锐志和奔驰e哪个好开

1. 进口奔驰e300怎么样

比国产短，比较正常，不像国产的后座长而空
在A6\5\E这个级别中，他是最为舒适和豪华的，也是最安静的
各种功能很丰富，奔驰很好玩，许多好东西不宣传，不像其他两个品牌，其实在我看来是最为成熟和人性化的。
使用的极其成熟的技术，虽然看上去不十分先进，但没有什么小毛病，这是对其他两个喜欢烧机油的品牌的最大优势。
劣势在于，保养费比宝马高一点，但服务确实很好，整个奔驰中国在狠抓这个。
外形既尊贵又不显老气，个人觉得恰到好处，十分有气质，不像另两个品牌车系都很类似，他很独特。
唯一要习惯的是优雅的怀档，300以下全是地排，300就是怀档，其实很方便优雅，就是要看习惯了。

2. 选哪款车比较好

这三款车都很不错。如果要追求一些动力，那我首先推荐锐志。后轮驱动加上V6引擎，单单凭借这两点已经充满了诱惑力，而且拥有不错的操控性。只不过外观略显平淡，内饰的设计虽然精致，但与运动不太挨边。

其次是雅阁。雅阁共有2.0，2.4，和3.5
v6几种型号，V6车型动力相当强劲，只不过价格要贵得多，所以建议购买2.4排量的，既保证了一定的动力需求，同时价格也不是很贵。

凯美瑞上市时间较长并且无较大变化，多少给人有些审美档昌疲劳的感觉，所以外形上只能算中规中矩。动力方面共有2.0和2.4两个型号供行前扒选择，推荐2.4。作为丰田召回门中国地区悔租的“代言人”，相对以上两款车，不推荐购买凯美瑞。

3. 奔驰E级（进口）和途锐哪个好

奔驰E级（进口）和途锐一款是中大型轿车一款是SUV车型，应该没有什么可比性，商务场合使用奔驰E级相对适合，自驾游的话途锐相对适合。

4. 丰田锐志、大众cc，奔驰e300这三款车分别属于什么档次和类型啊

丰田锐志属于运动风格类型的中型轿车，大众CC属于中型的轿跑车，奔驰e300比前两者高一个档次属于中大型轿车。

5. 奔驰E级提车记，纵然你的缺点很多，却依然欣赏你的豪华和优雅

每个人选车的时候心里都有一杆秤，没有完美的车，选什么要看你最关注的是哪些方面。奔驰品牌最近这几年的口碑确实很差，各种负面消息层出不穷，但如果你关注一下汽车销量排行榜，就会发现奔驰在豪华品牌领域销量依然是老大。

以上内容就是奔驰E级车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奔驰E级的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 奔驰E和雷克萨斯E300h到底哪个比较好值得入手吗

奔驰E级和雷克萨斯E300H到底哪个好？我觉得这两款车没有好与不好，只有合不合适，合适你的，才是最好的。奔驰E级凭着奔驰品牌光环和超强的品牌影响力，绝对是很多人购买奔驰的重要理由；而产品实力才是其次的，虽然产品实力也不错。而雷克萨斯则作为丰田汽车旗下的高端品牌，凭着优良的品质质量，完善的服务水平，经济耐用的特点闻名于世。可以说，如果你更看重品牌影响力，注重面子的，就选择奔驰E级；如果你更看重品质，服务和使用成本的，就选择雷克萨斯ES300H。下面我们来了解下这两款车吧。

奔驰E级.

综上所述，奔驰E级和雷克萨斯ES300h，客观的说，不算是在同一级别的竞争车型，如果非要做对比选择的话，只能说如果你不差钱，又喜欢品牌和豪华舒适的，就选奔驰E级；如果你更注重使用成本，稳定可靠，经济省油和服务水平的，就选择雷克萨斯ES300h。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习；我是车海V无涯，谢谢大家~！

7. 奔驰E和雷克萨斯ES买哪个好

的确，雷克萨斯的确是没有一款车与现款的奔驰E系对位竞争的。以前是，现在也是。虽然不是一个对位关系，但从功能或总体上说，还是各有千秋的。

奔驰E系，也就是E300系今年采用全进口方式进入中国，明年国产。最低售价61.8万。（双门轿跑版暂不考虑，因为车型角度完全无法对位）先进口后国产的方式令许多豪华车买家有着强大的购买欲望。61.8万的车价也不算高。加上奔驰E系一贯的理念，打造一台能很好地照顾到每一位奔驰的驾驶者或是乘坐者的车是E系的宗旨。也就是说，E系是奔驰中最全面的车。无论你是强调舒适，还是强调运动，抑或是你要高科技感，还是享受车辆本身带给你的驾驶乐趣。都能兼顾。所以说，这次的E系列性价比相当高，无论是热销或是有市无车都属正常情况。

