1. 据说是地表最强的9AT奔驰E级变速箱详解
奔驰E级 变速箱详解
类型:9G电子
年份车型:2020款和2019款。
车型: 奔驰c级
驾驶体验
E级 ，无论是1.5T轻混还是2.0T汽油动力，搭载的都是同样的9速手自一体变速箱。经过一番体验，这款变速器给人的感觉是和发动机匹配的非常好，无论是换挡逻辑还是换挡速度。如果非要吹毛求疵的话，低速时会有一些轻微的挫折，但对乘坐舒适性不会有太大影响。
齿轮箱的技术特点
这台9AT变速箱是 奔驰 自主研发的产品。如果要考古的话，甚至要追溯到90年代的5G-Tronic。这款9G-Tronic是2010年推出的7G-Tronic的换代产品，2013年推出。从最初的五档到现在的九档，档位越来越多。这样做的好处是有更精细的齿轮比和更宽的齿轮比范围，使得换挡更平顺，高速更省油。
9G-Tronic的1-5挡都是减速增扭矩挡，6挡是直接挡，7-9挡是超速挡，所以这款变速箱的传动比范围是9.17:1。这么大的传动比范围，导致一般不使用9档。不过试驾的时候其实是可以挂机的，只是步骤有点复杂，实用性也不是太大，不过总比ZF 9AT基本失灵好。
行程停止降档也是这款变速箱的一大特色。它可以在我们大油门需要动力的时候无序降档，从而获得更大的加速扭矩。当然，这一点在 C30 0L上会更加显着。毕竟 C2 60L有电机可以起到一定的辅助作用。
这个变速箱的液力变矩器也是不得不说的一点。在7G-Tronic上，这种液力变矩器的能量损失会在15%左右，但在9G-Tronic上已经降低到只有8%，这表明发动机的油耗可以进一步降低。
变速箱问题
低速时偶尔的顿挫可能是唯一能找到的故障，某种程度上也和驾驶员的驾驶风格有关。因为这种挫败感是变速箱降档造成的，比如你在四档突然油门。
@2019
2. 奔驰7速变速箱换油要不要专用工具
奔驰变速箱油专用工具可以用加工用的五金器械代替。因为奔驰变速箱油都是按照国际规格制造的，所以奔驰变速箱油专用工具可以用加工用的五金器械代替
3. 奔驰9速变速箱换油不排气可以么
可以，因为变速箱有通气孔排气。奔驰9速变速箱换油的步骤为：
1、将车辆固定到举升机上，拆下发动机底部的中部和后部饰板；
2、使用工具拆下油底壳上的快速锁，变速器油滤清器需和油底壳一同更换；
3、向变速器中加入约6L变速器油，完全排空的变速器需加约10L变速器油；
4、最后清洁油底壳并把拆卸部件重新装复。
4. 据说是地表最强的9AT奔驰E级变速箱详解
奔驰E级变速箱详细说明
型号规格：9G-Tronic
配用年款：2020款、2019款
配用车系：奔驰C级
安全驾驶体会
E级不管是1.5T轻混或是2.0T车用汽油驱动力配搭的全是同一款9挡手自一体变速箱，在一番感受以后这台变速箱给人的感受与汽车发动机配搭得非常好，不论是换挡逻辑性或是换挡速率都特别出色。假如非得挑剔得话那便是在慢速的过程中会出现一些较为轻度的顿挫，但并不会对乘座舒适度导致太大危害。
变速箱技术性特性
这台9AT变速箱是新款奔驰自主研发的商品，假如要考古学得话乃至要返回90年代的5G-Tronic。这台9G-Tronic是2010年发布的7G-Tronic的替代商品，于2013年发布。从刚开始的五个挡到现在的9个挡，档位总数是愈来愈多，那样做的优势也是有更为细腻的齿比和很大的齿比范畴，换挡的情况下更为平稳，而且在快速的情况下更为节油。
9G-Tronic的1-5挡全是降速增扭挡，6挡是立即挡，7-9挡是超速行驶挡，因此 这台变速箱的齿比范畴去到9.17:1，这么大的齿比范畴就致使了9挡一般状况下都用不到。但是在试架的情况下实际上是能够挂上的，便是流程有点儿繁杂，并且应用性都不太大，但远比采埃孚9AT的基本上难挂要好一点。
跳挡减挡也是这台变速箱的一大特性，它还可以在大家大脚插件油门踏板必须驱动力的情况下不按序降挡，进而得到很大的加快扭距。当然这在C300L上面更为明显，终究C260L它有电动机能够发挥一定的协助功效。
这台变速箱的液力变矩器也是不得不承认的一个点，在7G-Tronic上这套液力变矩器会有15%上下的动能耗损，但在9G-Tronic上早已降低到仅有8%，这说明汽车发动机的耗油量能够进一步减少。
变速箱难题
低速档时间断性的顿挫可能是唯一可以选到的问题了，并且在一定水平上还与驾驶员的驾车方法相关。由于这类顿挫是变速箱开展跨级降挡造成的，譬如说你一直在四挡的情况下忽然油门踏板。
5. 什么叫9at变速箱
