奔驰更换前减震弹簧怎么安装

❶ 减震器弹簧拆装步骤及注意事项【图】

有些汽车减震器和减震器弹簧是连在一起的，拆卸和安装都需要减震器弹簧拆卸工具。下面小编就简单说说减震器弹簧拆卸步骤和注意事项。拆解的时候可以参考一下。
弹簧拆装安全操作步骤
1.使用前检查减震专用工具的状态。
a、确认专用工具与支架之间的固定连接正常。
B.确认弹簧卡箍与车型匹配。
C.确认弹簧的紧固螺母已拧紧。
2.将减震器总成固定在专用工具上。
A.预拧紧压紧螺母，确认弹簧与夹具紧密配合。
b、拧紧压紧螺母并时刻注意弹簧的状态。
3.拆下减震器安装螺母：
a、确认弹簧和减震杆处于自由状态。
b、确认弹簧和夹具是否牢固。
c、使用减震器螺母拆卸专用工具来拆卸螺母。
4.安装减震器：
a、确认减震器、推力轴承和缓冲块的安装位置。
b、用减震器螺母拆卸专用工具安装螺母，并确认螺母紧固。
c .逐渐松开卡箍，直至弹簧脱离卡箍，并及时校正减振器、推力轴承和缓冲块的安装位置。
弹簧拆卸和组装的注意事项：
A.在整个操作过程中，操作者是在减震器的两侧，而不是减震器的两端，以防止减震器弹簧稳定飞出。减震器弹簧的拆卸在装配修理室内完成，周围不得有其他无关人员。
b .拆卸前准备好所有工具和预更换备件。减震器螺母拆下后，在所有部件安装好之前，操作人员不得离开现场。
以上就是边肖汽车减震器弹簧拆装步骤及注意事项的介绍。相信大家对减震器弹簧的拆装都或多或少有所了解。希望边肖的介绍能帮到大家。如果你喜欢，请给边肖一个赞。

❷ 减震器正确安装方法是什么

1、减震器应根据风扇的中心轴对称布置，减震器的布置可以是顺时针也可以是逆时针。2、当单元减震器有六个安装点时，其中四个安装在惰性块或钢架的四个角上，另外两个应设置在长边线上，并调整其位置以使减震吸收体的压缩变形应尽可能一致。

3、在水平水泵机组上安装阻尼弹簧隔振器时，通常情况下，弹簧减振器应固定在地面，惰性块或带有连接母头的钢框架上。

减震器的安装顺序和注意事项。

1、在转子与减震器体的相对位置固定之后，确定减震器的安装位置，根据密封的安装尺寸及静环在压盖中的位置，测算出密封在轴或轴套上的定位尺寸。

2、安装机封动环，动环安装后须保证能其在轴上灵活移动。

3、将组装好的静环部分和动环部分组装好。

4、把密封端盖装在密封体内，并将螺丝拧紧。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

❸ 前减震器的拆装步骤

您好，建议你还是到修理厂或有经验的师傅，前减弹簧太长，连接羊角不好折，如有卡弹簧工具甚好，要不用千斤顶配合可以轻松点敲下，不要折刹盘，不用拉半轴。没经验的师傅会害死人的，左半轴会漏变速油，其实不会这步骤。

❹ 汽车减振器的安装方法

1.安装过程中不得用金属重物敲击减震器缸筒表面，用力扳动减震器外部焊接的防尘罩。
2.使用锥度橡胶垫隔振的减震器，应用垫板将吊环两端内孔装配的锥度橡胶垫断面压住。
3.安装过程中不得损坏减震器配装的橡胶件表面（如缓冲套组合等）
4.减震器安装后应按整车规定力矩要求将连接部位螺纹拧紧，确保连接部位紧固可靠，无松动，并应在紧固部位涂防锈漆。 1.前、后减震器（芯）是指装车时需另外配装螺旋弹簧、弹簧座、防压垫、轴承等外结构件产品
2.减震器在更换安装前应检查如下附属外结构件质量情况：轴承运动灵活，防压垫内表面无开裂及破损现象，螺旋弹簧不存在疲劳、衰减现象，减震橡胶应无永久变形、老化、破损现象。
3.装配过程中不得用任何硬物敲打、夹持、摩擦连杆表面，以避免漏油。
4.总成螺纹锁紧力矩要求如下：
M10螺纹副：拧紧力矩28±3Nm；
M12螺纹副：拧紧力矩49±5Nm；
M14螺纹副：拧紧力矩80±8Nm；
5.总成装配完成后要进行全面检查。

