奔驰g500和揽胜哪个好

⑴ 揽胜和G500选哪个好

揽胜和G500相比个人认为奔驰G500车型好一些，车子回头率还有越野性能方面奔驰G500车型更有优势。

⑵ 奔驰g500和揽胜选那个好 揽胜我觉得太大了 有点傻大粗但是开出去比g级更有面子一点

G是一种情怀，一种生活态度，和生活方式，路虎相对于来说更加倾向于商务和面子，根据需求选择

⑶ 路虎揽胜和奔驰G500哪个好呢

我会选择奔驰的，路虎的车跟奔驰比起来差太多了。

⑷ 路虎揽胜和奔驰g500,哪个比较好为什么

路虎揽胜。

路虎揽胜采用了更加圆滑的设计，硬朗的线条逐渐被时间磨平，虽然整体基调依旧是方正轮廓，但在在两个面的折线处理上采用了圆角，相比普通SUV最大的区别就是全黑的ABCD柱，营造出悬浮式车顶，这也是路虎和MINI独有的设计，近些年被许多车企效仿，失去了专属度。

路虎揽胜的特点

路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

⑸ 大揽胜好还是G500好

大揽胜和奔驰G500相比个人认为还是奔驰G500好一些，车子的品牌知名度、面子因素还有四驱性能方面G500相对更有优势。

⑹ 奔驰大G和路虎揽胜哪款性价比更高

路虎揽胜性价比更高。

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm。

足见新车在工程设计上的成就。此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统去操心好了。

试驾测评

揽胜的驾驶席非常舒适，视野极其良好，车身各个角落清晰可见，为市区驾驶增强不少信心。座椅和方向盘均是电动多向调校，坐姿的变化幅度很大，相信能迎合任何类型的人。车身虽高，但进出车厢的动作也算容易。

来自宝马的4.6升V8发动机在运转顺滑度上可以拿满分，经由发动机舱过滤后传入车内的运转声，就如人的呼吸一样轻微，加速时将转速提高，感觉也就是呼吸加重一点而已，没有半点的嘈杂和粗糙。

⑺ 你觉得路虎揽胜和奔驰g500，哪个比较好为什么

这两款车定位的目标受众群完全不一样，奔驰G去年刚迎来大改款，主要升级就是内饰，G500目前基本还是加价状态，而揽胜属于老车型了，现款从发布到现在也有六七年以上的时间，整体外观内饰都只是小幅度改动升级，虽然当时设计超前，现在看着也不落伍，但多少有点审美疲劳这么形容以下，买揽胜的用户很少会拿他用来真正越野撒欢，多用于商务接待，而G500的用户跟G350用户完全不一样，也没人会拿大G用来商务接待，跟小卡车一样的离地间隙，硬朗的外观很明显就是自己玩的，350跟500在动力数据上也有较大差异，揽胜的几个版本现款都是混动的 ，而且都针对市场做了加长处理，对后排乘客的照顾更到位

这两款车针对的用户群体区别还是蛮大的，具体看你自己用车需求了，以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助

⑻ 路虎揽胜和奔驰g500哪款好

朋友您好，看你需求，如果男性的话，个人推荐路虎揽胜，路虎揽胜是男人心中的神车。

⑼ 奔驰G500和路虎揽胜比哪个拉风

要比拉风、气势，当然是G500！
奔驰最有特色的车啦！
开G500在路上，的士都让路啊~~~！！亲身感受哦，不一般的说！
不过169.8万有点贵~~~~~我开的时候好兴奋的说
要是有钱就买吧！我要是有钱我也买~~~开的是别人的```嘿

⑽ 路虎揽胜和奔驰G哪个好

奔驰G级的缺点也很明显，这款车并不适合作为家用车，它的定位更像是一个昂贵的大玩具，首先就是乘坐感受不能算是舒适，底盘，悬架都是非常硬的那种，噪音也不小，车内储物空间也一般，可以说选择奔驰G级的车主，很少会考虑舒适性，要的就是性能，越野能力和情怀，这也是很多纯粹的硬派越野车的特点。
路虎揽胜相对的话会更均衡一点，有一定的越野能力，虽然越野能力不如奔驰G级那么强悍，但是有路虎全地形系统的加持，也能满足很多人的需求，同时也兼顾了实用性和舒适性，这是它跟奔驰G级最大的区别，所以会有很多人拿路虎揽胜作为商务的需求，因为舒适性不错，还兼顾了通过性，整体的产品基调非常的均衡。
所以说这两款车虽然售价比较接近，但是从车辆本身的侧重点来说，压根就不能算是一个类别的产品，如果家里有其他舒适性比较好的车子，那么买个奔驰G玩玩完全不是问题，但如果要拿奔驰G级作为代步和主力的家用车，不仅大材小用，乘坐感受也不是很舒服，虽然新一代提升了舒适性，但是整体还是纯粹的越野车