【9AT】9速自动变速箱，由德国采埃孚(ZF)集团率先推出。代号9HP，变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的。以及在满足强尺答清度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。
9HP的液压控制单元（也就是滑阀箱）位于变速箱侧面，高精度的电磁阀是响应速度和换挡质量的保证。TCU--变速箱控制单元则布置于变速箱箱体的顶部，9HP的TCU在运算性能上与采埃孚纵置的8速自动变速箱相当，并且还有提高速度的潜力。
9AT变速箱自然在燃油经济性上更有优势，并且换挡更加平顺。不过目前技术还不成熟，国内的汽车投诉中，安装9AT的路虎揽胜极光变速箱故障位居首位；安装9AT的2014款Jeep自由光被指出现换档困难、猛冲、变速箱意外切断动力和故障灯反复亮起等现状，传统系统故障有待改善。
6. 奔驰波箱全动轴怎么拆
1.先拆卸变速箱外壳，将变速箱外壳从发动好兆机上拆下来，然后将变速箱外壳放在平面上；
2.将变速箱内壳从变速箱外壳上拆下，然后将变速箱内壳放在平面上；
3.将变速箱轴承拆下，然后将变速箱轴承放在平面上；
4.将变速箱轴拆下，然后将变速箱轴放在平面上；
5.将变速箱档杆拆下，然后将变速箱档杆放在平面上；
6.将变速箱档位拆下，然后笑山将变速箱档位放在平面上；
7.将变速箱全动轴拆下，然友升租后将变速箱全动轴放在平面上。
7. 奔驰slk200更换vvt轮专用工具怎么用
1、拆下空气滤清器、正时齿轮上罩盖、汽缸盖罩盖，转动曲轴至一缸上止点。
2、放松齿形皮带，拆下凸轮轴正时齿轮并取下颂兄齿形皮带。
3、姿樱迹拆下凸轮轴半圆键，将每个轴承盖的固定螺迹并栓松几圈，用软锤(橡皮锤)敲振凸轮轴后部，使轴承盖振松后，再卸下固定螺栓、轴承盖和凸轮轴。
8. 奔驰GLE变速箱优点有哪些，奔驰GLE变速箱顿挫怎么回事
奔驰GLE 变速箱详解
类型:9G电子
年份车型:2020款和2018款。
车型:奔驰c级、奔驰E级、 奔驰CLS
奔驰GLE变速箱的优势
奔驰在大家心目中可能更多的是一家车企。事实上，奔驰不仅是一家车辆制造商，也是一家优秀的自动变速器制造商。奔驰生产的9速自动变速箱被誉为业界最好的9AT变速箱，通用汽车和ZF生产的9AT。
如果雀让要追溯到奔驰9AT的前身，那就得追溯到90年代的5G-Tronic。当时的自动挡还是以3AT或者4AT为主，奔驰5AT极具开创性。2003年，奔驰推出全新7AT基于5AT然后在2013年，奔驰在7AT的基础上改进研发，最终产品就是现在的9AT。
可以看到现在5AT到9AT的档位越来越多，意味着档位之间的齿轮比更细，齿轮比的范围更广。密集传动比的好处是换挡舒适性好。现在奔驰的9AT平顺性仅次于CVT变速箱。更宽的传动比意味着发动机转速在高转速时可以更低，可以降低油耗。
众所周知，当我们在高挡位需要动力的时候，就要降挡，通常是一步一步来。奔驰的9AT可以逐级降档。当你踩油门踩得很深，需要强劲动力的时候，它也可以越级降档。极端情况下甚至可以从9档跳到4档，使车辆获得快速有力的扭矩加速，但相应的平顺性会差得几乎没有，甚至会出现顿挫的现象。
另一方面，奔驰9AT的变矩器在动力输出过程中也起着非常重要的作用。这款液力变矩器集成了手动变速器离合器的弹簧减震装置，在动力传递中可以起到更好的缓冲作用，保证车辆的舒适性。
一般来说，液力变矩器的质量比较大，通过油液来传递动力，所以能量损失会比较大。但奔驰工程师改进了9G-Tronic的变矩器油压回路，使得动力传递效率达到92%，在自动变速器中仅次于大众的7挡干式顷凯局双离合。
奔驰GLE变速箱的缺点
很多网友问GLC提速慢是不是因为变速箱的原因，确实和变速箱的调教有一定关系。因为奔驰的动力调教通常强调舒适性，所以变速箱会让动力尽可能的平缓，这样一开始就感觉肉肉的。
一般来说， 奔驰GLC 的9G-Tronic变速箱侧重于动力输出平顺性和燃油经孙悔济性。动力表现可能不如ZF的9AT，但保证了奔驰的舒适性，所以这台9AT变速箱非常了不起。据了解，这款9AT变速箱的生产成本也比上一代7AT低，对车企和消费者都比较友好。
@2019
9. 奔驰9速变速箱怎么解空挡
奔驰9at变速箱出现跳挡跳空挡故障，都是电脑板出现故障了，只要更简笑换电脑板就能解决问差咐李虚迟题，根本不需要花费大价钱换机电单元总成！大师傅提示奔驰出现跳挡、跳空挡症状，是所有奔驰9at变速箱最常见的故障！
10. 据说是地表最强的9AT奔驰E级变速箱详解