❺ 奔驰GLC减震器断了，该如何进行更换

有关奔驰车减震器断裂的事件吵的挺热闹，各大媒体及车主不断的爆料，但是奔驰厂家并没有给我们一个满意的答复。因为不是个案，奔驰品牌影响力及涉及事件型号车辆多·覆盖面广，给其他奔驰车主及准备入手奔驰的准用户带来了诸多不安。

是车都会有毛病，但是消费者更看中的是出了问题之后厂家处理问题的态度及效率，而奔驰做为全球知名豪华品牌，对此事件的处理管道是不被消费者接受的。所以还是平时自己多关注自己的车吧，大品牌不一定靠的住。

❻ 奔驰s300后减震更换步骤

奔驰s300后减震更换步骤如下：
更换减震器的必要的工具：1、棘轮套筒板手。用梅花开口板手也行。2、加力套管，可用镀锌水管代替。3、减震弹簧压缩工具。4、随车工具。
下面进入全面的拆装过程（于前悬架减震器为例）：一、拆除汽车轮胎，用随车工具“烟斗头”将汽车轮毂螺母扭松，螺母依然带在螺栓上不取下，将汽车前轮支起来后，再将轮毂螺母取下，注意，如果先将汽车支起再松螺母，由于车轮可以轻松转动，螺母将取不下来。
二、拆卸减震器：① 轮胎拆卸之后，我们可以看到减震器上面安装了不少的螺母、螺栓，首先将拆下刹车油管的固定螺母。② 接下来就是拆卸减震器下端二棵螺栓，用开口板手或套筒板手一头套住螺栓的外六角头，另一头套螺母，此二个螺栓要求力度较大，单人操作时用加力套管才可以方便拆卸。③ 将减震器上面连接下稳定杆（下平衡杆球头）固定螺母拆卸下来。④ 打开汽车车头盖，将减震器塔顶三个固定螺母拆下，这里可以使用开口、套筒板手，只要适合都没有问题，此螺母只是定位，螺母外径一般只有13-14MM。⑤将减震器从前悬架上面取下来，此时我们可以顺便检查下平衡杆球头的磨损情况，正常的时球头没有间隙，而且向各个方向转动时虽带有一定阻尼，但转动灵活不卡顿。⑥用减震器弹簧压缩专用工具将减震弹簧收紧、压缩，当减震弹簧被压缩到位后，防尘套被松脱之时，我们看到套在伸缩挺杆上面的缓冲块套圈已经完全破损散落一地。⑦ 在拆卸减震弹簧上座之时，发现上弹簧座一直在旋转，此时我们可以用铜导线或铁线与减震弹簧捆扎在一起，这样就可以方便将减震器伸缩挺杆末端的固定螺母卸下来。⑧ 将减震器上端轴承端盖拆卸之后，要仔细检查轴承的磨损也润滑情况，必要时抹上润滑油脂或更换。⑨ 进一步检查减震器的损坏情况，再次证实减震器伸缩挺杆已经不具备正常弹力了，图中可以看出旧的减震器伸缩挺杆已经不能正常弹出。
三、减震器的安装：能拆卸的情况下，安装难度将大大减少，但要注意如下几个方面：① 注意防尘套的安装是在减震器伸缩挺杆的中心位置。② 减震弹簧的上端盖是有固定卡口的，要对准卡口才能上紧螺母。③ 安装减震器要将缓冲块胶套套进减震器伸缩挺杆后，最后才能安装弹簧，返工是件非常麻烦的事情。④检查新购的减震器是否正常，当我们将新减震器金属卡扣松开时，挺杆将缓慢伸出，用手压进去一会又可以自然弹出。⑤ 在安装好减压弹簧后，最后将减震器安装在悬架时，发现下平衡杆球头不能轻松安装，此时只要用撬棍往下压下平衡杆，就能轻松将球头螺丝插入减震器螺丝孔了。⑥ 将减震器所有的螺母、螺栓复位上紧后，最后将轮胎安装回原位就大功造成了。
减震器（避震器）的主要作用是吸收车轮遇到不平坦的路面时引起的震动和弹跳，使乘坐舒适性得到明显的提升，在行车的过程中大家都应该体会到车子通过每一次坑洼的路面时、都会有起伏荡漾的弹跳，由于减震器的介入使得多余的弹跳被抑制到一定的范围之内，如果减震器故障时，不单振动噪声会增大，而且还会造成颠簸不适。