奔驰未来会怎么样

❶ 奔驰也会产能不足奔驰EQC未来两年将供不应求

毕竟奔驰就是奔驰。近日，据外媒报道，奔驰2019年首款逗烂纯电动车EQC的订单全部售罄。据悉，2020年，奔驰EQC仍将面临这种供不应求的局面。虽然厂家没有公布奔驰EQC2019年的具体订单量，但据奔驰CEOdieterzetsche表示，友指培奔驰EQC的产能已经无法满足好唯今年的订单量，2020年可能还会继续面临这种情况。根据之前的消息，奔驰EQC可能会在今年年底或2020年初在中国制造。不知道国产奔驰EQC会不会也供不应求？

❷ 汽车发明者转型：未来五年奔驰将缩小规模，变成小公司

戴姆勒CEO康林松最近接受采访的时候表示，五年之后他们会从一家大集团变身为“小公司”，奔驰品牌试图在吵迅电动汽车和自动驾驶时代重新定义豪华，专注于利用软件服务来盈利。

奔驰正在利升悔此用F1赛车团队的专业知识来打造一款纯电动车EQXX，续航将超过1200km，充一次电能从斯图加特开到法国马赛。

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❸ 谁能说说奔驰未来的发展趋势啊本人不是很懂车，谢谢了！

奔驰啊，以前的世界豪车销量第一，今年已经下降到第二了吧（低于宝马），在中国就更不说了，现在比不上宝马和奥迪了。奔驰一直是世界汽车的技术先驱，奔驰的技术和设计也是世界汽车的方向，但是我对现在的奔驰不看好，现在奥迪是加价，宝马是加价，奔驰掉价很严重的，连标杆车型S级都扛不住了。
我不看好奔驰。因为现在的社会是个性化的时代，WEB都到了3.0时代了，宝马太个性了，强调驾驶，外观漂亮。奥迪强调技术，大众是支持，而且成本低。奔驰就晓得老气了，没啥特点（豪车都舒适，奔驰已经没这方面优势了），口号也是“惟有最好”，车子怎么可能最好，现在特色最重要。而且奔驰的业务太多，卡车业务也是大头，宝马就只有轿车业务，奥迪也差不多，不像奔驰，东边不亮西边亮，奥迪和宝马都很专注，轿车做不好就生死存亡了。
在个性化时代，奔驰会渐渐没落的。

❹ 奔驰公布未来规划 EQS 与 EQE 即将到来

奔驰近日正式公布了旗下纯电新产品线，其中有即将到来的全新EQE和EQSSUV。随着去年EQC的发布，奔驰减缓了电动车型的发布，但是在接下来的12嫌闷个月，事情将会有新的进展。

奔驰还发布了一段关于全新车型的伪装车视频，其中包括了EQS、EQE和EQS的SUV车型。这些车型都预示了奔驰未来的设计特征，键尘比如驾驶室前移的设计以及类似于双门轿跑车的溜背设计造型。但是更多关于这些车辆的细节目前还无法得知。

负责EQ车辆相关工作的ChristophStarzynski表示，从南非的高温到瑞典北部的寒冷，EQS稿者禅已经累计测试了超过200万公里，而EQS将会是SClass的纯电版本。这些车辆都会秉承奔驰对于车辆品控以及稳定性的要求，并且还涵盖了许多针对电动汽车的测试如续航里程、充电效率等。

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❺ 奔驰新CEO的到来将缩减现有的产品线，那奔驰的未来会如何

还是要看奔驰未来的创新和发展方向，短期肯定没什么问题。

知情人士称，X级皮卡被裁的命运已经定下。自从2017年引入X级，车型的销量一历胡直表现不佳，2018年销量仅为5200辆，无法做到盈利。缩减产品线并收紧集团开支是在第二季度营业状况不佳的背景下提出的。今年第二季度，戴姆勒共在全球销售82.2万辆汽车，同比下滑1%。营业收入为427亿欧元，同比增长5%，息税前利润为-15.6亿欧元，去年同期为26亿欧元。

戴姆勒在财报中表示，受高田气囊召回事件的影响，梅赛德斯奔驰的利润减少了7.7亿欧元。而“排放门”造假等相关诉讼，令梅赛德斯奔驰损失了10.7亿欧元。加上梅赛德斯奔驰全球销量下滑了1万辆肢穗拦，最终导致梅赛德斯奔驰出现亏损。这是梅赛德斯奔驰在2010年之后首次单季度出现亏损。

此外，由于全球车市疲软，戴姆勒在一年多的时间里已发布了四次盈利预警。梅赛德斯-奔驰汽车部门的利润率今年可能降至3%。戴姆勒下调了对梅塞德斯-奔驰汽车的销售预期。

此前，德国联邦机动车行驶管理局勒令戴姆勒在德国境内召回6万辆奔驰柴油汽车。上述车辆试图用作弊软件通过柴油车尾气检测，涉事的车型主要是戴姆勒集团旗下奔驰汽车在2012年至2015年生产的柴油版GLK220车型。

❻ 奔驰将迎来转型与挑战，戴姆勒集团 2020 年会透露了这些信息..

2月11日，戴姆勒集团召开2020年度新闻发布会。发布会上主要公布了2019年集团财报、同时公布了未来集团在一些领域的目标动作以及是2020年集团业务的展望。

戴姆勒集团预计，竖毕2020年各业务领域的销售利润率如下：

梅赛德斯-奔驰乘用车和轻型商务车，调整后销售利润率为4%—5%；

戴姆勒卡客车，调整后销售利润率为5%；

戴姆勒出行，调整后权益收益率为12%。

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❼ 奔驰汽车以后会倒闭吗

奔驰是汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一拥有极大的品牌号召力，所以不可能轻易倒闭。

❽ 奔驰2022年全面停产燃油汽车，奔驰真的会这样做吗

奔驰作为全球知名车企，对外宣布燃油车全部停产，做下如此激进毫不留余地的决定，是否预示着奔驰已经预料到未来燃油车离退出市场不远了？

以上例子无论是奔驰的激进做法，还是沃尔沃中庸的做法，亦或是丰田开始改变，似乎都预示着未来新能源车是大趋势。不仅仅是车企，国内不少大佬，如李嘉诚、马云、董明珠等都开始关注新能源车这个方向，并投下巨资。

从国家不断提升汽车排放标准，以及推广车用乙醇汽油，再到国外宣布未来几年将逐步禁止销售柴油汽车，种种信号都表明未来燃油车或将逐步淡出大家的视野。