㈠ 奔驰s档位怎么换
【太平洋汽车网】奔驰s档位换挡方式相对比较简单,切换S档位通常是在汽车行驶中,此时只需要将仪表台上的切换按钮按一下就可以进入S档模式了,位置在红色四闪灯等旁边。
要更换奔驰S档位,首先我们要按下奔驰点火开关按钮,接着启动汽车,然后将汽车档位从P档轻轻往上拨动到N档,也就是空挡。随后就找到中控仪表台上的驾驶模式切换按键,进行上下的调整,将车辆拨到S档位上,汽车仪表盘上就会直接显示SPORT运动模式。与其他汽车不同的地方在于,奔驰S档换挡主要是在仪表台有按钮可以操作的,而普通汽车则是通过手拨杆换挡操作。
梅赛德斯·奔驰(德语:Mercedes-Benz)是一家以豪华和高性能着称的德国汽车品牌,总部设于德国斯图加特,是戴姆勒公司旗下的成员之一。旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)
㈡ 奔驰E300档位如何切换换挡拨片如何使用
奔驰E300汽车档位切换和换挡拨片的使用方法为:E300汽车换挡为怀挡形式,汽车启动时默认P档位,拨片向上为R档位,拨片向下为D档位。在D档位模式操作加档拨片自动进入汽车手动换挡模式。
奔驰E300汽车的档位更换和一般的手自一体的汽车大体相同,只是换挡方式为怀挡式。怀挡式的换挡模式比一般的换挡更为方便,能够为驾驶员的行驶更为简单。怀挡拨片的方式也提升了汽车驾驶的体验感,很多的车型的方向盘上都配备换挡拨片。
奔驰E300汽车停车方法为:在E300汽车停车需要踩刹车和档位进入N档位模式,拉手刹进入P档位即可完成停车。
(2)奔驰档位的sc如何转换扩展阅读:
奔驰E300汽车手自一体模式介绍如下:
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种,通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。手自一体的出现,在操作上给予驾驶者更大的自由度,就是可以自由选择自己认为合适的档位和换挡时机,大大提高了驾驶乐趣。
手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器,所以一般会比较省油,(尤其是在城市道路,对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距)同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。
㈢ 奔驰e240档位c/s怎么切换
C代表的是正常驾驶模式,S代表的是运动驾驶模式。
一般在正常情况下,请用C模式驾驶,非必要,请不要轻易使用S模式。
在C模式下,车子的电脑会按普通要求为车子提供动力及相关的悬挂和档位转换的模式,为你提供最经济的能耗比。
而在S模式下,车子会为了单纯的驾驶感受,而发挥运动元素为车子提供动力及相关的配套设施来满足驾驶者的乐趣。而在这种情况下,油耗是不在考虑范围内的,会很耗油。
多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
㈣ 奔驰档位如何操作图解
奔驰档位操作图解:
1、驻车档:只有车停了,才能放进去。要退出该选档杆位置,踩下制动踏板并打开点火开关。
2、倒档:当车辆需要倒车时,挂倒档。请注意,车辆需要先停下来,然后才能挂档。
3、N空挡:空挡位于倒档之后,车辆的发动机动力在挂上空挡后无法传递,一般用于短时停车。
4、前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作,驾驶员只需控制加减速即可。
5、换档拨片的使用:At“D”档位,踩刹车,然后向右推手柄切换手动模式。这时可以用换挡拨片手动加减挡。“+”;挑选代表升档。“-”;拨片的意思是降档。手动模式虽然繁琐,但在转速和扭矩合适的情况下,可以准确控制换挡。
6、不同路况下的档位选择
①上坡:坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑,建议使用“d-”;加速和减速。但是有时候你需要用“当你有足够的力量。d+”;升档防止动力浪费损坏发动机和变速箱。斜率大的时候可以调用S档介入。
②下坡:用“d+”;直到D2或D3,发动机可以被抑制以实现制动效果。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时,要注意切换到1级。同样的情况,如果车辆越跑越快,你也应该超车“d-”;对车辆进行降档控制。
㈤ 奔驰汽车档位上的C/s是什么意思
那个按钮式舒适C模式和运动S模式的切换按钮,按下去后,在中控台上的液晶屏上会有显示。
