a奥迪Q7:外形彪悍,内部宽敞,却过于臃肿,且风噪路噪都大;x0dx0a宝马X5:外形俊朗,内饰精细,操控出色,乘坐舒适,实乃实力兼偶像派;x0dx0a当然,品牌的选择也取决于个性、用途等。泡妞选保时捷,做生意选ML或Q7,多种用途选X5。
‘伍’ 保时捷卡宴、宝马X5、奔驰ML500、奥迪Q7、大众途锐哪个车的性能和越野最好啊
X5注重森大操控,并有一定的越野能力。x0dx0a其次是ML500。x0dx0a大众,保饥轿时捷,Q7这三款的都是同品台车型,都比较注烂春肆重公路舒适性。x0dx0a纯越野豪华车还有奔驰的G级还有路虎的卫士
‘陆’ Q7、卡宴这两款车的价格相差无几,到底该怎么选
在Q7和卡宴上我的老公意见有了分歧,具体如下:
老公喜欢Q7,原因是同价位性价比要高一些,外观上更稳重,而且Q7刚改款,新款现在买比较合适。本人表弟开着一个卡宴,老公不想买一样的。卡宴据说明年年底要改款,现在买不合适。
我喜欢卡宴,作为一个看脸的妹子,真心觉得卡宴好看啊,Q7外型太老气了,我们还比较年轻,以后有大把的时间可以开老气的车啊。
:轮毂中央的保时捷盾形徽标,这也是选配,4个一共要价7000。这个配置你选不选?你说你不选,但是我见过的卡宴,这个选配基本已经成为标配了。卡宴你选点配置都上120万了,但是这120万的配置,我觉得是对得起120万这个价钱的。选完配置订车后就慢慢等,没门路的话,等3个月你能提到车是你RP大爆发了。
那么就对比X6 M和卡宴的性能吧,都不用Turbo,一定卡宴经济实惠了。
颜值,卡宴优。性能,卡宴优。品牌,卡宴优。品牌土豪值,卡宴优。
是的,俺是卡宴车主。虽绝友然也很喜欢宝马这个品牌,可但是,有保时捷谁还惦记宝马呢?白给就要了,要我换?不换。
车这个东西,谈什么性价比。你喜欢的就是最好的
‘柒’ 奔驰ML350,X6,Q7,卡宴哪个好
Q7:Q7有一台4.2升V8燃油直喷(FSI)引擎,最大动力为350bhp,能在3500rpm时输出440Nm的最大扭力。容积为4163cc的V8发动机与奥迪高性能跑车RS4的引擎一样,都是同类型引擎中的佼佼者。
性能方面,Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里,而最高时速可达244公里。配备自适应空气悬架的型号,由于降低了车身高度,减少空气阻力,最高时速还可提高多4公里。
强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造,通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。
配备quattro全时四轮驱动系统的Q7,在沙漠中表现出色。
X6;海外地区X6拥有两款汽油引擎,一是本次试驾的X6 xDrive35i装备的直列6缸双涡轮增压汽油直喷引擎,排量2979ml,在5800至6250转时达到最大输出功率225Kw,在1300至5000转时达到最大扭矩400N.m。从静止提速到100Km/h需要6.7秒钟,电子限速设定的最高车速为240公里/小时。此外,宝马还推出了一款装备V8双涡轮增压汽油直喷引擎(高精度直喷系统HPI)的X6 xDrive50i,其排量4395ml,5500至6400转时达到最大输出功率300Kw,1750至4500转时达到最大扭矩600N.m,0到100km/h加速时间仅为5.4秒钟,最高车速 250km/h。目前宝马X6 xDrive35i已经在国内开始销售,而受国内消费税调整影响的8缸车型可能会稍后引进国内销售。
