奔驰m和glc哪个有排面

⑴ 要颜值又不能输性能，宝马X3 M和奔驰AMG GLC 63你选哪个

在很多人眼里，低沉浑厚的声浪一直是性能车的标识，这一点确实如此。但多元化的新时代性能SUV能给你带来更有乐趣的玩法，所以别再一味的轰油门、崩直线了。今天就来看看宝马X3M和奔驰AMGGLC63能带来怎样的体验。

单从动力参数方面上看，宝马X3M雷霆版在功率上要比奔驰AMGGLC63要高，但奔驰AMGGLC63的扭矩更大，这也使得奔驰AMGGLC63在曲轴转速的变化、爬坡能力、起步速度上能有更好的表现。

十三先生总结：

看到这里，想必大家对这两款车已经有了了解。宝马X3M性价比高一些，而且宝马的操控性总是让人津津乐道，而奔驰依然坚持V8的传统，拥有浑厚的声浪，并且加速能力更强一些，换做你会怎么选？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 奔驰E级和奔驰GLC，哪个开着更上档次

现在有钱人在车辆选择上面，都是比较看重面子，如果开车出门可以增加面子，购车品牌基本上是集中在BBA档次以上，在一些大城市里，BBA的一些车型才算档次感的入门，比如奔驰E级、奥迪A6L等。在BBA三大豪华汽车品牌里，奔驰应该影响力应该是最高，奥迪最弱，所以很多需要增加档次感的人，它们就会从奔驰里面去选择车辆；现在轿车和SUV都很受欢迎，那么奔驰E级和奔驰GLC，哪款车开着档次更高呢？我的回答是奔驰E级。

在车身尺寸上面，奔驰E级更具有视觉性档次感，因为奔驰E级长度超过5米，轴距达到3米，这样别人看到这款车，并且都是奔驰标志，那么就能感受到车辆价格昂贵，毕竟车辆大小很容易让人判断出豪华感，而奔驰GLC车型，它的车长是4.76米，轴距还达不到3米，这个车长尺寸，25万左右的合资SUV差不多，这样在视觉上面，奔驰GLC档次感就降低一些。不过最后要说的是，奔驰E级和奔驰GLC，它们是不同类型的车型，一款是轿车，一款是SUV，每个人对车型选择不同，两款车价格相差不大，所以真正档次感也没有相差多少，喜欢什么类型车辆，都可以去选择。

⑶ 奔驰glc和ml哪个贵

奔驰ml贵。奔驰glc和ml的定位不太虚仔一样，它两蠢誉闹个也带罩不是同一时期的产物，ml的定位或者说级别比glc要高，虽然它们都是suv。

⑷ 奔驰GLA、GLC、GLE、GLK、GLS都有什么区别

首先我们要了解一下奔驰的命名规则，因为除了g级，v级，r级这些特殊级别的车型，其余的很多产品都可以通过这个规则对应它的级别。

奔驰的命名序列里面单字母的车型为轿车，例如a级，c级，e级，s级，其它的基于这个轿车的平台，同级别的车型会在车型+对应平台的方式，比方说奔驰a级，gla当中的gl指的是奔驰的suv系列，a指的是a级轿车，那么gla就是在a级的平台上面研发的。cl是轿跑车，cla就是在a级的平台上研发的四门轿跑车，不过cls用的是e级的平台。sl是跑车，slc指的是在c级平台上研发的跑车。

Gla是基于奔驰a级的平台研发的suv车型，但是它的定位更像是跨界车型，这款车的亮点是拥有比较高的离地间隙，相比一般的城市suv来说，可以拥有不错的通过性。另外因为在a级的平台研发，驾驶起来也比较灵活，对于消费者来说，奔驰gla这款产品可以说是豪华紧凑型suv里面比较有代表性的产品了。

Glc是基于奔驰c级的平台研发的中型suv产品，虽对应的竞争对手是宝马x3，奥迪q5，路虎发现神行这个级别的产品。而glk是glc的上一代产品，其实两款车之间的传承关系并不大，因为glk虽然定位是城市suv，但是越野表现要更好，glc更多的侧重于舒适性。

