奔驰g500天线放大器在哪里

‘壹’ 越折腾越爱的大G，迟到的奔驰G500提车+改装作业分享！

世界上有很多车，汽车，火车，电动车....哈哈[憨笑]，但我唯独的梦想就是大G。买G的曲折道路我可以写成一本书，[睡]一本钢铁是怎样炼成的书，从4月27号北京车展订车但现在，一路艰辛堪比长征。待我细细说来~在北京订车完感觉事情了了，不急不慢，耐心等待吧，发布当晚，看到价格，[阴险]内心窃喜，立刻打电话给北京订车的，直接和我说加价50以上，当然心就凉了…特别凉[心碎][心碎][心碎]然后漫长的等待，北京那边是不能指望的了，也指望不上了，[流泪]全国年前加价均在50到55，无奈，加价已经很难接受了，加这么多。真的真的过不去自己那一关，后来过年前找了我们市无数关系，[尴尬]说来惭愧，家父说我要把找人折腾车的脑子用在工作上，不得了，能有大成就[大兵]…然后在本市找了人加价38万，再加4万保养，5000店里保险，结果车真的在过年前到了，但是我人不在国内，4S店妥妥的把车给别人了，[晕]我瞬间石化！你们牛，朝南面孔，我也有问题，实在不巧，不在国内，算了，等吧，等下一台吧，又是漫长的1个多月，车在路上了，但是店里不认之前的加价了，要增加到42万再加保养，心力憔悴，也懒得烦了，好吧，说是4月底到，结果3月28号和我说到了，之前的事烟消云散，无所谓了，30岁了，也就最后一次任性了！

大灯也换好了，一切完美。人生总是在不停的折腾中成长，岁月也在不停的努力中流逝，愿各位平安喜乐，健康最重要，不说了，去喝山楂茶了[咖啡]

‘贰’ 试驾2019款奔驰G500，依旧是经典的方盒子

奔驰大G，我想任何一个男人看到它都会为之癫狂，方正硬朗的造型、浑厚的发动机声浪不知俘获了多少人的芳心。奔驰G级从1979年发布至今已经过去40余年，每次它的更新换代似乎都是“小打小闹”,或许奔驰公司一开始也没有想到，以军品车型发布的奔驰G在日后会成为众多越野迷心中的图腾。就在今年的底特律车展上，奔驰发布了全新的G级，它的外在表现旧延续了前几代方方正正的造型，而内在表现又怎样呢？我们接着往下看。
外观：依旧是经典的方盒子
作为硬派越野车的鼻祖，试想，如果奔驰将G把一切推翻进行重新设计，那么将彻底毁掉车迷心中的形象。所以全新奔驰G500的外观依旧延续了经典的“方盒子”造型。全身粗犷的线条以及硕大的轮眉无不彰显其野性。
车尾依旧延续了小书包的造型，如今看上去还有些俏皮可爱。另外，全新奔驰G500的车身尺寸也进行了加长，2890mm的轴距可以营造出更为舒适的乘坐空间。
内饰：更具科技感
内饰是此次奔驰G级换代的最大最大亮点之一，给人耳目一新的感觉，双12.3英寸液晶通体屏幕外加与奔驰E COUPE相同的空调出风口设计，让大G的内饰更加豪华，科技感也有所增强。沿用多年的四辐式方向盘也改为三辐式设计，三点以及九点处的多功能按键也与S级车型相同，两侧黑色触控按键可以控制仪表盘信息，其中行车电脑和右侧模拟仪表都可以进行切换，可显示油耗、续航里程、车辆状态等信息。
12.3英寸中控大屏内部搭载了最新的MBUX系统，可支持导航、网络Car-Life、苹果CarPlay、驾驶模式选择，舒适性调节以及车身动态显示等功能，中控台下方的触控板与屏幕形成一对一映射，手指触控的位置就是屏幕对应的位置且每一次操作都能得到震动反馈，操作起来十分便捷，而屏幕的显示效果也十分清晰。
虽然奔驰G级以越野为主，但舒适性配置也同样一个都不少。全车座椅不仅采用真皮包裹，前排座椅还配备了座椅通风、加热以及多种按摩功能。实际体验下来，确实能有效缓解驾驶疲劳且按摩力度以及按摩点位非常专业，搭配多向电动调节功能的使用，使得奔驰G的座椅舒适度极高。
动力：公路行驶性能提升 越野性能依旧强悍
动力方面，奔驰G500搭载了代号为M176的 4.0T双涡轮增压发动机，其最大功率310kW，最大扭矩610Nm，与发动机匹配的为9速手自一体变速箱。全新的变速箱带来了更好的平顺性，同时燃油经济性也得到了增强。
非常值得一提的是，全新奔驰G500终于放弃了此前循环球式转向器结构，采用了全新的齿轮齿条式转向器，相比此前结构来说，齿轮齿条结构转向效率更高，转向也更加精准直接，可以更加清晰的反馈路感。另外，当转弯时，主副驾驶腰部支撑会向内缩紧，给前排驾乘人员反向支撑力，保证车内人员稳定身形的同时，也能够给予驾驶者足够的信心。
在经过较大的坑洼路段以及严重的交叉轴时，超长的悬架行程让车轮尽量贴近地面，通过测量车轮上沿与轮眉之间距离达到将近40厘米，比牧马人还要高出了6厘米之多，越野能力可想而知。另外非承载车身结构即使在极端的越野道路上车身也很难发生严重的扭曲变形，抗扭性非常好。
空间：够用就好
身高181cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量。前排杯架表现不错，且有较大纵深，杯架内部均有限位器，可有效防止水瓶晃动。
作为顶级越野车，它的安全性能我们无需担心，全车6气囊以及车身稳定控制系统等装备无一缺席，而并线辅助功能，也可以提示驾驶员两侧有车辆驶入，以降低发生剐蹭事故的风险。
总结：
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘叁’ 奔驰s350天线放大器在哪个位置