用按钮启动X6 xDrive35i的直6双增压汽油直喷引擎后,这款引擎的并没有显得非常亢奋,本以为会以运动风格调校的X6在低速行驶和怠速下工作的非常平稳。从1300转时开始介入的增压器几乎在车内听不到任何哨声或是泄压阀的声音,除非打开车窗,你才能从声音中分辨出泄压阀的频繁启动。当减挡后,X6的热情便喷泻而出,直6加增压的引擎扭矩输出虽然不及8缸增压版本迅猛,到减挡后澎湃的动力还是瞬间传递而出。得益于增压器的介入,X6的电子油门迟滞并不明显,油门相应到位。7000转的高红线区显示出了引擎出色的潜力,高转速时尾喉的响声非常动人,但并是8缸引擎的那种澎湃吼声。
X6的6前速手自一体变速器拥有极快的反映速率,手动模式下有上佳的表现,这种工作效率会让我联想起DSG这类双离合变速器。客观的说,这款6速手自一体变速器的速度与双离合变速器的差距并不大,准确度与连贯性都基本一致,在自动模式下工作的反而更平稳。
X6标配了xDrive智能全轮驱动系统,并同时配备了动力性能控制系统“Dynamic Performance Control”即简称为DPC。X6的xDrive系统在正常状况下按前后40:60的比例分配引擎的动力输出。而DPC系统则由后轴上集成的独立行星齿轮差速器组成,可通过电控离合来分配两个后轮间的动力输出,通过主动的动力调整来限制侧滑的出现。另外我们此次试驾的X6还选装了主动转向系统,可以说是武装到了牙齿。
当X6进入弯时,除了工作中xDrive系统,DPC系统也会同时将更多的扭矩输出分配给外侧后轮,借以降低车身的转向不足。而当转向过度出现时,DPC系统则会将更多的扭矩输出转移到内侧后轮,从而帮助驾驶者控制车身的姿态。
在实际试驾过程中,首先会感到的是低速时主动转向系统的充份介入,在车速低于90km/h,主动转向系统会让车头变得更加灵活,尤其是停车时方向盘的转动行程仅为传统模式的1/2。而在高速时,主动转向系统则会自动提供更大的转向角度,以维持方向的稳定性。初次驾驶X6的驾驶者可能会对主动转向系统在高速与低速时截然不同的表现而吃惊,尤其是低速入弯时车头的灵巧程度可能会高于你的预期判断。
而随着车速的提高,X6的xDrive系统与DPC系统共同工作让驾驶乐趣陡然提升,COUPE风格的底盘调校具有鲜明的宝马特色,均衡而充满韧性。弯道时X6的车身倾斜角度极小,连续弯道或是连续并线时转向系统的指向清晰,车身在出弯后几乎没有晃动,节奏线性合理。比起摇摆不定的SUV,X6在运动驾驶时真的就像台大脚COUPE,轻巧而准确。
此外大尺寸的刹车盘带来了一流的制动效果,从高速到静止X6车头很少出现过度的前倾,制动过程迅速而线性。在京郊的多弯山路上,X6的表现游刃有余。DPC系统会称职的在每一个弯道上帮助你控制X6强大的动力,虽然这种感觉并没有3系那么灵动,但也绝对不会让你紧张。我甚至只能靠车身的高度来提醒我自己,我驾驶的是X6,而并不只是一台COUPE。ML350:基本参数:
奔驰M级 ML350 运动型
车型名称: 奔驰M级 ML350 运动型
报价: 80.0万-85.80万
品牌: 奔驰
级别: SUV
发动机: 3.5L 272马力 V6
变速箱: 7挡自动
长×宽×高: 4788×1911×1779
车体结构: 5门5座SUV
车身 奔驰M级 ML350 运动型
长度: 4788
宽度: 1911
高度: 1779
车重: 2135
轴距: 2915
前轮距: 1644
后轮距: 1647
最小离地间隙: 291
车身结构: SUV
车门数: 5
座位数: 5
油箱容积: 95
行李箱容积: 833
发动机 奔驰M级 ML350 运动型
排量(cc): 3498
排量(L): 3.5
工作方式: 自然吸气
气缸排列型式: V
汽缸数: 6
每缸气门数: 4
压缩比: 10.7
气门结构: DOHC
缸径: 92.9
冲程: 86
马力: 272
最大功率(kW): 200
最大功率转速: 6000
