奔驰a45的废气阀在哪里

❶ 奔驰274废气阀在哪

不同的车型废气阀的位置不同，有的在缸体上，有的在气门室盖罩上，还有的直接集成在气门室盖罩内。

当往复式发动机在运转时，由于活塞环并不具备完全气密的性质，所以导致少量的工作气体从气缸壁与活塞环以及活塞环与活塞之间的间隙进入到发动机曲轴箱。为了避免柴油机的窜气废气直接排向大气，在柴油机排放升级开发过程中必须考虑闭式强制通风系统。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

❷ 汽车废气阀在哪个部位

废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果。有的在缸体上，有的在气门室盖罩上，还有的直接集成在气门室盖罩内。回答仅供参考！

❸ 小车的机油废气阀在哪里，附图

一个车子一个样，位置也很多变，有的在缸体上，有的在气门室盖罩上，还有的直接集成在气门室盖罩内。

汽车废气阀也叫油气/油水分离器，其工作原理就是压缩机出来的高压气体，包括气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入到废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的内壁留下。

工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。

汽车废气阀的作用就是使汽车废气进入气缸再次循环燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。当油门到达一定开度时，会打开废气阀接通缸肚里的废气到进气管，再进入气缸内再次循环燃烧，起到完全燃烧废气净化空气的作用。

如果废气阀坏了，汽车短期内是可以继续开的，但也应该及时修理或更换。废气阀损坏，将失去油气分离功能，在吸气的同时可能会吸入油液，从而使油液进入燃烧室，产生烧机油、冒蓝烟的现象。

另外，废气阀出现故障或损坏，将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。如果长期不修理，会造成爆缸，汽车一旦爆缸，就不能开了。

以上内容参考车主指南-汽车废气阀工作原理，废气阀坏了车可以开吗

❹ 奔驰smart废气阀在什么位置

发动机的左侧后部，一个突出的阀就是。连着通气管。请采纳

❺ 2.4CRV废气阀在哪里

废李中气阀在发动机气门室盖上面。
废气阀的作用是使汽车废气得宏隐以再蔽扰厅次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度。

❻ 汽车这个发动机的废气再循环阀在哪里

福克斯废气再循环阀在气缸体中，很可能在4缸后面或曲轴箱上，相关内容：

1、废气再循环系统有多种形式和控制方法;

2、根据系统执行器动作控制形式，可分为机械控制式EGR系统和电子控制式EGR系统;

3、根据EGR阀的控制对象，即系统控制的方式，可分为直接控制式EGR系统和间接控制式EGR系统;

4、根据EGR系统中阀门的数量，可分为单阀控制型和多阀控制型;

5、根据EGR系统的控制结构，可以分为开环控制式EGR系统和闭环控制式EGR系统。

汽车废气阀的作用

使汽车废气进入气缸再次循环燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，也降低了废气中的NOX的含量。

然而，汽车使用久了，废气阀难免也会出现故障或损坏，汽车废气阀一旦损坏，会影响发动机性能，导致汽车烧机油，排气管会冒蓝烟，影响汽车的正常使用。

❼ 奔驰gle320废气阀位置

废气阀在发动机的前端，有两个小阀那就是废气阀有两根真空管连接的。

❽ 汽车废气阀的作用是什么你知道它在哪里吗

使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了气缸燃烧时的温度，因NOX是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOX的生成，从而降低了废气中的NOX的含量。当油门到达一定开度时，会打开废气阀接通缸肚里的废气到进气管，再进入气缸内再次循环燃烧，起到完全燃烧废气净化空气的作用。

工质气体经多头空头隔板由核心的管道引出来废气阀。分离出来出的润滑油，集中化于油过滤器的下边，可按时排出来，或是运用浮球开关，使润滑油全自动返回制冷压缩机的曲轴箱通风中。

制冷压缩机出去的髙压气体，包含汽态工质和润滑油，进到废气阀后，进到到废气阀的导向性叶，沿导向性叶呈螺旋形流动性，靠向心力和作用力，将润滑油从工质气体中提取出来，顺着筒节的内腔留有。工质气体经多头空头隔板由中心的管道引出来废气阀。分离出来出的润滑油，集中化于油过滤器的下边，可按时排出来，或是利用浮球开关，使润滑油全自动返回制冷压缩机的曲轴箱通风中。