雷克萨斯ES系，有着ES350以及ES240两种排量，选择会很多，价格也很广泛，从39万到65万1千。如果楼主没有考虑240 2.4的排量话，我们就拿ES350和E300比较吧。

同样是进口车，咋一看两车的价格区间可以说是一样，都是61万-66万区间，奔驰的E系稍微贵一点。

首先对比一下发动机，似乎没什么可比性，E300 3升V6型发动机，同样对比起雷克萨斯的V6 3.5升发动机可以说是每一样数据都无法达到。马力扭矩，都是略逊一筹。但E300的最高车速比ES350的车速快10公里左右，但试问，能开到240公里的情况多吗？实用性与数据，E300略打折扣。

车身方面，虽然E300比ES350要短，但因为车宽车高以及轴距的关系，后排会比ES350舒畅不少，满足了不少老板们的要求。虽然从亚洲人的角度来说，ES350的后排已经是比较不错了，但毕竟欧美人始终是大一圈的，比ES350要宽敞，也算是情理之中吧。

本次E300是首次采用了S级上的方向盘档杆设置。虽然有点90年丰田海狮的感觉但如今已经是另一个样了。7速的G-TRONIC，还是比较先进的。反观雷克萨斯ES350系列，一点都不示弱，虽说6速的人工智能换挡功能，但带有独特技术“ECODRIVE”模式，简单点来说就是“最省油模式”在此模式下虽然说动了会有些迟滞，但油耗可以完全做到理论值的。

悬挂影响一台车的运动性和舒适性，确实，E300采用的是自适应可调悬挂，应对不同的路况以及驾驶需求，比起ES350的改良型麦佛逊悬挂会先进的不止一点点。但认真想想，E300是一台综合性的车辆，需要照顾到不止是舒适性车主的需要，还要照顾到运动性车主的需求。 采用可调悬挂，也真是情理之中的。而ES350却是彻底的舒适性调教车辆。

全景式天窗都为两台车的标准配备。但舒适性并不止一点。奔驰的COMAND系统和雷克萨斯评价最高的G-BOOK智能副驾系统。定速巡航以及雷克萨斯的PCS预碰撞与ACC自适应巡航系统。奔驰的PER-SAFE系统。当然雷克萨斯的静谧性是对比豪华车不得不提的一点。

不知道楼主您有没想过买车之后的维修保养？当然有很多人会说买得起豪华车的，保养肯定不在话下，但奔驰每次小保养要1200左右的价格，委实是比较高的。相比之下雷克萨斯的保养在4年10万公里以内，是全部免费的。如果买雷克萨斯，会省下不少。

总的来说，奔驰E300,满足舒适，运动以及乘坐者的一切需求，打破常规，讲已往S级的功能都搬上来，气派配置并不输S级，但都是中规中矩，不够彻底。不止这样，还满足了不少人为面子买车的需求。

雷克萨斯ES350,低调中庸，彻底的舒适性车型，但并不失豪华，科技。虽然跑上街的面子不大，甚至有很多人还不知道这是什么车，但谁用谁知道，良好的品质以及使用保养成本会令车主舒心不少。

8. 奔驰e300l发动机声音比锐志大

原因有四点:一，汽车的发动机积碳太多。二，是汽车车门隔音效果变扮拍差，车辆密封条老化，需要更换。第三冷却剂；第四森亏辆车的厅春羡减震器有问题。

9. 奔驰e级怎么样

奔驰e级很不错。

车主对这款车的评价很好，主要表现在奔驰e级设计美观，内饰高端，豪华大气，空间宽敞，乘坐体验非常舒适，驱动力强劲，油耗低。总的来说，口碑很好。

奔驰e级的优点

1、强大而出色的安全性

首先在安全性方面，奔驰E级的主被动安全性还是很丰富的。前排乘客座椅标配6个安全气囊、前排侧气囊和前后头部气囊，安全辅助驾驶系统全面，配备被动行人保护、胎压监测、主动刹车系统疲劳驾驶提醒、并线辅助等功能，具有出色的安全性能。

2、出色的乘坐体验

最值得称赞的是奔驰E级的乘坐体验，因为奔驰E级的内饰用料先进，做工精细，空房间宽敞实用，动力输出稳定，悬挂减震效果显着，所以乘坐体验极佳，尤其是后排的空房间有行政级别的感觉，非常舒适。

3、强大的动态性能

动力方面，奔驰E级搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。根据不同的价格定位，这两款发动机调整为四种不同的动力车型，其中动力最小的1.5T车型最大输出135kw，峰值扭矩280n·m，动力性能非常强大，匹配9速自动手动变速箱。

4、测量的油耗低

同样值得称赞的是奔驰E级的油耗。虽然这款中大型车动力性能强劲，但完全不影响油耗。工信部给出的百公里综合油耗仅为6.8-7.9L，而实测平均油耗为8.96-11.7L/100km。这样的油耗数据对于中大型车来说是比较经济的。