奔驰车流水线一天产多少台

A. 一般汽车生产线每生产一辆车下线需要多少时间

1、汽车生产线每生产一辆车线下约需五分钟。目前国内最快的生产线是上汽通用武汉工厂生产线，保持着1分钟生产1辆别克英朗汽车的速度。该厂从生产线上第一块汽车钢板焊接到生产50万辆汽车下线，用时不过19个月，创造了中国汽车工厂单厂量产的最快纪录。

2、线下需要的时间这生产线的自动化程度和工位设置决定，这两项决定了生产节拍。

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汽车生产线是一种生产汽车流水作业的生产线。它包括焊接、冲压、涂装、动力总成等等。一些大型公司自动化水平大大提高。

汽车生产线使用的技术：无线射频识别(RFID)技术因其特有的非接触性以及可对多目标物体同时识别的特性,正逐渐被广泛应用于供应链、物流、交通和防伪等多个领域。而由于汽车生产环境的特殊性和生产过程的复杂性,如何在汽车生产线上应用RFID是一个非常值得研究的问题。

B. 生产一辆汽车需要多少个总工时

生产一辆汽车总共需要多少工作时间因工厂而异。根据《华尔街时报》的报道，福特生产一辆汽车不到25小时，而通用汽车需要26.5小时。日本汽车厂商依然是汽车制造的标杆，平均制造一辆车的时间是22个工作小时。

如果从设计入手，欧美普通车需要3~5年，日本需要3~4年，国内自主研发需要5~15年，仿制(或合资设计)需要1~1.5年。如果说从生产零部件来看，一辆车的总工作时间约为4万小时，两者加起来的工作时间约为600小时。如果我们只从最后的流水线开始，现在流水线的班产一般可以达到10台左右(8小时)，而且如果需要的话(比如需要战备等)。)，我们每30分钟就能从流水线上下来。

一般1-2小时一次。由于流水线作业和工业机器人的加入，汽车的装配和生产速度越来越快。汽车生产流程大致分为五个部分:冲压→焊接→喷漆→总装→PDI(售前检验)。汽车生产过程是一个非常复杂庞大的工业生产，但应该简单概括为:冲压-焊接-喷漆-总装。上漆后的车身装配在内饰部门，如仪表、玻璃、 座椅 、线条等。该部门在底盘上安装发动机、变速器、驱动桥和 轮胎 。将安装好的车身安装在安装好的底盘上，然后调试、测试，测试合格后出厂。

C. 生产一辆汽车需要多少个总工时

一般生产一部汽车需要22到26个小时，汽车都是流水线生产的。
一般的汽车制造厂商都会自己制造发动机，自己冲压焊接车身，自己喷涂，然后剩下的配件几乎都是供应商生产好之后送到厂商内的，只有这样工人才可以在生产线上组装汽车。
汽车上有很多配件都是供应商生产的，例如轮胎，玻璃，水箱，水箱框架，压缩机，发电机，机油滤芯，汽油滤芯，火花塞，空气滤芯，空调滤芯，安全带，安全气囊，大灯等。望采纳，谢谢！

D. 生产汽车要多少工时生产一辆

生产一辆汽车需要多少个总工时因不同厂而异，但一个成熟的车企基本都是需要二十多个小时。如果说只是从总装线上线开始的话，现在流水线的班产一般可以达到10台左右（8小时），必要时（比如战备需要等）可以做到每30分钟下线一台车。

如果从设计开始，那么一般轿车，欧美是3~5年，日本是3~4年，国内独立研发是5~15年，仿制（或合专资设计）大概在1~1.5年。由于流水线作业及工业机器人的加入，汽车的组装生产速度越来越快。

汽车的生产流程是很复杂的庞大的工业化生产，但要简单点概括的说就是：冲压--焊装--涂装--总装。经过涂装的车身在内饰部门组装内饰，比如仪表、玻璃、坐椅、线路等。

底盘部门将发动机、变速器、驱动桥、轮胎等装在底盘上。把装好的车身安装在装好的底盘上再经过调试，试验，属合格就可以出厂。

E. 生产一辆汽车需要多久

设计生产一辆汽车大概需要3-5年的时间。

1、在整个工业体系中（包括汽车工业），工时是用来计算工人劳动量的时间单位，而工人每工作一个小时则计为一个工时。

2、如果以汽车生产线每下线一辆车的时间为准的话，那么生产一辆汽车大概需要5分钟左右（是的，只需要短短的5分钟便能够生产出一辆完整的汽车）。

3、如果从车型的研发设计开始计算，那么根据车企的实力，以及研发车型的定位不同，设计生产一辆汽车大概需要3-5年的时间。

(5)奔驰车流水线一天产多少台扩展阅读

在“模块化”生产方式下，汽车技术创新的重心在零部件方面，零部件要超前发展，并参与汽车厂商的产品设计。例如德尔福系统公司相继推出了座舱、接口盘制动、车门、前端、集成空气/燃油等模块。而汽车厂商方面则以全球范围作为空间，进行汽车模块的选择和匹配设计，优化汽车设计方案。

将汽车装配生产线上的部分装配劳动转移到装配生产线以外的地方去进行。采用“模块化”生产方式有利于提高汽车零部件的品种、质量和自动化水平，提高汽车的装配质量，并缩短汽车的生产周期。几个自主品牌包括通用的凯越等其实走的就是这条路。