在后尾门的玻璃里面，集成在里面的，放大器在后顶灯旁边的内衬里面。
汽车收音天线放大器可以和天线对接使用，那么你要拆下播放器(播放器般带收音功能）背后有根很粗的黑线连着播放器，那就是天线，拔开，然后把这个产品连接到播放器和天线上，注意输入输出。还有这个东西既然需要电力驱动，你看下功率是否太大，小心播放器烧毁。

‘肆’ 谈一谈我的爱车奔驰G500的用车感受和车身配置！

逛论坛逛半年终于把心心念念的大G提回家了。 天津港提车墨规G500，除菱格座椅和暗夜套件几乎该有的配置都有啦！ 身在湖北的我真的太难了！！去天津之前打了一圈防疫电话才敲定行程 其中间被各种酒店歧视与无奈在见到大白后一切都觉得值了！！！！
初见大白高大威猛，坐上去那种高度无法用语言形容
提车办完手续去吃饭！几何大灯的日间行车灯很萌
64色氛围灯选红色最合适
20款，好像是解决了19款的很多小毛病，机油位MAX
吃饱喝足不忘给大白也喂饱 100L 98号汽油加满
休息一夜第二天从天津开高速回家！
一路杀虫无数 车头和挡风玻璃惨目忍睹
在服务区静静欣赏它的美
个人喜欢胡桃木比炭纤维更多一些
到家已是凌晨 1089公里油耗13。3
改款后的内饰真的是无可挑剔 满分
红色缝线+红色安全带很骚呀！
后排位置还行 没有想象中那么不堪一击
头顶的柏林音响 移动的音乐厅！ 重低音稍差一点 门板目前没有异响
扶手也是胡桃木的 喜欢！
三把差速锁可能不会用
车内空间是很大的 特别是头顶空间超大！
胎压不知道打多少 求指教
奔驰大标
公交车的视角 俯瞰整条马路
座椅通风加热标配
718从此被冷落了。。。。。。。。。。。
后排空间我觉得是很大了！
开车3天的驾驶感受： 4.0T V8 双涡轮确实很震撼开在路上很暴躁！ 油门踩下去就有，刹车稍微有点软毕竟车太大了也算合理， 行驶高速的时候忘记关道路偏移方向盘强行打回很吓人，这个一定要给它刷掉永远不使用！ 车带有自适应悬挂过坎时避震感受超好几乎感受不到。整个车的驾驶非常轻 感觉比以前的宝马5系还要好开！ 360辅助会在拥堵时自动开启提示你周围有没有障碍物给人很安心的感觉。 开上大G后其他车真的就不想再看了 这一辈子就它了

