奔驰车门为什么会有气泡

Ⅰ 后喷的车漆起小气泡怎么办

1）使用用正确的喷涂粘度、喷涂气压、喷嘴口径。

2）使用适当的硬化剂和稀释剂。

3）给予足够静止时间。定时检查烤房内的气压和湿度。

补救方法

烘干后打磨，在受影响的范围重新喷涂中间漆，打磨后再喷 面漆.。

潮湿起泡均匀分布麻点状的小泡，大小各异，在非常湿热的条件下容易出现。这些气泡在空气湿度降低后会消失，漆膜变得平整。

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成因

漆层里的空气、水或溶剂不能逸出而形成气泡，或逸出后留下泡痕的形成的现象。

1）漆膜喷涂过厚，使用太快干的硬化剂或稀释剂。

2）喷枪喷嘴（口径）或喷涂粘度或喷涂气压不正确。

3）加温干燥前静止时间不足或烤漆房气流不足。

当然如果气泡数量较多且体积较大，难以刮平，建议重新换一张车膜，因为此时不仅影响到美观，更影响到行车安全。

Ⅱ 奔驰S450L仪表显示停车故障

奔驰S450L仪表显示停车故障一般是变速箱故障停车，这个提示是自动报警系统。
有的车会出速度上不去，这是变速箱锁档的现象，可以通过车辆从新启动就会恢复正常。属于偶发性故障，这时候再去开车，切记速度不要太快，高速突然锁档导致强制降档是非常危险的。仪表盘提示报警以后，用专业的车检电脑会检查出故障代码，看看哪里的数据有问题，再做下一步的精确判断。大部分都是变速箱电脑，或者是线速，而新车则有可能是程序的问题。
出现这种情况可能的原因的是：
1、液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡，离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦；
2、漏油会导致变速箱内部润滑不足，并且加快了齿轮间的摩擦，致使变速箱不能正常工作；
3、由于自动变速箱油温过高，变速箱内出现顽固性脏污与杂质形成堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法实现对油压的调节，导致变速箱顿挫。