C模式的时候,以2档起步,汽车的TCU(变速箱控制模块),会选择在较低转速的时候切换进高档位,换挡冲击小,舒适性和燃油经济型好。因为用2档起步,低扭矩输出,在雨雪天气的时候,起步不容易打滑。另外,C模式下,车身的敏捷操控系统会放大液压减震中的透油孔的大小,使汽车在路过颠簸路面的时候可以过滤更多的路面颠簸(相对于S模式)。
S模式的时候,以1档起步,TCU会选择在车辆最大扭矩输出左右的转速换挡,一般是4000RPM左右。提供更大的扭矩,加速度。加速踏板变的灵敏,电子节气门的电压升高,开启速度更快。同时,敏捷操控系统会缩小透油孔的大小,让液压减震变的更加硬朗,在高速过弯的时候提供足够的支撑力。
㈥ 奔驰C级自动挡挡位图解
奔驰C级档位使用手册详解
①P泊车档:此档位一般在排档杆最上边,长期停机时必须挂入此档位,假如歇火时未挂入泊车挡,下一次运行车辆时要先挂入泊车挡再打火。
②R倒车档:在车辆必须转向时挂入倒车档,留意车辆必须先断稳才可以挂入。
③N空挡:变矩器处在高转速情况,动力没法传送到齿轮传动,空档用以短期内泊车时应用。
④D前进档:自动变速器在行车历程中全自动工作中,驾驶人员只须要操纵加降速就可以。
①S健身运动档:变速器换档延迟时间,汽车转速上升以获取更快的动力回应,运动模式能够用以高速行驶时应用。
②L低速档档:将档位挂在L档,变速器将档位固定不动在1-2档中间,与此同时还可以利用汽车发动机开展制动系统,关键用以下长坡及其爬坡段。
③M手动挡:手动档方式必须驾驶人员自身转换档位,一般往上推一下为加一档,往下尊为减一档。手动式方式能提升安全驾驶快乐。
④B制动系统档:一般在远距离滑跑或下坡时应用,目地是给予制动系统的功效及其提升动能回收利用,能够带来给车辆的动力蓄电池充电的目地,以提升蓄电池的续航能力。
【奔驰C级换档实际操作方法】
1、拨片换挡的应用
踩下刹车踏板,将档位往下拉至“D”档,随后往右边促进换挡杆,就能进到手动式方式。这时还可以根据左侧的“-”减档拔片对车辆开展减档,“ ”加档拔片对车辆开展升档。手动式方式更为合乎驾驶员的习惯性,在适宜的时时刻刻换档。
2、不一样道路状况的档位挑选
①上坡起步:这类道路必须大扭距干预,可以用“D-”开展建册。有一些斜坡倾斜度并不大,这时档位太低导致动力消耗,要立即应用“D ”开展升档。假定斜坡险峻,手动式减档或是不足动力,就需要应用S档了。
②下坡:下坡时能够根据“D ”升到D2或D3档,下坡必须使用汽车发动机的制约实际效果。1档扭距很大,一般2或3档早已可做到很好的制约实际效果。当发觉车辆慢慢加快下坡控制不了,就需要立即利用“D-”减档提高制约汽车发动机的实际效果。
㈦ 奔驰s350车上的scm功能键怎么切换
奔驰s350车上的scm功能键只要按下就能切换,这是车辆的S(运动模式,提高车辆变速箱换挡时的发动机转速区间,让奔驰s350输出扭矩增大)和C(舒适模式增加奔驰s350的换挡平顺性,让奔驰s350动力输出更稳定)切换功能,使用这个按键的具体操作步骤如下:
一、打开奔驰s350的驾驶室车门。
㈧ 奔驰E系c/s档位怎么用
这是自动变速器的两种运行模式,一种是经济模式,另外一种s代表的是运动模式,根据需要和个人喜好选择,其中运动模式升入高档会较比经济模式稍晚一些。这款变速器是7速手自一体的。
希望上述回答对您有所帮助,谢谢!
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㈨ 奔驰档位如何操作图解
可操作步骤如下:
1、奔驰档杆设计并不在传统的位置上,而是采用了怀挡的设计,也就是在我们传统的雨刷器的位置,如下图所示
3、先说点火,在档杆处于P档时,踩住刹车然后插入钥匙旋转点火,如下图所示
4、如果要起步,这个时候我们只要拨动档杆到D,然后直接踩油门走就可以了,如下图所示
5、如果需要倒车呢,首先需要把车子停稳,(行驶中是无法挂R档的)然后拨动档杆到R,然后直接踩油门走就可以了,如下图所示
6、除了档杆可以操作以外,在中控下方区域,车子还配备了驾驶模式的选择给我们使用,如下图所示
(9)奔驰档位的sc如何转换扩展阅读:
1、怀挡这种结构,最早还是来自于美国。早期的很多汽车都是使用怀挡的,但后来地挡的优势非常明显,慢慢怀挡就慢慢少了起来。
2、直到上世纪七、八十年代,美国处于黄金经济期,汽车业发展也是得天独厚,自动挡汽车相当普及。有的车为了在第一排布置三个座位,有的车为了给前排多腾出储物空间,档杆就被移到了方向盘后,反正自动挡杆结构简单,在方向盘后布置也很方便。而且美国人开自动挡就是懒,车动了就不换挡了,怀挡也不会造成什么使用不便的问题。当然,确实也有过不少怀挡手动车型,但最后保留到现在的怀挡车型,都是自动挡的。
3、美国人对怀挡的热爱情况,到目前都依然没有消减,甚至为了适应美国这个曾经的奔驰第一市场,奔驰也把很多车型设计成怀挡销售。不过因为习惯传统挡位的人容易在开雨刷时误操作挡位,因此怀挡的手感一直不能做得太顺畅,直到后来电子技术进步,怀挡基本上都改成电子式后,情况就好多了。