奔驰e级三滤多少钱

㈠ 求汽车换机油，三滤都多少钱

换机油换矿物质油，100多块钱，三滤空滤，机油滤，汽油滤，一百块左右。

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。

汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

新车保养注意事项

1、随时注意车子异响情况

行驶中，驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响，首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内，应该关系不大;如果来自车外，就应停下来检查。

2、学会看仪表盘上的故障

新手开车，学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能马上停车熄火检查。

㈡ 奔驰e级 2015款 e 180 l 运动型保养一次多少钱

除了机油和三滤，每年换两袭盯次，齿轮油每年换一次，其他的都搜禅指不需要更换。

一桶机油600，三滤就算300，齿轮油100,1年1900的世配费用。

工时费最起码要800元。一年2700元。

㈢ 奔驰a级首次保养e级需要多少钱一次

奔驰A级首次保养需要的费用大概在3000-5000元之间，具体的让毕费用要根据车辆的具体情况和检测结果来决定，比如更换的零件费用、更换的油脂费用等。另外，由于奔驰A级首次保养需要对车辆进行一系列的检测和维修，因此，该费用还包括检测费用、维修费用以及搭配的零配件费用。坦谈芹侍闷

㈣ 快修店和4s的奔驰e级保养费用差别大吗

要这么说来，真心建议你出来做保养了侍慧罩，4s比快修店贵个几百块钱是常有的，至少说要达到同样的保养质量，是有这个差价的。碧升拿2.0T的车子用5L机油来说，要是他们再忽悠你做个什么检查，换老闹个什么零件，那就更不止了。我不在4s保养的原因还有一个就是他们那边没GT机油，还不让我自己带机油去保养，GT现在还是小众机油，但是我上次用GT跑了13500公里，实在是很划算。所以我就干脆不去他们那里保养了，去汽修店也一样保养。

㈤ 4S店比汽修店奔驰E级保养费用贵多少

奔驰的话升猜，2000公里保养吵旦型也就是小保养，也就是更换机油机滤，所以价格不贵的，基本在1000元左右，具体的看使用的机油和保养得项迟备目。

㈥ 奔驰e保养一次多少钱，奔驰E级保养费用明细表

奔驰E级哪年的哪款车

奔驰E级保养周期
奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车发票之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。
首保10000公里/12个月 二保：20000公里/24个月 保养间隔：10000公里/12个月

奔驰W211 E200K M271保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐￥280
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外￥456
原厂空调滤清器(活性炭)内￥
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养(M271)￥600
原厂火花塞保养套餐￥600
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
原厂转向助力油保养套餐￥361
原厂防冻液保养套餐￥705
(四万公里更换周期)
自动变速箱油(红色）￥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥548
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮￥1955
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥375
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥479
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥362
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W212 E200CGI保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐￥261
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 ￥3248
(5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)￥540
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养￥632
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥427
(四万公里更换周期)
原厂转向助力油保养套餐￥341
原厂防冻液保养套餐￥921
(六万公里更换周期)
自动变速箱油(红色）￥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥549
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥3001
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥375
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥479
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥362
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W211 E230 保养费用明细表(工加料)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐￥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外￥410
原厂空调滤清器(活性炭)内￥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油保养套餐￥400
原厂防冻液保养套餐￥705
(六万公里保养周期)
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2320
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W211 E240 M112保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐￥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外￥395
原厂空调滤清器(活性炭)内￥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥840
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
原厂转向助力油保养套餐￥300
原厂防冻液保养套餐￥705
(四万公里更换周期)
自动变速箱油(红色）￥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥548
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮￥3346
(八万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议两万)

奔驰W212E260CGI保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐￥261
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 ￥3248
(5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)￥540
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养￥632
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥427
(四万公里更换周期)
原厂转向助力油保养套餐￥341
原厂防冻液保养套餐￥921
(六万公里更换周期)
自动变速箱油(红色）￥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥549
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥3001
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥375
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥479
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥362
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W211 E280M272保养费用明细(工加料)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐￥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外￥410
原厂空调滤清器(活性炭)内￥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油保养套餐￥400
原厂防冻液保养套餐￥705
(六万公里保养周期)
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2320
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W212 E300 M272保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1010
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐￥467
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(油箱内安装)￥2350
密封套件￥480
(5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)￥471
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养￥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥427
(四万公里更换周期)
原厂转向助力油保养套餐￥361
原厂防冻液保养套餐￥921
(六万公里更换周期)
自动变速箱油(红色）￥1110
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2315
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

奔驰W211E350 M272保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐￥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外￥410
原厂空调滤清器(活性炭)内￥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油保养套餐￥400
原厂防冻液保养套餐￥705
(六万公里保养周期)
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2320
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)