Ⅲ 奔驰S级99%车友不知道，轮胎充气，气压应该是多少

汽车补气是一项无比重要的工作，有车友问，有多么重要？ 一辆汽车唯一和地面接触的地方，就是四个轮胎，多是没有轮胎汽车就是一个，废物或者是固定资产了。 那么补气就格外重要，怎么补气呢？ 在这里，酷车无忧我说一下，一般家用轿车气压在2.2-2.5kpa，冬天正常即可，夏天就调低0.2左右。 其实每个车的气压不一，不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。 前轮和后轮一般也不一样。 第一：找一找，哪些地方看到官方指定的轮胎气压？ 一是车辆用户手册。 二是驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。 三是车辆驾驶座旁的抽屉。 四是油箱盖小门。 五是小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。 第二：补气小技巧。 一是充气之前最好能将车先停上一会，等轮胎气温降低后在充。 如果您发现轮胎亏气了，而停车地点附近又没有充气站，那么您就需要注意一点，当您开车找到充气站后，最好先将车停上10分钟左右，等轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。 二是当给轮胎充气的时候应当选择这种带有气压表的充气枪，以便随时掌握轮胎气压，避免充过量。 有很多车友都会自己充气，而做法往往是会先多充一些让轮胎膨胀起来，然后在一点点放气，其实这样做是非常错误的，因为如果超过标准气压值很多后再放气，就会促使轮胎上的帘线过份伸张，引起其强力降低，从而影响轮胎的寿命。 正确的方法是到正规的充气站，用带有气压表的充气管进行充气，边充边看，充满为止。 三是在充气之前需要注意将气门嘴擦干净。 避免脏东西流入到轮胎里面充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，保持充进轮胎里的气体要清洁。 另外不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡汗水涂在气门嘴上，检查是否漏气，如果漏气就会产生小气泡，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。汽车补气是一项无比重要的工作，有车友问，有多么重要？ 一辆汽车唯一和地面接触的地方，就是四个轮胎，多是没有轮胎汽车就是一个，废物或者是固定资产了。 那么补气就格外重要，怎么补气呢？ 在这里，酷车无忧我说一下，一般家用轿车气压在2.2-2.5kpa，冬天正常即可，夏天就调低0.2左右。 其实每个车的气压不一，不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。 前轮和后轮一般也不一样。 第一：找一找，哪些地方看到官方指定的轮胎气压？ 一是车辆用户手册。 二是驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签。 三是车辆驾驶座旁的抽屉。 四是油箱盖小门。 五是小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。 第二：补气小技巧。 一是充气之前最好能将车先停上一会，等轮胎气温降低后在充。 如果您发现轮胎亏气了，而停车地点附近又没有充气站，那么您就需要注意一点，当您开车找到充气站后，最好先将车停上10分钟左右，等轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。 二是当给轮胎充气的时候应当选择这种带有气压表的充气枪，以便随时掌握轮胎气压，避免充过量。 有很多车友都会自己充气，而做法往往是会先多充一些让轮胎膨胀起来，然后在一点点放气，其实这样做是非常错误的，因为如果超过标准气压值很多后再放气，就会促使轮胎上的帘线过份伸张，引起其强力降低，从而影响轮胎的寿命。 正确的方法是到正规的充气站，用带有气压表的充气管进行充气，边充边看，充满为止。 三是在充气之前需要注意将气门嘴擦干净。 避免脏东西流入到轮胎里面充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，保持充进轮胎里的气体要清洁。 另外不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡汗水涂在气门嘴上，检查是否漏气，如果漏气就会产生小气泡，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。 楼主威武 前轮2.5后轮2.8 好人一个，知道了!帮顶一下! @2019

Ⅳ 奔驰C级车门异响，奔驰C车门有异响怎么解决

奔驰c级 (解决方案)

当车辆使用了一定时间后， 奔驰 c级车门异响是车主都会遇到的问题。下面总结了几个车门异响的原因和解决方法，供车主参考，希望在日常使用中对奔驰车主有所帮助。

1。合页粗糙，产生异响

由于车门经常开关，而且每个人操作的力度和幅度都不一样，C类车门合页磨损较大，久而久之车门不会关紧，产生异响。

解决方法: C级 门铰链产生的异响和自家门产生的异响差不多。同样，解决铰链异响的方法也是添加润滑。

通常，你应该始终保持门铰链润滑，以减少磨损和防止腐蚀。使用专用润滑脂对奔驰4S店进行保养。不宜使用机油或普通黄油，冬天会结冰，有害气味影响身体健康。

2。密封条老化有异响

车门周围有橡胶密封条，可以防止风雨侵入车厢。但密封条一旦老化损坏，会造成车厢漏水，增加行驶过程中的风噪等异响。

解决方法:由于密封条之间的缝隙很容易充满灰尘，所以应该经常用刷子清理灰尘。然后，施加具有高渗透性的保护剂，以防止密封条老化。如果密封条严重损坏或老化，最好更换新的。

3。电梯故障引起的异响。

玻璃振动引起的异响可能是由于升降器润滑不足或玻璃升降器螺钉松动造成的。

解决方法:升降器固定螺钉松动、导轨安装位置偏移或玻璃升降器损坏。维修方法是清洗和更换玻璃槽或松开玻璃安装螺丝，调整玻璃位置，拧紧升降螺丝。异响多是由于车门内玻璃升降器缺乏润滑和保养，应使用车门附件润滑脂。推荐使用4S专用品牌，如虎头牌HOTOLUBE或Kruber，润滑效果明显持久；

总结:其实归根结底，最大限度的避免奔驰c级车门等内饰异响，养成良好的用车习惯才是关键。走不好的路要减速慢行，路况好的时候记得不要开的太猛，让车一直保持良好状态。

@2019