奔驰c260l防撞辅助系统怎么打开

⑴ 奔驰C260L上坡辅助怎么用，C260L上坡辅助开关在哪

车主只需要踩住刹车几秒钟，当松开刹车踏板后，上坡辅助系统会自动使制动片保持2秒时间，使车主有足够的时间加油上坡。奔驰C260L并没有独立的上坡辅助开关，当汽车系统感应需要辅助时，自动启动辅助系统。

同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启
1第一步，先让踩住刹车让汽车停住。
2上坡角度必须≥7%。
3汽车起步瞬间人会往前倾，确保驾驶、副驾驶人员系上安全带。
5不能拉手刹。
6未踩下油门踏板。
如果以上条件达到还是失灵，建议关闭发动机启停功能尝试。

拓展：陡坡缓降的作用
陡坡缓降与上坡辅助的原理相似，作用相反。主要利用发动机与ESP系统共同作用，在不需要踩制动踏板的情况下以缓慢的速度下坡。

现在的汽车摒弃了以前的上坡辅助按键，直接将辅助功能和ESP按键结合，关掉ESP，上坡辅助就自动关闭了。也有以上的注意事项都做到，上坡辅助系统还是不能用。上坡辅助功能并不是完全智能，有时候一个动作没有做到都会影响到功能起作用。动作一定要规范，就能降低失效的概率。

⑵ 奔驰c260变道辅助怎么开启

奔驰车道保持辅助系统的使用方法：
1、可在视听系统显示屏上拉起智能驾驶控制界面，触摸“车道维护辅助”按钮，可打开或关闭车道保持辅助功能；
2、需要注意，由于车道维护辅助功能是为公路上的车辆和其他道路上的良好条件而设计的，所以当车速在60～140公里/小时范围内时，系统才开始工作；
3、如果识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态，这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示，系统处于待命状态下，如果在跃过标记线前打了转向灯，警告信号就会被屏蔽，认定驾驶员为有意识的换道。
按下车道维护辅助”按钮，就可以开启，车道保持辅助系统是基于车道偏离预警系统控制刹车控制协调装置的智能驾驶辅助系统之一。
触按车道保持辅助按钮以打开或关闭车道保持辅助功能，如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动，或者是声音来提请驾驶员注意

⑶ 奔驰C260L主动制动辅助功能受限，怎么解决

应该去4s店及时检查、修复。主动制动辅助系统应该就是我们俗称的刹车助力，其功能范围受限应该是刹车助力出现了某些故障，应该及时检修，以免发生意外！制动辅助系统是在优化紧急制动操作过程中车辆的制动能力。

简单的来说就是车辆会根据传感器的接受的数据和电脑处理来控制制动，如在行驶时传感器感应到前面有人时车辆会自动刹车。

导致“主动制动辅助系统功能范围受限”的原因

比如雷达传感器系统暂时停止运作，可能是由于受到附近电视台、无线电台或其他电磁辐射源发出的电磁辐射的干扰；也有可能是系统处于工作温度范围以外；也不排除是因为车载电压过低；还有在恶劣天气影响下。

主动制动辅助系统功能范围受限由于大雨或大雪导致功能受损，雷达传感器系统故障可能是由于传感器脏污。如果前部的雷达传感器系统脏污，则主动式盲点辅助系统将试驾路线校正制动，还会想起警告音。当引发问题的原因不复存在，则驾驶系统和驾驶安全系统将再次可用。

⑷ 奔驰GLC 260L上坡辅助怎么用

新款奔驰GLC260L上坡辅助操作流程：上坡起步前踩下刹车几秒钟，松掉刹车后，平稳情况能维持2秒，这2秒时间就是给车主加油上坡起步的全过程。新款奔驰GLC260L并没有自主的上坡辅助电源开关，此项功能是做为全系列的标准配置配备，随系统内置，无需车主手动式设定。