‘伍’ 新款奔驰g500原车功放在什么位置

在副驾驶座位下面。。

‘陆’ 越野性能强悍 2019款奔驰G500墨版实拍

经典的方盒子造型延续了39年，2019款奔驰G500墨版延续经典的同时在细节上有了一些改变，比如优化了车身尺寸，增加了LED灯光技术等等。不过，依然不变的是强悍的越野性能！
1：外观方面
2019款奔驰G500墨版，全新钢铝混合结构打造，相比现款车型虽然质量下降了170kg，但是车身刚性却提升了55%。棱角分明的前脸换装了三横幅式装饰，圆形大灯加入了水平安装的LED行车灯，提升了时尚感，并且保留了车头两端的经典造型转向灯。另外经典的防护饰条依然横贯车身、还有外挂式的备胎，升级后的车身尺寸为4764*1867*1954mm，前后轴距为2850mm，增加了内部空间，使急速越野的同时获得更加完美的驾乘体验！
2：内饰方面
2019款奔驰G500墨版，内饰升级更加豪华气派，桃木装饰的运用提升了品味，深色的内饰更显稳重大方，三辐式方向盘真皮包裹，手感细腻，操控顺畅。中控台12.3英寸屏幕充满科技感，全新炮筒样式出风口，三把差速锁按键在中控台中间，方便操作，整个内饰用料讲究，做工细致，各种功能按钮一应俱全，功能堪比豪华轿车。黑色真皮运动座椅包裹性很强，降低了驾驶疲劳感，后排集乘坐与功能性为一体，必要时可以折叠后排座椅，拓宽储物空间。
3：配置方面
2019款奔驰G500墨版，配置方面应有尽有，从外观的滑动天窗、氙气大灯LED和大灯清洗，20寸AMG多幅轮毂以及全尺寸备胎，智能感应雨刷和隔音隔热玻璃等等。内饰有带调节记忆功能的真皮方向盘、12.3英寸中控大屏、音响选择的是柏林之声、另外还有发动机启停功能和胎压监测功能，苹果CarPlay，Android Auto、带记忆功能的前排电动座椅和64色氛围灯，车道保持辅助、盲点辅助、定速巡航，前后雷达、主动泊车辅助等等功能，统统具备！这么丰富的配置，难怪会成为男人心目中的越野利器！
4：动力方面
2019款奔驰G500墨版，动力搭载4.0L V8双涡轮增压汽油发动机，最大马力422马力，峰值扭矩为610Nm，变速箱采用7挡手自一体变速箱，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，拥有更好的通过性。2019款奔驰G500墨版配备的自适应可调减震系统的悬挂，可以根据不同的路面反馈，持续调节悬挂减震特性，以提高驾乘人员的舒适性。奔驰G500墨版在城市中驾驶的时候油耗略高百公里约14.5L，高速油耗约为11L。无论行驶在哪里，回头率都是相当高！
总结：
2019款奔驰G500墨版，经典的外观刚正硬朗，细节的改变更增添了几分精致感；升级后的内饰不仅豪华气派，并且充满科技感。车身尺寸长增加53mm，宽度增加121mm，空间得到了拓宽，带来更加舒适的驾乘感受。领先于同级别车型的强悍越野性能，不愧为男人的梦想之车！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 无意义评测——梅赛德斯奔驰G500

话说开过的车也上百台了，但是正宗越野车确确实实一辆都没开过，路面上能见到最多的越野车应该也就是丰田的兰德酷路泽系列，但可惜的是这些车根本找不到试驾车，而且在普通道路上开越野车也没有什么参考意义。不过有这么一款车，官方说是全天下最硬核的越野车，拥有三把差速锁和万钧雷霆之力，但却在越野活动中却罕有它的身影，更多还是在繁华的闹市区才能听见它V8的低沉声浪。没错，这就是奔驰G500。

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‘捌’ 奔驰g500cD从哪里放

该款车CD在中控台上有一个出口件只需要将CD插到里面就可以了。