Gle是基于奔驰e级研发的suv产品，定位是中大型suv，竞争对手有奥迪q7，宝马x5，路虎揽胜运动版，沃尔沃xc90等等。奔驰gle以前的名字叫做ml级，因为以前的奔驰命名规则说实话挺乱的，很多人听到一个车型的时候并不能很快的对应到某个车型，而现在的命名规则要更简单和直观一点。

奔驰gls是基于奔驰s级研发的大型suv产品，这个大型suv通常也被称为全尺寸suv，奔驰gls的竞争对手有即将面世的宝马x7，雷克萨斯lx570，英菲尼迪qx80等等。奔驰gls的定位要更加的舒适，同时也兼顾了不错的越野性能，算是目前全尺寸suv里面最有代表性的产品了。

希望我的答案可以帮到你。

在奔驰的命名规则之中，GL开头的就是车市SUV车型。之前奔驰的命名逻辑给人感觉非常混乱，远不及宝马、奥迪简洁明了。

所以从2015年起奔驰将所有的城市SUV全部换成以GL开头，并从字母A开始命名，之后每间隔一个字母命名一个车型。

因此目前奔驰最小的SUV就叫GLA，之后的中型SUV就间隔一个字母叫GLC，再大一个级别的中大型SUV就再间隔一个字母叫GLE。

按照这个规律，奔驰的大型SUV应该叫GLG，但可能感觉这个名字不太顺口，而之后的几个字母也不是很合适，都容易和之前的名字发生混淆。所以奔驰最后用了GLS命名。

至于这几款车型的关系应该是：

GLA——紧凑型SUV

GLC——中型SUV

GLE——中大型SUV

GLS——大型SUV

这样的命名方式比起以前是规律多了，但相比于宝马的X1、X3、X5，奥迪的Q3、Q5、Q7，奔驰SUV系列的名字还是难记了些，一般对车辆不甚了解的人仍旧还是傻傻分不清。

至于GLK，这是现款GLC之前名字，目前已经停用了。

不过我还是真心觉得老款GLK的外观更好看，更加的阳刚。

（GLK造型给人一种小号大G的感觉，男人的很）

奔驰是豪华 汽车 品牌，在国内与宝马、奥迪统称为BBA，在豪华车中占据的老大的位置。旗下对应不同的级别也有着看多款不同的车型，今天我们就看一下奔驰GLA、GLC、GLE、GLK、GLS之间都这这什么区别。

首先奔驰的命名序列里单字母车型为轿车，就好比常见的a级、c级、e级和s级，其他的就是基于这个轿车平台打造出来的其他车型。就好比GLA是基于奔驰a级平台打造出来的SUV车型，相比较其他城市SUV有着良好的通过性，并且在豪华紧凑型SUV中也是比较有代表性的一款车型。

GLC是基于奔驰c级平台打造出来的中型SUV，也是奔驰GLK的换代产品，对标宝马X3和奥迪Q5。在舒适性方面表现得非常好。

GLE是基于奔驰e级平台打造的中大型SUV，在以前叫做ml级，竞争对手直接对标奥迪Q5、宝马X3、沃尔沃XC90等，属于中大型豪华SUV。

GLS是基于奔驰s级平台打造的大型SUV，通常大型SUV也被称为全尺寸SUV。奔驰GLS在兼顾越野性能的同时还有非常不错的舒适性，在大型SUV中也是最具有代表性的车型。直接对标雷克萨斯LX570、宝马X7等等。

在奔驰 汽车 中，除了gl代表着SUV系列以外，还有cl是轿跑车，sl是跑车。对于这些你都知道多少呢？

gla属于入门级，动力空间都一般。glc是glk的改款，glk停产，中型车，对比车型q5，x3。gle是早先nl改款，中大型车，对比x5，q7，rx。gls可以列入豪车了，早期的gl500就是现在的gls。对比570

奔驰在2015年重新命名了混乱的SUV命名体系

A级SUV GLA

B级SUV GLC(原名GLK)

C级SUV GLE(原名ML)