最大扭矩(N·m): 350
最大扭据转速(rpm): 2400-5000
发动机特有技术: 可变进气歧管
燃油: 汽油
燃油标号: 97号
供油方式: 多点电喷
缸体材料: 铝
缸盖材料: 铝
环保标准: 欧IV
机油容量: -
变速箱 奔驰M级 ML350 运动型
名称: 7挡自动
挡位个数: 7
变速箱类型: AT
底盘转向 奔驰M级 ML350 运动型
驱动方式: 前置四驱
前悬挂类型: 双横臂式独立悬架
后悬挂类型: 多连杆独立悬架
助力类型: 机械式液压动力
车轮制动 奔驰M级 ML350 运动型
前制动器类型: 碟式
后制动器类型: 碟式
前轮胎规格: 235/65R17
后轮胎规格: 235/65R17
前轮辋规格: 7.5JX17
后轮辋规格: 7.5JX17
备胎: 非全尺寸 .卡宴: 价 格: 79.0-235.0 万元 外形尺寸(长/宽/高): 4782/1928/1699mm 排 量: 3189-4806 cc 原产地: 欧洲 所属: 保时捷卡宴 理论油耗: 10.6-14.9 升/百公里 优 点:优秀的公路行驶能力和出众的驾驶性能缺 点:油耗高综合评分:9.2 外 观:9.1 内饰:9.0 操控:9.2 安全性:9.1 油耗:8.5 品牌:10.0
卡宴系列介绍 保时捷新卡宴搭载全新动力单元、进一步优化了悬挂系统,驾驶性能更为卓越,运动性能更为突出。新Cayenne(卡宴) S是一款新概念的SUV,新技术包括PTM全时四轮驱动器系统,具有6种离地距离可以自动调节的气动悬挂系统,以及电动减震系统(PASM),它可以在突然加速、制动或者在恶劣的道路上行驶的时候稳定车身的晃动,在这些系统的共同作用下,可以确保在off-road的情况下获得与道路行驶相同的能力。 目前,卡宴为其所属系列下的最新车系。卡宴系列共有11个车型
‘捌’ 六年的奥迪q7和06年的保时捷卡宴哪个选择
建议还是买奥迪Q7的好!年限短公里数钱车况好开出去也不丢您的面子。前脸大嘴造型相当的霸气,非常适合成功人士来驾驭!就一个字。帅!在同价位比,Q7的配置也远比卡宴要来的好!同价位的轮胎尺寸对比Q7的是275/45 R20也比卡宴255/55 R18大多了!刹车系统Q7四轮用的都是通风盘,而卡宴只是简单的盘刹!你花钱买卡宴上的钱基本都是花在买保时捷这个品牌上!
而你花钱买Q7不止买了品质而还买了很实用的豪华!
‘玖’ 奔驰宝马X5奥迪Q7保时捷卡宴那个好
如果能买这样的车,那么就不需要太多考虑油耗!个人观点:卡宴>奔驰ML350>Q7>X5
都是前置四驱,适当地可以越野!如果你喜好越野,物行可以参考一下大众的途锐,提别是柴油版的,同时提醒Q7的底盘与途锐是一样的!
这罩中哗四款车在舒适度上都有各自的优点,Q7的空间会大些,并且有全景天窗!
在性能的操控中,宝马X5有独有的出色的8速自动变速器,并且配备宝马的直列6缸型发动机,使用上来会有很好的感觉!
奔培盯驰的档位是和方向盘一体的,若使用,需要慢慢适应!
卡宴的内饰比较吸引人的眼球,提别是中控台,个人感觉非常喜欢!
年轻的喜欢外形美的,建议选购X5!3.5豪华版可以考虑
但是Q7的前脸大中网也很不错!3.0舒适型和技术型都可以考虑
2011和2012的卡宴也在外形上有了不少变化,提别是保时捷的牌子也有非常诱人的能力!
个人不太推荐奔驰ML350!
若楼主不是太过坚持购买suv,个人建议可以考虑保时捷的 Panamera 4 3.6L
或者钟情宝马,又觉得X5的价钱高了一点,个人建议可以考虑宝马x3的2.8i豪华版
若觉得这些牌子都高调了一点,个人建议可以考虑大众途锐的3.0汽油版舒适型或3.0汽油版高配型。
此仅仅是个人的愚见,希望能帮助你参考!同时有错误的地方,请提出更正和补充!谢谢!