奔驰350有多少颗电瓶

Ⅰ 奔驰R350的电瓶在什么位置

在副驾驶的座位下面，把副驾驶的座椅抬起即可看见，如下图：

电瓶防止高温曝晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

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电瓶保养方法：

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

Ⅱ 奔驰EQC350电池更换标准

EQC国内版本的数据已经发布了，基本的数据如下：

EQC海外版本电芯

这款电芯为55.5Ah（可能是56Ah），能量密度为235Wh/kg。

小结：从电芯供应商选择战略上来说，接下来戴姆勒有SK、LG、CATL和孚能，在同等的软包电芯的规格上具有竞争，看上去这个选择是必然的，不去强行切换到方壳电芯。