奔驰汽车控制臂多少公里换

❶ 奔驰 维修保养一定要在4s店保养吗

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

❷ 奔驰e300lb3保养有哪些

1、预热发动机在冷启动的时候零件之类的润滑油并不会很快的就参与到工作当中，而是要预热一番，让发动机的润滑系统施展开，各零部件得到充分的润滑以后再上路，可以有效地避免发动机各零部件的磨损消耗。

2、自检任何汽车的运转的零部件都有自己独特的声音的，发动机也不例外，在安静的状态下启动时，一般发动机的声音都会比较沉闷而且很有规律，如何发动机声音比较尖锐或者是运转不稳，那么可能就是你的发动机出现故障了，要及时的送去4S店检修。

3、使用汽车行驶中各档位都有自己的合理换挡转速，一般来说，到了这个档位就应该换挡了，当然，特殊情况除外，如果老是保持一个高转速行驶的话，很容易造成发动机的负担，不但会影响燃油经济性，还会造成发动机零部件的损耗，一般来说常见于新手，这点要注意一下。

4、保养发动机也是非常娇气的，需要我们定期的进行保养，更换机油，保持冷却液的清洁，定期清理油路以及进油进气通道等等，千万不要觉得我的车只要不出毛病就无所谓，真正出毛病的时候就晚了，定期保养不是很贵，但是是非常有必要的。

5、加油保护发动机不光要有合理的驾驶习惯以及保养习惯，还要注意燃油是否是劣质品，大家千万不要相信某一些大幅度降价的燃油，因为油价都是比较固定的，各加油站上下浮动不是很大。

如果价格差距大了，肯定是油品有问题，羊毛出在羊身上这道理大家都懂，而劣质的油品会造成汽油燃烧不充分，使燃烧室、喷油嘴、进气道等产生大量的积碳和胶质物，容易造成发动机怠速不稳，加速缓慢等问题。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

❸ 奔驰a保养包含哪些

奔驰a保养包括：机油，机滤，保养润滑，雨刮液添加，全车油水检查，电脑检测，下水道，轮胎紧固，胎压（5个），底盘检查（悬挂刹车盘片等所有底盘件），内室检查（喇叭，大灯喷水，安全带，内室灯，点烟器等所有功能），电瓶检测，保养灯胎压灯归零。

(3)奔驰汽车控制臂多少公里换扩展阅读：

奔驰a保养增加使用寿命：

1、车身底部的保护涂层是否损坏。

2、更换燃油滤清器和火花塞。

3、检查多楔带，必要时予以更换。

4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。

5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。

6、制动软管是否老化、损坏，制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。

7、燃油系统各连接处是否老化、损坏，是否出现松动或磨损。

8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。

9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。

10、汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速 器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。

❹ 控制臂胶套开裂需要更换吗发动机脚垫坏了有什么表现

车上有很多硫化橡胶构件，有的有固定不动的替换周期时间，例如传动带，到千米数或是时间一定要立即拆换，不然驾驶中途断掉车就抛下锚了。也有的都没有确定的替换周期时间，何时坏掉何时换，乃至坏掉前期不更换危害也不是很大，但来到中后期就务必要换了。大家就而言一说有哪些硫化橡胶构件会脆化而影响到汽车的应用。

3、球笼防尘套。有很多车也会坏，这也是在半轴上的一个构件，半轴与变速器和车轱辘滚动轴承的联接并非平行线，而且拐弯时弯折的方向会非常大，因此每端都是有一个球笼，球笼的转动必须有润滑油脂润化。而球笼防尘套便是包起来这种润滑油脂的，也可以阻拦外部的污物进到到球笼。一根半轴两边各有一个防尘套，都是有损坏的很有可能。损坏了后最先润滑油脂会泄漏，泄漏了后球笼就无法获得较好的润化，进而损坏球笼。次之外部的沙子等污物也会加入到球笼里边，提升球笼损坏。因此该套坏掉必须立即拆换，不然球笼坏掉车就不可以开，拆换球笼价钱也较高。

❺ 奔驰E300L助力器多少公里换

奔驰E300L助力器车辆行驶5万公里或者是三年时间更换一次，更换的时候检查助力油缺不缺，有没有漏油的情况，缺油需要补充至正常范围，不缺油检查助力泵皮带是否过松，过松需要紧下皮带，还有检查油品是否过脏导致流动性变差。

转向助力油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用可以使方向盘变的轻巧，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。

助力器工作原理：

刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力，即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。

在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连

在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。

❻ 汽车控制臂多久更换

控制臂要根据磨损情况来决定，一般不出现问题是不需要更换。
这个要看到你控制臂的磨损情况，一般是不需要更换。谢谢采纳。

❼ 奔驰必须在4s店保养么

一般来说，为了保证汽车的正常使用，增加其使用寿命，进行一些保养是必要的:

1.车身底部的保护涂层是否损坏。

2.更换燃油 滤清器 和火花塞。

3.检查V形肋皮带，必要时予以更换。

4.发动机正时皮带是否开裂或损坏，必要时更换。

5.发动机油底壳螺栓是否松动，必要时按规定扭矩拧紧。

6.制动软管是否老化或损坏，硬制动管是否损坏或腐蚀，接头是否泄漏。

7.燃油系统的接头是否老化、损坏、松动或磨损。

8.检查前后 车架 与车身之间连接的橡胶件和橡胶轴承是否损坏和永久变形。

9.左右控制臂铰链和后轮轴铰链是否损坏或失效。

此外，每两年或5万公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器的车辆，每12个月或50 00公里更换一次变速器齿轮油。装有自动变速器的汽车应经常检查变速器齿轮油，每30 000公里更换一次齿轮油。

这些保养项目仅供参考。具体车型请参考车辆保养手册。

❽ 4s店说换控制臂是忽悠人吗

不是忽悠人，控制扒则臂是汽车的一部分，一般在汽车行驶一定的里程之后，就需要更换控制臂，因为春码棚它的密封件或螺栓会松动，让汽车的驾驶会发生精准度的误差。另外，控制臂的损坏也会对汽车的转向系统也会造成影响，使汽车的转向变的不稳定。因此，换控制臂不是忽悠人，只是为了保证汽车的安全性和可靠模知性。

❾ 奔驰glc前下摆臂多久更换

汽车下摆臂建议80000-150000公里换一次。
汽车下摆臂作用：
1、下摆臂俗称下悬挂，它的主要作用是用来支撑车身，减震器并且缓冲行驶中的振动，减震器对下悬挂能起到很好辅助作用；
2、减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套出色的悬挂系统，下摆臂胶套坏了换胶套，下摆臂球头坏了换下摆臂了，正常行驶下一般因行驶路面而定下摆臂寿命大约8w-25w公里；
3、悬架的导向和支撑，其变形影响车轮定位，降低行车稳定性，如果前摆臂有问题的话，感觉就是方向盘会晃动，并且手松开方向盘后容易跑偏，还有高速的时候难掌握方向。