奔驰E系发动机皮带多久换

A. 汽车发动机皮带多少公里换

汽车发动机皮带一般2年或者6万公里更换一次，发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效，转向助力系统失效，发电系统失效等等故障现象。

不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，车主可以通过车辆的保养手册查看。

正时皮带并非仅有相较材质一种，部分车型的正时皮带采用的是金属链条，也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的，一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带，同时更换成本也会更高。

正时皮带注意事项

1、不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样，不过不管什么品牌，最好不要超过8万公里，达到8万公里就要及时更换。

2、在平时开车过程中，不要超员、超载、超负荷驾驶车辆，这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加，同时也增加出事故的概率。

3、如果要更换正时皮带不要去街边汽车维修小店换，要去正规的4S店或者比较大型的汽车维修店更换，这样质量更有保障，也更安全更让人方向。

B. 奔驰e300何时需更换皮带

奔驰e300更换皮带，一般来说，车子发动机皮带的更换周期，参照车子的维修保养手册，上面要求就可以，大多数是超过五年，或者行驶超过七万公里以上

C. e350奔驰发电机皮带多少公里要更换

一般情况下，车辆发动机外部皮带更换周期大约在六万公里左右，建议每次保养的时候检查一下。

D. 奔驰E需要换正时皮带吗

汽车正时是除了配备电子气门的发动机以外，所有发动机都会具备的一个系统。汽车正时的作用主要是为了让发动机的曲轴与凸轮轴之间按照特定的关系进行工作，来控制活塞与进排气门之间的工作顺序让发动机能够正常的工作。而把他们连接到一起的则是正时皮带或者正时链条，目前大部分发动机都已配备上正时链条，好处就是使用寿命很长不用更换，节省费用的同时还减少了对发动机本体拆装的几率。

正时皮带紧靠发动机，有正时保护罩罩着，因此无法观察正时皮带的现状，只能凭公里数来估算是否需要更换正时皮带。汽车发动机正常是离不开正时皮带的，不过其材质是塑胶制品，长时间高温使用后，皮带就出现老化、开裂、断开等现象，所以及时检查和更换很重要，在更换正时皮带的同事还需要考虑更换涨紧轮、水泵，这就是大家所说的正时三件套。

正时皮带作为发动机配气机构中重要部件，气门何时开启何时关闭全靠正时皮带的驱动。正时皮带断裂前是没有任何征兆的，不像某些人说的什么断之前会抖动哇、发动机加速无力哇等等一些可以预判的征兆。为什么这么说，曲轴皮带轮输出动力通过正时皮带拉动凸轮轴皮带轮转动。好比一个车通过绳子拉另一个车走一样，此时的正时皮带就好比那受力的绳子一样绷直。当它承受不了那个拉力是就会崩断。

然而正时皮带橡是胶制品，使用寿命是它的短板。随着时间的推移，其本身慢慢的老化，正时皮带老化容易导致跳齿，严重的会发生断裂。正时跳齿或者皮带断裂，使得气门相位不对，进而导致发动机进排气门与活塞之间产生严重的碰撞，轻则导致发动机无法启动，严重的则会导致发动机报废。
因此，为了更好的使用车子，避免正时皮带老化导致发动机故障，要严格按照厂家的标准去检查更换正时皮带。

E. 奔驰e300何时需更换皮带

你好，一般在75000公里左右更换，需及时更换，如果到时间不更换会有随时断裂的危险，希望对你有帮助，祝您行车平安【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

F. 奔驰E280发动机皮带多少公里更换

您好，7-10万公里左右更换。具体可根据皮带的磨损度，韧度可以判断该不该换。希望能帮到你

G. 汽车发动机的皮带多久需要更换一次

汽车发动机的皮带每4年或6万公里左右更换一次，其是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，能起到承上启下的作用，上部连接发动机缸盖的正时轮，下部连接曲轴正时轮。发动机皮带的更换方法：1、把保护板拆下后，卸掉露在外面的发电机皮带；2、拆下机油滤清器旁边的发动机曲轴输出轮；3、移开水箱，拆下发动机正时皮带侧的螺栓；4、松开管子上固定支架的螺栓；5、拆下正时皮带保护罩即可。

H. 奔驰e300何时需更换皮带

奔驰e300更换皮带，一般来说，应该在使用超过五年或者车子行驶十万公里左右，具体可以参照车子的维修保养手册，按照保养手册的要求来进行更换

I. 汽车发动机传动皮带多久更换一次

汽车的发动机皮带轮3年或6万公里换一次，皮带轮跟皮带是一起的，所以也要一起进行更换。

对于正时皮带，大多数厂商的建议是使用3年或行驶6-8万公里左右更换一次。正时皮带的更换周期随着发动机的结构不同而有所不同，新车可以适当延长，具体更换周期以车辆的保养手册说明为准。如果未能及时更换，正时皮带会老化甚至断裂，从而影响汽车的使用，造成发动机故障。

汽车发动机传动皮带注意事项

皮带的检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，选择在最长的没有支撑的传动皮带跨度中间用拇指施加适度的压力，如果皮带的压下量在10毫米左右，则认为皮带张力正好合适。如果传动带张力过大，或者说太松了，就可能造成滑齿、传动不完全。

而传动带调整过紧，则会使得传动带易拉伸变形，同时，也会加速皮带轮及轴承磨损。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳状态。