D级SUV GLS

作为奔驰最小的SUV，GLA足够大气吗？

网友问题一@今晚打老虎

尊贵的梅赛德斯车主可不仅仅是指S级车主。

锋芒毕露的初代GLA诞生时，引领了SUV运动化设计风向，就像是刚出道就爆红的小鲜肉。第二代GLA外观没有继续走凌厉前卫的这条路，将锋芒藏于内，修炼气场，就好比小鲜肉出道爆红后也没忘记一直苦练演技和唱功，凭实力扩大了粉丝群体。

“颜值即正义”是新生代对 汽车 的普遍追求，全新GLA传承自奔驰SUV家族的独到设计，小身材也有大气场，让粉丝群体从新生代年轻人扩大至全年龄段。

如何才能让我妈/我老婆/我女朋友/我家小公主同意我买奔驰GLA？

网友问题二@热巴前男友

答案很简单，只要让她坐进GLA车里，她会怪你为什么不早点买奔驰。奔驰的内饰设计对女性的“杀伤力”是从8岁到80岁打满。

精致的双缝线工艺、巴黎钉纹装的按键，处处迎合属于新生代年轻人对精致的追求；桨叶造型的饰板、金属管状镀铬门把手以及中央扶手装饰，工业风中彰显着野性与不羁；而两块10.25英寸高清悬浮连屏所打造出的更不仅仅是科幻，更是任你自由点触的对未来的体验。

如何成为夜店QUEEN？

网友问题三@thanks Monica

成为夜店QUEEN，你需要一辆GLA。高保真音响一开，64色氛围灯亮起来，青春飞扬，荷尔蒙流淌，这车就是移动的夜店。

月出东山，夜色迷离，在64色环境氛围照明系统的加持下，全新奔驰GLA车内的流光溢彩可随温度进行颜色变化，没有女生能拒绝这种前卫摩登的梦幻座舱。

让人赞叹的是，奔驰家的内饰氛围灯色彩“浓而不爆”、布局细致华丽，和其它品牌的差距就好像是装修千万级的Space和设计low爆的三线城市小店的差距。这种细腻的感受差别甚至出现在触觉——连从它那个装了氛围灯的空调出风口里吹出来的风，我都觉得要比其它车空调吹出来的风细腻舒适些，不知道是不是心理作用。

新生代年轻人怎么控制车最炫最潮？

网友问题四@小书虫不讲伍德

双10.25寸连体屏是内饰中最出彩的部分，显示效果十分细腻，UI开发精美，色彩渲染也舒服，并且液晶屏外面的边框材料非常精致。奔驰这几年把连体屏“做红”后，很多国内品牌一窝蜂似的照抄，但在细节上与奔驰的差距还真挺大的。

操作车机，可以直接用中控触摸屏，也可以用方向盘上右边的控制区，还可以用挡把旁边的触摸板。不仅如此，MBUX系统支持语音语音识别，不仅仅是普通话，甚至是粤语都能识别，对于海外品牌来说这套系统的实用度已经做得非常不错了，

语音、触屏、旋钮等多种操作方式任你选，又炫又潮了。

新手上路停车难怎么办？

网友问题五@含笑半步

辣妈带娃开GLA上街能hold住全场？

网友问题六@雪菇7友

辣妈带娃上街，既然 时尚 潮流也要对baby的贴心呵护，车内空间就非常重要了。

尺寸（单位：mm） 车型长宽高轴距 初代GLA 44491804 15352699 第二代GLA 4417 18341610 2729

相比上一代GLA级的1483mm萌新身高，新一代车型的1616mm明显增长不少，但同时还能有仅为Cd0.28风阻系数，真的是逆天的流线型。新一代GLA级的前后轮距为1605mm和1606mm，比上一代宽了40mm，离地间距提升了9mm至143mm。

新一代GLA级的坐姿相比新A级高了140mm，相比B级高了50mm，坐姿更加直立，对于女司机同志们而言想必是佳音，况且这款新车还特意优化了A柱的横截面，让斜前方视野得到改良。

更高的车身和更长的轴距都让坐在新GLA后排的乘客更宽敞舒适。此外，新车的后排座椅可以整体前后调整140mm，更可设置倾角，即便是让Baby坐进安全座椅也非常方便。