与此同时做到下列标准，上坡辅助系统才会打开

①车子务必处在停止情况。

②车子必须磁感应到倾斜度，倾斜度不可以低于7%。

③汽车启动一瞬间人要向前倾，保证 安全驾驶、副驾驶员系住保险带。

⑤刹车未拉上。

⑥踩下刹车，不可以给油。

启停系统功能的影响也有可能危害上坡辅助系统工作中，这时能够关闭此功能。

扩展：上坡辅助的功效

上坡辅助适用走下坡段行车，上坡辅助适用爬坡段运行。关键运用汽车发动机与ESP系统一同功效，在不用踩刹车踏板的状况下为迟缓的速率下坡路。

与老款汽车不一样，如今的上坡辅助不会再必须按哪一个按键，智能化地置入到ESP功能键中了，因而，ESP关掉即意味着上坡辅助系统就无法应用了。自然，现阶段许多车主都反馈过自身的自己的爱车上坡辅助功能无效，由于其自身激起的情况也比较多。跟刹车幅度、时间间隔有关，智能化层面还需进一步提升。做为驾驶人员，能做的便是踩刹车、留意加油时间及其幅度等姿势要规范。

⑸ 奔驰C260L ESP开关在哪里

新款奔驰C260LESP功能在中控屏“驾驶辅助系统软件”选择项里边设定。车辆默认设置 是打开ESP功能的，按住该按键关闭功能。

新款奔驰C260LESP操作方法

车辆在行车时，ESP功能自动检索独特驾驶情况。可以在也许会产生侧滑、漂移等情形下，减少柴油发动机的输入输出扭距。运用单侧车轱辘的驱动力分派基本原理，预防安全事故的产生。因而一般的情形下，不建议买车人手动式关闭该功能。

【下列情形可临时关闭ESP】

1、车辆陷入泥潭

ESP系统软件会减少发动机扭矩，使车辆扭距不够而无法解困。

2、开展极限驾驶

转弯飘移、弹射起步等极限驾驶实际操作时，必须 一定的移动率才可以进行，ESP干预以后就不可以跑偏了。

3、积雪浓厚的路面

积雪路面，车胎滑动摩擦力降低显着。假若ESP还再次干预，只能让车轱辘更为陷在这其中。但是在逐渐溶化的积雪路面，谨记不可以关闭ESP，不然会跑偏更比较严重。

4、车胎安装 轮胎 防滑链

感应器也许会错判为车胎产生出现异常，导致直径扩大。ESP会持续报警，危害了车辆别的功能一切正常应用。

⑹ 奔驰glc260上坡辅助怎么用

奔驰glc260上坡辅助怎么用奔驰glc260上坡辅助怎么用 车主只需要踩几秒钟刹车。松开制动踏板后，上坡辅助系统会自动保持刹车片2秒，让车主有足够的时间上坡加油。奔驰C260L没有独立的上坡辅助开关。当汽车系统感应到需要辅助时，自动启动辅助系统。同时，当满足以下条件时，上坡辅助系统将打开(1)第一步，踩刹车让车停下。②上坡角度必须≥7%。③自动启动时，人会瞬间前倾，确保驾驶员和副驾驶系好安全带。⑤不要拉手刹。⑥油门踏板未踩下。如果满足以上条件或失败，建议尝试关闭发动机启停功能。膨胀:陡坡缓降的作用陡坡缓降原理与上坡辅助相似，但效果相反。主要是利用发动机和ESP系统的相互作用，可以在不踩刹车踏板的情况下低速下坡。现在汽车摒弃了以前的上坡辅助按钮，直接将辅助功能与ESP按钮结合，关闭ESP，上坡辅助会自动关闭。即使有上述预防措施，上坡辅助系统仍然不能使用。上坡辅助功能并不完全智能。有时候，如果一个动作没有完成，就会影响功能。动作一定要规范，这样可以降低失败的概率。 @2019

⑺ 奔驰C级如何启用主动式车道保持辅助系统

奔驰C级启用主动式车道保持辅助系统操作步骤如下：

1.按下按钮 2。

如果指示灯 1 亮起，则车道保持辅助系统启用，车道标线在辅助系统图示中亮起。当车道保持辅助系统启用且车道标线在辅助系统图示中显示为绿色时。