1. 奔驰的商务车销量为什么一直很惨淡
但与服务普通大众的乘用车相比,商务车的对象基本都是老板等更上一层的人物,所以需求就骤然减少。与此同时,在这个领域,还有个更受人欢迎的别克GL8,奔驰商务车的市场份额自然被挤压了。
不少人首先想到的就是别克GL8,毕竟它确实特别火爆。本来在这个领域,许多人的需求就不大,有一辆好的商务车确实是一个公司的门面,这不仅关系到生意的成败,也可以看出一个老板的胆识谋略。
商务车和乘用车市场需求
除此之外,这也与两者之间的定位有着很大的关系。大家都知道,汽车市场其实分很多领域,比较大的两个市场就是乘用车与商务车。而跟北京奔驰主要负责乘用车市场不同,福建奔驰主要生产商务车。
奔驰商务车经销商们认为这种单向开放开放的模式不公平,市场销售受到了挤压,甚至还有倒闭的风险。
2. 福建奔驰威霆质量怎么样
2019款奔驰威霆这车个人感觉不怎么样,原因如下:1、内饰方面真的没有什么值得夸奖的地方,简直太粗糙了,满满带仔前的塑料感,手感就可想而知了;2、蠢清座椅虽然舒戚升适度还可以,但也不是真皮的,除了方向盘真的看不出来哪里像奔驰,现在好多国产的MPV都比这款车做的好,难道这个车买来就是为了改装的嘛;3、个人感觉不太适合商务用,除非自己重新改装,要不太掉价了,总感觉自己买了个假奔驰。
3. 奔驰b级二手车为什么不好卖
奔驰b级二手车不好卖的原因:
1、奔驰B级的外观是一个硬伤,由于车辆定位在多功能用途车,这使得车辆设计必须考虑乘务、载物、舒适度等等方面,由于空间性的重要考量,这使得奔驰B级总会以一种“小面包车”的气质呈现在消费者面前,这对于国内常常“以貌取车”的市场环境来说当然是无法回避的消极影响面。
2、在终端销售上也有个大问题,由于B级全部依赖进口,国产计划又一再拖延,这使得车辆本身的后期保养成本偏高,而且就目前奔驰的产品来看,无论是A级还是C级,产品更新速度都更快,加之更多的销售渠道,这都让奔驰A级与C级拥有很多终端优惠,就启塌拿B200来看,其售价在26万左右,而北京奔驰C级在享有优惠之后同样能够以25万级别入手,这样来看,谁又会去买李租又贵、保养成本又高的B级呢
3、这应该是最重要的一点了,那就是奔驰B级与A级之虞。奔驰A级与奔驰B级常常被国内媒体看作是大众POLO与大众高尔夫,但实际上小哪旁兆申觉得,把A级视为高销量的大众高尔夫、把B级视为不好卖的大众途安更加合适,但不论是哪种关系比喻方式,A级底盘下不同的壳子在拉伸之后,变为“货车”B级贵了那么多,中国消费者SAYNO就很容易了。
4. 奔驰也有不畅销的车,半年才卖出5000+,七座轴距3米43,不足29万
作为在华市场认可度最高的豪华车企之一,奔驰旗下的各类豪车在国内车市中的销量成绩一直十分优秀,尤其是在当下大多数奔驰车都已换装了全新家族式连屏内饰设计,在整车档次感上有了进一步提升之后,它们所具有的市场热度更是隐约有了力压奥迪和宝马一头的趋势。很显然,奔驰简直就是在华市场认可度最高的豪华车企之一,它旗下的各类豪车基本上都不愁销量。不过,不愁销量的奔驰仅限于SUV和轿车,反观福建奔驰这个致力于相对小众的MPV领域的合资车企,它旗下的奔驰车销量就不怎么景气。
没错,奔驰也有不畅销的车,正如我们今天要剖析的奔驰威霆,其半年才卖出5000+的销量成绩,就算是在MPV这个相对小众的领域中也算是卖不动的存在。那么奔驰威霆为何会不畅销呢?在笔者看来,威霆就其产品力而言固然能够算得上是一款好车,带着奔驰大标且在操控、做工、用料、舒适性和空间等方面均表现得较为优异的它,所具有的整车实力还是足够强劲的;但是,奔驰威霆28.98万(不足29万)的定价却是稍显尴尬,虽然MPV的受众人群比较可观,但是在这个低价位有GL8,高价位有埃尔法的市场中,奔驰威霆想要走量还真的是较为艰难,再加上初期入华的威霆难以平价提车所带来的负面影响,很显然奔驰威霆会不畅销还真的不是偶然。