后排可以40:20:40按比例放倒，几乎全平，腾出尽可能多的载物空间。当然，放婴儿车还是很轻松的，不用放倒后排座椅。即便是辣妈抱着娃腾不出手开尾门，GLA配备感应式开启的电动尾门，扫一扫腿就能开门取出婴儿车。

1.33T发动机够用吗？

网友问题七@恒福路咸米顿

GLA的发动机可能是这款车最受争议的部件。GLA的三款车型分别是GLA180（低功率1.33T发动机/前驱）、GLA200（高功率1.33T发动机/前驱）、GLA200 4MATIC（高功率1.33T发动机/四驱），虽然动力都不相同，但搭载的都是代号M282的1.33T四缸发动机。

知道GLA搭载1.33T发动机的人基本都会产出同一个问题：“这玩意动力够吗？”

其实只要你去试过过，就会知道日常使用状态下，这个1.33T动力问题是不大的，至少放在国内的道路状况来说，是可以满足的。

发动机的动力爆发点比较晚，要等转速超过2700转后才会有你期待的推背感出现，但如果开车求稳，那么一般情况下在2700rpm内慢悠悠地驾驶可能是大部门女车主的日常。

要是有人嘲笑你买了1.3T，你大可把奥迪Q3和宝马X1拉下水一起说反怼回去：奔驰的1.3T在峰值功率以及扭矩上都超过了奥迪Q3的 1.4T以及宝马X1的1.5T。

7G-DCT双离合变速器也是老朋友了，在奔驰前驱平台车型上都能看得见身影，所以它的调校对于奔驰而言是得心应手的。实际体验下来，虽然说不上整体换挡会很积极，但变速器很平顺， 并没有什么顿挫出现，结合1.3T发动机，还是很适合安稳驾驶的。

考虑到GLA 的定位及用户群体，大概率对速度与激情的暴力驾驶并无较高诉求，因此，1.3T发动机之于全新奔驰GLA，绰绰有余亦无可厚非。

GLA的加速和刹车跟对手相比有优势吗？

网友问题八@舒密加勒比

本次测试的是GLA200前驱版，是家族销量最好的一款车型。

运动模式下关闭车身稳定系统，憋转速时最高不会超过2000转，松开油门后双离合变速器会迅速结合，转速也会快速拉升，前轮也会有一点打滑。如果是开了运动模式没有关闭车身稳定系统，同样憋转速起步，在你松开油门后车辆会先思考一下，然后变速器再结合输出动力，虽然这个模式下加速要比前面的模式稍慢，但整个加速过程变速器是比较平顺的。

最终GLA200两驱版最好的加速成绩为8.09秒，对比此前我们测试过的宝马X1 2.0T四驱以及奥迪Q3 2.0T前驱都要稍慢一些，但考虑到排量的巨大差异，所以GLA跟他们有这么小的成绩差，反倒是一种意外的惊喜。

而与排量接近的宝马X1 1.5T前驱和奥迪Q3 1.4T前驱官方公布加速成绩相比，GLA200前驱版获得了全面领先的优势。

全力制动，GLA的最佳成绩为38.37米，整个制动的过程中GLA表现稳定，并没有出现跑偏或制动力不足等情况。不过由于悬架还是偏舒适的调校，所以全力制动时点头现象会比较明显。

GLA的制动成绩要比宝马X1稍好，但相比奥迪Q3就有点差距了。当然，奥迪Q3成绩好的原因很大一部分跟轮胎有关系，Q3 2.0T使用的是固特异鹰驰3 SUV轮胎，其主打是运动性表现，所以抓地力更有优势。而GLA配的是普利司通的遨然者，其主打的是舒适，所以抓地力不及固特异鹰驰3。

SUV都是油老虎？

网友问题九@ai你的cd

SUV都是油老虎？这对于奔驰GLA来说是不存在的。为了极限压榨这台发动机的热效率以及进一步提升燃油经济性，奔驰工程师赋予了其同级独有的智能闭缸功能。通过可变气门升程系统，全新奔驰GLA可在特定驾驶模式和工况下智能切换至两缸工作状态。