㈦ 奔驰e300保养费用是多少，请问效果好不好啊

奔驰e300是e级的销量主力之一，其外观设计大气优雅，商务氛围浓厚。动力方面搭载一台2.0t高功版发动机，配一台顺滑的9at零百成绩6秒多，开起来非常澎湃。同时在底盘调教和内饰打造上也在同级别中很有优势，将舒适和豪华打造到了一个空前的高度。整体来说,e级无论是品牌，销量还是产品力都处于顶尖位置，深受消费者认可。一年的养车费用主要是由4部分构成的。第一部分就是车辆的油费，朋友一年行驶的里程大概也就1万公里左右，因为用车环境比较单一，朋友表示这款车其实油耗还是比较省的，一年下来油费在6000元左右，当然，每个人的用车习惯不同，油耗就会有高有低。第2部分是车辆的保养费用，朋友是1万公里做一次基础保养，费用在1100元左右。举例的北京奔驰E200L/E260L车型在行驶了60000公里以后，保养的总费用为18842元，而E300L则需要23081元。周期内的价格要比同价位许多车型要贵上一些。根据下面的表格来看，材料费和工时费的单价都比较高，让整体的保养价格居高不下。配件价格方面，E200L/E260L的价格和E300L的价格仅仅是机滤和空滤价格不一样，其他的完全相同。E200L/E260L两种采用四缸发动机的车型每次更换机油需要6升，而E300L因为是六缸发动机，所以需要8升机油。总的算起来，奔驰e300前六万公里总花费在22562元，如果一年保养一次的话，平均每年的保养花费在3760元左右。奔驰的原厂空调滤芯是非常贵的，物料费用在839元，再加工时费165元，加起来合计1004元，如果自己动手挑选实惠的空调滤并自行更换的话，一年可以剩下不小一笔。
奔驰E300最低配的车型市场售价是46.58万，即便扣除了优惠，裸车落地价也要将近42万左右，按照目前豪华车的销售模式，一般都是走贷款为主。分期付款的话，这款车型的总首付差不多要达到18万左右，月供金额9000左右。这是按照正常的三成首付，加上保险购置税车牌，还有其他一些七七八八的费用。这只是车辆拿到手需要付的钱。
另外车辆上路行驶，每个月都需要花费不菲的车辆使用成本。包括车辆行驶的油费、过路费、车辆保养费用、平摊到每个月的保险费用、可能不知道什么情况下会出现的违章费用、停车费、洗车费以及修理费用，根本就不用去认真细算就能知道，每年起码要花个三四万以上，这笔钱在平均到每个月也需要三千多。
按照这样算下来，每个月的还贷金额以及车辆使用成本，这台E300每个月的需要支出最少13,000左右。这笔钱看着虽然不是非常多，但是也顶得上大城市那种普通白领的月收入了，并不是谁都吃得消的。即便是那些收入比较高的，能够达到月入三四万的精英群体，再扣除了每个月还房贷的钱之后，再算上这笔养车费用，压力还是比较大的。
其实奔驰E级作为一款商务型中大型轿车，其面对的人群主要是，企业的中高层管理以及私人企业主。他们一般都有比较高的年薪，以及比较稳定的企业收入，购买奔驰这种级别以上的轿车，更多的是作为商务接待上的用途。这就让车辆本身存在的价值发生的变化，个人买车或许只是满足于自身的使用需求。而在他们看来，使用奔驰E级轿车的效果，有可能会带给他们带来不一样的收益，也未曾可知，所以两者本质上有着很大的不同。

㈧ 进口奔驰e级保养价格多少钱

进口奔驰e级保养的价格如下：
1、以奔驰E200L车型为例，该车6万公里保养总费用为21904元，其中单次小保养即A保费用为1775元，那是相当不便宜；
2、单次小保养费用就比宝马523Li贵了600多元，而6万公里总费用更是比宝马523Li贵了足足1万元出头；
3、奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

㈨ 奔驰e300l保养费用一次大概需要多少钱

至2021年7月，价格在800-1500元左右。

奔驰E级保养周期是根据里程数来决定的，在中国都可以享受到3年不限公里数的整车保修服务，比较好的是3年的时间限制比同级的其他几个品牌要长上一年。而保修间隔也是要长一些和规律一些，全部是按10000公里一次来的，所以车主只需要看到车的里程表在整数附近就可以去保养。



汽车保养注意事项

汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低。当车辆使用到一定年限或行驶了一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

不过在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。

雨天也要洗车：雨天洗车不仅是因为车脏，更重要的是为了保护车漆。很多爱车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。

㈩ 奔驰E系车六万公里要做大保养，想知道具体都做什么项目，费用多少啊

保养明细表内容有：更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯，并做一些基本检查。之前我也做过两次，4s店保养的效果还行吧，就是费用有点高了，一次要1600元左右，性价比不算很好，做了两次觉得有点不尽人意，于是就选择了在外面做保养，不仅便宜，而且一样的价格可以换品质更好的机油配件，保养要划算很多，现在用的是G‍T魔力‍红机‍油，四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，保养里程长，同时有液态钼的添加剂，保护保护能力很好，可以降低发动机的动力摩擦损耗，提升动力，车子开着轻便，起步提速要比之前快很多的，保养效果比在4s店保养的识货要好很多。