其实,如若抛去价格不谈,威霆这款奔驰出品的MPV车型还真的是一款好车。对于MPV而言,操控和性能其实并非最重要的,主要起承载乘客作用的凳裤它们,所能够带来的享受程度才是车友最为注重的。而作为奔驰旗下的MPV,威霆所具有的乘坐舒适性在同价位就算是被称之为难逢敌手也不为过,因为尽管威霆的慧消后悬架采用的是半拖曳式独立悬架的减震不是太过优秀,但是奔驰调校的底盘所具有的平稳性确实值得肯定的,整体的行驶质感十分的出色。再结合上奔驰威霆所配备的座椅除了有着灵活多变特性之外,同时还兼具了包裹柔软、支撑到位的优点,可谓是极大地提高了威霆的乘坐舒适度。
当然,除了座椅和底盘之外,空间也是成就奔驰威霆乘坐舒适性优异的一大助手。威霆不仅车身长宽高分别达到了5370mm*1928mm*1880mm,在能够保障后备载物能力的前提下,还子啊横向乘坐空间和头部空间有着十分卓越的表现,尤其是1928mm*1880mm的车宽和车高,更是使得奔驰威霆就算是满员七座(七座车型),也不会有太大的拥挤感。而且,奔驰威霆的最大轴距还达到了3米43,它对腿部空间的保障也做得十分优异。所以,总体来看,在2米43的轴距和优越的车身长宽高加持下,七座版本的奔驰威霆总体乘坐空间是足以傲视同级的,进一步提高了奔驰威霆所具有的乘坐舒适性。此外,奔驰威霆的部分座椅还可反向安装;配备的单人舒适座椅还可折叠、拆除、亦可反枣碧简向安装,整车内部空间灵活多变,彰显了自身主攻商业化的定位。
所以,综合来说,奔驰威霆这款在乘坐舒适性方面表现得十分不错的MPV,它在被乘坐时的享受度还是值得肯定的,再结合上威霆在隔音、操控、用料和做工等方面趋于同级主流的表现,显而易见,就MPV的角度来看奔驰威霆无愧于是一辆好车,整车的产品力足够强大。但是,遗憾的是,奔驰威霆总体的安全性配置并不高,其中低配、中配和高配均是只配备了主副驾驶安全气囊,虽然车身刚度十分强,但是整车的安全性比之别克GL8却是存在差距,且威霆所配备的那台2.0T发动机虽然没有涡轮迟滞的现象,且所能爆发出的211马力和350N.m的性能还时值得肯定,但是拉动重达2吨3的车身却是有点稍显不足了。
总而言之,奔驰威霆算得上是一款豪车,得益于奔驰强大的舒适性造诣,它的乘坐享受度相较于同价位的别克GL8也是要更胜一筹,且自带"三叉星"的它还比别克GL8上档次。但是,奔驰威霆的隔音、配置、安全性和性能比之定位为美系高端MPV的别克GL8,却是要略逊一筹,它所具有的整车实力比之GL8俨然有着劣势。而在30万以内,主打商务又极具市场认可度的MPV中,定价更低、产品力更高、实用性也是一流的别克GL8俨然要比奔驰威霆更讨车友们喜爱,毕竟预算30万以内选商务车的车友们并非是土豪,在实用性一般无二,低价格高产品力的别克GL8无疑更受欢迎!所以,在笔者看来,奔驰威霆会成为不走量的奔驰车并不是偶然!你们觉得呢?
5. 曾持有三菱、奔驰两大合作伙伴的福建汽车集团为什么不行
早在1983年时,德系车就已经进入到中国市场,最早进入到中国市场的是一辆大众桑塔纳,当时的售价高达18万,然而,大多数人的工资水平也不过就六七百块钱每年,所以,在许多消费者的眼中,就对德系车有了一个定位。
经过了在我国40多年时间的发展,大众汽车推出了许多深受中国消费者喜欢的车型,然而,在前段时间,有一篇关于德国媒体所发布的汽车方面的文章,引起了许多人的热议。全面撤离中方?德国车企若集体退出中国市场,会产生什么影响?
这个归根结底还是东南汽车(福建汽车集团)从08年前后气跑三菱、奔驰说起。
6. 福建奔驰商务车怎么样
福建奔驰商务车性价比不错,值得购买。7. 福建奔驰为什么比较便宜
车型不同。福建奔驰汽车有限公司(简称:福建奔驰)成立于2007年6月,福建奔驰由戴姆勒轻型汽车香港有限公司、北京汽车股份有限公逗喊携司和福建省汽车工业集团有限公山伏司共同出资组建而成,其福建奔驰生产的是商用车是比普通奔驰不同相对而言就便宜因为车型不同渗桐。