此外，多项源于AMG F1赛车的顶尖技术也被下方在了这台1.3T发动机之上——包括缸套厚度只有传统缸套十分之一的缸壁镀膜技术以及可实现减少缸体摩擦损耗的活塞环涂层技术，再加之轻量化设计的三角形气缸盖，无疑将大大助力于全新奔驰GLA的轻装上阵。

技术讲解就此打住，实测才是验证GLA动力最有效的手段。油耗成绩的结果比预想的更惊喜。

我们先在上班早高峰时段测试城市拥堵路段+环城快速路，以平均速度27km/h行驶了43km，车显油耗为7.8km/h，跟朗逸这种紧凑级轿车油耗相当，在同尺寸的SUV来说，表现也算优秀。

同样的路段，我们在晚上8点晚高峰过后再测，平均速度达到43km/h，油耗低至6.7km/h，这油耗已经跟飞度这种小型车差不多了，低得令人惊讶。

年轻人想买GLA会不会负担太大？

网友问题十@Nederlanden-dou朱茜

年轻人还在奋斗阶段，除非是在高新行业的人才，否则刚毕业能全款买奔驰的难度较高，但又不想啃老让父母出钱，奔驰有各种金融方案可选。

行情：目前奔驰GLA普遍优惠在2万元，算是上市以来的最大让利。以我们试驾的GLA200前驱为例，优惠完的落地价格在33万左右。

（A方案）0首付： 四年分期还款，月供四千多，最后一期尾款约9万。

（B方案）0利息： 50%首付，剩下两年分期还款，月供大概是六千多。

总结：

如果你是想要30万买一台全家三代人同车舒舒服服出行的SUV，汉兰达车主会觉得这个价位买豪华品牌SUV都是人傻钱多，奔驰会告诉你，只要预算够，我们有GLC、GLE、GLS等着你。

而如果你用车场景不是时时刻刻满载，更多是以车主为中心自用，那么看完本文解答网友的10个问题后，你会跟我一样认为GLA是产品力物有所值的选择。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

奔驰旗下suv产品主要就这么几款，级别从低到高依次为gla,glc,gle和gls，和宝马的x1,x3,x5,x7相对应。至于说glk,这款车属于老款版本，已经被glc所取代。老款m级被gle取代。老款gl级被gls取代。

gla定位于紧凑级suv对飚奥迪q3,宝马x1,这款车主流程度没有家族中几位老大哥出色，存在感相对较低，比较适合城市小资的日常代步，外观设计紧致灵动，有点跨界车的意思。其售价区间26.48万-38.58万左右。

奔驰glc是一款能见度很高的中级suv,对飚x3,q5,这款车外观动感 时尚 ，比例匀称协调，能更好的适应居家需求，后排空间较大，内饰延续了c级的风格，底盘调教也很有质感，凭借着出色的品牌影响力和良好的综合产品力而深受消费追捧，平均月销过万，同级领先。售价区间在39.28万-58.78万。

奔驰gle定位于一款中大型豪华suv,对飚q7,x5,这款车外形大气厚重，内饰颇有豪华感，双大屏设计开始出现在了这台车上，视觉冲击力满满，其售价基本来到了大几十万，百万区间，对于普通消费者而言还是比较难够得到的，主打高端市场。这款车动力平稳，空间大，舒适度高，而且有一定的野外适应能力，在同级别中表现全能。

奔驰gls则是一款大尺寸级suv产品，对飚宝马x7,这款车主打七座。其车身长度超过了5米，整体气场更足，氛围也更加肃穆，最低配售价也在百万以上。这款车外观沉稳方正协调耐看，内饰也是奔驰最新的连屏设计，动力标配3.0t发动机，底盘舒适兼具一定的通过性，空间宽松，第三排有不错的实用性，装载能力更强。主要针对人群是高端商务。

除了以上几款车之外，奔驰还最新推出了一款glb,这款车相比gla来说是更传统的suv造型，车长超过4.6米，售价区间29.28万-35.48万之间，它的出现更丰富了奔驰在紧凑级suv市场的布局，下可以打宝马x1,上可以攻奥迪q5,在未来一段时间内很有可能成为神车。

我是经营德系车原厂配件生意10年的汽配哥。

其实非常好理解：

GLA是基于A级平台的SUV

GLC是基于C级平台的SUV

GLE是基于E级平台的SUV

GLS是基于S级平台的SUV

要花RMB的数量不同。

很多人对于奔驰的车型划分，傻傻分不清楚，轿车、SUV、MPV，A、B、C、S还K等等代号，到底哪个级别更高呢？今天我们就来教大家快速识别奔驰的各个车型。

首先，奔驰对于车型是有一个总的级别划分的，无论是轿车还是SUV都是按照这个标准划分的，奔驰的车型按照级别分为A、B、C、E和S，级别依次递增，A级和B级都是紧凑级，C级为中级车，E级为中大型车，S级为行政级车即大型车。很多人问，那GLK呢，属于什么级别，GLK已经停产了，从级别上来说，它属于中级。

那么轿车就很好区分了，奔驰A级和奔驰B级都是紧凑级，C级是中级车，E级是中大型车，S级是行政级车。

而SUV方面，目前在售的奔驰SUV分为五个级别，包括GLA、GLB、GLC、GLE、GLS和G级六个车系。GLA和GLB都属于紧凑级SUV，GLC属于中级SUV，GLE属于中大型SUV，GLS代表大型SUV也叫全尺寸SUV，其中奔驰G级从级别划分是中大型车，但是它的售价要比GLE高得多，因为它是越野车，不能以普通的级别划分来判断它的价格。电动车型奔驰EQC，定位是中型SUV。

MPV车型方面，奔驰有Vito和V级，因为MPV车型不按照轴距和车长划分级别，所以没有级别之分。

轿跑系列，目前国内在售的只有两款奔驰的轿跑车，那就是CLA和CLS，它们分别定位紧凑级和中大型。

敞篷跑车系列，代表车型是奔驰SLC和SL，它们都定位为跑车，因为跑车一般是不按照轴距划分级别的。这两款车，从价格和动力上来看，SL的定位更高一点。

另外奔驰还有一个性能系列，AMG系列，很多车型会在车尾加上一个AMG的字样，意味着这些车经过了AMG的改装，动力性能大幅增强，但是无论什么车型，AMG只会在动力上改装，不影响车型级别，原本是什么级别，加上AMG依然是这个级别。

看完你应该知道，怎么去区分奔驰的车型了，简单来说，奔驰常见的车型，都是按照A、B、C、E和S划分的，级别和售价逐渐递增，你学会了吗？

⑸ 奔驰GLC什么档次

中级档次，从以下几方面评估：

1、油耗较高

虽然奔驰GLC全系都搭载排量不大的2.0T发动机，不过大家可要知道奔驰GLC的车重达到了1890KG，并且全系还配备了四驱系统。这直接导致奔驰GLC在市区内的油耗能达到11升左右，这样的油耗数据对于一台中型SUV来说确实有点偏高。

2、悬挂减震不舒服

奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，这个级别没用上双叉臂前悬挂确实有点可惜。其次，奔驰GLC定位为家用SUV，在底盘调校上应该要偏舒适为主，但是不少车主反馈奔驰GLC的悬挂减震偏硬，车内细碎震动比较多。

3、低配车型配置超低

不少朋友在购车时没有完全了解GLC260L低配车型的配置，提车之后才发现原来配置那么低。像是并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、无钥匙进入系统等实用性较高的配置都没有搭载，后期安装价格也非常昂贵。后悔自己为什么没上GLC260L的高配车型。

以上内容参考：网络-奔驰GLC级

⑹ glc和e级哪个有面子

【太平洋汽车网】在小编看来，奔驰E需要比GLC更有面子。奔驰GLC做为一款SUV，与奔驰E级相对较，除了道路通过性更好，别的方面E级全部需要领先与GLC。

从奔驰更新后的车系名来看，GLC同级应该是C级，都是紧凑型轿车/SUV。

奔驰E级的造车平台要比奔驰GLC更高一级，而且奔驰的研发模式是自上而哪陵下的，由最高级的奔驰S向下延伸，奔驰E的很多设计元素与S级都有着异曲同工之妙，最典型的就是内饰的一体式贯穿型中控台和液晶屏了。

奔驰E级的定位更偏向于商务，体现出来的气质也更加成熟和稳重。而奔驰GLC则偏向个性运动。而且在动力方面，奔驰E级搭载不同调校版本的2.0T发动机以及一款3.0T双涡羡缓凯轮增压发动机，而奔驰GLC则是搭载三款兄唤不同功率调校的2.0T涡轮增压发动机，从动力标准上来看，奔驰E级要更高一些。因此，整体来说，奔驰E级在各方面表现都要比奔驰GLC更有高级感，因此，开出去当然是更有面子。（图/文/摄：太平洋汽车网董鹏）

⑺ 老百姓买豪华SUV不妨看看这三款，好开耐用，保值率有面

老百姓预算40万左右，想买豪华SUV，要求仪式感强，做工细节，空间动力该有都有。那么有什么办法让你买车可以避坑呢？这里给大家一个小的建议，就是看我们所熟悉的保值率，保值率低不一定不行，但保值率高让人更加放心。今天笔者就为大家罗列了三款各方面都不错的豪华SUV，最重要的是保值率还不低，40万左右就能拿下。

第一款：奔驰GLC 厂商指导价：40.63—47.39万

提到豪华品牌，那么奔驰是绕不开的话题，虽然其价位已超过40万，但由于2023款奔驰GLC即将在国内上市，所以现2022款奔驰GLC的优惠力度非常大，如果预算40万也是可以拿下的。当然如果想等到2023款上市再做选择也是不错。

奔驰GLC的外观设计非常细节，前格栅中网设计也是奔驰家族的标志性造型，中间以银色的饰条点缀，同时两侧大灯比较宽大，内部点亮后拥有很强的辨识度，奔驰GLC的整车车身结构较为圆润大方，整体看上去比较吸睛，具有很强的动感。

在中型SUV的领域里，奔驰GLC的空间表现拥有一个很不错的数据，其2973mm的轴距，能够为乘坐空间以及储物空间都打下良好的基础。如若能够等到2023款奔驰GLC上市，那么其在原有空间基础上又做了很大的提升，更是配备了七座版本可选。

雷克萨斯NX的缺点，其一就是我们所说的空间，其二就是雷克萨斯的通病，如果想体验很“爆炸”很强劲的动力，它也是无法满足的。

写到最后：

我们最后在从保值率上来看（这里以三年保值率为准），其中雷克萨斯NX以77.93%排在三款车型中第一名，这也是我将这款车写入这里的一大主要原因。宝马X3以73.02%荣获第二，奔驰GLC以72.65%排行第三。由于奥迪Q5L的保值率已经跌至70%以下，所以这里就没有选择它。

【本文来自易车号作者MiSS机械师，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

⑻ glc和奔驰e级开哪个更有面子

最近有朋友跟汽车编辑聊到车的一些问题，然后想知道glc和E级哪个有面子？这个问题由汽车编辑负责。接下来汽车编辑就给小伙伴们介绍一些看法，希望能帮到他们。
综合来看，奔驰E需要比GLC更有面子隐旦。可以简单理解为：奔驰GLC作为一款SUV，与奔驰E级相比，除了道路通过性更好，E级的其他各方面都需要领先于GLC。有几个原因：
1.车辆定位：奔驰E级，中大型车(C级车)就不用说了，继承了自主品牌旗舰S级的豪华质感，说它是同级最豪华的车也不一定夸张。而如果你平时需要接待一个客户之类的，毫无疑问你需要选择E级，因为中大型车本身就是一个商务属性很强的级别。如果开SUV接待客户，总感觉怪怪中耐的。没有车合适。
而且在合规级别上，奔驰SUV至少需要GLE级别才能对应E级。这从奔驰的命名就可以看出来：奔驰轿车包括A、C、E、S四个级别，奔驰SUV包括GLA、GLC、GLE、GLS四个级别。
2.产品技术：奔驰E级上市晚于奔驰GLC级，所以奔驰E级的装备和配置会更先进。
3.舒适性：不用说，同级别的SUV和同级别的轿车相比，肯定是更舒适的，更不用说差一个级别的车型了。
4.车内空间：奔驰E的一体式中控台和液晶屏在这一点上已经爆了GLC级别。再加上奔驰E豪华的后排，CLG无与伦比。
5.动力方面：奔驰E级搭卖携春载3.0T发动机，奔驰GLC仅搭载三款不同的2.0T发动机。动力方面，奔驰E级更为强劲。
6.油耗：毫无疑问，轿车的油耗需要低于SUV。但我觉得这个并不是很重要，因为能买这两款车的人可能都不缺油钱。
7.奔驰CLG唯一的优点是良好的道路通过性。不过话说回来，奔驰E级也有四驱，大部分道路都能应付。

⑼ 奔驰glc260m1档什么意思

手自一喊祥体挡，是汽车上的一个挡位，m挡位可以转换手动，主要是用于车辆在较做伍恶郑胡搏劣的环境中使用大多数在上下坡、上地库停车场、堵车、跟车时使用。M挡，英文Manual的缩写，手动模式，挡把上会有加减两个符号，朝着加号方向拨动挡把，就是加一挡，朝着减号拨动挡把，就是减一挡。

奔驰glc260m1档

m挡就是自动变速箱的手动模式，挂入m挡后驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有m挡的，当车辆变速箱处于m挡的时候，驾驶者可以通过手动的方式来增加挡位，也可以减少挡位，这种方式可以得到很好的驾驶体验，可以驾驶手动挡车辆的乐趣。

梅赛德斯奔驰是一家以豪华和高性能着称的德国汽车品牌，总部设于德国斯图加特，是戴姆勒公司旗下的成员之一，旗下产品有各式乘用车、中大型商用车辆等。

⑽ glc和gle和gls的区别；glc和e级哪个有面子

glc和gle和gls的区别 glc是中型suv，gle是中大型suv，gls是大型suv。这三款车级别不同，车身尺寸不同，使用的动力总成也是不同的。glc的轴距为2973毫米，长宽高分别是4764毫米，1898毫米，1642毫米。gle的轴距为2995毫米，长宽高分别是4941毫米，2018毫米，1782毫米。

gls的轴距为3135毫米，长宽高分别是5214毫米，1956毫米，1823毫米。

glc一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

gle一共使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。

gls全系都使用了一款3.0升涡轮增压发动机。

gls的3.0升涡轮增压发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

使用9at变速箱可以提高汽车的舒适性。
glc和e级哪个有面子
综合来说，奔驰E要比GLC更有面子。可以简单点理解： 奔驰GLC （ 查成交价 | 车型详解 ）作为一款SUV，与奔驰E级相比较，除了道路通过性更好，别的方面E级全部要领先于GLC。原因有以下几点：

1、车型定位：奔驰E级，不用多说，中大型车（C级车），继承自家品牌旗舰S级的豪华质感，说它是同级别当中豪华感最强的轿车也不为过。而如果平常还要接待个客户之类的，毫无疑问要选E级，因为中大型轿车本身就是一个商务属性很浓厚的级别。如果开个SUV接待客户，总感觉怪怪的，没有轿车合适。

并且，按照级别来说，奔驰的SUV，起码要GLE级才能与E级对应。这一点从奔驰的命名就能看出来：奔驰轿车分为：A、C、E、S四个级别，奔驰的SUV分为：GLA、GLC、GLE、GLS四个级别。

2、产品技术：奔驰E级比奔驰GLC级上市时间晚，所以奔驰E级上的一些配备、配置会更先进。

3、舒适性：这个不需要多说，同级别的SUV与轿车相比较，肯定是轿车更舒服，更不用说差了一个级别的车型。

4、内饰空间方面：奔驰E的一体式贯穿型中控台和液晶屏，就这一点就已经完爆了GLC级。加上奔驰E堪称豪华的后排，GLC是没法比的。

5、动力方面：奔驰E级高配搭载有3.0T发动机，而奔驰GLC只是搭载了三款不同调教的2.0T发动机。动力方面也是奔驰E级更厉害。

6、油耗方面：毫无疑问，轿车的油耗要比SUV的油耗低。不过这一点其实倒不太重要，因为能买起这两款车的人，也不会差那点油钱。

7、奔驰GLC唯一的优点，就是道路通过性好。可是话说回来了，奔驰E级也有四驱驱动，一般的路也能应付得了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019